Meriv çawa rûnê xwe kontrol dike
Otomobîla we hewceyê rûnê ye ku bi rêkûpêk bixebite. Ger rûn tune be, rûn pir hindik be, an rûn kevn û westiyayî tune be, motor dikare bi giranî têk bibe an jî hilweşe. Rûn berpirsiyar e ku hemî hêmanên sereke yên motorê rûn bike, cilê motorê kêm bike û germahiya motorê belav bike. Guhertinên neftê yên demkî girîng in, û kontrolkirin dê ji we re bibe alîkar ku hûn bizanin kengê pêdivî ye ku rûn were guheztin.
Pêdivî ye ku rûn bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku bicîh bikin ku motor têra rûn e û ne qirêj e. Tê pêşniyar kirin ku mehê carekê asta rûnê kontrol bikin, û heke ast kêm be, divê hûn bêtir rûn li motorê zêde bikin. Kontrolkirin û lê zêdekirina rûnê bi gelemperî operasyonên hêsan in ku pir kes dikarin bi serê xwe bi rê ve bibin.
Li vir nihêrînek bilez a meriv çawa rûnê di gerîdeya xwe de kontrol dike heye:
Meriv çawa rûnê kontrol dike
Bila erebe sar bibe - Berî ku hûn hewl bidin ku rûnê kontrol bikin, bila wesayît sar bibe.
Parastina: Dema ku motor germ e qet rûnê kontrol nekin. Çêtir e ku meriv serê sibê berî ku otomobîl dest pê bike rûnê kontrol bikin, ji ber ku hemî rûn dê vegere nav rûnê rûnê. Ger ev ne gengaz be, bila makîneyê herî kêm 10 hûrdem sar bibe.
Haydar: Divê wesayit li ser rûyekî asayî bê rawestîn da ku rûn bi awayekî wekhev di rûn de belav bibe. Otomobîla ku li ser girekî parkkirî dikare xwendinên derewîn bide.
Kapê vekin - Di piraniya wesayitan de, levera berdana kapê li milê çepê yê stûna rêveberiyê, li binê dashboardê ye.
Hûkê berdin - Hes bikin ku di binê kapê de çîpek bi tevahî vekin.
Hûkê xwe pêve bikin - Dema ku hood vekirî ye, piştgiriya hoodê bikar bînin ku ew hilkişînin.
Dipstickê bibînin - Di piraniya wesayitan de girêka dipstikê zer e. Wesayitek ajokera çerxa pêş dê çîpek nêzikî pêşiya motorê be, dema ku wesayitek ajokera paşîn dê çîp nêzî navenda motorê be.
Dipstickê rakin û ji nû ve têxin - Dipstickê derxînin û bi destmalek paqij hişk bikin. Ev piştrast dike ku pîvandin rast e. Dipstickê bi tevahî têxin cîhê xwe, û dûv re dîsa jê derxin da ku fîlima rûnê ya li ser dipstikê kontrol bikin.
Karkerên: Ger sond li ser rêya vegerê asê bibe, bizivirîne. Boriya ku tê de tê xwarê û sondajê jî di riya lûlê de diqelişe. Ger di vegerandina dipstikê de pirsgirêkek we hebe, wê derxin û dîsa paqij bikin.
- Asta rûnê kontrol bikin - Divê li ser dipstikê du nîşan hebin ku asta "zêdekirin" û "tijî" nîşan didin. Fîlma rûnê divê di navbera van her du nîşanan de be. Ger ew nêzîkî nîşana "lê zêde bike" an jî li binê nîşana "lê zêde bike" be, wesayît bêtir rûn hewce dike.
Karkerên: Ger gerîdeya we bi berdewamî hewcedariyên neftê destnîşan dike, belkî di pergalê de lekeyek heye ku divê di zûtirîn dem de were kontrol kirin û tamîr kirin.
HaydarNîşe: Hin wesayît, nemaze wesayitên nû yên Ewropî, dipstick bikar naynin. Ger hûn nikaribin dipstickê bibînin, ji bo rêwerzên li ser ka meriv çawa rûnê di wesayîta xweya taybetî de kontrol bike manuala xwediyê xwe kontrol bikin.
- Rengê rûnê diyar bikin. Hin rûn di navbera tiliyên xwe de bihelînin û li rengê xwe binêrin. Ger rûn reş an qehweyî be, wê hingê ev normal e. Ger reng şîrkî sivik be, ev dikare nîşan bide ku radyator sarkerê di rûnê de diherike û pêdivî ye ku were tamîr kirin.
Haydar: Ger hûn di rûnê de perçeyan hîs bikin, ev dibe ku zirara motorê nîşan bide, ji ber vê yekê divê hûn gazî mekanîka pejirandî bikin da ku di demek zû de wesayîtê teftîş bikin.
Kontrolkirina rûnê karekî bê êş û hêsan e ku ji bo lênihêrîna rast a wesayîtê hewce ye. Ev beşek ji lênêrîna gerîdeyê ye ku xwediyê gerîdeya navîn dikare bêyî pir tengasiyê pêk bîne û dê bibe alîkar ku gerîdeya we di rewşek jorîn de bimîne. Dema ku hûn qedandin, hûn dikarin rûnê li otomobîla xwe zêde bikin.
Pisporên karûbarê AvtoTachki dê kêfxweş bibin ku vekolînek berfirehtir li ser rûnê gerîdeya we bikin û şîretên pispor li ser her tiştî ji celebên rûnê heya fîlteran bidin. AvtoTachki bi her guhertina rûnê motorê rûnê Castrol-a kevneşopî an sentetîk a kalîteya bilind peyda dike.
