Meriv çawa valahiya paqijkirinê bi multimeterek kontrol dike
Contains
Valveya paqijkirinê amûrek e ku taybetmendiyên xwe hene.
Berevajî hêmanên din ên di motora we de, ji mekanîk re bêtir dem digire ku gava pirsgirêk çêdibin wê destnîşan bikin.
Pir ecêb, ev yek ji hêmanên herî hêsan e ku ceribandinan dimeşîne.
Gelek rêbaz hene ku dikarin bêne bikar anîn, lê gelek kes nizanin çi bikin.
Vê gotarê her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê valvek paqijkirinê de zanibin vedihewîne, di nav de ka ew çawa dixebite û awayên cûrbecûr ji bo tespîtkirina wê bi multimeter re vedigire.
Werin em dest pê bikin.
Valveya paqijkirinê çi ye?
Valveya paqijkirinê hêmanek bingehîn a pergalên Kontrolkirina Emisyonên Evaporative (EVAP) yên nûjen e ku ji baştirkirina kargêriya sotemeniyê re dibe alîkar û emîsyonên kêm dike.
Di dema şewitandinê de, valahiya paqijkirina EVAP-ê rê li ber hilma sotemeniyê diherike nav atmosferê bi girtina wan di hundurê kana komirê de.
Gava ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) îşaretek ji valahiya paqijkirinê re dişîne, ev vaporên sotemeniyê ji bo şewitandinê di motorê de têne derxistin, û wekî çavkaniya sotemeniya duyemîn tevdigerin.
Bi kirina vê yekê, PCM piştrast dike ku valahiya paqijkirinê di wextê rast de vedibe û diqede da ku mîqdara rast a buhara sotemeniyê di motorê de berde.
Pirsgirêkên valve paqij bikin
Dibe ku valahiya paqijkirinê çend xeletî hebin.
- Valveya paqijkirinê girtî ye
Dema ku valahiya paqijkirinê di pozîsyona girtî de asê dibe, xeletî û dijwarî destpêkirina motorê çêdibe.
Lêbelê, PCM bi hêsanî vê pirsgirêkê ferq dike û roniyên motorê li ser tabloya gerîdeyê vedibin.
- Valveya paqijkirinê vekirî ye
Dema ku valahiya paqijkirinê di pozîsyona vekirî de asê dibe, ne mimkûn e ku meriv mîqdara buhara sotemeniyê ya ku tê avêtin motorê kontrol bike.
Ew di heman demê de dibe sedema têkçûna motorê û dijwariya destpêkirinê, û ji ber ku gerîdeya gerîdeyê berdewam dike dijwartir e ku were dîtin.
- Pirsgirêka termînalê ya hêzê
Dibe ku bi termînalên hêzê yên ku wê bi PCM-ê ve girêdidin de pirsgirêk hebin.
Ev tê vê wateyê ku di bûyera xeletiyekê de, valahiya paqijkirinê agahdariya rast ji PCM-ê wernagire da ku erkên xwe pêk bîne.
Multimeterek ji bo pêkanîna ceribandinên guncan li ser vê û her weha ceribandinên li ser pêkhateyên din ên wesayîtê dibe alîkar.
Meriv çawa bi Multimeterek Valvek Paqijkirinê Ceribandiye (3 Rêbaz)
Ji bo ceribandina valahiya paqijkirinê, pêla multimeterê li ser ohmsê bicîh bikin, lîreyên ceribandinê li ser termînalên hêza valahiya paqijkirinê bixin, û berxwedana di navbera termînalan de kontrol bikin. Xwendinek li jêr 14 ohms an li jor 30 ohms tê vê wateyê ku valahiya paqijkirinê xelet e û pêdivî ye ku were guheztin..
Ew ne hemî ye, û her weha rêbazên din ên kontrolkirina ka valahiya paqijkirinê di rewşek baş de ye an na, û em ê niha li ser wan biçin.
Rêbaz 1: Kontrola Berdewamî
Piraniya valavên paqijkirinê solenoid in û ceribandinek domdariyê dibe alîkar ku hûn pê ewle bibin ku keviya metal an sifir ku ji termînala erênî berbi neyînî dimeşe baş e.
Ger ev kulîlk xelet be, dê valahiya paqijkirinê nexebite. Ji bo ku hûn vê ceribandinê bimeşînin, van gavan bişopînin.
- Valveya paqijkirinê ji wesayîtê veqetînin
Ji bo ku hûn bi rêkûpêk gihîştina valahiya paqijkirinê û kontrolkirina berdewamiyê, divê hûn wê ji wesayîtê qut bikin.
Berî ku hûn vê yekê bikin, pê ewle bine ku otomobîl bi kêmî ve 30 hûrdem hatibe girtin.
Valva paqijkirinê bi vekirina girêkên çîpên ketin û derketinê veqetînin, û hem jî wê li termînala hêzê veqetînin.
Çêlika ketina hundir ji tanka sotemeniyê tê û çenteya dergehê jî diçe motorê.
- Multimeterê li ser moda berdewam bike
Pîvana multimeterê li ser moda domdar bicîh bikin, ku bi gelemperî bi îkona "pêla deng" ve tê destnîşan kirin.
Ji bo kontrol bikin ka ev mod rast hatî danîn, du sondajên multimeter li ser hev bixin û hûn ê dengek bibihîzin.
- Sondayên multimeter li ser termînalan bixin
Dema ku multimetera we rast were saz kirin, hûn tenê sondayan li ser termînalên hêza valeya paqijkirinê bi cîh bikin.
- Encamên binirxînin
Naha, heke dema ku hûn sondajan digihînin termînalên elektrîkê multîmetre deng nake, wê hingê kulîlka hundurê valahiya paqijkirinê xera dibe û pêdivî ye ku tevahî valve were guheztin.
Ger multîmetre bipek, biçin ceribandinên din.
Rêbaz 2: Testa Berxwedanê
Dibe ku valahiya paqijkirinê bi rêkûpêk nexebite ji ber ku berxwedana di navbera termînalên erênî û neyînî de pir kêm an pir zêde ye.
Multimeter jî dê ji we re bibe alîkar ku hûn van gavan bişopînin.
- Valveya paqijkirinê ji wesayîtê veqetînin
Mîna ceribandina domdariyê, hûn bi tevahî valahiya paqijkirinê ji wesayîtê qut dikin.
Hûn kelemçeyan vedikin û valahiya li ser termînala hêzê jî ji hev vediqetînin.
- Multimetera xwe li ser ohmsê saz bikin
Ji bo pîvandina berxwedanê di valahiya xweya paqijkirinê de, hûn jimareya multimeterê li ser ohmsê destnîşan dikin.
Ev bi gelemperî bi sembola omega (Ω) li ser multimeterê tê destnîşan kirin.
Ji bo piştrastkirina ku ew rast hatî danîn, divê multimeter "OL" nîşan bide ku tê wateya lûleya vekirî an "1" ku tê wateya xwendina bêdawî.
- Helwesta sondajên multimeter
Tenê lîreyên multimeter li ser termînalên hêza valahiya paqijkirinê bi cîh bikin.
- Encamên binirxînin
Ya ku hûn bala xwe didinê ev e. Tê payîn ku valvek paqijkirina baş li gorî modelê xwedî berxwedanek ji 14 ohms heta 30 ohms be.
Ger multîmetre nirxek ku li jor an li jêr rêzika guncaw e nîşan bide, wê hingê valahiya weya paqijkirinê xelet e û pêdivî ye ku were guheztin.
Ger nirx di vê rêzê de bikeve, wê hingê berbi gavên din ve biçin.
Multimeterek ji bo van gavên din ne hewce ye, lê ji bo teşhîskirina pirsgirêkên pozîsyona girtî an girtî bikêr e.
Rêbaz 3: ceribandina mekanîkî
Testên klîk ên mekanîkî ceribandina klîkkirina valeya paqijkirinê û ceribandina valahiya valahiya paqijkirinê vedigirin.
Purge Valve Click Test
Kontrolkirina klîkên valahiya paqijkirinê alîkariya nasîna pirsgirêkek girtî ya girtî dike.
Bi gelemperî, dema ku motor dixebitîne, îşaretek ji valahiya paqijkirinê ya li ser girêdanên navîn re tê şandin da ku vebe û rê bide hilma sotemeniyê ku bikeve hundur.
Her gava ku valve vedibe dengek klîk tê û tiştê ku hûn dixwazin kontrol bikin ev e.
Ji bo ceribandinek hêsan, van gavan bişopînin.
Gava ku valahiya paqijkirinê ji wesayîta we qut bû, wê bi hêzê ve girêdin bi tenê bi pîlê otomobîlê ve girêdin. Ew sazûmanek hêsan e û ya ku hûn hewce ne klûbên alligator, batêrek 12 volt û guhên we ne.
Li ser her termînala hêzê ya valahiya xweya paqijkirinê du çîpên aligatorê bi cîh bikin û dawiya din a her du kilpan li ser her yek ji postên pîlê bixin. Ev tê wê wateyê ku yek clip alligator diçe termînala pîlê erênî û ya din jî ber bi neyînî.
Valvek paqijkirinê ya baş dengek klîk çêdike dema ku kelem bi rêkûpêk têne girêdan. Wekî ku berê hate gotin, dengê klîk ji vekirina valahiya paqijkirinê tê.
Ev pêvajo hêsan e, û heke ew tevlihev xuya dike, ev vîdyoya kurt tam destnîşan dike ka meriv çawa ceribandina klîkkirina valahiya paqijkirinê dike.
Purge Valve Valve Test
Testek valahiya valahiya paqijkirinê dibe alîkar ku pirsgirêkek vekirî-vekirî nas bike.
Ger valahiya paqijkirinê diherike, ew ê karê xwe yê radestkirina mîqdara rast a buhara sotemeniyê ji motorê re neke.
Amûrek din a ku hûn ê hewce bikin pompek valahiya destan e.
Pêngava yekem girêdana pompek valahiyê bi porta derketinê re ye ku tê de vaporên sotemeniyê derdikevin motorê.
Ji bo ku ew baş bi cîh bibe, hûn hewce ne ku hola pompeya valahiya di navbera 5 û 8 înç de be.
Dema ku hose rast hat girêdan, pompeya valahiya vekin û kontrol bikin ku zext di navbera 20 û 30 Hg de ye. 30 rt. Fen. valahiya îdeal temsîl dike û zexta valahiya herî zêde ya gihîştî ye (ji 29.92 Hg hatî dorpêç kirin).
2-3 hûrdeman bisekinin û bi baldarî zexta valahiya li ser pompê bişopînin.
Ger zexta valahiyê dakeve, valahiya paqijkirinê diherike û pêdivî ye ku were guheztin. Heke ne, wê hingê di valahiya paqijkirinê de ti lekeyek tune.
Ger ku zext kêm nebe, hûn dikarin gavek din bavêjin - valahiya paqijkirinê bi çavkaniyek hêzê, wek pîlê otomobîlê ve girêdin, da ku ew vebe.
Hema ku hûn bibihîzin ku klîk nîşana vekirina valfê dide, hûn li bendê ne ku zexta valahiya dakeve sifirê.
Ger ev yek bibe, valahiya paqijkirinê baş e.
Ma hûn hewce ne ku valahiya paqijkirinê biguhezînin?
Kontrolkirina valahiya paqijkirinê pir hêsan e. Hûn an multimeterek bikar tînin da ku domdarî an berxwedana di navbera termînalan de ceribandin, an jî ceribandinên mekanîkî ji bo tikandina dengan an valahiya rast bikin.
Ger yek ji van têk nebe, wê hingê pêdivî ye ku yekîne were guheztin.
Mesrefên guheztinê ji 100 $ heta 180 $ diguhere, ku di heman demê de lêçûnên kedê jî vedigire. Lêbelê, heke hûn dizanin ka meriv çawa bi rêkûpêk bimeşe, hûn dikarin valahiya paqijkirinê bixwe jî biguhezînin.
Çargoşe
Ez çawa dikarim zanibim ka valahiya min a paqijkirinê vekirî ye?
Ger valahiya paqijkirinê vekirî bimîne, motor bêkar e, dişewite, hişk e, an destpêkirina wesayîtê dijwar e. Ev ji ber wê yekê ye ku miqdarek zêde buhara sotemeniyê ji motorê re tê peyda kirin.
Ger valahiya paqijkirinê di pozîsyona girtî de asê bibe çi diqewime?
Gava ku valahiya paqijkirinê girtî bimîne, motor dê bêkar bimîne, motor dê di destpêkirinê de dijwar be, an jî dê ronahiya motorê vebike. Ev ji gava ku valahiya paqijkirinê di pozîsyona vekirî de asê maye zûtir tê dîtin.
Berxwedana valahiya paqijkirinê çi ye?
Berxwedana valvek paqijkirina baş di navbera 14 ohms û 30 ohms de ye. Ev li gorî modelê diguhere û her nirxek li jêr an li jorê vê rêzê têkçûnek valahiya paqijkirinê destnîşan dike.
Ma pêdivî ye ku valahiya paqijkirinê bitikîne?
Erê, gava ku bi çavkaniyek hêzê ve girêdayî ye, valvek paqijkirina xebitandinê bitikîne. Ev tê vê wateyê ku ew vedibe da ku buharên sotemeniyê ji kana komirê derxîne û wan bide motorê.
Ma valahiya paqijkirinê dikare were paqij kirin?
Hûn dikarin valahiya paqijkirinê bêyî vekirina wê bi rijandina paqijkerê karburatorê an MAF-ê li benderên ketin û derxistinê paqij bikin. Herdu kujên xwe bigrin, valve baş bihejînin û bihêlin kavil biherikin.
