Talîmatên ji bo guheztina pompeya sotemeniyê bi VAZ 2107
Bi gelek ajokaran re diqewime ku dema ajotinê, VAZ 2107-a wan dest pê dike û sotemeniya nav karburatorê diqewime. Bi îhtîmalek mezin, sedema vê pirsgirêkê bi rastî têkçûna pompeya gazê ye. Di pir rewşan de, ev beş bi tevahî nayê tamîr kirin, lê ew hewl didin ku wê bi yek nû veguherînin.
Bala xwe bidin navnîşa amûrên pêwîst ên ku dê ji bo vê celeb tamîrkirinê hewce bibin:
- serê soketê 13 mm
- dirêjkirina piçûk - ne ji 10 cm
- ratchet (ji bo operasyona rehettir)
- Du screwdrivers: hem daîre û hem jî xaça
Ji bo rakirina zexta di pergala sotemeniyê de berî ku dest bi xebatê bike, pêdivî ye ku çenteya benzînê ya ji bo pompê guncan e qut bike û hilkişîne da ku sotemenî dernekeve. Dûv re motorê dest pê bikin û li bendê bimînin heya ku ew bi xweber bisekine, ango hemî sotemenî were bikar anîn. Hingê hûn dikarin bêtir bidomînin.
Ji ber vê yekê, em hemî kelepên çîpên sotemeniyê yên guncan sist dikin:
Û em wan bi hewldanek piçûk derxistin:
Dimîne ku du gwîzan, yek li her alî, ku pomp bi bloka silindirê ya VAZ 2107 ve girêdayî ye, veke:
Dema ku gwîz bi tevahî veqetin, pompeya sotemeniyê dikare bi baldarî were rakirin, bi hewildanek navîn wê ji stûyan ber bi kêlekê ve bikişîne. Di wêneyê de bi zelalî tê xuyang kirin:
Sazkirin di rêza berevajî ya rakirinê de pêk tê. Bînin bîra xwe ku hûn hemî pêlên sotemeniyê yên ku berê hatine rakirin ji nû ve girêdin. Buhayê parçeyek nû bi qasî 300 ruble ye, her çend hin modelên bi du valves (ode) du caran biha ne.
