Meriv çawa Pakêtek Coil bi Multimeterek Ceribandiye
Contains
Pirsgirêkên we bi pergala şewitandinê re hene?
Her gava ku hûn hewl didin ku bilez bikin gerîdeya we xelet dişewite, an motor tenê dest pê nake?
Ger bersiva we ji van pirsan re erê ye, wê hingê dibe ku kêşeya weya agirê we pirsgirêk be.
Lêbelê, ji bo kesên ku wesayîtên kevnar bikar tînin, ev pêvajoya tespîtkirinê dijwartir dibe ji ber ku li şûna belavkerên nûjen pakêtên kulîlk têne bikar anîn.
Rêberê me her tiştê ku hûn hewce ne ku hûn zanibin ka meriv çawa pakêtek kulîlk bi multimeterek ceribandî pêşkêşî we dike.
Ji ber vê yekê, let me dest pê bike.
pakêta kulîlk çi ye
Pakêtek kulîlk celebek pergala pêlavê ya şewatê ye ku di nav wesayitên kevn de hevpar e ku li ser yek pakêtek (blokek) pir kulm têne danîn û her kulîlkek tîrêjê dişîne yek çirûskekê.
Ev Pergala Ignition Bê Belavkar (DIS) e, ku jê re tê gotin Pergala Pişka Bermayî, ku hewcedariya belavkerek boykot dike ji ber ku blok heya radeyekê wekî belavker bixwe dike.
Demjimêra agirpêketinê ji her kulîlkê ji hêla yekîneya kontrolê ya pêlêdanê (ICU) ve tê kontrol kirin, ku yek termînalê pêlê li ser lêdana kompresyonê ya silindera xwe dişewitîne û termînala din jî li ser lêdana eksozê ya silindera din tê vexwarin.
Digel van hemîyan, pakêta kulikê mîna kulîlkek pêvekêşana kevneşopî dixebite. Her kelekek li ser wê ji du pêlên têketinê û yek pêleka derketinê pêk tê.
Du pêlên têketinê 12 volt ji pîlê werdigirin, li dora pêla derketinê dizivirin, û pêlika derketinê 40,000 volt an jî zêdetir ji fîşekan derdixe da ku motorê bişewitîne.
Van pêkhateyan dikarin bisernekevin û bibin sedema hin nerehetiyan, wek mînak şûştina motorê, betalbûna dijwar, an bêkarbûna tevahî ya destpêkirinê.
Carinan van nîşanan dikarin ji hêla hêmanek ku bi pîlê re dixebitîne û ne bi pîlê bi xwe re, wekî modulek şewitandinê çêbibe.
Ji ber vê yekê hûn hewce ne ku ceribandinan li ser pakêta kulikê bimeşînin da ku bi rêkûpêk tespît bikin ku pirsgirêka we ji ku tê.
Ger hûn kulîlkek magneto bikar tînin û ne kulîlkek pêlêdana adetî, hûn dikarin gotara meya Teşhîskirina Magneto Coil-ê kontrol bikin.
Amûrên ku ji bo ceribandina pakêta kulikê hewce ne
Ji bo ku hûn hemî ceribandinên ku li vir hatine destnîşan kirin bimeşînin, hûn ê hewce bibin
- multimeter,
- sondajên multimeter,
- Wrench an ratchet û soket, û
- Pakêta nû.
Meriv çawa Pakêtek Coil bi Multimeterek Ceribandiye
Ji bo teşhîskirina pakêta kulikê, multîmetreyê li ser rêza 200 ohmê bicîh bikin, sondayên erênî û neyînî li ser heman termînalên kulikê bi cîh bikin, û xwendina multimeterê kontrol bikin. Nirxek di navbera 0.3 ohms û 1.0 ohms de tê vê wateyê ku kulîlk baş e, li gorî modelê.
Ev tenê nihêrînek bilez e ka meriv çawa bi kontrolkirina berxwedana wê ya bingehîn meriv pakêtek kulikê teşhîs dike.
Em ê li her gavê vê prosedûra ceribandinê bigerin, di heman demê de nîşanî we bidin ka meriv çawa berxwedana duyemîn ceriband, û awayên din ji bo teşhîskirina pakêta kulikê di wesayîta we de pêşkêşî dike.
- Pakêtek kulikê bibînin
Dema ku motora gerîdeya we xitimî, hûn dixwazin bibînin ka paketa pêlava agirpêketinê di motora we de li ku ye û wê derxin da ku hûn bi hêsanî ceribandinan bikin.
Binihêrin manuala xwediyê motora xwe - ev awayê herî hêsan e ku hûn diyar bikin ka pakêt li ku ye.
Lêbelê, heke manual bi we re tune be, hûn dikarin bi hêsanî bişopînin ka têlên fîşa motorê li ku diçin.
Çirûsk li ser jor an li kêleka motora sereke ye, ji ber vê yekê hûn çavê xwe li ku derê têl digirin.
Pakêta kulikê bi gelemperî li paş an li kêleka motorê ye.
- Pakêta kulikê derxînin
Ji bo rakirina blokê, hûn têlên tîrêjê ji termînalên kulikê derdixin. Bînin bîra xwe ku di pakêtek kulikê de çend kulm hene.
Hûn têlên fîşa çirûsê ji termînalên birca derketinê ya her yek ji van pêlên li ser pakêtê qut dikin.
Dema ku têlan vediqetînin, em şîret dikin ku her yek etîket bikin da ku dema ku ji nû ve ve girêdidin werin nasîn û lihevhatin hêsantir bibin.
Di dawiyê de, hûn girêdana elektrîkê ya piştê jê dikin, ku celebek girêdanek fireh e ku dikeve laşê bingehîn ê çenteyê.
Naha hûn pakêtê bi kulmek an jî, di hin rewşan de, bi çîçek û soketê derdixin. Dema ku ew çû, berbi gavê din ve biçin.
- Multimeterê li ser 200 ohmê rêz bikin
Ji bo pîvandina berxwedana pêlên têketina seretayî ya her kulikê di pakêtê de, hûn multîmeterê li ser rêza 200 ohmê datînin.
Mîhenga ohmê bi sembola omega (Ω) li ser metreyê tê destnîşan kirin.
- Berikên multimeter li ser termînalên bingehîn bi cîh bikin
Termînalên têketinê du tabloyên yeksan in ku an dişibin pêlavan an jî tîrêjên gulanê. Ew bi pêlên seretayî yên hundurê kulîlkê ve girêdayî ne.
Di pakêtê de her kulîlk van termînalan hene û hûn dixwazin vê cîhê bikin da ku her yekê ceribandinê bikin.
- Multimeter kontrol bikin
Gava ku pêlên multimeter bi van termînalan re têkiliyek rast çêbike, metre dê xwendinek rapor bike. Wekî qaîdeyek gelemperî, kulîlkek agirê baş divê di navbera 0.3 ohms û 1.0 ohms de berxwedanek hebe.
Lêbelê, taybetmendiyên modela motora we pîvana berxwedanê ya rast diyar dike. Ger hûn nirxa rast bistînin, wê hingê kulîlk baş e û hûn diçin ceribandina her yek ji kulîlkên din.
Nirxek li derveyî rêza guncan tê vê wateyê ku kulîlk xelet e û dibe ku hûn hewce ne ku tevahiya pakêtê biguhezînin. Hûn dikarin xwendinek "OL" jî bistînin, ku tê vê wateyê ku di hundurê kulîlkê de pêlekek kurt heye û divê were guheztin.
Niha em derbasî qonaxên ceribandina berxwedana duyemîn dibin.
- Multimeter li ser 20 kΩ radeyê bicîh bikin
Ji bo pîvandina berxwedana duyemîn a kulika agirpêketinê, hûn multîmeterê li rêza 20kΩ (20,000Ω) destnîşan dikin.
Wekî ku berê hate behs kirin, mîhenga berxwedanê bi sembola omega (Ω) li ser metreyê tê destnîşan kirin.
- Sensoran li ser termînalên kulikê bicîh bikin
Termînala derketinê bircek projeyek yekane ye ku bi pêça duyemîn a di hundurê kulîlka agirpêdanê de girêdide.
Ev termînala ku têlên fîşekên we pê ve hatine girêdan berî ku hûn wan qut bikin.
Hûn ê her yek ji termînalên têketinê li hember termînala derketinê biceribînin.
Yek ji sondajên xwe yên multimetreyê bixin nav refika derketinê, da ku ew bi beşa metalê ya wê ve dest pê bike, dûv re sondaya din li ser yek ji termînalên têketina xwe bi cîh bikin.
- Li multimeterê binêrin
Di vê nuqteyê de, multimeter nirxa berxwedanê nîşanî we dide.
Tê çaverêkirin ku kulîlkek agirê baş nirxek wê di navbera 5,000 ohms û 12,000 ohms de hebe. Ji ber ku multimeter li ser rêza 20 kΩ tête danîn, ev nirx di rêza 5.0 heya 12.0 de ne.
Nirxa guncan bi taybetmendiyên modela pêlava weya agir ve girêdayî ye.
Ger hûn nirxek di nav rêza guncan de bistînin, termînalên kulîlkê di rewşek baş de ne û hûn diçin ser kulîlkên din.
Ger hûn xwendinek li derveyî vê rêzê werbigirin, wê hingê yek ji rêberan xirab e û dibe ku hûn hewce ne ku tevahiya pakêta kulîlkê biguhezînin.
Xwendina "OL" tê wateya girêdanek kurt di hundurê kulîlkê de. Bînin bîra xwe ku hûn her kulikê seretayî li hember kulîlka derketinê diceribînin.
Kontrolkirina hêza çirûskê
Rêbazek din a kontrolkirina pakêtek kulikê ji bo pirsgirêkan ev e ku hûn bibînin ka her yek ji kulîlkên wê voltaja rast derdixe da ku fîşekên xwe yên têkildar bi hêz bike.
Ger motora we dest pê bike lê dema ku hûn hewl didin bilez bikin ev yek ji tiştan paqij dike.
Ji bo kirina vê yekê, hûn ê hewceyê ceribandinek kulîlkek agirkirinê hewce bikin. Cûreyên cûda yên ceribandinên pêlêdana agirkirinê hene ku serîlêdanên cûda hene.
Ya herî gelemperî testera pêvekêşanê ya çêkirî, ceribandina çirûskê ya şewatê, û ceribandina şewitandina COP-ê ne.
Testera pêlêkirinê ya çêkirî wekî têlek pêşeng kar dike ku stûna derana kulikê, ku bi gelemperî rêça çirûskê vedihewîne, bi fîşa çirûsê ve girêdide.
Dema ku şewitandin dest pê dike, ev ceribandin dê çirûskê nîşanî we bide, ji we re dibe alîkar ku hûn diyar bikin ka kavil çirûskê çêdike an na.
Ji hêla din ve, li şûna çirûskê testerê çirûskê tê bikar anîn û heke hebe dê çirûskê nîşan bide.
Di dawiyê de, COP Ignition Tester amûrek înduktîv e ku dibe alîkar ku çirûskê di pergalek kulîlk-li-plug de were pîvandin bêyî ku pêdivî ye ku kulm an çirûskek jê bibe.
Testkirina bi cîgir
Rêbaza herî hêsan û biha ya teşhîskirina pakêtek kulikê ji bo pirsgirêkan ev e ku meriv wê bi yek nû biguhezîne.
Ger hûn tevahî pakêtê bi pakêta nû veguherînin û gerîdeya we bi rengek bêkêmasî dimeşîne, wê hingê hûn dizanin ku pakêta kevin pirsgirêk hebû û pirsgirêka we rast e.
Lêbelê, heke piştî guheztina pakêta kulikê nîşanan berdewam bikin, dibe ku pirsgirêk bi girêdana kulikê, yek ji fîşekan, yekîneya kontrolê ya şewatê, an guhêrbarê vekêşanê be.
Kontrolkirina dîtbarî
Rêbazek din a hêsan ji bo teşhîskirina pirsgirêkên bi pêleka agirpêketinê ev e ku meriv wê, û her weha pêkhateyên têkildar, ji bo zirara laşî bi dîtbarî vekolîne.
Van nîşanên laşî wekî nîşanên şewitandinê, helandinê, an şikestinên li ser pakêta kulikê, têlên fîşekê, an girêdanên elektrîkê xuya dikin. Derketina ji pakêta kulikê jî dikare nîşan bide ku ew têk çûye.
encamê
Kontrolkirina pakêta kulîlkê ya di gerîdeya we de ji bo xeletiyek ne ew qas dijwar e ku hûn difikirin.
Xalên herî girîng ên verastkirinê mîhengkirina rast a multimeter û girêdana rast a sondayan bi termînalan re ne.
Çargoşe
Ez çawa dikarim zanibim ka pakêta min qusûr e?
Nîşanên pakêtek kulîlkek xirab di nav de neşewitiya motorê, kontrolkirina ronahiya motorê, bêkarbûna hişk, an têkçûna tevahî ya destpêkirina motorê ye. Her weha hûn dikarin multimeterek bikar bînin da ku pirsgirêk çareser bikin.
Meriv çawa hêza kulîlkê kontrol dike?
Ji bo ku hûn diyar bikin ka kulmek têra xwe çirûskê hildiberîne, hûn hewce ne ku testerek pêvekêşanê ya çêkirî an ceribandinek çirûskê ya ku wekî çirûskek hatî saz kirin hewce bike. Ew dihêlin ku hûn bi ewlehî çirûskê ji kulikê bipîvin.
