Çawa gulebaran bike
Bosch li ser pergalek dixebite ku dê alîkariya ajokar bike ku kontrola otomobîlê di rewşek krîtîk de biparêze.
Bosch li ser pergalek dixebite ku dê alîkariya ajokar bike ku kontrola otomobîlê di rewşên krîtîk de biparêze. Pergal xebata rêberiya hêza elektrîkê zêde dike an jî sînordar dike. Testkirina prototîpên niha didome.
Pergal rewşên krîtîk nas dike û li ser bingeha daneyên ji senzorên ESP-ê yên ku li ser aramiya wesayîtê agahdar dikin, tevgera rêberiyê diguhezîne. Ger pozîsyona rastîn a rêwerzê bi nirxên pîvandî re li hev neke, fonksiyon hewildana rêwerzê zêde dike an kêm dike. Ev goşeya rêwerzê ya ku ji hêla ajokar ve hatî destnîşan kirin diguhezîne û wê li gorî nirxa optimum a tê xwestin eyar dike.
Pergala xweşbîniya rêberiya hêzê çareseriyek e ku tenê bi karanîna nermalava pêvek dikare were bicîh kirin. Otomobîl divê bi ESP û rêberiya hêza elektrîkê ve were saz kirin.
Bandorek berbiçav a pergalê tevgerên rêveçûna zûtir û rasttir e, ku ji bo domandina rêgezek wesayîtek ewle dibe alîkar. Di pir rewşan de ku xetera şemitînê heye, ji bo pêşîgirtina lihevketinê bes e ku meriv di cîhê rêwerzê de mudaxele bike. Ev taybetmendî di heman demê de di rewşa frenek ji nişkave de jî bikêr e, wek mînak li ser rêyek qeşa li aliyekî. Di vê rewşê de, her çend gerîdeyek bi ABS-ê ve girêdayî be jî, ajokar neçar e ku hinekî li hember çerxa rêweriyê berteref bike da ku gerîdeyek aram bimîne.
Birêveberiya Hêza Optimîzekirî çareseriyek erzantir e ji pergala Rêvebiriya Çalak ku tê bikar anîn, mînakî, di Rêzeya BMW 6. Di Rêvebiriya Çalak de, pergal bêyî agahiya şofêrê goşeya rêveberiyê bi serê xwe eyar dike.
