Meriv çawa lênêrîna şasiya gerîdeyê digire. Meriv çawa wê biparêze û meriv çawa bike. Tips Practical

Hêmanên şessê yên wekî pergala exhaust, pergala frensê an perçeyên sekinandinê ji bo xebata rast a wesayîtê krîtîk in. Ji ber vê yekê, hêja ye ku ne tenê ji laş, lê di heman demê de li ser şasiya gerîdeyê jî lênihêrin. Wê demê divê çi li ber çavan bê girtin?

Lênêrîna şassê - çima ew girîng e?

Pêdivî ye ku her ajokarek berpirsiyar piştrast bike ku lênêrînê tête kirin. Şasiyek baş-parastin dê rehetiya ajotinê û ewlehiya rêwiyan û bikarhênerên din ên rê baştir bike. Her weha dê hewcedariya serdana atolyeyê û xerckirina pereyan ji bo tamîrên giranbiha kêm bike. Lênêrîna birêkûpêk pêşî li gelek xeletiyan digire. 

Parastina binê bedenê

Ji ber vê yekê, hêja ye ku meriv li ser ewlekirina şasiyê tevbigere. Pêvek parastinê ya li ser hin pêkhateyan dê jiyana wesayîtê dirêj bike û îhtîmala pêvajoyên nexwestî yên wekî korozyonê kêm bike. Rust dikare gerîdeya herî baş jî xera bike. Parastina korozyonê ya kargehê û cûreyên din ên parastinê dibe ku piştî demekê têrê nekin, ji ber vê yekê hêja ye ku hûn fêr bibin ka hûn çawa dikarin wê bi xwe bikin.

Tamîrkirina şasiyê bi xwe bikin - dijwar e?

Mizgîn ev e ku lênihêrîna gerîdeya xwe û domandina pêkhateyên wê yên takekesî ne ew çend dijwar e. Tenê li ser qaîdeyên bingehîn bisekinin. Tewra tedbîrên pêşîlêgirtinê yên seretayî, wek parastina li hember ketina axê an bandorkirina baştirîn xebitandina perçeyên tevgerê, dê bibe gavek ber bi serdanên kêm caran li navenda karûbarê. Çi hêjayî zanîna wê ye?

Parastina dijî-korozyonê ya şasê bi rûnê

Yek ji baştirîn awayên ku hûn şensê gerîdeya xwe, û her weha pêkhateyên wê bi rêkûpêk parastî bihêlin, karanîna lubrîcantê ye. Çareserek baş ev e ku meriv vê yekê di navberên rêkûpêk de - her 6 mehan carekê bike. Ev ê hemî pêkhateyên jêrîn di rêza xebatê de baş bihêle û kalîteya rêwîtiyê ya çêtirîn bide we. 

Pêşî hûn hewce ne ku hûn zanibin ku hûn li kîjan beşan lubricantê bicîh bikin. Pêdivî ye ku parastina binavê qadên wekî:

• torsion;
• steering joint;
• top hevbeş;
• hinge suspension.

Divê lênêrînê çawa were kirin?

Naha ku hûn dizanin kîjan cîhan biparêzin, hûn hewce ne ku biçin ser ka meriv wê çawa bi ewlehî bike. Gava yekem gihîştina wan e. Ji bo vê yekê hildan dê bikêr be. Di heman demê de hûn dikarin pêlavan an pîta gerîdeyê jî bikar bînin. Ewlekarî di vê çarçoveyê de girîng e. Pêngava paşîn ev e ku hûn çeka rûnê bi rûnê lênihêrîna jêrîn a rast tije bikin. Dema ku hûn di binê gerîdeyê de diherikin, divê hûn destana gerîdeyê li ber destê we bin - ji bo modela guncaw û sala çêkirinê. Pêdivî ye ku rûn were sepandin heya ku piçûkek rûn dest bi rijandina ji pêkhateya hilbijartî bike. Bi saya bûyerên weha, dê gengaz be ku tamîrên serbixwe yên şaseya gerîdeyê were kirin.

Dema lênêrîna şensê gerîdeyê divê çi were ji bîr kirin?

Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku ne hemî hêmanên di gerîdeyê de - bê guman, ev bi modelê ve girêdayî ye - bi pêlavên rûnê ve girêdayî ne. Hin pîvot û çîpên suspensionê rûnkirina rasterast hewce dike. Ji bo hêmanên polîuretanê, tevliheviyek ku ji bo rijandinê tê de silicone û alkol heye têrê dike. Ji hêla din ve, bi parçeyên metal re, divê hûn pêşî hêmanan ji hev derxînin, yekî taybetî li cîhê lêdanê bicîh bikin, û dûv re ji nû ve bicivînin. Hêjayî bibîrxistinê ye ku pêdivî ye ku hêmanên kesane werin şûştin da ku gihîştina xala rûnê hebe. 

Di dawiyê de, hûn hewce ne ku şasiya gerîdeyê kontrol bikin.

Berî ku hûn otomobîlê ji jackê derxînin, divê hûn pê ewle bin ku her tişt bi rêkûpêk dixebite. Mînakî, di dema lênihêrîna şasiyê de, hûn dikarin kontrol bikin ka gelo pêdivî ye ku perçeyek were guheztin. Bi vî awayî hûn dikarin nîşanên yekem ên kincan an qeçikan kontrol bikin. 

Karmendê lênihêrîna şasiyê - divê kîjan taybetmendî hebe?

Di firotgehan de gelek hilberên lênihêrîna binavê hene. Berî ku hûn hilberek taybetî bikirin, divê hûn bala xwe bidin aliyên weha, wek mînak, pêkhatina wê an awayê sepandina hilberê - çek, çîçek, firçe. 

Hêja ye ku bala xwe bidin danasîna tiştan ji bo lênêrîna şasiyê. Pêdivî ye ku were kontrol kirin ka gelo çîçeka parastinê ya ku di nav wê de hatî bicîh kirin dê pêkhateyan ji xwê, kevir an avê biparêze. Ev girîng e ji ber ku şil dikare bibe sedema lekeyên korozyonê yên serhişk ên ku ji bo rewşa jêrzemîna wesayîtê krîtîk in. Ji bo parastina pêkhateyên jêrîn ên wesayîtê jî lubrîkantên bingehîn ên bîtumenê hene, wek mînak. ji zirara mekanîkî û parastina dijî-korozyonê ya şasiyê peyda dike.

Kîjan rêbaza serîlêdanê hilbijêrin? Çek, firçe, aerosol

Di vê rewşê de ya herî girîng ew e ku meriv wê çawa bikar bîne. Di derbarê firçeyê de, berî ku were bikar anîn divê amadekarî were hejandin. Digel vê yekê, di heman demê de pêdivî ye ku rûyê ku ew ê lê were sepandin jî were paqij kirin. Tenê piştî wê qatek 1,5-2 milîmetre li ser tê sepandin. Çek ji bo servîskirina cîhên ku bigihîje zehmet e. Di doza karanîna firçeyê de, pêdivî ye ku meriv qatek stûrtir a dermanê, ji 2 heta 4 mm were sepandin. Wekî din, hûn hewce ne ku otomobîlê bihêlin ku hişk bibe. Dema bendê 5 heta 7 saetan e. Pêdivî ye ku ev di germahiya odeyê de 20 ° C were kirin. 

Berhemên lênêrîna aerosol jî hene. Ew pir pratîk in. Ji bo serîlêdana wan alavek taybetî ne hewce ye, û aerosol bixwe ne diherike an dirije. Avantajek din jî dema zuwakirina kurt e. 

Parastina jêrîn pirsgirêkek girîng e

Hêjayî birêkûpêkkirina kontrolên birêkûpêk ên rewşa şasiya gerîdeyê ye. Di nav tiştên din de, hêmanên wekî pergala firnê, çîp an plakaya erdê. Lênêrîna pergalî ya vê beşa nedîtbar a gerîdeyê dikare parçeyan ji korozyonê biparêze û wan ji zirara ku ji ber kevirên piçûk an xwêya rê çêdibe kêmtir xeternak bike.

Bi amûr, rûn û cîhê rast ku hûn wesayîta xwe bi ewlehî hilînin, hûn dikarin hêmanên xwe yên herî krîtîk bixwe paqij bikin û biparêzin. Ger kesek pir dijwar dibîne, ew dikare otomobîlê bigihîne atolyeyek profesyonel ku tê de şasiya otomobîlê bi profesyonelî were parastin.