Meriv çawa rîskek motorsîkletê hilbijêre?

Hilbijartina rîska motorsîkletê ya rast ev gavek girîng e berî kirînê. Trailer bi rastî pir pratîkî ye, lê pêdivî ye ku ew bi motorsîkleta we re hevaheng be. This ev di warê giranî, hêz, dirêjahî û pîvan de ye. Wekî din, hûn xetereya xerckirina drav dimeşînin, û hîn xirabtir, hûn xetereya şikandina qanûnê dimeşînin.

Ma hûn naxwazin bi tirimbêlek ku çavê we di serê we de ye û ku nekare gerîdeya we jî biqedîne bi dawî bibin? Fêr bibe ka meriv çawa trailera motorsîkletê ya rast hilbijêrin.

Condert û mercên ku divê bêne berçav kirin da ku hûn ji bo motorsîkleta xwe trailerek guncan hilbijêrin

Ji bo ku hûn bikaribin wê bikar bînin, hûn hewce ne ku ji du tiştan piştrast bin: ku trailer bi motorsîkleta we re hevaheng e, ku trailer hemî şertan bicîh tîne da ku li gorî daxwazên qanûnê û, bê guman, kodê rê tevbigere. Ji bo ku hûn van her du armancan bi dest bixin, dema ku hûn trailerek motorsîkletê hilbijêrin, divê hûn bi kêmî ve du pîvanên jêrîn bihesibînin: giranî û bilindî.

Bi giraniya xwe trailera motorsîkletê hilbijêrin

Li Fransayê ne qedexe ye ku meriv traylek li ser motorsîkletekê bikişîne, lêbelê, bi rêgez, bi taybetî di derbarê giraniyê de. Bi rastî, ji bo ku hûn bi qanûnê tevbigerin, divê hûn pê ewle bin ku giraniya tirimbêla bijartî ji nîvê giraniya wesayîta kişandinê, bi gotinek din, motorsîkletek vala vala nake. Dema barkirin jî. Dema ku hûn tercîha xwe dikin, serî li R312-3 Rule of Road bidin, ku dibêje:

"Giraniya tevayî ya trayler, motorsîklet, sê teker û çarçerx, motoped nikarin ji% 50 ê giraniya barkêşî ya traktorê derbas bikin."

Bi gotinek din, ger motorsîkleta we 100 kîlo vala ye, dema ku barkirî divê tirimbêla we ji 50 kg zêdetir nebe.

Ji hêla mezinahiyê ve trailera motora xwe hilbijêrin

Ew ne tenê li ser giraniyê ye. Pêdivî ye ku hûn trailerek ku li gorî hewcedariyên we tevdigere hilbijêrin û mezinahiya wê ji bo wê girîng e. Bi rastî, hûn hewce ne ku pê ewle bine ku trailer -a bijartî dikare barkirina mebest bicîh bîne û piştgirî bike. Wekî din ew ê bêkêr be. Lêbelê, hay ji xwe hebin ku hûn bi qanûnê xelet nebin. Pêdivî ye ku hûn li gorî pîvanên giştkî yên ku ew ê dema ku li motorsîkleta we tê bicîh kirin jî trailera xwe hilbijêrin.

Li vir tiştê ku R312-10 û R312-11 ya Qanûna Rêçê di derbarê mezinahiyên her du çerxên di zivirînê de dibêje ev e:

“2 metre ji bo motorsîkletan, motorsîkletên sê teker, motorsîkletên sê teker û ATV yên bi motor, ji bilî ATVyên sivik ên binkategorî L6e-B û ATVyên giran ên binkategorî L7e-C. » ; di firehiyê de.

"Moped, motorsîklet, trimbêl û motora ATV, ji bilî binkategorî ATV-ya sivik L6e-B û binkategoriya giran a ATV L7e-C: 4 metre" ; bi dirêjahî.

Bi gotinek din, di dema birêvebirinê de pîvanên giştî yên civîna motorsîklet + trailer qet ji 2 metre firehî û 4 metre jî dirêjtir nabe.

Hilbijartina trailera motorsîkleta rast - li ser ewlehiyê tawîz nedin!

Digel ku hûn bi qanûnê tevdigerin, pêdivî ye ku hûn bi hişmendiya ewlehiyê trailerek motorsîkletê jî hilbijêrin. For ji bo vê yekê hûn hewce ne ku bala xwe bidin pergala şikandina trailer û, bê guman, homologasyona wê.

Trailer motorcycle with ABS brake

Bi frenê re an bêyî? Dema ku hûn trailerek ku giraniya wê ji 80 kg zêdetir e hilbijêrin êdî pirs çêdibe. Ji 1ê Çileya Paşîn 2016, gotara R315-1 ajokaran mecbûr dike ku modelek bi pergalek frenkirinê ya serbixwe bi ABS hilbijêrin heke gerîdeya bijartî ji 80 kg zêdetir giraniya wê hebe.

"- Her gerîdeyek û her tirimbêlek, ji bilî wesayît û alavên çandinî an gelemperî, pêdivî ye ku bi du alavên frenkirinê werin saz kirin, ku kontrola wan bi tevahî serbixwe ye. Pêdivî ye ku pergala şikandinê bilez û bi hêz be ku wesaîtê bide sekinandin û sekinandin. Pêdivî ye ku pêkanîna wê bandorê li rêça tevgera wesayîtê di xêzek rast de neke. »

Homologation

Hişyarî, pê ewle bine ku trailer -a bijartî homolog e. Ji ber ku di sala 2012 -an de gerîdeyên trafîkê hatin qedexekirin, qanûn ji kesên di gerdûnê de hewce dike ku bipejirînin Meqbûzê kontrola yekane (RTI) an jî bi rê ve Resepsiyonê bi celebê ji çêker.