Kîjan sêçerxên kategoriya B hilbijêrin? Ma hêjayî veberhênana li trimbêlek e?

Hêsankirinên di qanûnê de bi gelemperî çavkaniya dijwariyê ne. Ew hêsantir xuya dike, lê bi demê re derdikeve holê ku rêwerzên nû bi nakokî an paradoksên girîng ve girêdayî ne. Heman tişt bi trimbêlan. Ew ji bo karanîna kesên astengdar hatine armanc kirin. Lêbelê, bi demê re, hilberîner dest pê kir ku otomobîlên geştyarî yên pir balkêş di forma wesayîtên sê-teker de hilberînin. Hin ji wan hewceyê destûrnameyek ajotinê ya kategoriya A hewce ne, lê yên din hewceyê kategoriyek B bi pejirandina L5e. Gotara me bixwînin û li ser trimbêlan, û nemaze sêçerxên kategoriya B hemî fêr bibin! Em we teşwîq dikin ku hûn bixwînin!

Tricycles - ew çi ne?

Berî ku em bala xwe bidin ser trimbêlên kategoriya B, em li ser van wesayîtan hin rastiyan bizanibin! Tricycle populer tenê wesayîtek bi 3 teker û motorek e. Ew dikare bi du çerxên li pişta strukturê an li pêş ve were saz kirin. Girîng e ku were zanîn ku motorsîkletek wusa ne wesayîtek bi kêlek e. Ji ber vê yekê ji bo ajotina trimbêlekê destûrnameyek ajotinê ya derbasdar pêdivî ye.

Tricycle motor. Ji we re çi celeb destûrnameya ajotinê hewce dike?

Heta 22ê Kanûna Pêşîn a 2018an li motorsîkletên trimbêlekê jî wek motorsîkletê dihat kirin. Ew dikarin heta 15 hp werin ajotin. û 125 cc, xwedan kategoriya B. Ger we dixwest tiştek mezintir (bi hêztir) ajot, diviyabû hûn destûrên guncan bistînin.

Rêzikname ew qas aciz bû ku li gelek welatên Ewropî sêçerxên kategoriya B ji zû ve dihatin rûmet kirin. Û ev bêyî mezinahiya motorê an hêzê ye. Yekane hestiya nakokiyê homologasyona jorîn bû. Çi bi wê re?

Tricycles - kategoriya B an A?

Ma wesayîtek bi sê tekeran dikare wekî motorsîkletek du teker were hesibandin? Helbet dikare. Ev çawa gengaz e? Ev ji bo modelên ku şopa wan di navbera çerxên yek eksê de ji 460 mm kêmtir e derbas dibe. Ger motorek sê-teker a wusa destûrnameyek ajotinê hewce dike ku li gorî hêzê were adaptekirin heke ew ji 125 cc derbas bibe.

Tricycle - destûrnameya ajotinê û homologation L5e

Lêbelê, bes e ku dûrahiya di navbera çerxên motorsîkletek sê teker de ji texmîna 46 cm mezintir be, û dûv re deng û hêza motorê êdî ne girîng e. Ev amûr bi L5e pejirandî ye û dikare ji hêla xwediyê destûrnameya ajotinê ya kategoriya B ve li gorî zagona derbasdar were xebitandin. Bê guman, heke wî herî kêm 3 sal ehliyeta ajotinê girtibe. Ji ber vê yekê, pirfireh ajokar dikarin trimbêlên kategoriya B bikar bînin.

Tricycles - bihayê ji bo kêfek bêhempa

Berî ku hûn trimbêlek bikirin, divê hûn bi giranî bifikirin ka hûn bi rastî lê digerin. Ma ew manovra sê-teker a bajarî ye an sêweyek hêzdar a bi motorek mezin e? Ji bo guhertoyek 50 cc, hûn ê neçar bimînin ku çend hezar zlotî bidin, lê hûn ê di heman demê de trimbêlan ji otomobîlên nû bihatir bibînin.

Kategoriya B tricycle - ji bo kê?

Mekîneyên bi vî rengî ji bo xizmetkirina mirovên ku ji ber sedemên tenduristiyê nikaribin li ser wesayîtên du teker tevbigerin, hatine armanc kirin. Lêbelê, bi demê re, trimbêlên kategoriya B bi berfirehî ji hêla motorsîklet û ajokarên gerîdeyê yên ku ji qelebalixiya trafîkê bêsebir in ve têne bikar anîn.

Kî dê bi trimbêlek kêfxweş bibe?

Ev ji hêla hilbijarkek mezin a trimbêlên rafîner û domdar bi bihayên erzan ve hatî hêsan kirin. Piştî salan, li sûkê gelek otomobîlên bajarî û geştyarî hene ku di şert û mercên pir rehet de dikarin gelek kîlometreyan bişopînin. Di heman demê de yekîneyên hêzdar hene ku tenê dikarin ji bihayê bitirsin.

Tricycles - markayên li ser sûkê

Hemî bi Piaggio û modela MP3 ya çêker dest pê kir (ku bi formata dengî re neyê tevlihev kirin). Balkêş e, çêker sêçerxên kategoriya B, û hem jî yên ku destûrnameyên motorsîkletên kevneşopî hewce ne hilberandine.

Lêbelê, bazara trimbêlê bi vê yek marqeyê ne sînorkirî ye. Di heman demê de sêçerxên kategoriya B ya balkêş jî têne hilberandin û pêşkêşî bazarê:

● Can-Am;

● Harley-Davidson;

● Bixwîne;

● Peugeot;

Suzuki;

● Yamaha.

Kîjan trimbêlê di kategoriya B de bikirin, yanî. nêrîna giştî ya modelên tricycle

Di nav hilberînerên jorîn de dê modelên balkêş ên motorsîkletên sê-teker hebin ku ji bo ajotina bajarî û geştyarî hatine çêkirin. Her wesayîtek ku hatî şandin dê destûrnameyek ajotinê ya trimbêlê ya kategoriya B hewce bike. Ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku ji qursên ajotina motorsîklêtê ya muhtemel xem bikin. Ka em bi mînakên herî piçûk dest pê bikin.

Motorsîklet li ser 3 tekeran - destûrnameya motorsîklêtê hewce nake - Yamaha Tricity 125

Berî ku zagona trimbêlê bikeve meriyetê, ev modela destûrnameya motorsîkletê hewce nake. Tricity 125 ji bo kesên ku dudil in ku siwarbûna du tekeran ji ber şilbûna wê vebijarkek hêja ye. Çima?

Tricity 125, ku tê wateya azadî û rehetiya li bajêr.

Modela pêşkêşkirî di rewşek rawestayî de pir aram e. Hêjayî gotinê ye ku sêçerxên kategoriya B yên bi du çerxên pêşiyê bi gelemperî xwedan çareseriyek girtina dakêşanê ne. Ev dihêle hûn lingên xwe li ser lingên lingan bihêlin jî dema ku li benda guhertina ronahiyê ne.

Wekî din, sêwirana vê trimbêlê yekîneyek 125-cc bi kapasîteya 12,2 hp bikar tîne, ku tevgera azad li dora bajêr misoger dike. Gelek rêyên ku li ser bimeşin tune ne.

Tricycle B kategoriya mezin - Piaggio MP3 3

Di guhertoyên 300 û 500 cm39 de heye. Di guhertoya bi hêztir de, ev ji 250 hp kêmtir e, ku li gorî giraniya XNUMX kg zêdetir bi şikilên xebatê, navînek e. Lêbelê, ev ji bo ajotina li kolanên qelebalix bes e.

Empetroika di heman demê de xwedan kilîtek suspensionê ye, ji ber vê yekê gava ku tê sekinandin ew ser nekeve. Lêbelê, bihayê wê ne ewqas ceribandî ye, ku ji 40 PLN derbas dibe. Ji bo trimbêlek neveşartî pir pir.

Peugeot Metropolis

"Welatiyên" Frensî ji bo kesên ku dixwazin zû bi dizî li kolanan bigerin, pêşniyarek mezin in. Ev motora sê-teker hema hema kopiyek Piaggio MP3-ê ye, ku mîna wê, mîna skoterek li dora xwe diqelişe. Şofêr bi motora ji 400 cc kêmtir û 37 hp mabû. Ne hindik, ne pir.

Yamaha Niken - tricycle ji bo dilsozên rastîn

Niha dema sêçerxên kategoriya B hatiye, ku divê amator hay jê hebin. Çima? Ya yekem, ew xwedan hêzek mezin in, û modelên pêşkêşkirî mîna motorsîkletek ajotin.

Di vê navnîşê de yekem Yamaha Niken e. Trîsîkleta ji Japonyayê xwedî motoreke 847 cc e. cm, û hêz ji hêla 115 hespê bi lez û carinan dijwar-kontrol tê peyda kirin. Di bextreşiyê de bextewariyek e ku divê hûn ji 60 PLN zêdetir li ser xerc bikin, ji ber ku heke erzantir bûya, gelek hobîst dikarin tenduristiya xwe li ser winda bikin.

Can-AM Spyder û Riker

Yekem ji modelên sê-teker torpîlek tevahî ye, û motora wê ya hestiyar a 106 hp e. ezmûnek ajotinê ya ecêb peyda dike. Lêbelê, ew ji bo ajotina di navbera gerîdeyan de ne maqûl e, ji ber ku ew bi hêsanî di quncikê de zêde nabe. Di heman demê de ew di navbera du riyan de cih nagire.

Ji bo şert û mercên giran îdeal e

Ya herî girîng, ev trimbêlek kategoriya B ye ku dikare li ser rêyên çolê siwar bibe. Ew ji siwarbûna li toz û axê natirse, lê li ser rûyek bi îstîqrar. Tenê girtinek heye - ji 70 PLN zêdetir. Oh, blokek wusa nerm.

Harley-Davidson Tri Glide

Motorek V2-ya jêr-100-lître û sêwirana du-teker a li ser eksê paşîn - tê çi wateyê? Ji siwarbûna li wesayiteke mîna motosîkletê bêtir dişibe ajotina otomobîlê. Hêza bêtir (XNUMX hp) û hêj bêtir torque hestên hestiyar li ser rê peyda dikin.

Wekî ku hûn dibînin, hûn ne hewce ne ku destûrnameyek trimbêlê bidin. Bes e ku hûn 3 salan kategoriyek B heye û hûn dikarin bi ewlehî yek ji modelên jorîn ajotin. Ger we jixwe mafên wesayitek rêwiyan hebin, wê hingê bihayê destûrnameyek trimbêlê dê bi qasî sifir be. Ev bê guman avantajek mezin a trimbêlên kategoriya B ye!