Meriv çawa eksozê di otomobîl, motorsîklet û makîneyên çandiniyê de dixemilîne?

Mekanîka malê, bi gelemperî bi ezmûna ajotinê ya hindik re, hez dike ku bişoxilîne û li hêmanên gerîdeyê binêre. Zû yan dereng ew ê jî dest bi lûleya eksozê bike û otomobîl dê mîna gerîdeyek werzîşê biqelişe. Bê guman, ew ê bi rêbazên malê bigihîje xebatê, ango. bi gelemperî makîneya grinder û welding. Lêbelê, piştî pêşkeftinên weha, ew dikare dengek bilind bibe û pirs derdikeve holê - meriv çawa exhazê dixeniqîne? Hin rêbazên balkêş bibînin!

Soundproofing a muffler car - çima ew hewce ye?

Pirsgirêka sereke rehetiya ajotinê ye. Carinan ew di kabînê de pir bi deng dibe û hûn hewce ne ku pergala exhaustê bişkînin. Dengê zêde we aciz dike, nemaze di rêyên dirêj de. Çi din bandorê li gavên weha dike? Ev seferberiya polêsên ku bi sonometer asta dengan kontrol dikin ev e. Otomatîk deng çêbike li:

• 93 dB li ser benzînê;
• 96 dB li ser sotemeniya mazotê. 

Ger gerîdeya we van pîvanan pêk neyne, çêtir e ku hûn kontrol bikin ka meriv çawa exhazê bişon, ji ber ku hûn dikarin bi cezayê 30 euroyî û rakirina sertîfîkaya qeydkirinê jî rû bi rû bimînin.

Meriv çawa di gerîdeyê de matmayînê dixemilîne?

Werin em bi otomobîlên ku di pergala exhaustê de tu guheztinek nekiriye dest pê bikin. Awayê herî hêsan ku meriv di tirimbêlê de bêdengkerek eksozê bixeniqîne çi ye? Ger xera bûye û kunên wê hene, çêtir e ku ew bi yekî nû veguherîne. Zencîrkirin û kişandin dê feydeyên demdirêj negire. Bêyî gotinê ye ku bikêrhatî bi qalîteya mûçika ku hûn bikirin û asta jêhatîbûna mekanîkî ve girêdayî ye. Ger hûn her tiştî rast bikin, dê di navbera guhertoya kargehê û ya ku we bixwe çêkiriye de cûdahî tune be. Û gava ku ew jixwe hatî guheztin meriv çawa exhaustê dixemilîne?

Meriv çawa di tirimbêlê de exhaza rast-rêkûpêk vemirîne?

ya ku jê re tê gotin derbasbûn tenê pergalek eksofê ye ku divê bi lez û bez ji gazên derzê xilas bibe. Ev di pratîkê de tê çi wateyê? Ev cureyê exhaustê êdî xwedan kêşan e. Bêdeng têne rast kirin, û hundurê wan têne qut kirin. Di heman demê de, katalîzator bi gelemperî wekî beşek guheztinê tê rakirin. Encama vê pêvajoyê çêtirkirina performansa vê wesayîtê ye. Lêbelê, ew bi hilbijartina pîvana derbasbûnê ji bo motorek taybetî ve girêdayî ye û bi wê ve girêdayî ye ku hûn nexşeyê ji bo guheztinên taybetî mîheng dikin. Bi an bê aheng, ew ê bê guman dengdartir be.

Mufflerê û tevahiya exhaustê qut dike

Hêjmarek wusa dikare acizker be, ji ber vê yekê meriv çawa bi guheztinan di gerîdeyê de eksê xeniqîne? Hûn hewce ne:

• angle grinder;
• welder;
• hiriya pola-berxwedêr a asîdê;
• cama mûyikî. 

Heger kelûpelên we hatine çikandin, divê hûn wan vekin û paqij bikin. Bi materyalên ku li jor hatine rêz kirin lûleyên perforandî bipêjin. Bandor dê têrker be, bihêle hûn bêyî serêş dirêjtir bi eksozê bi rê ve bibin.

Meriv çawa li ser motosîkletê guhezek rasterast-herikînê dimiçiqîne?

Divê her bisiklêta rê li gorî rêzikên dengbêjiyê tevbigere. Ji bo du-tekerên bi motorên heta 125 cm³ ew 94 dB, û ji bo yekîneyên mezintir 96 dB e. Lêbelê, deng-vekêşandina mûçikek motorsîkletan ne ew çend hêsan e. Ya yekem, ev hêmanên vekirî ne, û guhertin dikarin li ser xuyabûna wan bandor bikin. Di heman demê de ne pir mifteyên ku dikarin werin bêdeng kirin jî hene. Îcar çi bikin?

Bi perçeyek boriyek jîr re mifteya motorsîkletan bêdeng bikin

Li ser portalên reklamê yên populer, hûn dikarin amûrek bi navê "db killer" bibînin. Karê wê çi ye, hûn dikarin ji navê xwe fêm bikin. Û ew çawa xuya dike? Ew di bingeh de boriyek piçûk a perforandî ye ku têxe nav mifteyê. Pêdivî ye ku ew ji bo modelek taybetî û pîvana mûçika dawîn hilbijêrin. Meriv çawa bi vî rengî vekêşanê xeniqîne? Bêdengkera kujerê dB têxin nav bêdengkerê û wê bi kîta lêdanê ve bixin ser xwe. Hilberîner îdîa dikin ku asta deng dê çend decibel kêm bibe.

Meriv çawa mifteyê li ser ATV, scooter, traktor û mowerê vedigire?

Her pergala exhaust bi bingehîn bi heman rengî tê çêkirin. Ger hûn meraq dikin ka meriv çawa li ser skoterek an çirûskek çolê dengê mûçikê qut dike, mekanîzmayek yek e. Dirêjî û taybetmendiyên mûçikek taybetî cûda dibe. Ger gihîştina we bi goşebirr û makîneya weldingê heye, hûn dikarin pêlê bi hiriya pola û hiriya camê ya germahiya bilind ve girêdin. Pêlkirina hêmanên eksozê li derve bi materyalên cihêreng bêkêr xuya dike, lê tenê dikare zirarê bide. Heke hûn nekarin bi xwe bikin, çêtirîn e ku hûn alîkariya kargehek mekanîkî ya pispor bikar bînin. 

Berî ku eksoza xwe perçe perçe bikin...

Pir caran, bêdengiya vekêşanê piştî derbasbûna gel pêk tê. Û ji ber ku dijwar e ku meriv diyar bike ka dê piştî guheztinan çiqasî dengdar be, pir kes bi kor dikevin nav van vebijarkên tunekirinê. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv guheztinên amatorî berde, û dûv re li rêyek ku aram bibe bigerin.

Hûn fêr bûne ku gelek rê hene ku meriv exhazê di gerîdeyek û wesayîtên din ên hêzdar de asteng bike. Her weha hûn ê fêr bibin ka meriv çawa li ser traktorek û makîneyên kêm exhaustê yên ku xwedan moda xebitandinê ya wekhev e kavilê qut dikin. Deng ne tenê acizker e. Tewra ji bo exhaza pir bi deng jî ceza hene, ji ber vê yekê heke hûn bi vê pirsgirêkê re bibin, bê guman şîretên me bişopînin!