![Meriv çawa şarjê bi rêve dibe?](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/07/d26a6303be91f1db772aef13d8dd9e0b-autobatterie-ladegeraet-test-teaser.jpg)
Meriv çawa şarjê bi rêve dibe?
Mîna ku em êvarê ji bîr dikin ku tîrêjên serê xwe vemirînin, û gava din ku em hewl didin ku motorê bi pîlê mirî dest pê bikin, destpêk qet bersiv nade. Di vê rewşê de, tenê yek tişt dibe alîkar - bataryayê bi karanîna barkêşkerek (an jî dest pê dike) bar bike.
Ne zehmet e. Bi zanînek piçûk ev dikare bêyî rakirina pîlê jî were kirin. Lêbelê, barkirin bi gelek faktoran ve girêdayî ye. Ka em li yên herî bingehîn binêrin.
Girêdana şarjê bi pîlê
![Meriv çawa şarjê bi rêve dibe?](https://www.avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/07/bf185290cc1051500c88c58ec6a60e3d.jpg)
Di şarjê de yek kabloyek sor û yek reş heye, ku bi karanîna termînalan bi pîlê ve têne girêdan. Li vir çend pêşniyarên girêdanê hene:
- Berî ku hûn karibin şarjê bi hêz bikin, hûn hewce ne ku du termînalên pîlê rakin. Bi saya vê yekê, tîrêja hatî peyda kirin dê neherike nav tora serhêl. Hin şarjker di voltaja bilind de kar dikin, ev yek dikare zirarê bide hin beşên elektronîkî yên wesayîtê.
- Pêşîn, termînalê / erdê neyînî jêbirin. Dûv re termînala erênî qut bikin. Ev rêzik girîng e. Ger hûn pêşî kabloya erênî derxînin, hûn xeternak in ku hûn bibin sedema qutbûnek. Sedema vê yekê ew e ku têl neyînî rasterast bi laşê gerîdeyê ve girêdayî ye. Destêdana termînala erênî û beşek metalî ya makîneyê (mînakî, bi kulmek dema ku pêleka lêdanê vediqetîne) dê bibe sedema pêvekek kurt.
- Piştî rakirina termînalên batterê, du termînalên şarjê girêdin. Sor bi termînala erênî ya pîlê ve, û şîn bi termînala neyînî ve girêdide.
- Tenê wê hingê amûrê bi dergehê ve girêdin. Ger hûn bi xeletî polan berevajî bikin, guhêrbar di cîhazê de dê vebe. Heman tişt dê bibe heke hûn voltaja xelet saz bikin. Dibe ku hûrguliyên sazkirinê û prensîbên xebitandinê li gorî modela cîhazê cûda bibin.
Barkirina pîlê rast
Barkêşên nûjen bi elektronîk ve têne stend ku bixweber voltaja barkirinê birêkûpêk dikin. Di mijara barkêşên kevn de, hûn hewce ne ku dema niha û barkirinê bixwe hesab bikin. Li vir tevliheviyên barkirina batterê hene:
- Ji bo barkirina bataryayê bi tevahî çend demjimêran digire. Ew bi hêza heyî ve girêdayî ye. Ji bo şarjkirina bataryayek 4A 12 saetan şarjkerek 48A digire.
- Piştî şarjê, pêşî pêla elektrîkê jêkin û tenê dûv re du termînalan jê bikin.
- Di dawiyê de, du kabloyan ji dabînkirina hêzê ya ser-board bi pîlê ve girêdin. Pêşî kabloya sor li ser termînala pozîtîf, dûv re jî kabloya erdê li ser termînala neyînî hişk bikin.
![Meriv çawa şarjê bi rêve dibe?](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/05/gmc.jpg)
![Meriv çawa şarjê bi rêve dibe?](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/05/skoda-superb-1-4-tsi-hybrid-218-l-s-6-dsg-1.jpg)