Meriv çawa di gerîdeya xwe de kabloyên şewitandinê (têlên çirûskê) biguhezîne

Kabloya şewatê an têla fîşa çirûsê sînyalê ji komputera gerîdeya we digihîne fîşekan. Ev ji bo pergala şewitandinê pir girîng e.

Armanca çirûskên gerîdeya we ev e ku sotemenî û hewaya ku di jûreya şewitandinê de heye bişewitînin. Ew vê yekê dikin ji ber îşaretek ku ji modula komputerê an berga belavkerê hatî wergirtin.

Ger kabloya agirpêketinê an têla fîşa çirûskê ya ku vê sînyalê hildigire têk biçe, xebata motorê xirab dibe û bi hêza kêm têr dibe. Dibe ku yek an jî çend silindir xeletî bibin an jî sist bibin. Encameke din a şewitandina ne temam a sotemenî û hewayê kombûna gaz û bermayiyên di înjektor an silindiran de ye.

Nîşaneyên têkçûna kabloyên agirpêketinê betaliya hişk, ronahiya motorê kontrol bikin, û hîç motor tune ye. Bi şopandina çend gavên hêsan, ev hemî bi hêsanî têne dûr kirin.

Beş 1 ji 1: Li şûna Kabloyên Ignition

Materyalên pêwîst

Amûra rakirina kabloya agirpêketinê (an têla fîşa çirûsê) (vebijarkî)
Pîrek (vebijarkî)
kabloyên guherbar
Set ji soket û ratchet
Rûnê ji bo têlên fîşekê (vebijarkî)
KarkerênA: Dema ku kabloyên guheztinê bikirin, pê ewle bin ku ew dirêjahiya rast in. Ger hewce be, ji bo referansê kabloyên kevn bikar bînin. Cihê kabloyê li ser her silindirê dirêjahiya kabloya ji belavker an modulê diyar dike.

Gav 1: Pîlê qut bikin. Kabloya bataryayê ya neyînî qut bikin da ku enerjiyê ji kabloyên şewatê qut bikin.

Bi karanîna soketek an bişkojkê gulikê ku kabloyê bi termînalê ve girê dide veqetînin.

Parastina: Kabloya bataryayê ya neyînî deynin aliyekî da ku ew bi ti tiştên metal re nekeve têkiliyê, wekî din dibe ku têkiliyek were çêkirin da ku hêzê li kabloyan vegerîne.

Gav 2: Kabloyên şewatê bibînin. Kablo dê ji çirûskên li serê silindiran bigire heya kapika belavker an modula ku wan hêz dike.

Gav 3: Kabloyan biguherînin. Têlên tîrêjê yek bi yek rakin û biguherînin.

Bi kirina wan yek bi yek, hûn neçar in ku bi xeletî têlan biguhezînin.

Ji bo rakirina kabloya kevin, li dawiya fîşa çirûskê rastê kabloya kabloyê bikişîne, û dûv re pêlava ku bi qapaxê an modula belavkerê ve girêdayî ye bikişîne. Bawer bikin ku tenê li ser bootê bikişînin; Kabloyê bixwe nekişînin.

KarkerênA: Heke hûn pê ewle ne ku hûn ê kabloyên xweyên tîrêjê yên kevn ji nû ve bikar neynin, hûn dikarin cotek pêlavan bikar bînin da ku wan jê bikin. Bi îhtimaleke mezin, pêl dê zirarê bide qalik û termînala têlên kevn, ji ber vê yekê nayê pêşniyar kirin ku hûn li ser kabloyên şewatê yên ku hûn dixwazin dîsa bikar bînin bikar bînin. Wekî din, hûn dikarin bi destan an bi amûrek rakirina fîşekê bikin.

Dîsa, pê ewle bine ku dirêjahiya kabloya veqetandî bi dirêjahiya kabloya nû re têkildar e. Têlek zêde ne hewce ye û dibe ku motora we têra tezmînatê neke jûreyek têr tune.

Ji berhevkirina dirêjahiya kabloyan girîngtir ew e ku hûn rêza kabloyên agirpêketinê tevlihev nekin. Nîşanên çirûskê bi rêzek taybetî ji her silindirê re têne şandin dema ku piston li navenda mirinê ya jorîn e (li serê silindirê). Sazkirina nerast a van kabloyan dikare bibe sedema şewitandina nebaş an xeletî di silindirê de, bibe sedema pirsgirêkên ajotinê û potansiyel zirarek cidî ya motorê.

KarkerênA: Ger fermana têlkirinê her dem tevlihev bibe, ji bo referansê fermana têlkirina wesayîta xwe bibînin.

Dema ku fîşa çirûskê an kabloyên şewatê derdixin, wan ji bo nîşanên pirsgirêkên din ên wesayîta xwe vekolînin. Nîşaneyên herî hêsan ên şewitandina karbon an rûn têne dîtin. Dibe ku ev yek gazek valve û / an zengilên xelet ên li dora fîşekên kevn nîşan bide.

Ji bo ku kabloyek nû saz bikin, pêlava kabloya nû ya şewitandinê deynin ser yek dawiya modulê, û dûv re dawiya din jî bixin ser fîşa çirûsê.

Karkerên: Heke hûn dixwazin rûnê tîrêjê (rûnê dîelektrîkî) bikar bînin, berî ku ew bixin ser fîşekê, dilopek piçûk bixin nav bootek nû.

Biçe kabloya din û vê gavê dubare bikin.

Gav 4 Pîlê girêdin. Kabloya pîlê neyînî bi termînalê ve girêdin da ku hêzê vegerînin.

Bi destan çîçeka qefilê bişkînin û bi kulmek an soketê bixin.

Piştî ku vê gavê biqedînin, qapaxa gerîdeyê bigire.

Gav 5: Test ajotina otomobîlê. Dema ku otomobîl li parkê ye, wê dest pê bike. Ger bêkar di navbera 600 û 1,000 rpm de bimîne, herin ceribandinek ajotinê û bibînin ka gerîdeya we çawa tevdigere.

Haydar: Guh bidin belengazî, bêkarîya hişk û şaş, û hest bi her sistbûnê bikin.

Pergala şewitandina gerîdeya we di xebata wê de rolek pir girîng dilîze. Pirsgirêkên pergala şewitandinê motorê hêdî dike û hêza wê kêm dike. Berdewamkirina karanîna di van şert û mercan de dê bibe sedema zirar û xisarên cûda li beşên din ên têkildar. Ger hûn gavên ku di vê rêbernameyê de hatine destnîşan kirin bişopînin, divê hûn karibin van pirsgirêkan rast bikin û ji zirarên din dûr bixin. Lêbelê, heke hûn tercîh dikin ku vê tamîrkirinê ji hêla pisporek ve were kirin, hûn dikarin her gav li yek ji teknîsyenên pejirandî yên AvtoTachki bihesibînin ku kabloyên xwe yên şewatê li malê an li nivîsgehê bi rêkûpêk biguhezînin.