Meriv çawa li ser VAZ 2110 refika rêwerzê bi xwe teng dike
Bi rengekî din, di dema xwedaniya VAZ 2110 de, ez neçar bûm ku bi pirsgirêka lêdana refûjê, ku bi giranî li ser rêyek axê şikestî an li ser kavilan xuya bû, rû bi rû bim. Lêxistin li devera rêfê dest pê dike û ev perçiqandin bi zelalî tê bihîstin, û li ser dîreksiyonê lerzînek bi xwe dide. Ev pirsgirêk pir caran diqewime, ji ber ku bi rêyên me yên Rûsyayê re hesin pir zû diqete. Ji bo rakirina lêdanên ku di encamê de têne derxistin, pêdivî ye ku meriv bi bişkojkek taybetî rêwerzê hinekî hişk bike.
Ji ber ku di vê gavê de min êdî VAZ 2110 tune, û ez niha Kalina ajotim, min mînakek vê prosedurê li ser vê gerîdeya taybetî kir, lê pêvajo bixwe bi tevahî dişibihe deh, tewra kilît jî heman hewce ye. Tiştê ku dikare cûda be gihandina gûzê ye, ku pêdivî ye ku piçek were hişk kirin. Di vê rewşê de, min neçar ma ku bataryayê vekim, û dûv re jî platformê rakim da ku wê saz bikim. Bi gelemperî, tevahiya navnîşa amûran li jêr tê dayîn, ku dê hewce bike:
- 10 serê wrench an ratchet
- Serê soketê 13 bi kulmek û dirêjkirinê
- Mifteya ji bo hişkkirina refika rêvekirinê VAZ 2110
Niha li ser rêza xebatê. Em girêdana termînalên pîlê vedişêrin:
Em gwîzên girêdanê yên pîlê bi xwe vedikin, û jê radikin:
Naha hûn hewce ne ku ji pir platforma ku pîlê tê saz kirin ji holê rakin:
Naha ku ev hemî rakirin, hûn dikarin biceribînin ku destê xwe bi rîka rêveberê ve girêbidin, û di binê binî de gwîzek (ji destgirtinê) bibînin. Lê pêşî hûn hewce ne ku fîşa gomê ji wir derxînin:
Ev stûn bi vî rengî xuya dike:
Û gwîz bixwe, an bêtir cîhê wê, di wêneya jêrîn de bi zelalî tê xuyang kirin:
Hêjayî balkişandinê ye ku gava ku hûn rêlê teng dikin, ji bîr mekin ku gwîz di rewşek berevajî de ye, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku wê di rêça guncan de bizivirînin. Pêşîn, bi kêmanî nîvê zivirîn, belkî jî kêmtir, û hewl bidin ku bibînin ka lêdan winda bûye. Ger her tişt baş be û gava ku hûn rêwerzê bi lez û bez dizivirînin (ji 40 km / h bêtir kontrol bikin) çerxa rêgezê naxe, wê hingê her tişt di rê de ye!
Bi kesane, di ezmûna min de, piştî 1/4 ji zivirînê, lêdan bi tevahî rawestiya û piştî qedandina prosedurê min zêdetirî 2110 km di VAZ 20 de ajot, û ew dîsa xuya nebû!
