Encamên zêde barkirina wesayîtê çi ne?
Operasyona makîneyan

Encamên zêde barkirina wesayîtê çi ne?

Di betlaneyê de bi balafirê difirin, her kes tam dizane ku valixdana wan çiqas dikare giran bibe. Pîvanên ku li balafirgehê bi tundî têne şopandin, ji bo ku xetera bargiraniya otomobîlê ji holê rakin û bi vî rengî ewlehiya rêwiyan di firînan de misoger bikin hatine çêkirin. Ev têra xwe zelal e ku kes wê bi wê re nîqaş neke. Otomobîl çawa ye? Gava ku hûn di betlaneyê de gerîdeya xwe diajot, we bala xwe dayê ka barên we çiqas giran in? Dibe ku ne wisa be, ji ber ku wesayitek wekî balafirê ji ezmanan nikare bikeve. Erê, ew nikare, lê encamên zêde barkirina gerîdeyê ne kêmtir xeternak e. Ma hûn bawer nakin? Berçavkirinî!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

  • Kapasîteya hilgirtina gerîdeyê bi çi ve girêdayî ye?
  • Encamên zêde barkirina wesayîtekê çi ne?
  • Ma ez dikarim ji bo bargiraniya otomobîlê ceza bistînim?

Bi kurtahî diaxivî

Zêde barkirina wesayit tevgerek e ku ji girseya giştî ya destûrkirî ya wesayitek an jî têkeliyek wesayîtan zêdetir e. Wesayîta ku pir giran e bandorek neyînî li ser kontrola rêweriyê dike û dikare zirarê bide beşên girîng ên wesayîtê. Wekî din, ajotina gerîdeya barkirî binpêkirina rêgezên trafîkê ye û dikare bibe sedema cezayên giran ne tenê ji bo ajokar, lê di heman demê de ji bo kesên ku di organîzekirina veguhastinê de jî beşdar in.

Çi kapasîteya hilgirtina gerîdeyê diyar dike û li ku derê wê kontrol bike?

Kapasîteya barkirina destûr a wesayîtê giraniya tevahî ya wesayîtê ye ku di belgeya qeydkirinê de hatî destnîşan kirin. Ew pêk tê giraniya bar, mirov û hemî alavên pêvek, ango piştî derketina ji kargehê di gerîdeyê de têne saz kirin... Bi gotineke din, ew ferqa di navbera giraniya giştî ya destûr û giraniya bê bar de ye. Ev dikare di destûrnameya kirrûbirrê ya di xala F.1 de were verast kirin.

Zêdebûna girseya destûr a gerîdeya rêwiyan

Berevajî xuyangê wê, ne dijwar e ku meriv giraniya guncan a destûr derbas bike. Nemaze heke hûn bi tevahiya malbatê re di betlaneyek du hefte de rêwîtiyê dikin. Bi giraniya ajokerek, sê rêwiyan, tankek tije sotemeniyê, gelek bagaj û tewra bisiklêtan lê zêde dibe, dibe ku derkeve holê ku GVM ne pir mezintir e. Ji ber vê yekê, dema ku hûn, wek nimûne, refikek bisîkletê an çîçek banê hilbijêrin, pê ewle bin ew ne tenê rehet û fireh bûn, lê di heman demê de sivik bûne.

Vekolîna qutiya banê meya Thule-yê binihêrin - divê hûn kîjan hilbijêrin?

Zêdebarkirina wesayîtan di pîşesaziya veguhastinê de pirsgirêkek hevpar e.

Di kamyon û kamyonên heya 3,5 ton de, xetera derbaskirina kapasîteya hilgirtinê bi giraniya kelûpelên ku têne veguheztin ve girêdayî ye. Ajokar bi gelemperî ji qelebalixiyê nizanin ji ber ku daneyên ku di belgeyên veguheztina CMR de têne navnîş kirin her gav bi rastiyê re naguncin. Li Polonya û li derveyî rê, pîvanên pîşesaziyê yên taybetî hene, ku giraniya rastîn a tevahiya wesayit an setê nîşan didin.. Ajokarên otobus û kamyonan ên bi ezmûn dikarin wesayîtek barkirî bi tevgera wê nas bikin. Dûv re ew dikarin veguheztinê red bikin an fermanek gengaz li ser xerîdar ferz bikin. Lêbelê, pir caran, ew biryar didin ku ajotinê bidomînin, qaîdeyan dişkînin, zirarê didin otomobîlê, û xwe ceza dikin. Ajokar dê hewcedariya veguheztina beşek kargoyê li gerîdeyek din, û di rewşa herî xirab de, windakirina mafên veguheztinê ji bîr neke.

Encamên zêde barkirina wesayîtê çi ne?

Encamên bargiraniya wesayîtê

Zêdebûnek piçûk a giraniya destûr jî bandorek neyînî li ser hilgirtina wê dike, dûrahiya rawestanê bi girîngî zêde dike, hêza motorê kêm dike û xetera xirabûnên biha, yên ku bi zehmetî têne rastkirin zêde dike. Pir caran ajotina bi stresa zêde dubare dibe xebata wesayitê û lixwekirina hemî pêkhateyan, bi taybetî pêlav û dîskên frensê, dîsk û tirênan bileztir dike. (di rewşên giran de, dibe ku ew biteqin). Giraniya wesayîta giran bilindahiya wesayitê kêm dike, ji ber vê yekê her qulpek di rê de, kelûpelên bilind, manholên berbiçav an rêyên hesinî dikare zirarê bide suspension, şokê, panêya neftê an pergala exhaustê. Tamîrkirina van hêmanan di modelên gerîdeyên nû de heya çend hezar zlotî lêçû.

Zêdebûna axê ya neyeksan

Otomobîl jî di dema nebaş danîna bagaj an tiştan de zêde tê barkirin. Paşê wî giranî bi rengek neyeksan tê dabeş kirin û bêtir zext li ser yek eksê tê berhev kirin. Ev bandorê li ser şert û mercên rê dike - di quncikê de an di dema frena giran de şûştin pir hêsantir e.

Qanûnên trafîkê li ser bargiraniya wesayîtê çi dibêjin?

Li Yekîtiya Ewropî, vekolînên cihêreng ên veguheztina rê berpirsiyar in ku rêziknameyên barkirina DMC û axle bicîh bînin. Li Polonyayê, ji giraniya destûr ya wesayîtê ya ku di belgeya qeydkirinê de hatî destnîşan kirin heya ji% 10 ji giraniya wê ya tevayî derbaskirina cezayê 500 PLN, ji 10% - 2000 PLN û ji % 20 heya 15 PLN tê ceza kirin. Encamên darayî ne tenê şofêrê wesayîta zêde barkirî, xwediyê otomobîlê, kesê ku kelûpelan bar dike û kesên din ku bi awayekî nerasterast beşdarî binpêkirina qanûnê bûne jî eleqedar dike.ji bo nimûne, xwediyê otomobîlê, organîzatorê veguhestinê, barkêşê bargiraniyê an şandin. Ya girîng, ceza dikare li hev were birîn, û mîqdara wan dikare bi girîngî ji nirxa otomobîlê derbas bibe.

Karbidestek kontrolê ya li kêleka rê ku binpêkirinan tespît dike, dibe ku cezayê diravî bide ger barê wesayîtê jî kêm tê pêşkêş kirin an dema ku ew ji metreyekê zêdetir derbikeve an jî bi xeletî were nîşankirin.

Zêde barkirina tirimbêlekê, çi kamyon be, çi tirimbêlek heta 3,5 ton be, pir xeternak û ne rewa ye. Ji bilî cezayên darayî, ajokarek ku otomobîlek bi PMM-ya zêde an bargiraniya eksê ya neyeksan diajot dikare bibe sedema ku rewşa teknîkî ya gerîdeya wî di rewşek xirab de be. Ji ber vê yekê, dema pakkirina bagaj an alavên ku ji bo xebatê hewce ne, aqilê hevpar bikar bînin û pê ewle bin ku giraniya wê zêde nebe. Ger wesayîta we ji ber bargiraniya zêde zirar dîtiye û ji bo tamîrkirina we pêdivî bi parçeyên yedek heye, ji bo cûrbecûr parçeyên mekanîkî yên bi bihayên mezin binihêrin avtotachki.com.

Her weha kontrol bikin:

9 sedemên herî gelemperî yên cezayên trafîkê yên li Polonya

Kemberên rûniştinê yên negirêdayî. Kî cezayê pere dide - ajokar an rêwî?

Amûrên gerîdeyê yên mecbûrî yên li derveyî welat - ew dikarin ji bo çi cezayê bistînin?

.

Add a comment