Otomobîlên herî û kêm biha yên sîgorteyê

Mesrefa bîmeya gerîdeyê bi çêkirin û modela gerîdeya we ve girêdayî ye. Honda Odyssey di warê bîmeyê de ya herî erzan e û Dodge Viper jî ya herî biha ye.

Dema ku dema kirîna otomobîlek nû tê, ji bo pir kesan faktora herî girîng bi gelemperî bihayê ye. Lê MSRP-ya li ser pêça pencereyê ne tenê tiştê ku meriv dema ku nirxek hildibijêre li ber çavan digire. Rastî ev e ku gelek faktor hene ku meriv dema ku nirxa gerîdeyek diyar dike li ber çavan bigire. Erê, bihayê firotanê faktora herî girîng e, lê lêçûnên parastinê, karbidestiya sotemeniyê û lêçûnên bîmeyê jî rolek mezin dileyzin.

Gelek kes difikirin ku tenê temenê ajokar û ezmûna ajotinê bandorê li lêçûna bîmeyê dike. Lêbelê, wesayît bixwe di hesabkirina lêçûnên bîmeyê de rolek mezin dilîze. Wesayîtên ku xwedan rêjeyên ewlehiyê yên bilind in û bi gelemperî ne bi zor an bilez têne ajotin xwedî rêjeyên herî kêm ên bîmeyê ne. Ne ecêb e ku otomobîlên werzîşê û wesayitên din ên ku teşwîqê pêşdeçûnê dikin xwedî prîmên bîmeya herî bilind in. Pargîdaniyên bîmeyê dane hene ku destnîşan dikin ka çend caran wesayîtên cûda diqewime û qeza çiqas giran in. Pargîdaniyên bîmeyê van daneyan bikar tînin da ku mîqdar û lêçûna bîmeyê diyar bikin.

Digel ku lêçûna bîmeyê dibe ku di hilbijartina gerîdeyek nû de nebe faktora weya biryardar, bê guman ew hêja ye ku meriv li ber çavan bigire û dikare ji we re bibe alîkar ku hûn gava ku hûn di hilbijartina gerîdeyek de dudil in hişê xwe biguhezînin. Bi karanîna daneyên Insure.com, li vir pênc otomobîlên herî erzan û herî biha ne ku di sala 2016-an de têne sîgortekirin.

Pênc otomobîlên herî erzan ên sîgorteyê

Hemî wesayîtên di vê navnîşê de çend tiştên hevpar hene: tomarên ewlehiya wan ên hêja hene, pir pratîk in, û erzan in, ango heke wesayit zirarê bibîne pargîdaniya bîmeyê dê hewqasî nede.

Honda odyssey

Honda Odyssey bi lêçûnek bîmeya navînî 1,113 $ salê serê vê navnîşê ye. Gelek sedem ji bo vê yekê hene, ya sereke ew e ku Rêvebiriya Ewlekariya Rêwîtiyê ya Neteweyî (NHTSA) ya 5-stêrk Odyssey ye. Wekî mînîvanek, Odyssey bi piranî ji hêla dêûbavên bi zarokên xwe ve tê rêve kirin, ku hema hema her gav ajotina bi ewletir encam dide. Bi kurtasî, Honda Odyssey pir caran nakeve qezayan, û gava ku ew dibin, zirar bi gelemperî hindik e.

Honda cr-v

Ne ecêb e, Honda di vê navnîşê de du cihên pêşîn digire. Honda ji bo ku erebeyên malbatê yên pratîk, ewledar û ecêb têne zanîn. Mîna Odyssey, CR-V wesayîtek e ku bi gelemperî xwediyê ajokarên berpirsiyar (pir caran dêûbav) ye û di heman demê de xwediyê 5-stêrkek NHTSA ye. SUV ['paqijiya erdê bilind û bi gelemperî giraniya giran wan wesayîtên ewledar ên ajotinê dike, ji ber vê yekê nirxek 5-stêrk ji bo SUVek pir dûr diçe.

Dodge Grand Caravan

Dodge Grand Caravan pir dişibihe Honda Odyssey û ew di rêjeyên bîmeyê de xuya dike. Minivanek erzan bi gelemperî xwediyê malbatên ewledar û berpirsiyar e, û nirxa 4-stêrk a NHTSA wê wesayitek pir ewledar dike. Parçeyên yedek ji bo wesayîtên Dodge bi gelemperî pir erzan in, ku tamîran ji bo bîmeyan kêmtir biha dike, ev jî faktorek e ku Grand Caravan di vê navnîşê de dihêle.

Jeep Patriot

Di warê erzanbûn û ewlehiya SUV-ê de, dijwar e ku meriv lihevkirinek bi qasî Jeep Patriot-ê, ku 4-stêrkek NHTSA-yê bi MSRP-ya di binê 18,000 $ de digire hev, bibîne. Ji bo kesên ku li SUVek erzan bi rêjeyên bîmeya mezin digerin, Patriot bijareya bêkêmasî ye.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler bi qasî gerîdeyên din ên li ser vê navnîşê ne xwedan rêjeyek ewlehiya NHTSA-ya bilind e, lê faktorên din hene ku beşdarî prîmên wê yên bîmeya kêm dibin. Tev-teker û înşaeta hişk hin ji avantajên ewlehiyê yên SUV-ê ne, û ji ber ku ew otomobîlek pir populer, erzan a Amerîkî ye, di bûyerek qezayê de tamîrkirina wê pir erzan e.

Top XNUMX otomobîlên herî biha yên sîgorteyê

Wesayîtên li ser vê navnîşê pir biha ne û ji ber vê yekê tamîrkirina wan biha ye. Piraniya wan ji bo ajotina dijwar û bilez hatine sêwirandin, ji ber vê yekê qezayên wan ji otomobîlên din zêdetir in.

Dodge viper

Wesayîta herî biha ya sîgortekirinê (ji bilî hîpercarên hilberîna tixûbdar) di sala 2016-an de Dodge Viper bû, bi prîma bîmeya salane ya zêdeyî 4,000 $. Viper yek ji wan otomobîlên herî bikêrhatî ye li ser sûkê: ew xwedan hêz û lezbûnek pir mezin e, lê tenê bi veguhezek destan ve tê peyda kirin û bi tevahî kontrola kêşanê tune. Ev ji bo gelek ajokaran tevliheviyek xeternak e. Avêtin motorek V10-a xwerû ya ku tamîrkirina wê biha ye û we otomobîlek pir biha heye ku hûn sîgorta bikin.

Mercedes-Benz SL65 AMG

Mercedes-Benz SL65 AMG otomobîlek lûksê ya pir biha ye, ku dema ku ew tê ser sîgorteyê bixweber wê dixe nav nirxa herî bilind. Ew bi motorek V12 ya bi desta çêkirî ya sofîstîke ya ku zêdetirî 600 hespê hêzê hildiberîne yek ji nûtirîn veguherînerên li sûkê ye. Tevhevbûna taybetmendî û performansê tê vê wateyê ku heke ew bikeve nav qezayek piçûktir jî, peydakirina parçeyên guheztinê dê ji pargîdaniyên bîmeyê quncikek pir xerc bike, û prîman zêde bike.

Mercedes-Maybach S600

Mercedes-Maybach S600 sedana herî luks a Mercedes e. Ew bi krom û çermê hatiye nixumandin û bedenek bêhempa ye ku li ser modelên din ên Mercedes nayê dîtin. Ev tamîran pir biha dike, û motora V12 ya di binê kapê de dikare ajokaran bikeve tengasiyê.

Mercedes-Benz AMG S63

Ne ecêb e ku di vê navnîşê de sê wesayîtên Mercedes-Benz hene. Digel otomobîlên weha qalîteya bilind û biha, tewra qutbûnek piçûk an dendikek piçûk jî dikare pir biha be, ji ber vê yekê pargîdaniyên bîmeyê neçar in ku gelek drav bidin da ku pê ewle bibin ku hemî tamîrkirin dikarin bi bandor werin vegirtin.

Porsche Panamera Turbo S Rêveberê

Panamera Turbo S Executive bi salan ezmûna pêşbaziya Porsche di sedanek luks a mezin de dide jiyanê. Bi bihayê kirrûbirra pêşniyarî ya ji 200,000 $ zêdetir e, her zirarek pir biha ye. Ligel jimareyên performansê yên ku li hember otomobîlên werzîşê yên diyarkirî hevrikî dikin, Panamera Turbo S Rêveberê bi gelemperî ji hêla ajokarên dilşewat ve tê rêve kirin ku hewl didin ku wê berbi sînorên xwe ve bihêlin, lê dibe ku bibînin ku tenê ji ber ku ew dikarin debara xwe bikin ev nayê vê wateyê ku ew hewce ne xwedî jêhatî ne. ew. di bin kontrolê de.

Gelek taybetmendiyên ku dikarin li ser lêçûna bîmeya wesayîtê bandor bikin hene. Mesrefa bîmeyê bi gelemperî ne faktora herî girîng e li ser navnîşa kontrolê ya kirîna gerîdeya her kesê, lê wekî ku van navnîşan destnîşan dikin, ew jî ne hindik e. Ji ber vê yekê gava ku hûn otomobîlek nû an bikar anîne bikirin, lêçûna potansiyela sîgorteyê binirxînin, û dibe ku hûn jî bixwazin ku ji pisporek navdar ve vekolînek pêş-kirînê hebe.