Meriv çawa ji hêla marqeya gerîdeyê ve çîçek hilbijêrin
Contains
Balkêş e, hin tovbarên ji yek otomobîlek din li hev dikin. Mînakî, girêkek bi topek jêhatî ji Kalina dikare li ser Grant û Datsun On-Do were saz kirin.
Kevirek parçeyek e ku ji bo girêdana trailer û barkirina barên giran bi gerîdeyê hewce ye. Bifikirin ka torbek çi ne û meriv çawa ji hêla marqeya gerîdeyê ve hilkêşek hilbijêrin.
Hilbijartina tovbarê ji hêla marqeya gerîdeyê ve
Towbar, an amûra kişandinê (TSU) - amûrek ji bo girêdana gerîdeyek û trailer. Di ber çavan de bi gelemperî beşa derve di forma topek li ser çengek de ye: ew ji berpapa paşîn derdikeve. Lê di heman demê de yek hundurîn jî heye, ku di binê laş de hatî saz kirin û strukturê rast dike.
Karê sereke yê kêşanê girêdana gerîdeyê bi trailer e. Di heman demê de, cîhaz barên ku ji hêla girseyek û bêhêziya alavên trailer ve hatî afirandin li ser beşên hêzê yên laş belav dike.
Baweriyek berbelav heye ku TSU di heman demê de otomobîlê ji bandorek paşîn diparêze. Ev ne rast e, ji bilî vê, tewra derbeyek sivik jî li torbê dikare bibe sedema zirarek cidî li otomobîlên ku di qezayê de bûne. Ji ber vê yekê li welatên Ewropayê ajotina bi wesayiteke kêşanê ya bê romork qedexe ye.
Hilbijartina tovbarê ji hêla marqeya gerîdeyê ve
Towbar ev in:
- design removable;
- fixed;
- flanged.
Ji bo otomobîlan torbeyên jêbirin
Tête pêşniyar kirin ku hûn vebijarkên jêbirin hilbijêrin an saz bikin da ku gava ku ne hewce be tirşikê ji holê rakin û makîneyê nekeve ber xeterek nehewce. Amûrên flange - celebek jêvekirî, van barikên tîrêjê li deverên taybetî yên li paşiya gerîdeyê têne pêçandin û ger hewce be têne rakirin.
Towbar ji bo otomobîlên biyanî
Gelek modelên gerîdeyên biyanî yên nûjen ji hêla xwerû ve bi tovbarek ve girêdayî ne - bi gelemperî li gorî standardên navneteweyî têne rakirin. Lê heke hûn hewce ne ku yekî nû biguhezînin an hildin, divê hûn bala xwe bidin model, çêkirin û sala çêkirina gerîdeyê, ji ber ku di heman rêzê de guheztinên cihêreng hene, û çîpek ji guhertoya pêşdibistanê, ji bo Mînakî, dibe ku ji bo nûvekirinê ne maqûl be, lê ji Renault Logan - heya Ford Focus, Skoda Rapid an Chevrolet Lacetti.
Farkop Tugmaster (Suntrex)
Ger ji hêla sêwiranê ve were peyda kirin, ji bo gerîdeyek biyanî ya herî baş ya orjînal e. Lê lêçûna parçeyên yedek dikare bilind be. Ji bo ku hûn drav bidin hev, hûn dikarin ji hilberînerên alternatîf ji bo gerîdeyek ji bo gerîdeyê hilbijêrin:
- Avtos ji sala 1991ê vir ve dest bi çêkirina kelûpelên otomobîlan dike. Li ser xetên hilberînê, hilberandina topan ji bo makîneyên cihêreng hatîye saz kirin, di heman demê de hilber bi bihayê kêm û hebûna xwe diyar in.
- "Trimbêla têde tê rûniştin". Towbarên trailer jî li Rûsyayê têne hilberandin û di rêza bihayê jêrîn û navîn de ne. Di warê pêbawerî û domdariyê de, ew bi AVTOS-ê re têne berhev kirin.
- Pargîdaniya Hollandî ku li gelek welatan, di nav wan de Rûsya, tesîsên hilberînê heye. Beşek girîng ji xwediyên gerîdeyan tûrikên BOSAL wekî standarda rêjeya bihayê-kalîteyê dihesibînin. Model hem ji bo "markeyên me" û hem jî ji bo otomobîlên îthalkirî hene. Di kataloga pargîdaniyê de hûn dikarin ji hêla marqeya gerîdeyê ve tovbarek bibînin.
- Marqeyek pêvek a BOSAL-a navborî bi kargehek li Federasyona Rûsyayê, pispor di hilberîna topan ji bo otomobîlên biyanî û pîşesaziya otomatê ya navxweyî de ye. Amûrên di bin marqeya VFM de li ser alavên nûjen û ji alloyên qalîteya bilind têne berhev kirin, lê nebûna gumrik û lêçûnên din ên ku bi îthalata ji derve ve girêdayî ne dihêle ku pargîdanî ji bo hilberên qedandî bihayek nizm biparêze.
- Thule hilberînerek navdar a swêdî ya aksesûarên otomobîlan e, di nav de torbek. Piraniya modelan di faktora forma çiyayek hişk de têne çêkirin, lê yên zû-berdan jî hene. Towerên Thule ji hevpîşeyên xwe bihatir in, lê ew qalîteya hêja ne, ji ber vê yekê kargehên otomobîlên Ewropî wan ji bo xetên kombûnê dikirin. Towerên Thule yên ji bo otomobîlên Amerîkî populer in.
- Westfalia ji Almanyayê "trendsetter" a towbaran e. Wê kelûpelên veqetandî anîn bazara girseyî û heya roja îro pêşengiyê dike. Kargehên Westfalia ji bo hemî otomobîlên biyanî TSU hilberînin. Mesrefa bilind ji hêla kalîteya çêkirinê û materyalên ku têne bikar anîn ve tê hevseng kirin. Hilbijartina tirşikek ji bo gerîdeyek ji Westfalia fersendek e ku meriv ji bo tevahiya jiyana gerîdeyê kêşeyek bigire.
- Marqeyek nû ya aksesûarên gerîdeyê ku li Rûsyayê hatî çêkirin. Hilberên Bizon karîbûn di nav xwedan otomobîlên biyanî de navûdengek baş bi dest bixin, nemaze, torbekên Bizon ji bo Toyota Prius-20 daxwaz in.
- Tugmaster (Suntrex). Towbarên beşa navîn û bihayê bilind ji Japonya têne, ji bo tevahiya rêza otomobîlên Japonî têne hilberandin.
Modelên ji bo otomobîlên navxweyî
Ji bo gerîdeyên navmalî, vebijarkên ji bo bijartina tovbaran jî hene:
- "Polygon auto". Pargîdaniya Ukrayna ji bo otomobîlên rûsî û otomobîlên biyanî amûrên hevgirêdanê yên erzan ên hilberîna xwe hilberîne. Rêzeya "Polygon Auto" di nav xwe de çîpên bi çengek sabît û jêbirin, bi topek hevgirêdanê ya jêhatî û pêleka vekêşanê ya ji bo "standardên Amerîkî" vedihewîne, ku çargoşeyek bi navgînek jêvekirî ye.
- Rêberê Plus. Towbars Leader Plus ji sala 1997-an vir ve li Rûsyayê têne hilberandin. Bikarhêner bi erênî li ser taybetmendiyên performansa van TSU-yê diaxivin, û pargîdanî balê dikişîne ser taybetmendiyên cihêreng ên hilberên xwe: çerxek tevahî di yek hilberînê de (ji "vala" heya hilbera qediyayî), kontrolkirina kalîteyê ya materyalan û pêvajoya teknîkî, patented. teknolojiya antîkorozîf û pêlava toz.
Towbars Rêberê Plus
Ji bo gerîdeyên gerdunî hene?
Pir kes eleqedar dibin ka meriv çawa ji bo marqeya gerîdeyê hilbijarkek hildibijêre, gelo gengaz e ku meriv "ji bo her kesî" yekî guncan bikire û li vebijarkan negere. Kevir parçeyek modelê ye, ango ew ji bo marqeyek û modelek taybetî ya gerîdeyek rêwiyan ve hatî pêşve xistin, ji ber vê yekê çîpek ji bo bêkêmasî hemî gerîdeyan tune. Lê rewş mimkun in dema ku amûra standard li gorî xwediyê xwe nemîne an jî wesayît di destpêkê de ji bo lêdanê girêkan peyda neke. Wê hingê hûn dikarin TSU-ya gerdûnî bikirin.
Hişyar bikin ku gerdûnî nayê wateya sêwirana yekgirtî: taybetmendiyên sêwiranê yên pergala pêgirtinê ji bo cûrbecûr amûrên ku bi şertê têne binav kirin "gerdûnî" yên xwe hene. Lê sêwirana yekîneya hevgirtinê bixwe (top, çargoşe) pîvanên standard vedihewîne, û bi pêvekek wusa re gengaz e ku trailerên cihêreng bi makîneyê ve werin girêdan.
Kit kulmek gerdûnî
Bişkojka gerdûnî ya gerdûnî pêk tê:
- yekîneya hevgirêdana rastîn;
- fasteners;
- wiring;
- yekîneya berhevkirina elektronîkî;
- têkiliyên pêwîst.
Meriv çawa fêr dibe ku ji kîjan gerîdeyê çîpek ji bo modela xwestî maqûl e
Cûdahî di sêwiranan de hem di navbera marqeyan û hem jî di navbera modelên heman hilberînerê de heye: çîpên ji bo gerîdeyên Amerîkî dê li yên Japonî nebin, parçeyek Duster dê li Lanos nemîne, û hwd. Ji ber vê yekê, divê hûn beşa yedek bi baldarî hilbijêrin da ku hûn ya xelet nekirin.
Hûn dikarin bi karanîna rêberê çêkerê lihevhatinê kontrol bikin: Mînakî, di kataloga torba Bosal de ji hêla marqeya gerîdeyê ve, hûn dikarin îhtîmala sazkirinê li ser gerîdeyek taybetî fêr bibin. Rêbazek din a hilbijartina torbek ji hêla marqeya gerîdeyê ve ev e ku meriv bi jimareya VIN-ê hilbijêrin: bi ketina kodê di motora lêgerînê ya taybetî ya parçeyên yedek de, bikarhêner dê navnîşek parçeyên ku ji bo gerîdeya xwe guncan e, di nav de çîçek jî, werbigire. Bi vî rengî, hem TSU-yên orîjînal û hem jî lihevhatî têne lêgerîn.
Balkêş e, hin tovbarên ji yek otomobîlek din li hev dikin. Mînakî, girêkek bi topek jêhatî ji Kalina dikare li ser Grant û Datsun On-Do were saz kirin.
