Meriv çawa pompeya sotemeniyê biguhezîne

Her wesayitek bi pîvanek sotemeniyê heye ku ji ajovan re dibêje ka çiqas sotemenî di tanka sotemeniyê de maye. Pompeya sotemeniyê amûra ku herikînê diafirîne da ku sotemeniyê ji tanka sotemeniyê bigihîne rêça sotemeniyê.

Pompeya sotemeniyê di tanka sotemeniyê de ye û bi senora pîvana sotemeniyê ve girêdayî ye. Di hundurê pompê de gemar an rotorek heye da ku herikînek çêbike ku sotemeniyê di nav xetên sotemeniyê de derdixe. Pompeya sotemeniyê bi gelemperî xwedan ekranek e ku wê ji perçeyên mezin biparêze. Piraniya pompeyên îro xwedî fîlter in ku pariyên hûr hûr dikin.

Pompeya sotemeniyê ya li ser otomobîlên kevin berî ku derzîlêdana sotemeniyê di pîşesaziya otomotîvê de were danîn, li kêleka motoran hate danîn. Van pompeyan mîna topanên avê dixebitîn, ji bo ku herikînek çêkin, jor û xwarê dihejandin. Di pompeya sotemeniyê de rodeyek hebû ku ji hêla camêra cambazê ve hatibû pêçandin. Ne girîng e ka cambaz ji hevdeng bû an na.

Hin otomobîlên kevin camêra li ser camê şikestin û bû sedem ku pompeya sotemeniyê têk biçe. Welê, çareseriyek bilez ji bo sotemeniya pergala rêveberiya sotemeniyê karanîna pompeya sotemeniya elektrîkê ya 12 volt bû. Ev pompeya sotemeniyê ya elektronîkî baş e, lê ew dikare ji bo qebareya sotemeniyê di xetan de pir herikînek biafirîne.

Nîşaneyên çewtî ya pompeya sotemeniyê

Ji ber ku sotemenî bi berdewamî di pompê de tê rijandin, dema ku motor dixebitîne û ji ber şert û mercên ajotinê tê rijandin, pompa sotemeniyê tim germ dibe û sar dibe û dibe sedem ku motor hinekî bişewite. Bi demê re, motor dê ewqas bişewite ku ew ê di têkiliyên elektrîkê de bibe sedema pir berxwedanê. Ev ê bibe sedem ku motor kar rawestîne.

Dema ku sotemenî her dem kêm be, pompeyên sotemeniyê di germahiyek bilind de dixebitin, û dibe sedema ku têkilî bişewitînin. Ev jî dê bibe sedem ku motor kar neke.

Digel ku pompeya sotemeniyê dixebitîne, guh bidin dengên neasayî û dengên nalîna bilind. Ev dibe ku nîşanek gemarên di hundurê pompê de be.

Dema ajotina wesayitek di dema ajotina ceribandinê de, laşê gûzê ya motorê bi tundî ji pergala rêveberiya sotemeniyê bêtir sotemeniyê hewce dike. Ger pompeya sotemeniyê dixebitîne, motor zû lez dike; lê belê, eger pompeya sotemeniyê têk biçe an jî têk biçe, motor dê bitepisîne û mîna ku dixwaze biteqe.

• Parastina: Ji bo destpêkirina motora bi pompeya sotemeniyê ya xerabûyî şilava destpêkê bikar neynin. Ev ê motorê zirarê bike.

Sedemek din a têkçûna pompeya sotemeniyê ew e ku celebê sotemeniya ku tê rijandin tanka sotemeniyê ye. Ger mazot li stasyoneke benzînê hatiba dagirtin, dema ku benzînxane stasyon tije dibe, wê xirbeyên li binê depoyên mezin ên depoyê rabin û têkevin depoya sotemeniya otomobîlê. Parçe dikarin bikevin hundurê pompeya sotemeniyê û dema ku rotor an gemar dest bi rijandinê dikin, berxwedanê zêde bikin.

Ger sotemenî li benzînxaneyek ku trafîkek pir hindik berbi stasyona benzînê ve tê tije kirin, dibe ku av zêde di sotemeniyê de hebe, ku bibe sedema gemarê an rotorê pompa sotemeniyê xera bibe û motorê zêde bike an bigire.

Di heman demê de, heke yek ji têlên ji pîlê an kompîturê heya pompeya sotemeniyê xera bibe, ew ê bibe sedema berxwedanê ji ya normal zêdetir û pompeya sotemeniyê dê bixebite.

Li ser Wesayîtên Kontrolkirî yên Komputerê Xerabiya Sensora Sensorê ya Mazotê

Ger pompeya sotemeniyê têk biçe, pergala rêveberiya motorê dê vê bûyerê tomar bike. Sensora zexta sotemeniyê dê ji kompîturê re bêje ka tansiyona sotemeniyê ji pênc lîreyan zêdetir ji înç çargoşe (psi) kêm bûye.

Kodên Ronahiya Motorê yên Bi Sensora Asta Mazotê ve girêdayî ne

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

Beş 1 ji 9: Kontrolkirina rewşa pompeya sotemeniyê

Ji ber ku pompeya sotemeniyê di hundurê depoya sotemeniyê de ye, nayê kontrol kirin. Lêbelê, hûn dikarin fîşa elektronîkî ya li ser pompeya sotemeniyê ji bo zirarê kontrol bikin. Ger we ohmmeterek dîjîtal heye, hûn dikarin li ser pêça tîrêjê hêza xwe kontrol bikin. Hûn dikarin berxwedana motorê bi fîşa li ser pompeya sotemeniyê kontrol bikin. Ger berxwedan hebe, lê ne zêde be, wê hingê motora elektrîkê dixebite. Heke di pompeya sotemeniyê de berxwedan tune be, wê hingê têkiliyên motorê dişewitin.

Gav 1: Pîvana sotemeniyê kontrol bikin da ku astê bibînin. Helwesta nîşanker an rêjeya asta sotemeniyê belge bikin.

Gav 2: motorê dest pê bike. Ji bo pirsgirêkên di pergala sotemeniyê de guhdarî bikin. Kontrol bikin ka çiqas motor diqelişe. Ji ber ku motor lewaz dimeşe, bêhna hêka xerabûyî kontrol bikin.

• Haydar: Bêhna hêkên xerabûyî ji ber germbûna zêde ya katalîzatorê ye ji ber şewitandina gazên derdê li ser germahiya pîrometreyê.

Beş 2 ji 9: Amadekirina guheztina pompeya sotemeniyê

Hebûna hemî alav û materyalên pêwîst berî destpêkirina xebatê dê bihêle ku hûn kar bi bandortir bikin.

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• Gûherr
• tampon pad
• dedektora gaza şewitî
• grinder 90 derece
• Tepsiya avêtinê
• Birûsk
• Screwdriver serê Flat
• Jack
• Destikên berxwedêr ên sotemeniyê
• Tanka veguhestina sotemeniyê bi pompê
• Jack radiweste
• derzîya poz
• Cilên parastinê
• Qedehên ewlehiyê
• Sandpaper bi grit nerm
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• RTV silicone
• Torque bit set
• Badanvekir
• Jakek veguheztinê an celebek mîna wê (têra xwe mezin e ku piştgirî bide tanka sotemeniyê)
• Xelekên teker

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an di gera yekem de (ji bo veguheztina destan).

Gav 2: Li dora çerxên paşîn, ku dê li erdê bimînin, çokên teker saz bikin.. Di vê rewşê de, çîpên teker dê li dora çerxên pêşiyê bicîh bibin, ji ber ku paşiya gerîdeyê dê were bilind kirin. Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 3: Pîleke neh volt di çixareya çixarê de saz bikin.. Ev ê komputera we bixebite û mîhengên heyî yên di gerîdeyê de hilîne. Ger bataryayek we ya neh-volt tune be, tiştek mezin tune.

Gav 4: Kapê gerîdeyê vekin da ku pîlê qut bikin.. Kabloya erdê ji termînala pîlê neyînî bi qutkirina elektrîkê ji pompeya sotemeniyê û veguhêz ra derxînin.

Gav 5: Otombêlê bilind bikin. Bi karanîna jackek ku ji bo giraniya wesayîtê tê pêşniyar kirin, wê li binê wesayîtê li ser xalên jackê yên destnîşankirî rakin heya ku teker bi tevahî ji erdê nebin.

Gav 6: Çêkan saz bikin. Pêdivî ye ku stûnên jackê di binê xalên jackingê de bin. Dûv re otomobîlê dakêşin ser jakan. Ji bo piraniya otomobîlên nûjen, xalên pêvekirina jack standê li ser weldanek rastê li binê deriyên li binê gerîdeyê ne.

• Haydar. Talîmatên ji bo karanîna bişopînin da ku cîhê rast ji bo jackê diyar bikin **.

Beş 3 ji 9: Pompeya sotemeniyê rakin

Rakirina pompeya sotemeniyê ji otomobîlan bi motora derzîlêdanê

Gav 1: Deriyê tanka sotemeniyê vekin da ku bigihîjin stûyê dagirtin.. Pîlan an pêlên lêdanê yên ku bi qutikê ve hatine girêdan rakin. Kabloya kapa sotemeniyê ji stûyê dagirtina sotemeniyê derxînin û bidin aliyekî.

Gav 2: Rez û amûrên xwe bixebitin. Biçe binê otomobîlê û tanka sotemeniyê bibîne.

Gav 3: Jêkek veguheztinê an jackek mîna wê bigirin û wê li binê tanka sotemeniyê bixin.. Berikên tankê yên sotemeniyê vekin û jê bikin. Depoya sotemeniyê hinekî kêm bikin.

Gav 4 Xwe bigihînin serê tanka sotemeniyê.. Hûn ê hewce bikin ku li ser tîrêjê ku bi tankê ve girêdayî ye hîs bikin. Ev hilbera pompeya sotemeniyê an yekîneya veguheztinê ya li ser wesayîtên kevintir e. Xalê ji girêdanê veqetînin.

Gav 5: Depoya sotemeniyê hîn kêmtir dakeve da ku bigihîje çenteya vekêşanê ya ku bi tanka sotemeniyê ve girêdayî ye.. Kîskê û şûjina hewayê ya piçûk rakin da ku bêtir zelaliyê peyda bikin.

• Haydar: Wesayîtên ku di sala 1996 an paşê de hatine çêkirin dê fîlterek sotemeniya vegerê ya karbonê bi qulikê vekêşanê ve were girêdan da ku buhara sotemeniyê ji bo belavbûnê berhev bike.

Gav 6: Kûçikê ji qulika gomî ya ku stûyê dagirtina sotemeniyê diparêze derxînin.. Stûyê dagirtina sotemeniyê bizivirînin û wê ji qulika lastîkî derxînin. Stûyê dagirtina sotemeniyê ji herêmê derxin û ji wesayîtê derxînin.

Gav 7: Depoya sotemeniyê ji gerîdeyê derxînin. Berî ku depoya sotemeniyê rakin, pê ewle bin ku sotemeniyê ji tankê derxînin.

Dema ku stûyê dagirtinê derdixin, çêtirîn e ku gerîdeyê bi 1/4 tanka sotemeniyê an kêmtir be.

Gav 8: Piştî ku depoya sotemeniyê ji wesayitê derxînin, çengê gomê ji bo şikan kontrol bikin.. Ger şikestin hebin, divê çengê lastîkî were guheztin.

Gav 9: Têlên li ser wesayîtê û girêdana pompeya sotemeniyê ya li ser tanka sotemeniyê paqij bikin.. Paqijkerek elektrîkê û qumaşek bê lûk bikar bînin da ku şîn û bermayiyan ji holê rakin.

Dema ku depoya sotemeniyê ji wesayîtê tê rakirin, tê pêşniyar kirin ku bêhnek yekalî ya li ser tankê were rakirin û biguhezîne.

Ger hilma li ser tanka sotemeniyê xelet be, hûn ê hewce bikin ku pompek bikar bînin da ku rewşa valves kontrol bikin. Ger valve têk biçe, divê depoya sotemeniyê were guheztin.

Valveya nefesê ya li ser depoya sotemeniyê dihêle ku buhara sotemeniyê biherike hundurê tenûrê, lê nahêle av an bermahiyê bikeve tankê.

Gav 10: Li dora pompeya sotemeniyê qirêj û bermayiyan paqij bikin.. Bolên pêçandina pompeya sotemeniyê bizivirin. Dibe ku ji we re hewce be ku hûn pêlavên hex-ê bi torque bikar bînin da ku pêlavan sist bikin. Gûz li xwe bikin û pompeya sotemeniyê ji tanka sotemeniyê derxînin. Mohra lastîkî ji tanka sotemeniyê derxînin.

• Haydar: Dibe ku hewce be ku hûn pompeya sotemeniyê bizivirînin da ku float pê ve girêdayî ji tanka sotemeniyê derkeve.

Beş 4 ji 9: Pompeya sotemeniyê ji motorên karburetkirî derxînin.

Gav 1: Pompeya sotemeniyê ya xerabûyî an jî têkçûyî bibînin.. Kîpên ku kulmê sotemeniyê li benderên dabînkirin û radestkirinê diparêzin rakin.

Gav 2: Kulîlkek piçûk bixin binê çengê sotemeniyê.. Kulîlkan ji pompeya sotemeniyê veqetînin.

Gav 3: Pêlên pêvekirina pompeya sotemeniyê rakin.. Pompeya sotemeniyê ji bloka silindirê derxînin. Kulîlka sotemeniyê ji bloka silindirê derxînin.

Gav 4: Gasketa kevn ji bloka silindirê ya ku pompeya sotemeniyê lê hatiye saz kirin derxînin.. Rûyê rûyê bi kaxezek hûrik an dîskek tampon li ser tirşikek 90 pileyî paqij bikin. Bi cilekî paqij û bê parzûn her bermayiyan rakin.

Beş 5 ji 9: Pompeya sotemeniyê ya nû saz bikin

Sazkirina pompeya sotemeniyê li ser otomobîlên bi motora derzîlêdanê

Gav 1: Li ser tanka sotemeniyê gazek gomîkî ya nû saz bikin.. Pompeya sotemeniyê bi floatek nû di tanka sotemeniyê de saz bikin. Pêlên girêdina pompeya sotemeniyê saz bikin. Pîlan bi destê xwe hişk bikin, paşê 1/8 bêtir zivirî.

Gav 2: Depoya sotemeniyê dîsa bixin binê gerîdeyê.. Çûçika tanka sotemeniyê ya lastîkî bi qumaşekî bê perz bişo**. Li ser çengê lastîkî kelemek nû saz bikin. Stûyê dagirtina tanka sotemeniyê hildin û wê bixin nav çengê gomî. Kefenê ji nû ve saz bikin û şûjinê hişk bikin. Bihêle stûyê dagirtina sotemeniyê bizivire, lê nehêle stûyê xwe bilivîne.

Gav 3: Depoya sotemeniyê hilkişin ser çolê vekêşanê.. Çêlika hewayê bi kemînek nû ve girêbide. Kîskê hişk bikin heta ku kulp bizivire û 1/8 zivirî.

• Parastina: Piştrast bike ku tu kelemçeyên kevn bi kar neynî. Ew ê hişk negirin û dê bibe sedem ku buhar biherike.

Gav 4: Depoya sotemeniyê bi tevahî bilind bikin da ku stûyê dagirtina sotemeniyê bi qutkirinê re hev bikin.. Kunên lêxistina stûyê dagirtina sotemeniyê li hev bikin. Depoya sotemeniyê daxin xwarê û kefenê hişk bikin. Piştrast bikin ku stûyê dagirtina sotemeniyê nelive.

Gav 5: Depoya sotemeniyê rakin ser têlgiran.. Pompeya sotemeniyê an zencîra veguhêz bi girêdana tanka sotemeniyê ve girêdin.

Gav 6: Kûçikên tanka sotemeniyê bi hev ve girêdin û wan bi tevahî hişk bikin.. Gwîzên lêdanê li gorî pîvanên li ser tanka sotemeniyê bi karanîna kulpek torkê hişk bikin. Heke hûn nirxa torque nizanin, hûn dikarin gwîzan 1/8 dor bi locîtta şîn zexm bikin.

Gav 7: Stûyê dagirtina sotemeniyê bi qutiya li qada deriyê sotemeniyê re hevûdu bikin.. Di stûyê de kulm an pêlên lêdanê saz bikin û wê hişk bikin. Kabloya kapa sotemeniyê bi stûyê dagirtinê ve girêdin. Kûpa sotemeniyê bipêçin heta ku li cihê xwe bigire.

Beş 6 ji 9: Sazkirina Pompeya Fuelê li ser Motorên Karburator

Gav 1: Mîqdarek piçûk a silicone RTV li bloka motorê ya ku gasket jê derketî bicîh bikin.. Bila bi qasî pênc deqeyan bisekinin û gazek nû li xwe bikin.

Gav 2: Roka sotemeniyê ya nû di bloka silinderê de saz bikin.. Pompeya sotemeniyê li ser gasketê bixin û bi silikonê RTV-ê pêlên lêdanê li ser têlan saz bikin. Pîlan bi destê xwe hişk bikin, paşê 1/8 bêtir zivirî.

• Haydar: RTV silicone li ser tîrêjên bolt pêşî li rijandina rûnê digire.

Gav 3: Kûçikên çolê sotemeniyê yên nû saz bikin.. Çûkên sotemeniyê bi lîmanên dabînkirina sotemeniyê û radestkirina pompeya sotemeniyê ve girêdin. Kûçikan bi hêz bikin.

Beş 7 ji 9: Leak Check

Gav 1: Kapê gerîdeyê vekin. Kabloya erdê ji nû ve bi posta battera neyînî ve girêdin.

Sîgorta neh volt ji çixareyê derxînin.

Gav 2: Kîpa pîlê bi hişkî hişk bikin da ku pêwendiyek baş peyda bikin..

• HaydarA: Heke we hilberek hêzê ya XNUMX-volt tunebû, hûn ê neçar bibin ku hemî mîhengên gerîdeya xwe, wek radyo, kursiyên hêzê, û neynikên hêzê ji nû ve bikin. Ger bataryayek we ya neh volt hebû, hûn ê hewce bikin ku kodên motorê, heke hebin, berî ku hûn gerîdeyê dest pê bikin paqij bikin.

Gav 3: Agiriyê vekin. Guh bidin ku pompeya sotemeniyê vedibe. Piştî ku pompeya sotemeniyê deng rawestîne, agirê bibirre.

• HaydarA: Pêdivî ye ku hûn 3-4 carî mifteya agirpêketinê bizivirînin û vekin da ku hûn pê ewle bibin ku tevahiya rêça sotemeniyê bi sotemeniyê dagirtî ye.

Gav 4: Detektorek gazê ya şewitandî bikar bînin û hemî pêwendiyan ji bo rijandinê kontrol bikin.. Ji bo bêhna sotemeniyê hewayê bîhn bikin.

Beş 8 ji 9: Otomobîlê kêm bikin

Gav 1: Hemî alav û kelûpelan kom bikin û wan ji rê derxin..

Gav 2: Otombêlê bilind bikin. Bi karanîna jackek ku ji bo giraniya wesayîtê tê pêşniyar kirin, wê li binê wesayîtê li ser xalên jackê yên destnîşankirî rakin heya ku teker bi tevahî ji erdê nebin.

Gav 3: Standên jackê rakin û wan ji wesayîtê dûr bixin..

Gav 4: Otomobîl dakêşin da ku her çar teker li erdê bin.. Jackê derxînin û bidin aliyekî.

Gav 5: Çokên tekeran ji çerxên paşîn rakin û wan bidin aliyekî..

Beş 9 ji 9: Test ajotina otomobîlê

Gav 1: Otomobîlê li dora blokê ajotin. Dema ku kontrol dikin, guh bidin dengê neasayî ji pompeya sotemeniyê. Di heman demê de, motorê zû bilezînin da ku pê ewle bibin ku pompeya sotemeniyê bi rêkûpêk dixebite.

Gav 2: Asta sotemeniyê li ser dashboardê temaşe bikin û kontrol bikin ku ronahiya motorê were pê..

Ger ronahiya motorê piştî guheztina pompeya sotemeniyê vebikeve, ev dibe ku teşhîsa din a kombûna pompeya sotemeniyê an pirsgirêkek elektrîkî ya gengaz a di pergala sotemeniyê de destnîşan bike.

Ger pirsgirêk berdewam bike, divê hûn arîkariya yek ji mekanîka meya pejirandî ya ku dikare pompeya sotemeniyê teftîş bike û pirsgirêkê teşhîs bike bigerin.