Meriv çawa neynikên di gerîdeyê de rast eyar dike

Neynika paşîn wekî hêmanek pêdivî ya ku dîtbariyê çêtir dike demek dirêj berê xuya bû - di salên 20-an ên sedsala XX de. Neynikê neynika salonê bû, û tenê 20 sal şûnda dest pê kir ku bi neynika milê çepê ve were zêdekirin. Di derbarê pîşesaziya otomatê ya navxweyî û qanûnên trafîkê de, tundiya seyrûsefera rê hişt ku di heyama piştî şer de jî bi yek neynika salonê re derbas bibe. Tenê di salên 50-an de otomobîlên Sovyetê dest pê kir ku bi neynika çepê li ser baskê an li ser deriyê ajokerê were saz kirin. Neynika sêyemîn - aliyê rastê - li ser daxwaza ajoker dikare were saz kirin, lê ne mecbûrî bû. Û tenê ji dawiya salên 80-an û vir ve li berfirehiya Rûsyayê, sê neynik nas bûne. Ji bo ku rewşa trafîkê bi tevahî kontrol bike, her ajokar pêdivî ye ku zanibe meriv çawa neynikên di gerîdeyê de rast eyar dike.

Eyarkirina neynikên kêlekê

Hûn dikarin nîqaş bikin ka kîjan neynikên wan dema ajotinê girîngtir e, lê her yek ji wan fonksiyona xwe pêk tîne. Di encama verastkirinê de, divê her sê neynik bi hindiktirîn deverên mirî panoramayek yekane ava bikin.

Çep

Berî eyarkirina neynikê, pê ewle bin ku kursiyê ajokar ji bo we bi qasî ku pêkan rehet were danîn. Ger hûn pêşî neynikên eyar bikin, û dûv re jî pozîsyona kursiyê, kar dê winda bibe. Dema ku hûn rehet bûn, jêrîn bikin:

1. Di neynika çepê de bi serê xwe ber bi pencereya kêlekê ve binere, mîna ku hûn dixwazin xwe ji gerîdeyê berdin. Pêdivî ye ku hûn bikaribin felekê û her weha deriyên gerîdeya xwe bibînin.
2. Vegere pozîsyona destpêkê. Bi vî rengî, divê hûn bi giranî rêyê bişopînin, û laşê gerîdeyê tenê di şiklê keviya baskê de tê dîtin.
3. Wêneyê di neynika çepê de divê rê û qada hewayê bi rêjeya 60/40 temsîl bike.

Kontrolkirina mîhenga rast a neynika çepê

Gelek ajokar neynikê nêzî laşê gerîdeyê dikin da ku tevahiya aliyê gerîdeyê bibînin. Ew ji bîr dikin ku ev dîmena li milê çepê sînordar dike û dibe ku guh nedin gerîdeyek ku ji alîkî ve derbas dibe an ji paş ve ajotiye.

Rast

Neynika rast ji bo demek dirêj ve vebijarkî ye, ji ber ku di seyrûsefera destê rastê de, vî alî kêmtir kontrola xwe heye. Lêbelê, neynika milê rastê bi rastî hewce ye dema ku bi ser keve û xwe ji astengiyên li milê çepê dûr bixe. Ji bo verastkirina rast, van gavan bişopînin:

1. Ji pozîsyona xweya asayî berê xwe bidin rastê. Divê serê we hema hema di nîvê kabînê de be. Di neynikê de divê hûn baskê gerîdeya xwe bibînin.
2. Bi awayê asayî li ser kursiyê rûnin. Divê tenê qiraxa baskê di neynikê de xuya bibe.
3. Rêjeya erd û ezman di neynika rast de divê bi qasî 70/30 be.

Kontrolkirina mîhenga rast a neynika rast

Pêvajoya sererastkirina neynikên kêlekê bi vî rengî ye: laşê gerîdeya we divê dîmenê asteng neke.

eyarkirina neynika Hundir

Neynikê salonê yekem car di gerîdeyê de xuya bû. Ew dîtina paşîn peyda dike. Berevajî neynikên kêlekê, wêneyê di neynika hundurîn de dikare ji hêla rêwiyan an ajokar bixwe ve were veşartin, ji ber vê yekê divê hûn bi taybetî dema ku wê sererast bikin baldar bin. Reflektera hundurîn zexm e da ku perspektîfê xera neke, ji ber ku ajokar divê dûrahiya tiştê li pişt gerîdeyê rast texmîn bike. Bi rihetî rûniştin, verastkirinê di rêza jêrîn de bikin:

1. Piştrast bikin ku pencereya paşiya we û ya ku li pişt wê ye, li derveyî gerîdeyê, di neynikê de têne dîtin.
2. Bi bilindî û pozîsyona we ve girêdayî, refleksên di neynika serçav an serê ajovan de têne destûr kirin. Serê rêwiyên paşîn di her rewşê de dê xuya bibin.
3. Pîvana kontrol bikin. Ger qurmê otomobîlê û tenê beşek ji rê xuya bibe, neynik pir kêm e. Pêdivî ye ku tavan jî neyê xuyang kirin, wekî din neynik bêkar e. Bi îdeal, divê navenda neynikê bi nîvê pencereya paşîn re rêz bibe.

Ev dîtina ku divê piştî sererastkirina rast a neynika hundur be

Di heman demê de, heya ku bêkêmasî ne hewce be, ji şilkirina pencereya paşîn dûr bixin. Carinan dîtina cîhê li pişt gerîdeyê girîng e.

Herêmên ku di vê wêneyê de nakevin siyê kor in

Vîdyo: devera kor çi ye

Neynikên paşîn - meriv çawa fêr dibe ka meriv çawa bikar tîne.

Pêşkeftina teknolojîk jixwe îro gengaz dike ku hemî neynikên paşîn bi kamerayên çavdêriyê û wêneyek ku li ser ekranê tê xuyang kirin veguherînin. Lêbelê, dê neynikên gelemperî di otomobîlên hilberînê de winda bibin? Bi rastî, ji bilî hin welatên pêşkeftî yên mîna Japonya, ajotina bêyî neynikê ji hêla qaîdeyên trafîkê ve qedexe ye.