Meriv çawa senzorek germahiya pîlê otomobîlê biguhezîne

Pîlê xwedan senzorek germahiya bataryayê ye ku heke ronahiya Check Engine-ê vebe, voltaja pîlê kêm be, an kêşeya RPM bi tundî bilind bibe dikare têk bibe.

Di van 10 salên çûyî de, pêşveçûna senzor û amûrên kontrolê zêde bûye. Bi rastî, di gelek wesayîtên nû de, senzora germahiya bataryaya nû hêmanek girîng e ku ji wesayitê re dibe alîkar ku batterê bar bike. Ji ber ku hin pêkhate û fonksiyonên mekanîkî ji hêla yekîneyên elektrîkî ve têne kontrol kirin û hêzdar têne guheztin, hebûna bataryayek bi tevahî barkirî ji bo xebata wesayitek her ku diçe girîngtir dibe. Ji bo vê armancê ye ku van wesayîtên nû xwedî senzorên germahiya bataryayê ne.

Wekî ku ji navê xwe diyar dike, karê sensora germahiya pîlê ev e ku germahiya pîlê tespît bike da ku voltaja pergala barkirinê li gorî hewcedariyê hêzê bide pîlê. Ev pêvajo ne tenê piştrast dike ku pîlê zêde germ nabe, lê di heman demê de berxwedana pergala elektrîkê jî kêm dike; baştirkirina karîgeriya giştî ya gerîdeyê. Di serdemên ku germahiya pîlê kêm e, pergala elektrîkê (alternator) dabînkirina elektrîkê ya pîlê zêde dike. Di germên bilind de, berevajî rast e.

Mîna her senzorek din, senzora germahiya batterê jî berbi xitimandinê ve diçe. Di pir rewşan de, pirsgirêkên senzora germahiya bataryayê ji ber korozyonê an berhevkirina ax û bermayiyan çêdibin ku bandorê li şiyana sensoran dike ku bi bandor çavdêrîkirin û raporkirina germahiyê bike. Di hin rewşan de, pirsgirêk bi tenê bi rakirina pîlê û paqijkirina senzor û girêdana têlê tê çareser kirin. Nimûneyên din hewceyê veguherîna vê hêmanê.

Beş 1 ji 2: Tesbîtkirina Nîşaneyên Sensorek Germahiya Pîlê Xirab

Sensora germahiya bataryayê ji bo domandina jiyana wesayitê hatî sêwirandin, lê bermay an gemarî dê bibe sedema xitimîna pêşwext an têkçûna vê hêmanê. Ger senzora germahiya bataryayê xera bibe an têk biçe, wesayît dê bi gelemperî çend nîşan an nîşanên hişyariya gelemperî nîşan bide da ku ajokar ji pirsgirêkek hişyar bike. Hin nîşanên hevpar ên senzorek termînala baterî ya xerabûyî ev in:

Kûreya leza motorê zêde dibeA: Di pir rewşan de, pîlê otomobîlê piştî destpêkirina gerîdeyê bandorê li xebata motorê nake. Bi rastî, hêmanên mayî ji hêla alternatîfek an regulatorek voltajê ve têne hêz kirin. Lêbelê, heke senzora germahiya bataryayê xera bibe, ew dikare bibe sedema têkçûnek elektrîkê di pergala şewitandinê de. Pîlê xwedan voltaja nizm e: Dema ku senzora germahiyê nikaribe bi rast germahiya pîlê diyar bike, ew kodek xeletiyek OBD-II derdixe ku bi gelemperî pergala voltaja ji alternatorê ber bi pîlê qut dike. Ger ev çêbibe, voltaja pîlê dê hêdî hêdî kêm bibe ji ber ku çavkaniyek dakêşanê tune. Ger ev neyê rast kirin, dê di dawiyê de baterî zuwa bibe û ger motora gerîdeyê were vemirandin dê nikaribe gerîdeyê an alavên hêzê bide destpêkirin.

Ronahiya motorê li ser dashboardê kontrol bikin: Bi gelemperî, gava kodên xeletiyê di ECM-ê de têne hilanîn, ronahiya Check Engine di panela amûrê de tê û tê. Di hin rewşan de, nîşana batterê ya li ser dashboardê jî tê. Nîşana pîlê bi gelemperî pirsgirêkek bi şarjkirina pîlê nîşan dide, ji ber vê yekê ew dikare nîşanek pirsgirêkên din ên elektrîkê jî be. Awayê çêtirîn ji bo destnîşankirina sedema rastîn a ronahiya hişyariyê ev e ku hûn kodên xeletiyê yên ku di ECM-ê de hatine hilanîn bi karanîna skanerek dîjîtal a profesyonel dakêşin.

Ger hûn bala xwe bidin yek ji van nîşanên hişyariyê, ramanek baş e ku hûn amûrek tespîtkirinê bi porta li binê tîrêjê ve girêdin da ku kodên xeletiyê dakêşin. Wekî qaîdeyek, dema ku senora germahiya batterê xera dibe, du kodên cûda têne xuyang kirin. Kodek senzorek germahiya bataryayê ya kurtkirî destnîşan dike û ji bo demên kurt vedigere, dema ku kodek din windabûna bêkêmasî nîşan dide.

Ger senzor bi navber qut dibe, ew bi gelemperî ji ber ax, bermayî, an pêwendiyek têl a sensorek xirab çêdibe. Dema ku sînyala wenda dibe, ew bi gelemperî ji ber senzorek xelet e ku divê were guheztin.

Sensora germahiya pîlê li piraniya wesayîtan di binê pîlê de ye. Tête pêşniyar kirin ku hûn ji bo wesayîta xwe pirtûkek karûbarê bikirin da ku hûn gavên rastîn fêr bibin da ku vê hêmanê li ser wesayîta xwe bi cih bikin û biguhezînin ji ber ku dibe ku ew di navbera wesayîtên kesane de cûda bibe.

Beş 2 ji 2: Guhertina Sensora Termînala Pîlê

Li ser piraniya otomobîlên navmalî, sensora germahiya batterê di binê qutiya pîlê de ye û rasterast li binê pîlê ye. Piraniya pîlê germa zêde ber bi binê navikê ve û bi gelemperî di nîvê pîlê de çêdikin, ji ber vê yekê senzora germahiyê li vê cîhê ye. Ger we diyar kir ku pirsgirêkên ku hûn pê re rû bi rû ne bi senzorek germahiya bataryayê ya xelet ve girêdayî ne, amûrên guncan, parçeyên yedekê berhev bikin û wesayitê ji bo karûbarê amade bikin.

Ji ber ku pêdivî ye ku pîlê were rakirin, hûn ne hewce ne ku hûn ji rakirina gerîdeyê xeman bikin da ku kar bikin. Hin mekanîka tercîh dikin ku gerîdeya germahiya bataryayê bi kelûpelên elektrîkê yên li jêr ve girêdayî be, gerîdeya germahiya bataryayê rakin û kar ji jêr ve bikin. Ji ber van sedeman, tê pêşniyar kirin ku hûn pirtûkek karûbarê taybetî ji bo wesayîta xwe bikirin; ji ber vê yekê hûn dikarin plana êrîşê ya ku herî baş li gorî serlêdana weya kesane û alav û amûrên ku we hene bixwînin û pêşve bibin.

Li gorî piraniya destanên lênêrînê, ev kar pir hêsan e û bi qasî saetekê digire. Lêbelê, ji ber ku senzorek germahiya bataryayê ya xelet dibe sedema koda xeletiyê û di ECM-ê de tê hilanîn, hûn ê hewceyê skanerek dîjîtal bikin ku hûn ECM-ê dakêşin û nûve bikin berî ku hûn hewl bidin ku wesayît dest pê bikin û tamîr bikin.

Materyalên pêwîst

• Li şûna sensor germahiya pîlê
• Set soket û raçek (bi dirêjkirinê)
• Ring û pêlên vekirî
• Qedehên ewlehiyê

• Destmalên parastinê

• Haydar: Di hin rewşan de, rawestandinek nû jî hewce ye.

Gav 1: Mala parzûna hewayê û bergên motorê rakin.. Li ser piraniya wesayîtên ku bi senzorek germahiya bataryayê ne, hûn ê hewce bikin ku kaxezên motorê û şaneyên parzûna hewayê rakin. Ev dihêle ku meriv bigihîje qutiya pîlê û pîlê ku senora germahiyê lê ye. Ji bo rakirina van pêkhateyan rêwerzên lênihêrînê yên çêker bişopînin; bi gavên jêrîn li jêr bidomînin.

Gav 2: Girêdanên parzûna hewayê bi laşê gazê vekin û jê bikin. Piştî ku we qapaxê motorê rakirin, hûn hewce ne ku xaniya parzûna hewayê, ku di heman demê de beşa pîlê jî digire, rakin. Ji bo ku hûn vê gavê temam bikin, pêşî kempeya ku parzûnê li laşê gazê digire vekin. Kulîlkek an soketê bikar bînin da ku kemînê vekin, lê bi tevahî kemînê jê nekin. Girêdana laşê gazê bi destê xwe sist bikin, baldar bin ku zirarê nedin laşê parzûnê. Bi herdu destên xwe pêşî û paşiya parzûna hewayê bigirin û ji wesayîtê derxînin. Wekî qaîdeyek, doz bi bişkokên kilîtkirî ve girêdayî ye, ku bi hêzek têr ji otomobîlê têne derxistin. Her gav ji bo rêwerzên tam serî li manuala karûbarê xwe bidin ji ber ku hin wesayîtan pêlên ku divê pêşî werin rakirin hene.

Gav 3: Kabloyên pîlê erênî û neyînî ji termînalan veqetînin.. Awayê çêtirîn ku hûn vê gavê biqedînin ev e ku meriv pêçeka soketê bikar bîne da ku kabloyên batterê sist bike. Pêşî bi termînala neyînî dest pê bikin, dûv re kabloya erênî ji pîlê veqetînin. Kabloyan bidin aliyekî.

Gav 4 Kûçika tîrêjê ya pîlê rakin.. Bi gelemperî, pîlê bi kulpek bi beşa pîlê ve girêdayî ye, ku pir caran pêlekek yekane heye.

Di pir rewşan de, hûn dikarin vê pêlavê bi soket û dirêjkirinê rakin. Klîbê jê bikin û dûv re pîlê ji wesayîtê derxînin.

Gav 5 Sensorê germahiya pîlê bibînin û jê derxin.. Di pir rewşan de, senzora germahiya bataryayê bi binê beşa pîlê re hevûdu ye.

Ew bi girêdana elektrîkê ve girêdayî ye û ji bo rakirina hêsan dikare di nav qulika beşa pîlê de were derxistin. Bi tenê tabloya li ser tevna elektrîkê bikirtînin û bi nermî senzorê ji xêzkirinê derxin.

Gav 6: Sensorê germahiya pîlê paqij bikin. Em hêvî dikin ku we karîbû kodên xeletiyê berî ku hûn vê pêvajoyê biqedînin dakêşin.

Ger koda xeletiyê windabûna sinyalê hêdî û hêdî nîşan dide, senzorê digel têlkirinê paqij bikin, cîhazê ji nû ve saz bikin û tamîrê kontrol bikin. Heke koda xeletiyê windabûna tevahî nîşanê nîşan dide, hûn hewce ne ku senora germahiya batterê biguhezînin.

Gav 7 Sensorek germahiya pîlê nû saz bikin.. Sensora nû bi têlgirêdanê ve girêdin û sensora germahiya bataryayê ji nû ve têxin qulika li binê beşa pîlê.

Piştrast bikin ku senzora germahiyê bi beşa batterê re dişewite, mîna ku we berê ew jê kir.

Gav 8: Pîlê saz bikin. Kabloyên bataryayê bi termînalên rast ve girêdin û kelûpelên pîlê ewle bikin.

Gav 9. Sazkirina qapaxa pîlê û parzûna hewayê vegere wesayîtê.. Çiyayê laşê gazê girêbide û kemînê hişk bike; paşê qapaxa motorê saz bike.

Veguheztina sensora germahiya pîlê karekî hêsan e. Lêbelê, wesayîtên cûda dibe ku ji bo vê hêmanê gavên bêhempa û cîhên cihêreng hebin. Heke hûn ne rehet in ku vê tamîrkirinê bi xwe bikin, ji yek ji mekanîka pejirandî AvtoTachki bipirsin ku sensora germahiya bataryayê ji we re biguhezîne.