Meriv çawa kombûna metre sotemeniyê biguhezîne

Ger pîvana sotemeniyê ya li ser gerîdeya we pîvandina asta sotemeniyê rawestandibe, bi îhtîmalek mezin ew şikestiye. Metreya sotemeniyê ya şikestî ne tenê acizker e lê di heman demê de dibe xeternak jî ji ber ku hûn ê nikaribin bibêjin kengê we gaza we biqede.

Metûra sotemeniyê mîna reostatek dixebite, ku bi berdewamî di astên cihêreng de astê dipîve. Hin meclîsên metre sotemeniyê bi tenê bi du pêçan di hundurê dashboardê de têne hilanîn, dema ku meclîsên metre sotemeniyê beşek in ji komekê ya li ser koma amûrê. Ev panel bi gelemperî ji plastîkek zirav bi têlên hundurîn ên ku li ser tê kelandin, mîna kaxezek bi xetên li ser tê çêkirin.

Rheostat amûrek elektrîkê ye ku ji bo kontrolkirina elektrîkê bi guhertina berxwedanê tê bikar anîn. Di hundurê rheostatê de kulmek li yek dawiya xwe bi şikestî û li milê din jî bi tundî birincek heye. Gelek girêdanên erdê li seranserê kulikê hene, bi gelemperî ji perçeyên metal têne çêkirin. Li aliyê din ê kulikê perçeyek din a metal heye ku dema ku mift tê vedan ji hêla pîlê otomobîlê ve tê hêz kirin. Stûn di hundurê bingehê de wekî girêdanek di navbera erênî û erdê de tevdigere.

Dema sotemenî tê rijandin tanka sotemeniyê, her ku depoya sotemeniyê tijî dibe, float tevdigere. Her ku float dimeşe, çolê ku bi floatê ve girêdayî ye, li ser kulikê ku pêleka berxwedanê ya din ve girêdide tevdigere. Ger float dakeve, çerxa berxwedanê kêm e û herikîna elektrîkê zû dimeşe. Ger float rabe, çerxa berxwedanê bilind e û herika elektrîkê hêdî hêdî dimeşe.

Pîvana sotemeniyê ji bo tomarkirina berxwedana senora pîvana sotemeniyê hatî çêkirin. Pîvana sotemeniyê xwedan reostatek e ku niha ji reostata di senora pîvana sotemeniyê de tê peyda kirin. Ev dihêle ku jimarvan li gorî mêjera sotemeniya ku di tanka sotemeniyê de hatî tomarkirin biguhezîne. Ger berxwedana di senzorê de bi tevahî were daxistin, pîvana sotemeniyê dê "E" tomar bike an jî vala bike. Ger berxwedana di senzorê de bi tevahî were zêdekirin, pîvana sotemeniyê dê "F" an tijî tomar bike. Cihek din a di senzorê de dê ji tomarkirina mîqdara rast a sotemeniyê li ser pîvana sotemeniyê cûda bibe.

Sedemên xerabûna pîvana sotemeniyê ev in:

• Kişandina Meclîsa Metreya sotemeniyê: Ji ber şert û mercên ajotinê, ji ber ku rod di hundurê reostatê de ber bi jor û jêr ve diherike, meclîsa metre sotemeniyê xera dibe. Ev dibe sedem ku rod paqijiyê bi dest bixe, di encamê de berxwedan zêde dibe. Gava ku ev diqewime, dema ku depoya sotemeniyê tije dibe, kombûna metre sotemeniyê dest pê dike ku wekî zêde tije bibe dema ku tanka sotemeniyê tije dibe, û dixuye ku 1/8 heya 1/4 tank maye dema ku depoya sotemeniyê vala ye.

• Sepandina barkirina berevajî li dorhêlan: Ev diqewime dema ku pîlê bi paş ve tê girêdan, ango kabloya erênî li ser termînala neyînî û kabloya neyînî li ser termînala erênî ye. Tewra ku ew tenê ji bo saniyeyekê çêbibe jî, ji ber polarîteya berevajîkirî çerxên dashboardê dikarin zirarê bibînin.

• Korozyona Têlan: Her xiravbûna têl ji pîlê an kompîturê berbi pîvan û pîvana sotemeniyê dê bibe sedema berxwedanê ji ya normal.

Ger kombûna metre sotemeniyê têk biçe, pergala rêveberiya motorê dê vê bûyerê tomar bike. Sensora asta sotemeniyê dê ji komputerê re behsa ast û berxwedana ku ji metreya sotemeniyê re tê şandin vebêje. Dê komputer bi metreya sotemeniyê re têkiliyê deyne û bi reostat û reostata xweya şanderê mîhengan diyar bike. Ger mîhengan li hev nekin, komputer dê kodek derxîne.

Kodên xeletiya kombûna metre sotemeniyê:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

Beş 1 ji 6. Rewşa kombûna metreya sotemeniyê kontrol bikin.

Ji ber ku senzora asta sotemeniyê di hundurê dashboardê de ye, ne gengaz e ku meriv wê bêyî jihevxistina dashboardê kontrol bike. Hûn dikarin pîvana sotemeniyê kontrol bikin da ku bibînin ka çiqas sotemenî li gorî mêjera rastîn a sotemeniyê di tanka sotemeniyê de maye.

Gav 1: Otombêlê dadigirin. Heya ku pompeya sotemeniyê ya li stasyona benzîngehê bisekine, otomobîlê bi sotemeniyê vekin. Metreya sotemeniyê kontrol bikin da ku astê bibînin.

Helwesta nîşanker an rêjeya asta sotemeniyê belge bikin.

Gav 2: Kengî ronahiya sotemeniya nizm pêdixe kontrol bikin.. Wesayîtê ajotin cihê ku ronahiya nîşana sotemeniyê ya kêm tê pê. Metreya sotemeniyê kontrol bikin da ku astê bibînin.

Helwesta nîşanker an rêjeya asta sotemeniyê belge bikin.

Dema ku pîvana sotemeniyê E dixwîne divê pîvana sotemeniyê were vekirin. Heke ronî berî E were, wê gavê an senzorê pîvana sotemeniyê an jî kombûna pîvana sotemeniyê pir berxwedanek heye.

Beş 2 ji 6. Amadekirina Guhestina Sensor Gauge Fuel

Hebûna hemî alav û materyalên pêwîst berî destpêkirina xebatê dê bihêle ku hûn kar bi bandortir bikin.

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• Birûsk
• Screwdriver serê Flat
• derzîya poz
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• Torque bit set
• Xelekên teker

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an geara yekem (ji bo veguheztina destan).

Gav 2: Tekerên pêş ve girêdin. Li dora tekerên ku dê li erdê bimînin, çîpên teker bixin.

Di vê rewşê de, çîpên teker dê li dora çerxên pêşiyê bicîh bibin, ji ber ku paşiya gerîdeyê dê were bilind kirin.

Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 3: Pîleke neh volt di çixareya çixarê de saz bikin.. Ev ê komputera we bixebite û mîhengên heyî yên di gerîdeyê de hilîne.

• HaydarA: Ger amûrek teserûfa hêzê ya XNUMXV tune be, hûn dikarin vê gavê berdin.

Gav 4: Pîlê qut bikin. Ji bo qutkirina pîlê, kapê gerîdeyê vekin.

Kabloya erdê ji termînala pîlê neyînî derxînin da ku hêzê ji pompeya sotemeniyê veqetînin.

• HaydarA: Girîng e ku hûn destên xwe biparêzin. Berî ku termînalên pîlê rakin, pê ewle bin ku destikên parastinê li xwe bikin.

• Karkerên: Çêtir e ku meriv manuala xwediyê wesayîtê bişopîne da ku kabloya bataryayê bi rêkûpêk veqetîne.

Beşa 3 ya 6. Meclîsa metreya sotemeniyê rakin.

Gav 1: Deriyê aliyê ajokerê veke. Bi karûbarek, torkê, an kêşek hex, qapaxa panelê ya amûran rakin.

• Haydar: Li ser hin wesayitan, dibe ku hewce be ku berî rakirina dashboardê konsolê navendê were rakirin.

Gav 2: Panela jêrîn rakin. Ger hebe, panela jêrîn li binê dashboardê derxînin.

Ev rê dide gihîştina têlkirina komê ya amûran.

Gav 3: Dîmena zelal ji dashboardê derxînin.. Hêza lêdanê ya ku komika amûrê li ser dashboardê diparêze rakin.

Gav 4: Destpêkan qut bikin. Hêmanan ji koma amûran veqetînin. Dibe ku hûn hewce ne ku xwe bigihînin binê panelê da ku kemînan derxînin.

Li ser komê amûrê her zencîreyê bi tiştê ku pê ve girêdide nîşan bikin.

• HaydarA: Ger we otomobîlek heya pergalên komputerê hebe û metreyek sotemeniyê ya konvansiyonel ku li ser tîrêjê hatî danîn hebe, hûn ê hewce bikin ku cîhaza lêdanê derxînin û pîvanê ji tîrêjê derxînin. Her weha dibe ku hûn hewce ne ku ronahiyê ji metreyê derxînin.

Gav 5: Hardware Mounting Meter Rake. Ger metreya we dikare ji komika amûrê were rakirin, wiya bi rakirina amûra lêdanê an girtina tabloyan bikin.

• HaydarA: Ger dashboarda we yek perçe ye, hûn ê hewce bikin ku tabloyek tevahî bikirin da ku civîna metre sotemeniyê ewle bikin.

Beş 4 ji 6. Sazkirina meclîsa nû ya metre sotemeniyê.

Gav 1: Meclîsa metre sotemeniyê li dashboardê saz bikin.. Zencîreyê bi metreya sotemeniyê ve girêdin da ku wê li cîhê xwe ewle bikin.

• HaydarA: Ger we otomobîlek bi pergalên pêş-komputerê heye û we metreyek sotemeniyê ya kevneşopî heye ku li ser tîrêjê hatî danîn, hûn ê hewce bikin ku pîvanê li ser tîrêjê siwar bikin û amûra lêdanê saz bikin. Her weha dibe ku hûn hewce ne ku ronahiyê bi metreyekê saz bikin.

Gav 2. Girêdana têl bi koma amûran ve girêdin.. Piştrast bikin ku her zencîre li cihên ku lê hatine rakirin bi komê ve girêdayî ye.

Gav 3: Kûpa amûrê li dashboardê saz bikin.. Hemî girêdanan li cîhê xwe ewle bikin an li ser hemî girêdanan bixin.

Gav 4: Clear Shield di Dashboardê de saz bikin. Ji bo ewlekirina ekranê, hemî pêgirên hişk bikin.

Gav 5: Panela jêrîn saz bikin. Panela jêrîn li ser dashboardê saz bikin û pêçan hişk bikin. Qapaxa dashboardê saz bikin û wê bi amûra lêdanê ve ewle bikin.

• HaydarA: Ger we pêdivî bû ku hûn konsolê navendê rakin, hûn ê hewce bikin ku piştî sazkirina dashboardê konsolê navendê ji nû ve saz bikin.

Beş 5 ji 6. Pîlê girêdan

Gav 1 Pîlê girêdin. Kapê otomobîlê vekin. Kabloya erdê ji nû ve bi posta battera neyînî ve girêdin.

Sîgorta neh volt ji çixareyê derxînin.

Ji bo ku pêwendiyek baş peyda bikin, kempeya batterê hişk bikin.

• HaydarA: Heke we hilberkerek neh volt bikar neaniye, hûn ê hewce bikin ku hemî mîhengên di wesayîta xwe de wekî radyo, kursiyên hêzdar, û neynikên hêzdar ji nû ve bikin.

Gav 2: Çokên tekeran rakin. Çokên tekeran ji çerxên paşîn rakin û wan bidin aliyekî.

Beş 6 ji 6: Test ajotina otomobîlê

Gav 1: Otomobîlê li dora blokê ajotin. Di dema îmtîhanê de, pêlên cûrbecûr derbas bikin da ku sotemenî di hundurê tanka sotemeniyê de biqelişe.

Gav 2: Çirayên hişyariyê yên li ser dashboardê kontrol bikin.. Li asta sotemeniyê li ser dashboardê temaşe bikin û kontrol bikin ku ronahiya motorê were pê.

Ger ronahiya motorê piştî guheztina meclîsa metreya sotemeniyê vebikeve, dibe ku teşhîskirina pergala elektrîkê ya sotemeniyê hewce bike. Dibe ku ev pirsgirêk bi pirsgirêkek elektrîkê ya gengaz a di wesayîtê de têkildar be.

Ger pirsgirêk berdewam bike, bi pisporek pejirandî re têkilî daynin, mînakî, ji AvtoTachki, da ku senora pîvana sotemeniyê teftîş bikin û pirsgirêkê teşhîs bikin.