Meriv çawa di radyatorek sarbûna gerîdeyê de bêyî rakirina wê lekeyek ji holê radike, dermanên gelêrî

Wekî ku hûn ji qursa fîzîkê jî dizanin, dema ku motor dixebite, germ her gav tê hilberandin. Motora otomobîlê karekî pir mezin dike û di heman demê de pir germ dibe. Tewra di otomobîlên yekem de, pergalek sarbûna motorê hate bikar anîn, bêyî ku ti otomobîlek nikaribe bi normalî bixebite.

Gelek celeb pergalên sarbûna motorê hene:

• hewa;
• herrik;
• hevgirtî.

Di pirraniya mezin a otomobîlên nûjen de, ew pergala şilav e ku tê de sarbûn bi riya sarkerek - antîfrez, antîfrîz an ava sade tê bidestxistin. Hêmana sereke ya pergala sarbûnê radyator e, ku wekî veguherînerek germê tevdigere.

Radyator xwedan sêwiranek pir hêsan e:

• Tanka jorîn - şilava germkirî tê de ye;
• core - ji gelek lewheyên zirav û lûleyên vertîkal pêk tê;
• tanka jêrîn - şilava ku jixwe sar bûye diherike nav wê.

Sarbûn ji ber vê yekê pêk tê ku herikîna şilavê di lûleyan de diherike, ku gelek jê hene. Û cildên piçûk ên her maddeyê ji cildên mezin pir hêsantir têne sar kirin. Roleke girîng di sarkirinê de ji hêla pêla fanosê ve tê lîstin, ku dizivire da ku ji bo sarbûna zûtir hewayê çêbike.

Eşkere ye ku ger pergala sarbûnê bi rengek normal nexebite, motor dê pir zû germ bibe û têk bibe.

Bi demê re, di lûleyên radyatorê de şikestin çêdibin. Sedemên xuyabûna wan dikarin pir cûda bin:

• zirara mekanî;
• pêvajoyên korozyonê - antîfrez an antîfrezê bi xeletî hilbijartî;
• di girêkên lûleyan de derzên şikestî - ji ber pîrbûnê, û hem jî ji ber zêdebûna zexta di hundurê radyatorê de, çîp diqelişin.

Di heman demê de girîng e ku meriv bala xwe bide ser vê yekê ku tenê dema ku motor dixebitîne lekeyek piçûk a antîfrezê dikare were tespît kirin. Tewra ku rijandin pir piçûk be - çend dilop di hûrdeman de - hûn ê dîsa jî bala xwe bidin ku asta şilavê di rezervan de kêm dibe. Me berê li ser portala xweya otomatê Vodi.su nivîsand ku antîfrezek an antîfrezek baş pir biha ye, û çu daxwaz tune ku meriv wê bi domdarî li radyatorê zêde bike. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ji bo rakirina vexwarina zêde ya antîfrezê tedbîr werin girtin.

Dermanên ji bo Leakage

Ger hûn bibînin ku asta antîfrezê kêm dibe, divê hûn di zûtirîn dem de tedbîran bigirin da ku hûn biçin atolyeya herî nêzîk.

Berî her tiştî, hûn hewce ne ku sedema lehiyê destnîşan bikin - radyator bixwe diherike an şilav ji lûleyan diherike. Ger rijandin piçûk be, wê hingê ne ewqas hêsan e ku meriv wê li ser rê bibîne. Bêyî ku motorê qut bike, hewl bidin ku bi dîtbarî cîhê ku şilav lê dirije nas bikin. Ger li derve demsala zivistanê be, buhar wê ji qulê derkeve yan jî biqelişe.

Ger hûn pê bawer in ku ew radyator e ku diherike, wê hingê hûn hewce ne ku mezinahiya zirarê diyar bikin. Hûn dikarin bi arîkariya hêkên asayî, ard, bîber an xerdelê pêşî li rijandinek piçûk bigirin - di bin bandora antîfreza germ de, hêkên di hundurê radyatorê de dê biqeliqe û zext dê wan li ser şikestê bixe. Dê ard an îsotê jî biqelişe û qulikê ji hundur ve biteqe.

Berî rijandin an rijandina van hemî di radyatorê de pir baldar bin - hûn dikarin fîşê vekin tenê dema ku motor sar be û sar betansiyona bilind di hundurê radyatorê de çêdibe û jetek sarker dikare ji bin zextê derkeve û we bişewitîne. Kulika radyatorê vekin, yek an du hêkan birijînin hundur, an kîsikek piçûk a 10 gram bîber, ard an xerdelê lê zêde bikin.

Li gorî şahidiya gelek ajokaran, rêbazek wusa hêsan bi rastî dibe alîkar. Leak winda dibe. Lêbelê, wê hingê hûn neçar in ku radyatorê bi tevahî rakin û wê bişon, ji ber ku lûle dibe ku xitim bibe û dê nehêle ku antîfrezê tê de derbas bibe.

Çi bikar bînin da ku lehiyê bi demkî rast bikin?

Wateyên pir populer in Liqui moly, ango amûrek bi navê  LIQUI MOLY Helbestkarê xweş - tê pêşniyar kirin ku ew ji hêla pisporan ve bikirin. Gelek hilberên din ên bi vî rengî hene, lê kes nikare garantî bike ku heman ard an xerdel di pêkhatina wê de neyê bikar anîn. Dema ku çîmentoyê an çîmentoyê li van sealantan were zêdekirin hîn xirabtir e. Bikaranîna amûrek wusa dê bibe sedema girtina hucreyan û paşê germbûna motorê.

Ger em li ser sealantên Liqui Moly biaxivin, wê hingê ew di forma çirûskan de pêvekên polîmerî hene ku dê lûleyên radyatorê negirin, lê dê tam li cîhê şikestinê rûnin. Her çend divê were zanîn ku ev tenê tedbîrek demkî ye, ji bilî vê, sealant dê şikestinên pir mezin negire.

Ji ber vê yekê, hûn neçar in ku ji çend vebijarkan hilbijêrin:

• radyatorê zexm bike;
• benîşt bi welding sar;
• yekî nû bidest bixin.

Radyator bi gelemperî ji tûnc, sifir an aluminium têne çêkirin. Aluminum nikare were şûştin, ji ber vê yekê welding sar hewce ye - adhesivek taybetî ya du-pêkhatî-based epoxy.

Ji bo ku ev welding dirêjtir bimîne, hûn hewce ne:

• bila motor sar bibe;
• kelekek bibînin û nîşan bikin;
• bi tevahî şilavê ji radyatorê derxînin;
• devera zirarê hilweşînin;
• benîştê bixin û 2 saetan bihêlin da ku ew baş bisekine.

Ger ne gengaz be ku meriv xwe bigihîne lehiyê, an heke ne gengaz e ku meriv boriyek zirarê bibîne, hûn ê neçar bibin ku radyatorê bi tevahî rakin.

Gelek awayên ji bo tespîtkirina şikestinê hene:

• radyatorê daxînin nav serşokê û dê bilbil ji qulikê derkevin;
• kompresorê girêdin û hewayê peyda bikin - hûn ê hîs bikin ku hewa ji ku derê diherike.

Pêdivî ye ku were gotin ku welding sar di bin bandora germ û zexta bilind de dikare biherike, ji ber vê yekê divê ew jî wekî tedbîrek demkî were girtin.

Radyatorên sifir an tûncê bi hesinek lêdanê ya taybetî ve têne qelandin - hêza wê herî kêm 250 watt e. Pêdivî ye ku xala lêdanê bi tevahî were paqij kirin û bê rûn kirin. Dûv re pêdivî ye ku metal baş were germ kirin, rosin divê di qatek hevûdu de were sepandin, û dûv re jî zirav bixwe were sepandin. Pêdivî ye ku zirav di qatek hevûdu de bê kavil û bêserûberî bimîne.

Û di dawiyê de, awayê herî dijwar ev e ku meriv lûleya diherikînê bi tenê qul bike an pêve bike. Sêwirana radyatorê wusa ye ku ji% 20-ê hucreyan dikare bê xeniqandin ku ew ê bibe sedema germbûna motorê.

Ji kerema xwe re jî bala xwe bidin ku lûleyên radyatorê, ku ji lastîk hatine çêkirin, dikarin biherikin. Di prensîbê de, komek boriyan hema hema li her firotgehê, nemaze ji bo otomobîlên navxweyî, dikare were kirîn. Her weha hûn dikarin wan bi paçên gomî yên taybetî, goma xav an vulkanîzasyonê ve zeliqînin. Ji bo pêwendiya pêbawer a nozê bi dergeha radyatorê re, hûn dikarin pêlên metal ên zêde bikar bînin, ku ew jî li her firotgeha nermalavê têne firotin.

Welê, heke yek ji van rêbazan ne alîkar be, yekane rê ew e ku meriv radyatorek nû bikire û saz bike.

Vîdyo ku serîlêdana sealantê LIQUI MOLY Kuhler Dichter nîşan dide.

Di vê vîdyoyê de, pispor dibêje ka çi pirsgirêk dikarin di dema girtina radyatorê de derkevin holê, û hem jî kîjan xeletî pir caran ji hêla ajokeran ve têne kirin.

Loading