Meriv çawa bi multimeterek fîşekan ceriband
Contains
Pîrûsk di bin şert û mercên giran ên tansiyona bilind de dixebitin, ku di odeyên şewitandinê de berî ku sotemenî bişewite tê çêkirin. Ev zext dibe sedema têkçûna însulasyona pêkhateya otomatîkê: çirûsk an bi tevahî winda dibe, an jî tenê carekê xuya dike.
Kontrolkirina berxwedana fîşekek bi multimeter karek hêsan e ku hûn dikarin bi xwe bikin. Lêbelê, xebata domdar a motorê di heman demê de ji hêla lêçûnên laşî û dema prosedurê ve bi "tiştek" wusa ve girêdayî ye.
Ma gengaz e ku meriv fîşa çirûsê bi multimeterek kontrol bike
Minyaturê do hêmanek bingehîn a pergala şewitandina otomobîlek ku li ser benzînê an sotemeniyên gazê dixebite temsîl dike.
Dema ku hêmanek têk diçe, motor nasekine, lê li ser silindirên mayî ew diheje û dilerize. Bêyî ku li benda pêvajoyên wêrankirinê yên bêveger bin (teqandin di jûreya ku benzîna neşewitî lê kom dibe), ajokar dest bi "lêgerîna" çirûskekê dikin.
Gelek rê hene, lê kontrolkirina fîşekan bi multimeterek belkî ya herî erzan e. Amûrek elektrîkî ya hêsan a ji bo destnîşankirina pîvanên cûrbecûr yên niha qet çirûskek nîşan nade, wekî nîşanek bêkêmasî ya performansa mûmê. Lê li gorî nîşaneyên pîvandî, em dikarin encam bidin: beş dixebite an nayê bikar anîn.
Testa hilweşandinê
Pîrûsk di bin şert û mercên giran ên tansiyona bilind de dixebitin, ku di odeyên şewitandinê de berî ku sotemenî bişewite tê çêkirin. Ev zext dibe sedema têkçûna însulasyona pêkhateya otomatîkê: çirûsk an bi tevahî winda dibe, an jî tenê carekê xuya dike.
Bi gelemperî kêmasiyek bi çavê rût xuya dibe: şikestinek, çîpek, rêçek reş li ser bingehek xêzkirî. Lê carinan mûm saxlem xuya dike, û dûv re ew serî li multimeterek didin.
Meriv çawa fîşekan kontrol dike
Wê bi hêsanî bikin: yek têl bavêjin ser elektroda navendî, ya duyemîn - li ser "girse" (mijarê). Ger tu dengek bibihîzî, madeya vexwarinê bavêje.
Test testa berxwedanê
Berî ku çirûskan bi multimeterek kontrol bikin, amûrê xwe biceribînin: sondajên sor û reş bi hev re kurt bikin. Ger "sifir" li ser ekranê were xuyang kirin, hûn dikarin voltaja cîhazên çirûskê kontrol bikin.
Parçeyan amade bikin: hilweşînin, depoyên karbonê bi kaxiz, firçeyek metalî rakin, an şevekê di navgînek kîmyewî ya taybetî ya xweser de bihêlin. Firçe tercîh e, ji ber ku ew qalindahiya elektroda navendî "xwar nake".
Çalakiyên din:
- Kabloya reş têxin qulika bi etîketa "Com" ya li ser testerê, ya sor jî têxin qulika bi etîketa "Ω".
- Kulikê bizivirînin da ku rêgezê li 20 kOhm saz bikin.
- Têlên li ser aliyên dijber ên elektroda navendê bi cîh bikin.
Di guhertoya rûsî an îngilîzî de, sembol beşek bi berxwedanek, ango bi berxwedanek sifir (mînak, modela A17DV) destnîşan dikin.
Meriv çawa bêyî rakirina fîşekan kontrol dike
Ger multimeter ne li ber dest e, pişta xwe bidin bihîstina xwe. Pêşî otomobîlê ajotin, barek girîng bidin motorê, dûv re teşhîs bikin:
- Otomobîl bişînin nav garajê, ku ew têra xwe bêdeng e.
- Bêyî qutkirina yekîneya hêzê, têla zirxî ji yek ji mûman derxînin.
- Guh bidin humûra motorê: ger deng hatibe guhertin, wê demê beş li rê ye.
Hemî hêmanên otomatîkî yên pergala şewitandinê yek bi yek ceribandin.
Meriv çawa bi ceribandinek ESR re fîşekek ceriband
Testera ESR ji bo ku bi alavên elektronîkî re bixebite hatî çêkirin. Amûr bi dîmenderek ku pîvanên pêkhateyên elektronîkî yên cihêreng nîşan dide, bişkojek hêzê û panelek ZIF-ê bi pêgirên ji bo danîna hêmanên teşhîskirî nîşan dide.
Kapasîtor, berxwedan, stabîlker, û hêmanên din ên alavên elektronîkî li ser pêla pêwendiyê têne danîn da ku berxwedana rêzê ya wekhev diyar bikin. Pîrekên otomobîlan di navnîşa beşên radyoyê de ne.
