Meriv çawa qalîteya rûnê motorê kontrol dike?
Contains
Qalîteyê rasterast bandorê li xebata normal ya motorê, jiyana karûbarê wê, û her weha taybetmendiyên dînamîkî yên makîneyê dike. Bi taybetî dema kirîna gerîdeyek bikarhatî, dijwar e ku meriv diyar bike ka xwediyê berê wê çawa derman kiriye. Û ya herî xirab ew e ku rûn pir kêm were guheztin. Bi rûnê ne kalîteya belengaz, parçe zû zû diqelişin.
Pêdiviya verastkirinê dibe ku ji ber sedemên cûda çêbibe. Dibe ku ajokar ji qalîteya orîjînal a şilava teknîkî guman bike, ji ber ku kes ji kirîna sexte bêpar nîne. Di heman demê de pêdivî ye ku hûn rûnê motorê jî kontrol bikin dema ku çêkerê vê hilberê nenas e an berê di motorek taybetî de nehatiye bikar anîn (mînakî, heke we ji mîneral derbasî sentetîk bû).
Pêdiviyek din a ji bo kontrolkirina kalîteyê dibe ku ji ber vê yekê be ku xwedan hilberek taybetî kirî ye, her taybetmendiyên xebitandinê yên kesane li ber çavan digire û dixwaze pê ewle bibe ka lubricant çawa "xebat dike". Û bê guman, kontrolek wusa hewce ye ku were destnîşankirin ka rûn taybetmendiyên xwe winda kiriye, hwd.
Nîşaneyên ku dema guhartina rûnê ye çi ne?
Gelek nîşan hene ku em dikarin bigihîjin encamê ku ew dem e ku meriv rewşa rûnê motorê di motorê de kontrol bike:
Zehmetiya destpêkirina motorê.
Nîşaneyên nîşanker û amûrên kontrolê. Otomobîlên nûjen bi senzorên ku teşhîskirina motorê hêsan dikin têne stendine. Pêdivî ye ku rûnê motorê biguhezîne dibe ku bi nîşana "Motorê kontrol bike" ("Motorê kontrol bike") were destnîşan kirin.
Zêde germ kirin. Ger kêmbûna rûnê rûnê hebe an ger ew qirêj be, perçeyên motorê yên ku bi rêkûpêk nehatine rûn kirin zirarê dibînin. Ev dibe sedema zêdebûna germahiya motorê di dema xebatê de.
Xuyabûna dengên neasayî. Piştî demekê, rûnê motorê taybetmendiyên xwe winda dike, stûrtir û qirêjtir dibe. Wekî encamek, xebata motorê bi dengek din re dest pê dike, ku lubrîkbûna belengaz ya perçeyên wê nîşan dide.
Jiyana gerîdeyê rasterast ji hêla baldarkirina motora wê ve tê destnîşankirin. Yek ji hêmanên bingehîn ên lênihêrîna rast a vê yekîneyê guheztina biwext a şilava teknîkî ye.
Rêzeya çalakiyan ji bo kontrolkirina kalîteya rûnê motorê di motorê de
Sê awayên kontrolkirina kalîteya rûnê motorê hene. Ew encamek pêbawer didin û ji bo pêkanîna wan ne hewce ye ku garajek an qulikek temaşekirinê hebe.
Testa cîhê rûnê. Ji bo ku encamên testê bi qasî ku pêkan agahdar bin, divê algorîtmaya çalakiyan a jêrîn were şopandin:
em motorê dest pê dikin û 5-10 deqeyan germ dikin, paşê vedimirînin.
ji bo girtina nimûneyek, hûn ê hewceyê kaxezek, bi tercîhî spî, bi mezinahiya 10 * 10 cm.
bi karanîna çîpek rûnê, dilopek şilek bixin ser kaxezê, pîvana dilopê ji 3 cm derbas neke.
Em bi qasî 2 demjimêran li bendê dimînin heya ku her tişt zuwa bibe, pişt re em bi dîtbarî reng li ser kaxezê dinirxînin.
Ger nîşanên jêrîn hebin pêdivî ye ku şilav were guheztin:
rûn stûr û tarî ye û dilop belav nebûye - rûnker kevn e û ji bo karanîna bêtir ne maqûl e;
hebûna haloka qehweyî li dora keviyên dilopê hebûna keriyên bêçare nîşan dide. Ew di pêvajoya reaksiyonên oksîdative de dikevin rûnê;
hebûna perçeyên metal ên piçûk di dema kêşanê de parastina nebaş a parçeyan nîşan dide.
nîvê ronahiya lekeyê destnîşan dike ku rûn taybetmendiyên xwe yên xebatê winda nekiriye.
Heke piçûkek rûnê motorê ya nekarandî di qulikê de bimîne, hûn dikarin wê ji bo berhevdana bi mînakek bikar anîne bigirin. Di heman demê de, cîhek li ser kaxezê dikare bi xwendinên tabloyek taybetî "Scale of drop samples" re were berhev kirin. Li ser bingeha encamên ceribandinek weha, encamên jêrîn dikarin werin derxistin: bi xala 1 heya 3, sedemek fikar tune ye, ji 4 heta 6 xalên navîn têne hesibandin, û bi nirxa 7 xalan re, acîl. guhertina rûnê pêwîst e.
Bi testa kaxezê ve kontrol kirin. Ji bo kontrolkirina vê rêbazê, hûn tenê rojnameyek birêkûpêk hewce ne. Di goşeyekê de tê danîn, rûn tê rijandin û dema ku diherike tê temaşe kirin. Hilberek bi kalîte hema hema ti xêzikan nahêle. Deqên tarî tê wateya hebûna pêkhateyên zirardar, ji ber vê yekê çêtir e ku meriv şilavek wusa bikar neyîne.
Em rûnê ji bo vîskozîteyê kontrol dikin. Ji bo kontrolkirina bi vî rengî, hûn ê hewceyê kavilek bi qulikek piçûk a bi pîvana 1-2 mm (hûn dikarin wê bi şûşeyek di şûşeyek de çêbikin). Em rûnê ku ji berê ve hatî bikar anîn û heman rûnê, lê nû ji kaniyê digirin. Pêşîn, ya yekem birijînin û bibînin ka çend dilop di 1-2 hûrdeman de rijandine. Û ji bo berhevdanê, çalakiyên wekhev bi şilava duyemîn re têne kirin. Li gor çiqas rûn taybetiyên xwe winda kiriye, biryar didin ku wê biguhezînin.
Fêrbûna meriv meriv çawa rûnê motorê bi xwe kontrol dike, di pir rewşan de, di pir rewşan de, dihêle hûn di wextê xwe de sextebûn û lihevhatina celebek rûnê bi motorek taybetî re diyar bikin, û her weha di wextê xwe de fam bikin ku rûnê rûnê heye. qediyaye û divê bê guhertin.
