Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin
Serişteyên ji bo motorîst

Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin

Lakerên li ser otomobîlê divê salê du caran bêne guhertin: havîn ji zivistan û berevajî. Ji bo ku kauçuk nayê bikaranîn taybetmendiyên xwe winda neke, divê ew bi rêkûpêk were hilanîn. Werin em li qaîdeyên ku divê werin şopandin dema ku tirên li ser û bê rim têne hilanîn binêrin.

Xetereyên nebaş hilanîna tirênê çi ne?

Ji bo ku rêwîtiyek bi kalîte û ewledar peyda bike, pêdivî ye ku gerîdeyek bi tîrêjên baş ên ku bi demsalê re têkildar in were saz kirin. Dema ku gomaya nekarandî hilanîn, divê hûn zanibin ka meriv wê çawa rast bike. Ne tenê jûreya ku tê de tê hilanîn girîng e, lê di heman demê de awayê sazkirinê jî girîng e. Lakerên bi rim û bê rim divê cuda bên hilanîn.

Ajokar bi gelemperî dema ku tirên depo dikin xeletiyên jêrîn dikin:

  • hilanîna lastîkên bê rim di pozîsyona derewîn de, danîna tekerê li ser yekî din;
  • danîna lastîkê li cihekî teng ku bi zehmetî tê de tê de;
  • danîna tiştên giran li ser tekeran;
  • rahiştina lastîkê li ber tîrêja tavê ya rasterast an cîhek li nêzî çavkaniyek germê. Ev dibe sedema zuwabûna tîrêjan, xuyabûna mîkroçikan, û qutbûna kordê;
  • Hilgirtina li jûreyek bi nemûkek zêde dibe sedem ku rizîn li ser dîskan xuya bibe û lastîk şikestî bibe.
Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin
Lakerên li ser û bê rim divê cuda bên hilanîn

Hilberîna nerast a gomê dibe sedema deformasyona wê, û dibe sedema pirsgirêkên jêrîn:

  • tire zehmet e ku li ser rim;
  • ne mimkun e ku hûn çerxê bifroşin, ji ber ku tengbûna tîrêja li ser rimê şikestiye;
  • hevseng nabe;
  • microcracks xuya dike, hêza kêm dike.

Taybetmendiyên hilanîna gomê li ser û bê rim

Di hilanîna lastîkên zivistanê û havînê de ferq heye? Cûdahiyên taybetî tune, lê dîsa jî hin nuans hene:

  • Ji ber ku tîrêjên zivistanê nerm in, tê pêşniyar kirin ku wan tenê li ser rîmanan hilînin;
  • Tekerên zivistanê xwedan pêlek kûrtir in, ji ber vê yekê divê ew ji ax û tiştên asêbûyî bi hûrgulî werin paqij kirin;
  • çerxên zivistanê ji germahiya bilind û tîrêja rojê bêtir ditirsin;
  • Ji bo ku tîrêjên havînê neşikin, divê ew tenê li jûreyek germ werin hilanîn.

Cûdahî di hilanîna tirên li ser û bê rim de jî hene. Ew li cîhê rast a her zengilê pêk tên.

Kîjan cîhê hilanînê hilbijêrin û meriv çawa gomê amade dike

Berî ku lastîk bên hilanîn, divê ew ji ax bên paqijkirin, kevir, pel û hwd ku ketine nava wan, divê ji tetikê bên derxistin, bişon û baş bên zuhakirin. Tires tenê dikarin di nav kaxezên taybetî an çenteyên ku ji materyalên xwezayî hatine çêkirin de bêne pak kirin.

Cihê ku tires nayê hilanîn:

  1. Derencexane, hewşa hevpar a li nêzî apartmanê. Li vir şert û mercên pêwîst nîn in, û tirên dê mudaxeleyî niştecîhên din bikin.
  2. Garaja negermkirî.
  3. Nêzîkî çavkaniyên germê.
  4. Rûberên nehevseng an refikên bi pêlên tûj.
  5. Balkona bê şûşe.

Li ku derê tê pêşniyar kirin ku tires hilînin:

  1. Apartman an jûreya hilanîna hişk.
  2. Balkona cam germkirî.
    Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin
    Hûn dikarin tekeran li ser balkonek germkirî ya cam hilînin
  3. Garaja germkirî.
  4. Dry bodrum.
  5. navenda Tire.
    Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin
    Navenda Tire - cîhek ku ji bo hilanîna tîrêjan tê armanc kirin

Feydeyên hilanînê di apartmanek an garajê de ev e ku ev vebijark ne hewceyê dravê dravê ye. Nerazîbûna sereke ya vê vebijarkê ev e ku ew ê dijwar be ku şert û mercên ku ji bo hilanîna rast a gomê hewce ne biparêzin. Digel vê yekê, teker gelek cîh digire, û qet cîh têr nabe.

Navendên tirênê ("otelên lastîkan") şert û mercên pêwîst ji bo hilanîna tekeran peyda dikin, lê lêçûna karûbarek wusa dê bi mezinahiya tireyan ve girêdayî be. Nefikirin ku dê perçeyên tozê ji çerxên we li vir biherikin, ew bi tenê li cîhek ewle ne û dê mudaxeleyî xanî an garajê nekin. Depokirina yek set dê ji 2000 heta 4000 rubleyê serê demsalê lêçû. Bi gelemperî li nêzê depoyên weha dikanek lastîkek heye, li wir dema ku lastîkan diguhezînin erzaniyê didin xerîdarên xwe.

Çawa dermankirina tires

Piştî ku tirên ji axê hatin paqij kirin, şuştin û baş hişk kirin, ew dikarin bi hilberek taybetî re bêne derman kirin. Ji bo vê yekê rûnê silicone tê bikaranîn. Wê bi hilberên ku ji bo vegerandina rengê gomê têne bikar anîn tevlihev nekin, ji ber ku di nav wan de çareserkerek heye. Rûnê silîkonê, piştî ku li tekerê tê sepandin, dikeve nav mîkroporên heyî û hemî şilbûna wan ji holê radike.

Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin
Rûnê silîkonê, piştî ku li tirê tê sepandin, di nav mîkroporên heyî de tê hilanîn û hemî şilbûna wan ji holê radike.

Meriv çawa bi rêkûpêk tîrêjên bê û bi rim têne danîn

Tires li ser rimên jêrîn têne danîn:

  • lastîk nikare li ser piyan were danîn;
  • Hûn dikarin wê razayî hilînin, çerxek bixin ser ya din, lê ne ji 4 perçeyan zêdetir;
  • vebijarka herî baş dewletek rawestandî ye;
  • Zexta di tirê de bi qasî 1-1,5 atm tête danîn da ku lastîk gemar nebe.
Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin
Tires dikarin li ser rimên horîzontal an sekinîn werin hilanîn

Hilberîna tîrêjên bê rim taybetmendiyên xwe hene:

  • bi daleqandî nayê hilanîn;
  • Qedexe ye ku lastîk razayî, yek li ser yê din were hilanîn;
  • Lasûk rawestayî tê sazkirin û di dema hilanînê de, her 3-4 hefte carekê, 30 dibeо.
Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin
Bê rim, tîrêj divê vertîkal bêne hilanîn

Di her du rewşan de, çêtir e ku hûn çerxên di nav kaxezên taybetî de bicîh bikin, û heke ew peyda nebin, wê hingê di çenteyên ji materyalên xwezayî de hatine çêkirin.

Depokirina lastîkên li ser otomobîlekê

Heke hûn plan nakin ku ji bo demekê otomobîlê bikar bînin, wê hingê tîrêj dikarin rasterast li ser wê werin hilanîn:

  • heke gengaz be, makîneyê li ser stendeyên taybetî tê saz kirin;
    Meriv çawa gomê bi rêkûpêk li ser dîskan û bêyî hilanîn: em hemî nuwazeyan dihesibînin
    Danîna gerîdeyê li ser rawestgehan dihêle hûn tirênan rehet bikin
  • tirên bi materyalê zexm têne nixumandin da ku wan ji faktorên neyînî yên derveyî biparêzin;
  • heke rawestgeh tunebin, wê hingê hûn hewce ne ku giraniya gerîdeyê bi qasî ku gengaz kêm bikin û tîrêjan heya asta herî zêde destûr bifroşin;
  • Mehê carekê pêdivî ye ku cîhê çerxên biguherînin (wan bigerin an gerîdeyê biguhezînin).

Mercên hilberînê

Ji ber vê yekê, ka em hûrgelên sereke yên hilanîna tirên bi û bê rim diyar bikin:

  • Lastîka li ser dîskan dikare bi horîzontal an di pozîsyonek daleqandî de were hilanîn;
  • tekerên bê rim tenê di dema rawestanê de têne hilanîn;
  • Her 3-4 hefte carekê, çerxên di stikê de divê werin guheztin an zivirandin;
  • Lastîk nikare di kîsikên plastîk de were hilanîn;
  • germahî di navbera +10-25 de beоC;
  • Ji tîrêja tavê ya rasterast dûr bixin;
  • Germahiya odeyê divê ji% 50-70 be.

Li pey qaîdeyên hêsan dê gomî di rewşek baş de bimîne û di dema hilanînê de ew ê taybetmendiyên xwe yên orjînal winda neke.

Vîdyo: meriv çawa tîrêjan hilîne

Depokirina rast a tekerên gerîdeyê

Serpêhatiya dilxwazên otomobîlan

Çêtir e ku tirên li ser rîmanan, di rewşek nîv-piştî de hilînin. Dûv re hûn dikarin wê daliqînin (bê guman, ji hêla dîskê ve) an jî bi rengek horizontî hilînin. Ger bêyî dîskê - tenê di rewşek vertîkal de. Min li ser spacers nebihîstiye, ez difikirim ku ew ê bêyî wan baş be. Ne hewce ye ku tîrê were daliqandin - ew ê li cîhê lêdanê di bin giraniya xwe de deforme bike.

Hûn dikarin wê li her deverê hilînin, heya ku ew ne li ser sobê be. Ez wê di garajek negermkirî de hilînim, lastîk di hilanînê de guh nade sermayê. lastîk ji germa zêde hez nake - zuwa dibe û dibe ku piçek biqelişe.

Ew pêşniyar dikin ku wan li hev bikin. Ger vertîkal were hilanîn, wê dem bi dem bizivirînin. Bi awayên cûda têne hilanîn, di nav de. û vertîkal bêyî zivirîn. Min tiştek xirab nedît.

Ji bo depokirina teker û tiştên din ên bikêr ji bo fîloya xwe, me di embarê de hucreyek kirê kir ku her cûre tiştan hilîne. Ez tiştekî narijînim, ez tenê di kîsikên plastîk ên taybetî yên bi girêdanan de (wek kîsikên çopê, lê bihêztir) davêjim da ku toz nemîne. Jûmpera mêrê ji bo depokirina lastîkê (wek qumaşê baranê ku di hundurê de bi rûnkirî hatiye dirûtin) kaxezên taybetî hene. Ew bi otomobîlê ve hatin girtin. Di rojên berê de, gomek bi gelemperî seranserê salê li ser balkonê radiweste. Tiştek jê re nehat kirin. Ew ji ku taybetmendiyên wê yên kîmyewî û fizîkî di bin bandora hêzên derve de diguhezin zûtir diherike.

Bi awayek baş, ew hewce ne ku ew di pozîsyonek vertîkal de (li ser parastinê) di rewşek deflatkirî de, li ser dîskê werin hilanîn. Cihek minasib di garajek germkirî ya rawestayî de an di qutiyên kargêriyê, mezzanîn, an di apartmanekê de, heke hebe, ye. Tekerên min ên havînê di hundurê Volgayê de li ser erdê û li ser kursiya paşîn a avahiyek bilind têne hilanîn, ku ew zivistanê derbas dikin dema ku ez di zivistanê de li dora Niva-ya hemî-wheel ajotinê digerim.

Ez tekerên Toyotayê li otêlek tekerê li pêşangehek li Lyubertsy depo dikim. Bi dîtina min, tiştê herî maqûl erzan e, bêyî xetera ku ew ê xera bibin, û cîhê pir belaş tune.

Pêdivî ye ku hûn fêm bikin ku tîrêj ne hilberek mîna şîr an goşt in, ku ji bo wan mercên hilanînê yên îdeal têne afirandin. Ji bo ku taybetmendiyên xwe di dema hilanîna gomê de biparêze, bes e ku meriv rêzikên hêsan bişopîne. Bînin bîra xwe ku rewşa tîrêjan domdariya wan, û ya herî girîng, ewlehiya ajotinê diyar dike.

Add a comment