Meriv çawa bi rêkûpêk li scooterê xwe dinihêre: serişteyên bingehîn

Heke hûn dixwazin scooter ji bo demek dirêj bikar bînin, divê hûn zanibin meriv wê çawa biparêze. Ev ji we alozî û rêwîtiyên dubare yên garajê xelas dike. Ji kerema xwe not bikin ku hûn dikarin scooter bixwe bêyî destwerdana pisporek xizmet bikin. Hûn tenê hewce ne ku car carinan hin kontrolên birêkûpêk û guhertinên mekanîkî bikin. 

Karên lênêrîna scooter ên rojane çi ne? Ger hûn biker in wê hingê ev gotar ji bo we ye. Em ji bo lênêrîna scooterê we serişteyên bingehîn didin we. 

Navnîşa kontrolên bicîhkirî

Li vir kontrolên bingehîn hene ku hûn scooterê xwe di xebatek baş de bigirin. Hûn dikarin wan bixwe çêbikin an biçin garajê. 

Kontrolkirina tirênê

Pêdivî ye ku teker di rewşek baş de bin da ku di dema ajotinê de kişandina baş peyda bikin. Ew di hewaya baran de, nemaze li bendên teng, ji ​​qezayan diparêzin. Ji bo vê divê hûn Rojane tansiyonê û asta westandinê kontrol bikin. 

Pîvana kûrahiyê ji bo kontrolkirina cilûbergan kêrhatî ye. Pêdivî ye ku hûn pê ewle bin ku li ser pêlîstokan hernias, hêsir an birûsk tune. Gava ku hûn hebûna van hêmanan ferq dikin, pêdivî ye ku hûn lastîkên xwe biguherînin. 

Hûn dikarin pîvanek zextê bikar bînin da ku zexta nû û her weha pompek enflasyonê ya tire kontrol bikin. 

Pîvanek tansiyonê dê bihêle hûn zextê bipîvin, û ger fişar ne bes be enflasyonek bikêr tê. Pir girîng e ku meriv bi zextek baş li scooter siwar bibe ji ber ku ew di rêwîtiyê de kişandina baş ji we re garantî dikin. 

Kontrol Brake

Frenk dema ajotinê we ewle dikin. Ji ber vê yekê, divê ew di rewşek baş de bin, bêyî ku hûn çiqas bilez bimeşin. Em pêşniyar dikin ku rêwerzên çêker ji bo kontrolkirina tîrêjan bişopînin. 

Lê bi gelemperî, Pêdivî ye ku pêlên frenê her 1000 km an jî bêne kontrol kirin... Ji bo ku hûn lêkerên frenê pêçayî ne, hûn hewce ne ku kelûmêla frenê ji hev bixin da ku hûn qalindiya lepikan bibînin. 

Digel vê yekê, hin aliyên ku dikarin diyar bikin ku dem dema guheztina tirimbêlan e hene. Bo nimûne, ger hûn dema frenkirinê dengek metalîkî dibihîzinji bîr nekin ku plakayan biguherînin. 

Digel vê yekê, celebê siwarbûna ku hûn dikin dikarin li ser pêçana frenê bandor bikin. Bi rastî, heke hûn masterê şikestinek mezin in, frenên we zûtir ji pîlotek ku li hêviyê diherike zûtir diqelişin. 

Dema ku hûn pergala şikandinê kontrol dikin, kontrolkirina asta şileya frenê... Bi îdeal, divê ew di navbera kêmtirîn û herî zêde de be. Di dawiyê de, ji bo ewlehiya we, pê ewle bine ku lehî tune. 

Kontrolkirina ronahiyê

Pêdivî ye ku pergala ronahiya scooter -a we heya astê be, nemaze ku hûn bi şev siwarbûnê bikar tînin. Qet bi fenerên xelet rê neketin rê. Ji bo ku hûn rewşa pergala ronahiya scooter -a xwe kontrol bikin, divê hûn roniyên cûda kontrol bikin li ber dîwêr çi jê fam dike. 

Ev dihêle hûn bibînin ka hemî ronahî bi rengek rast dixebitin. Ger hûn bala xwe bidin ku çirayê naxebite an qels xuya dike, li şûna wê bifikirin. 

Çavdêriya motorê

Motor dilê scootera we ye. Ev bingeha ku makîneya we çawa dixebite ye. Ajotina bi motora xerabûyî bi tundî nayê cesaret kirin. Ji ber vê yekê divê hûn her gav rewşa motora xweya du teker kontrol bikin. Pêdivî ye ku hûn ji ber vê yekê bê guman xwe ji qutkirina motorê dûr bixin guhertina rûnê ya birêkûpêk û kontrolkirina asta rûnê. 

Pêdivî ye ku rûn li gorî rêwerzên firoşkarê scooter were guheztin. Ji bo vê yekê, tenê rêwerzên di tomara domandina makîneyê de bişopînin. Scooter bi rêkûpêk zuwa bikin. Ji bo kontrolkirina asta rûnê, divê ev heftane were kirin. Rêbernameyên di derbarê kontrolkirina neftê de di desta xwedan de têne dayîn û bi karanîna serwer têne kirin. 

Rêveberiya Parzûnê

Test bi parzûna hewayê û parzûna rûnê ve girêdayî ye. Rola parzûna hewayê ew e ku veguheztina hewaya rast a motorê misoger bike. Pêdivî ye ku hûn wê bi rêkûpêk biparêzin da ku ji vexwarina zêde ya benzînê dûr nekevin. Ev ê motora we çêtir bixebite. Ji bo domandina parzûna hewayê, divê ew bi paqijkerek taybetî ya ku ji firoşyarê we peyda dibe were paqij kirin.

Di derbarê parzûna rûnê de, ew dibe alîkar ku motorê ji hemî qirêjkeran were paqij kirin. Pêdivî ye ku ew di heman demê de ku rûn tê guheztin were guheztin. 

Kontrolkirina pîlê 

Pêdivî ye ku hûn asta bateriyê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku scooterê we bi rêkûpêk dest pê bike. Jiyana navînî ya bateriya scooter bi gelemperî 02 sal e. Ji bo kontrolkirina asta barkirina bateriyê, tonometreyek bavêjin û wê têxin nav hev da ku di rewşa qelsiyê de wê tijî bike. 

Paqijkirina tevahiya scooter

Piştî ku hûn hemî hêmanên scooter kontrol bikin, divê hûn wê bi tevahî paqij bikin da ku ew berbiçav û balkêş xuya bike. Pêdivî ye ku xanî were paqij kirin, zuwa kirin û dûv re were rûn kirin. Ji bo paqijkirinê satilek, spongek û firçeyek bikar bînin. Dîsk, gûzê kerning û pêçiyê firç bikin. Pêdivî ye ku laş bi spongek û çermek were şuştin. Baş paqij bikin, hemî qirêjê jê bikin. Piştî paqijkirinê, bişon, bala xwe bidin perçeyên elektronîkî yên scooter. 

Piştî vê yekê, bila scooter zuwa bibe, dûv re dar û berikan bi degreaser rûn bikin. Hêvîdar bin ku ajansek rûnê hilbijêrin ku bi materyalên ku makîneya we ji wan hatî çêkirin re hevaheng e hilbijêrin. Digel dejilandinê, hin hilberên taybetî yên wekî paqijkerên kromê an parastvanên plastîk jî dikarin li hin deveran werin bikar anîn. Heke hûn li ser wesaîta xweya du teker rustî dibînin, bihesibînin ku rakêşêrek bikar bînin. 

Naha hûn dizanin ka meriv çawa li scooterê xwe dinihêre. Li gorî şîreta me bigirin, scooterê we dê fonksiyonel bimîne û hûn ê bikaribin wê ji bo demek dirêj bikar bînin.