Meriv çawa rûnê rûnê fork biguhezîne?

Le hevbeş spi ev bi navê mora lêv e, fonksiyona wê ya sereke garantîkirina hişkbûna beşa ku pê ve girêdayî ye. Navê xwe ji Société de Perfectionnement Industriel, pargîdaniya ku ew pêşxistiye, digire. Li ser forkê, morên rûnê di xebata rast a du-teker de rolek mezin dileyzin. Ger xêzên rûnê li hevberdana di navbera lûleya hundurîn û lingê qalikê de xuya bibin, wextê guheztina wan e.

Bi amûrên guncaw rakirin û veqetandina çengelê.

Berî ku hûn li ser guhertinê bifikirin morîkên rûnê rûnê motorsîklet, tê pêşniyar kirin ku hûn bisîklêta xwe balans bikin û her tiştên ku di rêça we de ne rakin. Ev dihêle hûn di ewlehiya bêkêmasî de bixebitin.

Dabeşkirin û rakirina hêmanên cihêreng

Di operasyonê de gava yekem guherîna mora rûnê fork dest bi vekirina hêmanên cihêreng ên wekî fîşên lûleyê, kelûpelên zexîreyê, û hwd bikin. Hingê divê hûn motorsîkletê bi rêkûpêk li ser blokê bicîh bikin ger ew bi stûnek navendê ve neyê saz kirin. Hûn dikarin blokek darîn di binê pirjimara derxistinê de, di binê sopa jêrîn de, an di binê çarçoveyê de bikar bînin. To ji bo ku hûn xwe bigihînin çengelê, hûn çerxa pêşîn, kalîpên frenê, felq, kabloya leza hwd radikin.

Dabeşkirin û veqetandina fîşê

Piştî ku motorsîklêta weya du teker bi ewlehî hate rakirin û hemî astengî hatin rakirin, hûn bi kişandina jêrîn û çêkirina tevgerên zivirîna piçûk tubên çengelê radikin. Dema ku fîş tê rakirin, pêdivî ye ku kulikan werin rakirin, pêlek paşîn a sivik were sepandin. Tewra biharên çengelê jî têne rakirin, ew di bin zextek sivik de dimînin. Dûv re hûn dikarin lûleyên spacer, kûpên biharê, hwd derxînin Ji bo ku hûn ji nû ve bicivin xeletiyên gengaz dûr bixin, ramanek baş e ku hûn cîh û rêza kombûnê tomar bikin.

Valakirina fîşê û rakirina morên fîşê

Parçeyek domdar a wesayîtek du teker, fork têkiliya di navbera çerxa pêşîn û erdê de peyda dike. Pêkhateyên cihêreng ên wê di nav rûnê de têne hiştin da ku pêşî li pêçana pêşwext bigire. Ji ber vê yekê, lehiya mora rûnê rehetî û ewlehiya ajotinê kêm dike.

Valakirina tifinga nav panika berhevkirina rûnê

Bi gelemperî du rêbaz hene ji bo valakirina qalikê. Ya yekem ew e ku meriv pêça drainê bikar bîne û ya duyemîn jî rakirina kelê ye. Ji bo rijandina qalikê, ya ku divê hûn bikin ev e ku gûzê ku li ser lûleya qalikê ye bi tevahî jê bikin. Ji ber zextê, ​​ew dikare were avêtin û winda kirin. Berî ku jêbirin, tê pêşniyar kirin ku ew bi cilê vekin. Dûv re hûn biharê vedikin û jê dikin.

Li şûna mohrên neftê yên forkê yên zirarê biguhezînin

To jêbirin morîkên rûnê rûnê zirar, hûn dikarin screwdriver bikar bînin. Pêşîn, hûn pêça tozê dihejînin. Dûv re hûn xelekên ragirtinê yên ku wan li cîh digirin radikin. Ger hewce be benîştan jê bikin. Di heman demê de, pêdivî ye ku meriv rewşa O-çîçek û bostanên rêber kontrol bike. Ger were lixwe kirin, çêtirîn e ku meriv wan berhev bike berî ku wan berhev bike. Dibe ku şîreta profesyonel bibe alîkar.

Sazkirina mohrên nû û dagirtina çengelê

Gûherrandinî morîkên rûnê rûnê motorsîklet bi sazkirina benzînên nû û bi birîna çengelê diqede. Ji bo vê yekê nayê pêşniyar kirin ku tiştên tûj bikar bînin.

Sazkirina morên neftê yên fork ên nû

Berî sazkirina ya xwe movikên spi, Tête pêşniyar kirin ku rûyê wan ê derva û lêva sekinandinê were rûn kirin. Armanc ev e ku meriv wan hêsantir bike û di zirav de bikelîne bêyî ku zirarê bide wan. Ew dikarin bi hêsanî bi karanîna pişkek pinhole têkevin. Heke çêtirîn hebe hûn çêtir wiya bikar bînin ku hûn wrengek mora fork ya profesyonel bikar bînin. Pêlên nû li hundurê çap bikin heya ku çemberan dîsa di kunê de ne.

Dewrêşê bi rûnê çopê tijî dikin

Ji bo ku forka motora we performansa xweya xwemal biparêze, girîng e ku hûn bikar bîninrûnê fork heman vîskozîtî û bi heman mîqdarê. Ger di dema şikandina dijwar de şil bibe, ev tê vê wateyê ku pêdivî ye ku biharên çengelê jî bêne guheztin. Hûn ne hewce ne ku zexîreyê bi rûnê zexmtir dagirin. Bi rastî, rûnê fork bi piranî ji bo şilandin û şoxkirina şokê dema ajotinê tê bikar anîn.