Meriv çawa asta rûnê di gearboxa otomatîkî de kontrol dike? Veguheztina otomatîkî kontrol bikin
Otomobîlên ku bi veguheztina otomatîkî ve hatine çêkirin kêmtirîn beşdariyek ji ajokar hewce dike. Bi saya vê yekê, rehetiya tevgerê ji ya wesayîtek bi gearboxek destan bi rengek berbiçav bilindtir e. Lêbelê, veguheztina otomatîkî di xebitandinê de pirtir e û hewceyê lênihêrîna demkî ye.
Xala sereke ya domandina otomasyonê kontrolkirina ast û rewşa rûnê veguheztinê ye. Kontrolkirina demkî ya şilavê pir girîng e, ji ber ku ew ê ajokerê di pêşerojê de ji têkçûnên biha yên veguheztina otomatîkî biparêze.
Çawa ku asta petrolê kontrol bikin?
Ji bo agahdarî li ser kontrolkirina asta şilava veguheztinê serî li manuala xwediyê wesayîta xwe bidin. Digel vê yekê ku meriv çawa bi rêkûpêk astê destnîşan dike, di rêwerzan de hûn dikarin her weha fêr bibin ka çi celeb şilavek û di kîjan hejmê de tê bikar anîn.
Portala Vodi.su bala we dikişîne ser vê yekê ku di veguheztina otomatîkî de hûn hewce ne ku tenê rûnê marqe û kodên gihîştinê ku ji hêla hilberînerê gerîdeyê ve hatî pêşniyar kirin dagirtin. Wekî din, dibe ku hêmanên ferdî yên yekîneyê nekarbibin, û qut dê hewceyê tamîrên giranbiha be.
Pêvajoya kontrolkirinê:
- Gava yekem ev e ku meriv sondaya kontrolê ya veguheztinê di binê kapê gerîdeyê de bibîne. Di pir rewşan de, li ser makîneyên bi otomatîk, ew zer e, û ji bo asta rûnê motorê çîpek sor tê bikar anîn.
- Ji bo ku rê li ber girtina cûrbecûr axê nekeve pergala yekîneyê, tê pêşniyar kirin ku berî ku sondajê derxînin devera li dora wê paqij bikin.
- Hema hema di hemî modelên gerîdeyê de, pêdivî ye ku ast tenê piştî ku motor û gearbox germ bibin were kontrol kirin. Ji bo vê yekê, hêja ye ku di moda "Drive" de bi qasî 10 - 15 km ajotinê bimeşînin, û dûv re otomobîlê li ser rûyek bêkêmasî rawestînin û hilbijêrê têxin moda "N" ya bêalî. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku yekîneya hêzê çend hûrdeman bêkar bikin.
- Naha hûn dikarin ceribandinê bixwe dest pê bikin. Pêşî, dipstickê derxînin û bi qumaşek paqij û bê perz zuha bikin. Ji bo rêbazên kontrolê yên sar "Sar" û germ "Germ" gelek nîşaneyên wê hene. Ji bo her yek ji wan, hûn dikarin astên herî kêm û herî zêde, li gorî rêbaza verastkirinê, bibînin.
Ew girîng e ku bizanin! Sînorên "Sar" bi tevahî asta rûnê binavkirî ne li ser qutiyek negermkirî ne, ew tenê dema ku şilava veguheztinê biguhezînin têne bikar anîn, lê ev bi tevahî cûda ye.
Dûv re, ew ji bo pênc saniyan vedigere û dîsa tê derxistin. Ger beşa zuwa ya jêrîn a dipstikê di nav sînorên di navbera astên herî kêm û herî zêde de li ser pîvana "Hot" be, wê hingê asta rûnê di veguheztina otomatîkî de normal e. Tête pêşniyar kirin ku piştî çend hûrdeman vê pêvajoyê dubare bikin heya ku veguheztin sar bibe, ji ber ku yek kontrol dibe ku xelet be.
Di dema kontrolê de, divê hûn bala xwe bidin rewşa şopa rûnê. Ger şopên axê li ser wê xuya bibin, ev destnîşan dike ku perçeyên yekîneyê diqelişe û qutiya gemarê hewcedariya tamîrkirinê ye. Di heman demê de girîng e ku meriv ji nêz ve li rengê şilavê mêze bike - rûnek berbiçav a tarî germbûna wê destnîşan dike û pêdivî ye ku were guheztin.
Kontrolkirina astê di veguheztinek otomatîkî de bêyî dipstick
Di hin otomobîlan de, wek BMW, Volkswagen, û Audi, dibe ku lêpirsîna kontrolê qet nebe. Ji bo vê armancê, fîşekek kontrolê di kavilê "makîneyê" de tê peyda kirin.
Di vê rewşê de diyarkirina astê hinekî dijwartir e. Ev îhtîmal e ku ne ceribandinek e, lê danîna asta çêtirîn e. Amûrek pir hêsan e: rola sereke ji hêla boriyek ve tê lîstin, ku bilindahiya wê norma asta rûnê diyar dike. Ji aliyek ve, ev pir hêsan e, ji ber ku zêdekirina neftê bi hêsanî ne gengaz e, lê ji hêla din ve, nirxandina rewşa wê pir dijwar e.
Ji bo kontrolkirinê, pêdivî ye ku gerîdeyê li ser asansorek an li ser kunek temaşekirinê bişopînin û fîşê vekin. Di vê rewşê de, dê rûnek piçûk derkeve, ku divê di konteynirek paqij de were berhev kirin û bi baldarî rewşa şilavê binirxîne. Mimkun e ku dem hatiye guhertin. Berî girtina qapaxa kontrolê, rûnê gemarê piçûk birijînin stûyê, wekî ya di qutîkê de. Di vê nuqteyê de, şilava zêde dê ji qulika kontrolê derkeve.
Ev pêvajo ji bo her kesî ne pêkan e, û ji ber vê yekê gelek xwediyên gerîdeyên bi vî rengî veguheztina otomatîkî tercîh dikin ku prosedûra kontrolê ji karûbarek gerîdeyê bawer bikin.
Di dawiya mijarê de, hêjayî gotinê ye ku kontrolek birêkûpêk a asta rûnê di qutiya otomatîkî de dê bihêle ku xwedan di wextê xwe de balê bikişîne ser rewşa şilavê û di wextê xwe de çareser bike, û her weha şilavê biguhezîne.
Loading
