Meriv çawa blokên bêdeng biguhezîne? Em her tiştî bi destên xwe dikin

Blokek bêdeng an hevbeşek pir-metalîkî parçeyek piçûk lê pir hewce ye, bi saya wê rehetî tê peyda kirin, dema ajotina li ser rêyên nehevseng de ji zirara ciddî ya suspensionê dûr dikeve, û asta deng jî kêm dibe.

Bloka bêdeng ji du çîpên metal ên bi pîvanên cihêreng pêk tê, ku yek di hundurê ya din de cih digirin, di navbera wan de qatek gomî heye ku her vibrasyonên di pêşandana horizontî û vertîkal de bigire. Ew para şêr ji hemî barên ku ji hêla sekinandina otomobîlê ve têne ceribandin hesab dikin.

Bloka bêdeng ji bo hatî çêkirin 100-200 hezar kîlometre, lê ev di bin şert û mercên îdeal de ye. Bi demê re, ew deforme dibin, çîp diqelişin, lastîk dikare biteqe û biqelişe, û di encamê de encamên ne xweş ên jêrîn çêbibin:

xiftana taybetmendiya tirênan li kêleka keviyan - heke hûn tenê bi destê xwe bikişin hûn dikarin lîstika çerxê hîs bikin;
dema ku dest pê dike û di firnê de erebe diqelişe û diheje;
dema ajotina li ser rûberên nehevdeng diherikin qijikên derveyî;
Dema ku bi lez ajotinê, rê winda dibe, erebe ji aliyek ber bi aliyekî ve diherike.

Ger hûn xeletiyên weha bibînin, wê hingê divê hûn zû li ser guheztina blokên bêdeng bifikirin, ji ber ku dereng dê bibe sedema lêçûnên girantir - tamîrkirina sekinandinê dê ji kirîna komek blokên bêdeng pir zêdetir lêçûn.

Di heman demê de hêja ye ku meriv fêr bibe ka kîjan bloka bêdeng divê were guheztin:

di girêdana şokê de;
fastenings rod jet;
tîrêjên mountkirina motor û gearboxê;
stabilizer;
daran suspension rear.

Hûn dikarin teşhîsê bi xwe bikin. Ji bo kirina vê yekê, hûn dikarin li ser derbasgehek an çalek ajotinê bikin, lê çêtir e ku hûn çerxên pêş an paşîn jê bikin û vekolînek dîtbarî ya girêkên metal ên cihêreng bikin. Ger hûn hest dikin ku di lebatan de lîstin an jî jixwe diyar e ku lastîk şikestî ye, werimî ye û ji binê şûştinê derdikeve, wê hingê pêdivî ye ku wê were guheztin.

Meriv çawa blokên bêdeng biguhezîne? Em her tiştî bi destên xwe dikin

Bi destên xwe blokên bêdeng veguherînin

Berî her tiştî, divê were gotin ku guheztina blokên bêdeng ji bo girêdana lebatan an stabilîzatorê bixwe, her çend dijwar be jî, heke we hemî amûrên pêwîst hebin, karek bi tevahî pêkan e. Ger em li ser lêdana şokê, tîrêjên motorê û gearboxan diaxivin, wê hingê çêtir e ku meriv bi karûbarê re têkilî daynin, ji ber ku ev kar di warê teknîkî de kedtir e.

Ji bo rakirina blokên bêdeng ên bikar anîn, hûn ê hewceyê kişandinek taybetî, ku dikare gerdûnî an jî ji bo modelek taybetî be. Digel vê yekê, hûn hewce ne ku komek nozzle, gwîzên lêdanê, mandrel, û amûrek çapkirinê. Ango, kirîna komek amûrek wusa dikare pereyek xweş lêçû.

Meriv çawa blokên bêdeng biguhezîne? Em her tiştî bi destên xwe dikin

Ka em pêvajoya guheztina blokên bêdeng ên li ser milên rêwerzê bifikirin.

Tevahiya armanca vê operasyonê rakirina blokên bêdeng ên kevin û pêxistina yên nû li şûna wan e. Ger kêşkerek we hebe, wê hingê kirina vê yekê bi qasî gulebarana mircan hêsan e. Pêşî hûn hewce ne ku hûn bigihîjin çavê ku tê de bloka bêdeng tê de ye, ango, hûn hemî gwîzên hevbenda topê veqetînin û axeya ku bipodê bi tîrêja rêveberê ve girêdide rakin. Dûv re çenga kişandinê têxe nav çavê û axek bi tîrêjê taybetî têxe nav çavê. Derket holê ku vê eksê bi zexmî bloka bêdeng "girtiye", hûn tenê hewce ne ku wê ji qulika wê vekin - hûn ê hewce bikin ku gelek hewl bidin.

Heke şuştina tîrêjê xera bibe an jî koroz bibe ev operasyon dê ne mumkun be. Pêdivî ye ku hûn bi tevahî milê rêveberiyê vekin û bi tenê bloka bêdeng bi karanîna "pancak"ên metal, çîpên, çîçekên kevn ên ku bi mezinahî bi mezinahiya bloka bêdeng û soketa ku tê de ye ve têne berhev kirin bişkînin. Hûn dikarin wê bi pêlekê bişkînin, lêbelê, hûn hewce ne ku van hemîyan pir bi baldarî bikin da ku zirarê nedin bipoda rêwerzê.

Meriv çawa blokên bêdeng biguhezîne? Em her tiştî bi destên xwe dikin

Bloka bêdeng a nû bi qasî heman rengî tê danîn. Hûn dikarin wê bi karanîna cîgirek asayî bişkînin, an bi çakûçêk an amûrek pêçandinê pê bixin. Ji bo ku pê ewle bin ku çîçek bi hêsanî tê de ye, em kursiyan bi rûn an rûnek din rûn dikin, û tê pêşniyar kirin ku eksê çîçek rêwerzê bi nigrol rûnê. Piştî ku bloka bêdeng di cîhê xwe de hatî saz kirin, hûn hewce ne ku gwîzan li her du aliyan hişk bikin. Divê ev were kirin dema ku otomobîl bi tevahî li erdê ye û barkirî ye - ji du kesan bipirsin ku li kursiyên pêşîn rûnin.

Gwîzên bi rêkûpêk hişkkirî û bloka bêdeng a pêçandî garantiyek e ku dê lîstik û qîrîn tune be. Di heman demê de ji bîr mekin ku guheztina blokên bêdeng dê tenê bandorek hebe heke we ew bi tevahî li seranserê eksê - çep û rast - biguhezînin. Ger hûn tenê yek hinge biguhezînin, ew ê zûtir bişkîne.

Veguheztin li yekîneyên din bi qasî heman rengî tête kirin. Wekî ku hûn dibînin, operasyon pir tevlihev e, û hûn jî hewce ne ku amûrên guncan hebin, lê ew ê li stasyona karûbarê jî ne erzan be.

Vîdyoya guheztina blokek bêdeng bi destên xwe bi mînakek gerîdeya VAZ-ê veguhezîne