Meriv çawa neynikên dîtina paşîn bi rêkûpêk eyar dike
Serişteyên ji bo motorîst

Meriv çawa neynikên dîtina paşîn bi rêkûpêk eyar dike

      Neynikên di gerîdeyê de amûrek girîng e ku ji bo tevgera ewle ya gerîdeyê pêdivî ye. Taybetmendiyên sêwiranê yên neynikên xweş-pêkhatî ji ajoker re nihêrînek bêkêmasî ya rewşa li ser rê peyda dike û hejmara xalên kor kêm dike.

      Armanca lihevkirina neynikê ya rast çi ye?

      Erka sereke ya sererastkirina neynikê ev e ku meriv rewşa li derveyî qada dîtbarî kontrol bike û, bi kêmanî, tevgerên serê nehewce bike û ji rê were dûrxistin. 

      Bi gelemperî, neynik ji ajokerê re dibe alîkar ku rewşê li ser rê kontrol bike: park bike, xwe nekeve nav rewşên awarte, astengiyan di wextê de bibîne û di wextê de rê bide ku ji pevçûnê dûr bisekine. Neynik dihêle hûn pîvanên gerîdeyê hîs bikin, dûrahiya ji alîkî heya keviya an otomobîlek din diyar bikin. Wekî din, bêyî ku li dîmenderê mêze bike, guheztina rêçikan dijwar e, ne gengaz e ku meriv leza wesayîtên din texmîn bike.

      Ji bo siwarbûnek ewle, sazkirina mecbûrî ya her sê neynikê tê kirin. Navendî nêrînek li ser riya li pişt gerîdeyê garantî dike. Ji bo ewlehî û nêrînek zelal a hûrguliyan, dîtin ji hêla perde an fîlimê ve nayê asteng kirin. Di milê çepê de, ajokar divê dem bi dem rewşa li ser rê binirxîne û binirxîne. Bi taybetî di dema çêkirina manevrayan de. Armanca neynika rast parkkirina ewle ye. Di heman demê de, bi wê re, pîvanên gerîdeyê û dûrahiya stêra gerîdeyê ya ji astengiyan re rasttir têne hîs kirin.

      Ji ber ku ajokar gava diguhere rê, derbasbûn û hwd de tirimbêlek din nabîne hejmareke mezin qeza çêdibin. Di heman demê de, wesayîtên ku di heman alî de digerin bi gelemperî ji ber mîhengên wan ên nerast ji bo demek diyar ji ber neynikê winda dibin. Em behsa herêmên bi navê "kor" an "mirî" dikin (beşek ji cîhê ku nakeve qada dîtinê ya neynikê).

      Pêdivî ye ku sererastkirina neynikê dema kirîna gerîdeyek nû an bikarhatî, û hem jî dema ku beşên kevin an zirardar biguhezînin were kirin. Nîşanên sereke yên têkçûna lênêrînê ev in:

      • nîşana netemamî ya dîmena paşîn;
      • slope of the horizon;
      • nîsbetên çewt ên nîşandana rê û laşê gerîdeyê (laş ji rê bêtir xuya dike).

      Divê pozîsyona neynikên ji bo her ajokerek kesane were hilbijartin. Ger hûn neynikên rast saz bikin, hejmara deverên "kor" kêm dibe.

      Meriv çawa neynikên kêlekê bi rêkûpêk eyar dike?

      Ji bo ku hûn fêm bikin ka meriv çawa neynikên kêlekê bi rêkûpêk eyar dike, hûn hewce ne ku neynikên weha li neynikên çepê (şofêr) û rastê dabeş bikin. rêzkirin çep neynika kêlekê wiha hewce ye:

      • ajokar li ser kursiya ajokarê ku ji berê ve hatî mîheng kirin pozîsyonek rehet digire,
      • wê hingê hûn hewce ne ku serê xwe hinekî ber bi çepê bizivirin û li pencereyê binihêrin, pozîsyona neynikê rast bikin da ku hûn tê de tenê beşek piçûk a paşîna paşîn a gerîdeya xwe û cîhê herî zêde li pişt gerîdeyê bibînin.

      Ji bo eyarkirina neynika derve ya rast:

      • pêdivî ye ku serî li navenda gerîdeyê were zivirandin;
      • wê hingê, ji hêla verastkirinê ve, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku baskê rastê di neynika rast de tê dîtin;
      • dema ku ji kursiya şofêrê were temaşekirin, li şûna tevahiya baskê, tenê keviya wê xuya dibe.

      *Eger piraniya paçika paşîn a otomobîlê ji kursiya şofêrê di neynika aliyê rastê de xuya bibe, û ne li kêleka wê be, wê hingê neynik rast nayê sererast kirin. Girîng e ku hûn tavilê bi vê rastiyê vebibin ku di neynikên kêlekê yên bi rêkûpêk hatine mîheng kirin (hem çep û rast) bi pratîkî ti ronîkirina gerîdeya we tune.

      Meriv çawa neynika paşîn eyar dike?

      Ji bo eyarkirina neynikê di kabînê de, divê hûn bala xwe bidin xala navendî ya pencereya paşîn. Divê navenda neynikê bi navenda pencereya paşîn re hevber bike. Ji bo eyarkirina neynika paşîn:

      • divê ajokar pozîsyona rast bigire, li ser kursiyê rûne;
      • piştî wê, hûn hewce ne ku neynikê rast bikin da ku hûn bi tevahî pencereya paşîn a gerîdeyê bi navgîniya wê ve bibînin, û her weha fersendê bistînin ku hûn qismî beşên kêlek ên rê bibînin.

      Eyarkirina pergala neynikê ya li ser makîneyê dema ajotinê qedexe ye! Ji bo ku fêm bikin ka hemî neynikên rast têne mîheng kirin, çêtir e ku hûn arîkarek vexwendin. Ji bo kontrolkirinê, bes e ku meriv li cîhê ajokar rûne, dema ku arîkar divê hêdî hêdî li dora gerîdeyê bi qasî 2 metreyan dûrî gerîdeyê bimeşe. Di vê demê de ajokar divê tevgera arîkar tenê li ser neynikê bişopîne. Ger refleksa arîkar di neynika kêlekê de winda bibe, lê tavilê di neynikê de di kabînê de xuya bibe, neynik rast têne sererast kirin.

      Herwiha binêrin

        Add a comment