Motorcycle ji bo siwarên piçûk - TOP ya pêşniyarên herî balkêş

Çima mijara adaptasyona bilindahiya motorsîkletan bi tevahî tê nîqaş kirin? Beriya her tiştî, ji ber ku ewlehî bingeha rêwîtiyên "tûrîst" ên bêxem, hêrsa derveyî rê û pêşbaziya supermotoyê ye. Hûn dikarin bi eyarkirina kursî û dakêşanê an jî bi piçûkkirina tekeran ji bo mirovên kurt bîsîkletek biafirînin. Lêbelê, di vê navnîşê de, hûn ê modelên amade û amade-bikaranîna xwe bibînin. Bisiklêtan li vir bidin nasîn:

• rê û geştyarî;
• Rê;
• sinifî.

Motosîkletek ji bo kesek kurt ne zêde ye?

Du sedem ji bo bilindkirina vê pirsgirêkê hene: Zêdekirina dûrahiya di navbera erd û serê rûniştinê de, û zêdebûna hişmendiya ewlehiyê li ser du-teker. Ji ber vê yekê, bisîkletek ji bo kesên nizm ne xewnek e, lê pêdivî ye ku meriv ji siwarbûnê kêfê bike. Motosîkletek ne tenê li bajêr an jî li otobanê siwar dibe. Gelek car hene ku hûn hewce ne ku lingê xwe bikar bînin da ku nekeve.

Çima guheztina motorê ew qas girîng e?

Û ne tenê ajotina li kolanên bajêr e. Rast e ku gelek roniyên trafîkê, îşaretên rawestanê an deriyên peyayan trafîkê sînordar dikin û we neçar dikin ku hûn rawestin. Li derveyî bajêr dema ajotina derveyî rê û çiyayan jî wisa ye. Enduro, gerok û kewçêr jî hewce ne ku bi lingên xwe bi ewlehî erdê bixin. Wekî din, dijwar e ku meriv li ser manevraya ewledar, paşveçûn an dest pê bike biaxive.

Bisiklêta rê ji bo kesek kurt (û ne tenê)

Honda CBF600

Di heman demê de ew dikare wekî yekem bisiklêta kurt were bikar anîn ji ber ku bilindahiya wê 785 mm e. Şert, bê guman, hebûna destûrên guncaw e. Ev model (her çend bi salan nayê hilberandin) hîn jî dikare di rewşek pir baş de li ser bazara duyemîn were kirîn. Balkêş e, dijwar e ku meriv di vê modelê de xeletiyên cidî û kêmasiyên çêkirinê bibîne. Ji ber vê yekê ev bîsîkleta budceyê dê li berîka we nekeve.

Cinawirê Duke 696

Motorsîkletek din a rê û gerê ji bo mirovên kin tê pêşniyar kirin. Kursiyek wê ji ya berê kêmtir e, bi bilindahiya 770 mm. Kapasîteya ji 700 cm³ kêmtir, giranî 163 kg û hêza 80 hp. - reçeteyek ji bo gerîdeyek mezin a du teker. Monster, berî her tiştî, ji hêla hilgirtina hêja, motorek mezin û pozîsyonek ajotinê ya pir rehet ve tête diyar kirin.

BMW 750 GS

Bisîkletek serpêhatî ya erzan a rastîn. motora 77 hp û 83 Nm ji ​​bo motorsîkletek wusa pirreng pir e. Bilindahiya sofê di vê modelê de 815 mm tête danîn, ji ber vê yekê ev (heta nuha) kursiya herî bilind e, lê dîsa jî mirovên kurt dê li ser wê rehet hîs bikin.

Honda Zêrîn Wing 1800

Em digihîjin asta herî bilind (bi rengdêr, bê guman) bisiklêtên gerîdeyê bi bihayên kêm. 126 hp engine şeş-cylinder û 170 Nm torque ji performansa maqûl zêdetir peyda dike. Û textê? Ev tenê 745 mm ji asta asfaltê dûr e. Lêbelê, ev pêşniyar bi kurtasî, lê mirovên bihêz e ku jixwe xwedan ezmûnek pir mezin in ku motorsîkletên weha mezin dişopînin.

Bisiklêta rê ya kêm - çi hilbijêrin?

Li vir hin pêşniyarên din ji beşa rê û werzîşê ya du-teker hene.

Honda CBR 500R

Navê me destnîşan dike ku motorek me ya nîv-lître heye. Lêbelê, gava ku dor tê ser bisiklêtên werzîşê yên kêm, ev yek bi rastî hêjayî pêşniyarkirinê ye. Rûniştî li bilindahiya 785 mm stabîlkirî ye, û hûn ne hewce ne ku ji bandoran bitirsin, ji ber ku hema hema 48 hesp hene. Bikarhêner lênihêrîna kêm û pêbaweriya vê Hondayê teqdîr dikin.

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)

Navê modelê li gorî bazarê diguhere. Ev motorsîkletek ji bo kesên kurt ên ku ji rê veqetin e. Motora dualî ya di rêzê de 72 hp pêşve dixe. û 66 Nm ji ​​bo ezmûnek ajotinê ya têrker. Di vê rewşê de, kursî li bilindahiya 790 an 805 mm e (li gorî guhertoyê ve girêdayî ye).

Yamaha XZF-R3

Di guhertoya 2019-an de, bilindahiya wê 780 mm e, ku ji bo siwarên kurt girîng e. Her çend ev Yamaha bisîkletek rê ye ku xwedan motor û hêzek piçûktir e jî, ew bi sêwiranên mezintir re hevaheng e. Ew li ser rêyên çolê, lê li ser xetên rast jî pir baş dixebite. Çavkaniya vê hevsengiyê rêjeya hestiyar-hêz û giraniyê ye.

Hûn dikarin dîsa jî ji bo kesek kurtek çi cûreyek bisîkletê hilbijêrin?

Ji bilî pêşniyarên jorîn, li ser sûkê gelek modelên balkêş hene. Dema ku dor tê 125 motorsîkletên bi bihayek kêm, mînakî Suzuki RV 125 VanVan derdikeve pêş. Rast e, ew tenê 12 hp heye. û xerîb ji bo vê çîna lastîk stûr. Lêbelê, ew performansa ajotinê ya bêhempa baş peyda dike. Bi wî re li kolanan li dora çalan gerandin kêfek e. Û ya girîngtir ji bo temaşevanên vê gotarê, bilindahiya kursiyê 770 mm e.

Klasîk berî her tiştî - bîsîkletek kêm ji bo wêrek

Ger hûn bixwazin otomobîlek bi rastî xweş ajotin û hûn ji lihevkirinê re eleqedar nebin çi? Hûn dikarin herin îstîqrara Harley û çîpên kursiyên nizm hilbijêrin. Mînakek baş Harley-Davidson Breakout e, hilbijarkek tîpîk. Motorek mezin a V2 ya bi qebareya 1690 cm³ dikare hêzek 75 hespên ku dixuye aram "ragir" bike. Ev ne motorsîkletek ji bo kesên kurt û bêtecrube ye - ev pêşniyarek tenê ji bo wêrekên xwebawer e.

Di kategoriya bisiklêtên nizm de, bisiklêtên me ji bo gelek siwarên dilxwaz vebijarkên hêja ne. Em ji dil hêvî dikin ku hûn jî li vir tiştek ji bo xwe bibînin û ji ber ku li sûkê pir hindik bisiklêtên ji bo kesên kurt kêm in, bêhêvî nebin. dûr dirêj!