Meriv çawa regulatora zexta sotemeniyê biguhezîne

Rêzkerên zexta sotemeniyê ji înjektora sotemeniyê re dibe alîkar ku mîqdara rast a sotemeniyê azad bike û ji bo karanîna mazotê ya çêtirîn zextek sotemeniyê ya domdar biparêze.

Rêzkera zexta sotemeniyê amûrek e ku ji bo atomkirina sotemeniyê ya rast zextek domdar a sotemeniyê digire.

Di hundurê xaniyê rêkûpêk de biharek heye ku zextê li diafragmê dike. Zexta biharê ji bo zexta sotemeniyê ya xwestî ji hêla hilberîner ve pêş-sazkirî ye. Ev dihêle ku pompeya sotemeniyê di heman demê de têra sotemeniyê û têra zextê bike ku zexta biharê derbas bike. Mazota zêde ya ku ne hewce ye, bi riya xeta vegerê ya sotemeniyê vedigere tanka sotemeniyê.

Dema ku motora otomobîlê bêkar be, zexta sotemeniyê hindiktir diçe nav rêziknameyê. Ev ji hêla valahiya motorê ve tête kirin ku diafragmayê di hundurê regulatora zexta sotemeniyê de dikişîne, biharê dihejîne. Dema ku gaz vekirî ye, valahiya dadikeve û rê dide biharê ku diafragmê derxe, û dibe sedema ku zexta sotemeniyê ya bilind di rêça sotemeniyê de çêbibe.

Rêbaza zexta sotemeniyê bi senzora rêça sotemeniyê re dixebite. Dema ku pomp sotemeniyê radigihîne, senzora rêça sotemeniyê hebûna sotemeniyê tespît dike. Rêzkera zexta sotemeniyê di rêça sotemeniyê de zextek domdar peyda dike da ku sotemeniyê ji bo atomîzekirina rast bigihîne înjektoran.

Dema ku regulatorê zexta sotemeniyê dest bi xeletiyê dike, hin nîşanên bingehîn hene ku dê xwediyê wesayîtê hişyar bikin ku tiştek xelet e.

Otomobîl dê bi dijwarî dest pê bike, û dibe sedem ku destpêk ji ya berê dirêjtir bixebite. Digel vê yekê, dibe ku motor dest pê bike ku bêserûber bixebite. Tewra dibe ku hebin ku pirsgirêkên bi senzora zexta tîrêja sotemeniyê re bibe sedem ku motor di dema xebata normal de bi hêsanî bisekine.

Kodên ronahiya motorê yên ku bi regulatora zexta sotemeniyê ya li ser wesayîtên bi komputer ve girêdayî ne:

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

Beş 1 ji 6: Rewşa regulatora zexta sotemeniyê kontrol bikin

Gav 1: motorê dest pê bike. Panela amûrê ji bo ronahiya motorê kontrol bikin. Guh bidin motorê ji bo silindirên şaş. Dema ku motor dixebitîne her vibrasyonê hîs bikin.

• Haydar: Ger regulatora zexta sotemeniyê bi tevahî ji rêzê derkeve, dibe ku motor dest pê neke. Hewl nedin ku destpêkerê ji pênc caran zêdetir biqedînin an jî dê performansa bataryayê kêm bibe.

Gav 2: Kulîlkên valahiya kontrol bikin.. Motorê rawestîne û kapê veke. Li dora regulatora zexta sotemeniyê çîpên valahiya şikestî an zirardar binihêrin.

Çûçikên valahiya çiryayî dikare bibe sedem ku regulator nexebite û motor bêkar bibe.

Beş 2 ji 6: Amadekirina Guheztina Rêvebirê Zexta Mazotê

Hebûna hemî alav û materyalên pêwîst berî destpêkirina xebatê dê bihêle ku hûn kar bi bandortir bikin.

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• dedektora gaza şewitî
• Paqijkerê elektrîkê
• Kit Veqetandina Bilez Hose Fuel
• Destikên berxwedêr ên sotemeniyê
• Qumaşê bê xezeb
• Cilên parastinê
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• Qedehên ewlehiyê
• Screwdriver biçûk
• Badanvekir
• Torque bit set
• Xelekên teker

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an geara yekem (ji bo veguheztina destan).

Gav 2: Tekerên pêş ve girêdin. Li dora tekerên ku dê li erdê bimînin, çîpên teker bixin. Di vê rewşê de, çîpên teker dê li dora çerxên pêşiyê bicîh bibin, ji ber ku paşiya gerîdeyê dê were bilind kirin. Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 3: Pîleke neh volt di çixareya çixarê de saz bikin.. Ev ê komputera we bixebite û mîhengên heyî yên di gerîdeyê de hilîne. Ger we amûrek hilberandina hêzê ya XNUMX-volt tune, hûn dikarin vê gavê berdin.

Gav 4: Pîlê qut bikin. Ji bo qutkirina pîlê, kapê gerîdeyê vekin. Kabloya erdê ji termînala pîlê neyînî derxînin da ku hêzê ji pompeya sotemeniyê veqetînin.

• HaydarA: Girîng e ku hûn destên xwe biparêzin. Berî ku termînalên pîlê rakin, pê ewle bin ku destikên parastinê li xwe bikin.

• Karkerên: Çêtir e ku meriv manuala xwediyê wesayîtê bişopîne da ku kabloya bataryayê bi rêkûpêk veqetîne.

Beşa 3 ya 6: Sensorê Zexta Mazotê rakin

Gav 1: Kûpa motorê jê bikin. Ji serê motorê veşêre. Her çîçekên ku dibe ku bi rêkûpêkkirina zexta sotemeniyê re têkildar bin rakin.

• HaydarNîşe: Ger motora we girtina hewayê bi rêkûpêk an li ser rêgeza tansiyona sotemeniyê li hev kiriye, divê hûn berî ku regulatora zexta sotemeniyê rakin girtina hewayê derxînin.

Gav 2 Li ser rêça sotemeniyê valahiya schrader an porta kontrolê bibînin.. Gûzên ewlehiyê û kincên parastinê li xwe bikin. Paletek piçûk li binê rêyê bixin û portê bi destmalekê veşêrin. Bi karanîna pişkek piçûkek piçûk, bi pêlêdana li ser valveya Schrader valve vekin. Ev ê zexta di rêça sotemeniyê de rabike.

• Haydar: Ger porta weya ceribandinê an valveya schraderê heye, hûn ê hewce bikin ku hose dabînkirina sotemeniyê ji rêça sotemeniyê rakin. Di vê rewşê de, hûn ê hewceyê paletek ji bo qulika dabînkirina sotemeniyê û kelek amûrek ji bo veqetandina zûka mazotê hebe. Amûrek qutkirina bilez a şûla sotemeniyê ya maqûl bikar bînin da ku hola sotemeniyê ji rêça sotemeniyê derxînin. Ev ê zexta di rêça sotemeniyê de rabike.

Gav 3: Xeta valahiya ji regulatora zexta sotemeniyê derxînin.. Fasteneran ji regulatora zexta sotemeniyê derxînin. Rêbaza zexta sotemeniyê ji rêça sotemeniyê derxînin.

Gav 4: Rêya sotemeniyê bi qumaşekî bê perz paqij bikin.. Rewşa şûşeya valahiya ji çîmentoyê motorê heya regulatora zexta sotemeniyê kontrol bikin.

• Haydar: Heger çilmisî an qul bû, şengala valahiya ji qalibê girtina motorê biguhezînin regulatora zexta sotemeniyê.

Beş 4 ji 6: Rêbaza Zexta Mazotê ya Nû Saz bikin

Gav 1: Rêbazek nû ya zexta sotemeniyê li ser rêça sotemeniyê saz bikin.. Bi destan çeqan hişk bikin. Zencîreya lêdanê bi 12 in-lbs hişk bikin, dûv re 1/8 zivirî. Ev ê regulatora zexta sotemeniyê li ser rêça sotemeniyê ewle bike.

Gav 2: Kulîlka valahiya bi regulatora zexta sotemeniyê ve girêdin.. Ji bo rakirina regulatora kevin, çi bendikên ku we diviyabû jê bikira saz bikin. Di heman demê de ger hewce bû ku jêbirina hewayê jî saz bikin. Bawer bikin ku gasketên nû an o-rings bikar bînin da ku girtina motorê mor bikin.

• Haydar: Ger we neçar ma ku xeta zexta sotemeniyê bi rêça sotemeniyê veqetîne, pê ewle bin ku kulmê ji nû ve girêdin.

Gav 3: Qepaxa motorê biguherînin. Qapaxa motorê bi xistina wê li cihê xwe saz bikin.

Beş 5 ji 6: Leak Check

Gav 1 Pîlê girêdin. Kapê otomobîlê vekin. Kabloya erdê ji nû ve bi posta battera neyînî ve girêdin.

Sîgorta neh volt ji çixareyê derxînin.

Ji bo ku pêwendiyek baş peyda bikin, kempeya batterê hişk bikin.

• HaydarA: Heke we hilberkerek neh volt bikar neaniye, hûn ê hewce bikin ku hemî mîhengên di wesayîta xwe de wekî radyo, kursiyên hêzdar, û neynikên hêzdar ji nû ve bikin.

Gav 2: Çokên tekeran rakin. Çokên tekeran ji çerxên paşîn rakin û wan bidin aliyekî.

Gav 3: Agiriyê vekin. Guh bidin ku pompeya sotemeniyê vedibe. Piştî ku pompeya sotemeniyê deng rawestîne, agirê bibirre.

• HaydarA: Pêdivî ye ku hûn 3-4 carî mifteya agirpêketinê bizivirînin û vemirînin da ku hûn pê ewle bibin ku tevahiya rêwîtiya sotemeniyê tijî sotemenî ye û bi zextê ye.

Gava 4: Ji bo leaks kontrol bikin. Detektorek gazê ya şewitandî bikar bînin û hemî pêwendiyan ji bo rijandinê kontrol bikin. Ji bo bêhna sotemeniyê hewayê bîhn bikin.

Beş 6 ji 6: Test ajotina otomobîlê

Gav 1: Otomobîlê li dora blokê ajotin. Di dema kontrolê de, guh bidin dubarekirina xelet a silindirên motorê û vibrasyonên xerîb hîs bikin.

Gav 2: Çirayên hişyariyê yên li ser dashboardê kontrol bikin.. Li asta sotemeniyê li ser dashboardê temaşe bikin û kontrol bikin ku ronahiya motorê were pê.

Ger ronahiya motorê jî piştî guheztina regulatora zexta sotemeniyê vebikeve, dibe ku bêtir teşhîskirina pergala sotemeniyê hewce bike. Dibe ku ev pirsgirêk bi pirsgirêkek elektrîkî ya gengaz a di pergala sotemeniyê de têkildar be.

Ger pirsgirêk berdewam bike, bi teknîsyenek pejirandî re têkilî daynin, wek AvtoTachki, da ku regulatora zexta sotemeniyê kontrol bikin û pirsgirêkê teşhîs bikin.