Motorek GDI di otomobîlên rêwiyan de çawa dixebite? Ma hêja ye ku meriv li motora benzînê ya Hyundai û KIA veberhênanê bike?
Operasyona makîneyan

Motorek GDI di otomobîlên rêwiyan de çawa dixebite? Ma hêja ye ku meriv li motora benzînê ya Hyundai û KIA veberhênanê bike?

Ji bo baştirkirina rehetiya motorê û zêdekirina karîgeriya wê, endezyar bi berdewamî li ser çareseriyên teknolojîk ên nûjen dixebitin. Mijara sereke kêmkirina belavbûna gazên eksê û madeyên jehrî ye. Optimîzekirina pêvajoya şewitandina tevliheviyê di silindiran de alîkariya lênihêrîna jîngehê dike. Motora GDI ya ku ji hêla Hyundai û KIA ve hatî saz kirin bi derzîlêdana rasterast a sotemeniyê ve tête çêkirin, û amadekirina tevliheviya rastîn gelek avantajên xwe hene. Ya yekem, makîneyek pir bikêrtir û bi çandtir dixebite. Wekî din, tansiyona bilind T-GDI mezaxtina sotemeniyê heya %20 kêm dike. Ger hûn otomobîlek bi motorek GDI hilbijêrin hûn ê qezenc bikin? Vê yekîneyê kêmasiyên mezin hene? Berçavkirin!

Motora GDI - kurtenivîs çi ye?

Motorên 1.6 GDI bi gelemperî di wesayîtên Mitsubishi, Hyundai Tucson û Kia Sportage de têne dîtin. Motora GDI ya nû xwedan derzîlêdana rasterast a benzînê ye, ku sazkirina LPG-ê ji bo vê sêwiranê bihatir dike. GDI cuda ye Benzîn bi derzîlêdana rasterastyanî rasterast derzîlêdana benzînê. Ev teknolojiyek taybetî ya pêşkeftî ye ji bo peydakirina sotemeniyê bo silindiran. Bi saya vê, ne tenê çanda motorê çêtir dibe. Di nav modelên 1.6 GDI G4FD de, di xerckirina sotemeniyê de kêmbûnek berbiçav hebû û di leza kêmtir de dînamîk çêtir bû. Motora KIA GDI mîna modelên din ên veguheztinê hatî çêkirin. Hyundai Motor Group pir caran motora GDI bikar tîne, nemaze di guhertoyên 1.6 GDI G4FD de.

Motorek GDI çawa dixebite? Agahiyek piçûk

Xebata pratîkî ya înjektorên motorên 1.6 T-GDI û 1.6 CRDI hêsan e. Dema ku wekî bikarhênerek wesayît ajotinê, ji çanda motorê xem neke. Zelalbûna bilind a veguheztina hêzê ajotina derveyî rê ya bê pirsgirêk misoger dike. Ajokarên GDI çanda cuda ya xebatê ne. Siwariyên dirêjtir di revên kêmtir de jî ne pirsgirêk in. Gava ku hûn pedala gazê pê dixin, gerîdok tavilê bêyî derengiyên nehewce bertek nîşan dide. Motorên GDI bilezbûn û performansa giştî ya baş pêşkêş dikin. KIA Ceed, Mitsubishi Carisma û gelek otomobîlên din ên bi GDI jî xwedî torka herî mezin in. Lêbelê, di pir modelan de, motora GDI hema bêje nayê bihîstin.

Sêwirana yekîneyê û motora GDI - motor di rastiyê de çawa xuya dike?

Motorên GDI yên bi pergala sotemeniya derzîlêdanê ya rasterast xwedî pergalên jêrîn in:

  • pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind;
  • Pompeya tansiyona bilind;
  • sensorên ku zexta heyî tomar dikin;
  • tansiyona bilind sprayer benzînê;
  • pistonên taybetî yên heman mezinbûnê;
  • regulator zexta sotemeniyê.

Ev hêmanên sereke yên motorê ne ku rasterast bi derzîlêdana benzînê di hundurê odeya şewitandinê de ne. Kia jî motora T-GDI ya 160 hp destnîşan kir. Ev yekîneyek dînamîk e ku hem ji bo sedan û hem jî ji bo vagonên stasyonê maqûl e. Dema bêkêmasî û leza pir baş taybetmendiyên sereke yên vê motorê ne. Çi feydeyên din ên ajokarên ku di nivîsê de hatine vegotin hene? Ma kêmasiyên wan jî hene?

Feydeyên motorên GDI

Gelek feydeyên motorên GDI hene ku hêja ye ku her roj pê zanibin. kîjan? Li vir çend ji wan hene. Berî her tiştî, pêvajoya tevlihevkirinê rasterast heya 15% hêzê zêde dike. Hilberînerên blokên motora GDI ji bo kêmkirina qirêjiya hawîrdorê pabend in. Van sazûmanên hawîrdorê ji hêla sêwiranek hêsan û astek pêbaweriyek nisbeten baş ve têne diyar kirin.

Dezawantajên motorên GDI 1.6

Bê guman, motorên GDI jî gelek kêmasiyên ku hûn hewce ne ku ji wan haydar bin hene. Di heman demê de, kêmasiya sereke ya yekîneyê bihayê wê ye. Wekî xwedan gerîdeyek, hûn ê tenê ji bo parastin û xebitandina motorê mîqdarek pir zêde bidin. Li vir dezawantajên din ên vê motora şewitandina navxweyî hene ku di dema xebatê de têne hîs kirin:

  • hewcedariya kirîna rûnê motorê ji rêzek bihayek bilindtir;
  • guheztina pir caran fîlterên hewayê;
  • nozzles pirsgirêk bêyî îmkana veqetandina ji bo paqijkirinê;
  • mecbûriyeta xwedan katalîzatorek.

Berî ku hûn li ser gerîdeyek bi motorek GDI biryar bidin, hemî erênî û neyînîyên vê yekîneyê giran bikin. Heya nuha, gelek hilberîner van yekîneyên nûjen û hawirdorparêz li ser otomobîlên xwe saz dikin. Lêbelê, bifikirin ka hûn di dawiyê de dikarin ji bo domandina wesayitek wusa bidin û hemî lêçûnên xebitandin û lênihêrînê veşêrin.

Wêne. sereke: smoothgroover22 bi rêya Flickr, CC BY-SA 2.0

Add a comment