Meriv çawa Tesla Model 3 bi bataryayên E3D, E5D û mîna E1R, E6R bar dike? Ji sedî 80? Û heta kîjan astê dakêşin? [bersiv] • CARS

Tesla Model 3 niha li sûka me bi çar celeb bataryayên cihêreng, ku li ser belgeya pejirandinê wekî vebijarkên E1R, E3D, E5D û E6R têne nîşankirin, peyda dibe. Li gorî kîjan otomobîlê em ajotin, awayên barkirina otomobîlan dikarin cûda bin. Li vir nihêrînek e ku meriv çawa bi her vebijarkê re pêşde diçe.

Meriv çawa Tesla Model 3/Y, S/X bar dike

Table of Contents

• Meriv çawa Tesla Model 3/Y, S/X bar dike
  • Tesla 3, guhertoya E6R
  • Tesla 3, Vebijêrk E1R, E3D, E5D
  • Di nîvê hefteyê de ez ji sedî 50 heye. Zêde barkirin an barkirin?

Ka em bi ya herî girîng dest pê bikin: rêwerzên barkirinê yên çêtirîn û herî dawî dikarin di manuala bikarhêner de werin dîtin. Ger em bi tiştekî pir dûr biçin, dê makîne jî îşaretekê bide me. Pêdivî ye ku van çavkaniyan pêbawer bibin ji ber ku ew tenê yên ku agahdariya heyî ji hêla pergala rêveberiya batterê ya BMS ve têne peyda kirin hene.

Û em werin ser modelên taybetî:

Tesla 3, guhertoya E6R

Li gorî Tesla-ya berê, ew herî zêde derdikeve pêş. Tesla Model 3 Standard Range Plus, guhertoya E6R Li Çînê bi fosfateke hesin a lîtiumê ya 54,5 kWh (LiFePO) hatiye çêkirin₄, LFP). Hilberîner pêşniyar dike Wesayîtên bi vî rengî (ji sedî 100) herî kêm heftê carekê bi tevahî şarj dikin. Ji ber vê yekê, li ser jimareyên wan ji sedî 80-90 rêza "Rojane" tune:

Dema ku dor tê dakêşandin, divê hucreyên LFP-ê yên di guhertoya E6R de dema ku pir kêm nebin carinan em dadikevin ji sedî 0 (nirxa li ser sensor). Di bin karanîna normal de Lê em hewl bidin ku pir caran ji sedî 10-20 nekevin bin..

Tesla 3, Vebijêrk E1R, E3D, E5D

Vebijarkên din E1R (54,5 kWh) û E3D (79 an 82 kWh) i E5D (77 kWh). Ew xuya dikin ku hucreyên katodê nîkel-kobalt-aluminium (NCA Panasonic) an nîkel-kobalt-manganez (NCM LG) bikar tînin. Di karanîna rojane de, wekî ku Elon Musk îdîa dike, ew dikarin ji sedî 90-10-90 bixebitin, lê ji bo aramiya hişê çêtir e ku meriv çerxên ji sedî 80-20-80 bikar bîne.

Ev ji bo Tesla Model S û X jî derbas dibe, her çend em ê tenê di wan de hucreyên NCA bibînin.

> Çima ew ji sedî 80 bar dike, û ne ji sedî 100? Ev hemû tê çi wateyê? [EM Ê RÊVEKIRIN]

Di nîvê hefteyê de ez ji sedî 50 heye. Zêde barkirin an barkirin?

Ev pirs pir caran tê dubare kirin: di dema karanîna normal de, ku bi piranî ji rêwîtiyên kurt pêk tê, heya çi radeyê pîlê dikare were derxistin? Heta ji sedî 50? An jî dibe ku 30?

Bersiv bi taybetî ne tevlihev e. Bi gelemperî, em dikarin bi ewlehî gerîdeyê di navberê 80-20-80-a jorîn de bixebitin û netirsin ku gerîdeyek çend rojan di binê blokê de bi bataryayek ji sedî 30-40 veqetandî bimîne. LÊ hay ji xwe hebin ku Tesla gava ku Moda Sentry were çalak kirin û sar dibe sedema ku kapasîteyê dakeve, pir hêz digire.

Ji ber vê yekê, em ji we re şîret dikin ku hûn di dawiya hefteyê de tirimbêlê li binê blokê nehêlin bi baterîyek ku ji sedî 20 an kêmtir tê dakêşandin, çêtir e ku hûn wê bi kêmî ve ji sedî 40 ji nû ve dakêşin. Ev ji bo her wesayiteke din a elektrîkê jî derbas dibe. Heya niha, ceribandin û ezmûn nîşan didin Baterî dê dirêjtir bimîne heke:

• em ji bo barkirinê hêza kêmtir bikar tînin (socket / qutiya dîwarê li şûna stûn an bargira bilez),
• çerxên xebatê (mînak, ji sedî 60-40-60 li şûna ji sedî 80-20-80).

Bê guman, ya herî girîng ev e ku makîne ji me re baş xizmet dike, ji ber ku ew ji bo me ye, û ne ji bo wê ye.. Tê texmîn kirin ku pîlê di nav xwe de ewqas hêz hebe ku em ne hewce ne ku bi berdewamî li ser kêmbûna rêjeyê bitirsin û bi dilşikestî li xalên barkirinê bigerin.

> Ger ez nuha Tesla Model 3 ferman bikim, ez ê çi celeb pîlê bistînim? E3D? E6R? Bi qasî ku gengaz dibe: ew dijwar e

Wêneya destpêkê: Daxistina Tesla Model 3 ji dergehek hêzê (c) Ev Kim Java / Twitter e

Dibe ku ev we eleqedar bike: