Çi cureyên laşê galvanîzekirî hene û kîjan hilbijêrin
Contains
Teknolojiya serîlêdanê ya germ destûrê dide ku encama dawîn bedenek bi qalindahiya 15-20 mîkronan bi dest bixe jî, zinc dê dest bi oksîdebûnê bike, lê ne metala bingehîn a wesayîtê. Rêbaz ne tenê dema afirandina gerîdeyên premium tê bikar anîn, hin modelên budceyê jî baş têne hilberandin, em behsa Renault Logan an Ford Focus dikin.
Xwediyên otomobîlan ji hevalê xwe yê çar teker re pir hesas in, ji ber ku her kes nikare çend salan carek wesayîtê biguhezîne. Ji bo ku dema ku gerîdeya xwe li kolanê dihêlin ji bandorên zirardar ên korozyonê xeman nebin, girîng e ku hûn bi zelalî fêm bikin ka kîjan celeb laşê gerîdeya galvanîzekirî ya herî durust têne hesibandin.
Bi kirîna modelek ku ji metalek bilind-kalîteyê hatî çêkirin, hûn dikarin piştî 5-10 salan pirsgirêkên bi rust ji bîr bikin, kêmasî dê hindik bin.
Cureyên galvanîzasyonê
Hin çêkerên gerîdeyên budceyê xerîdarên xwe piştrast dikin ku pispor di dema afirandinê de laşê bi çareseriyek pêşîn galvanîze dikin, lê ev parastin nikare çêtirîn were binav kirin.
Bersiv li ser galvanîzasyona laş
Marqeyên biyanî yên ku îmaja pargîdaniya xwe bi ciddî digirin, wesayîtên ku di ceribandinek bêkêmasî de derbas bûne pêşkêş dikin, û metala bingehîn bi galvanîzasyona germ, galvanîk an sar ve hatî nixumandin. Em li ser markayên wekî:
- VW;
- porsche;
- AUDI;
- Rûniştek;
- skoda;
- Mercedes;
- Volvo;
- Opel;
- Ford;
- BMW;
Ger em li ser otomobîlên VAZ biaxivin, wê hingê hemî kopiyan li hember bandorên korozyonê xwedan astek parastinek wekhev nînin. Zinc tenê li qata primer hate zêdekirin, lê ev celeb dermankirina laş bi zor nikare bêkêmasî were gotin. Wesayîtên ji Chinaînê jî dikevin vê kategoriyê, xwediyên Chery an Geely nikarin otomobîla xwe bi pêbaweriyek bêkêmasî li kolanan bihêlin bêyî ku li ser bandorên zirarê yên din ên zirav bitirsin.
Rêbazên galvanîzekirinê
Erka sereke ya ku ji hêla esnafan ve di kargehan de tê şopandin dema ku dest bi galvanîzekirina her laşekê dikin ev e ku meriv rûyek bêkêmasî û hemwext biafirîne ku li ber bend û bandorê bisekinin. Di nav teknolojiyên hevpar ên ji bo sepandina qatek parastinê di pîşesaziya otomotîvê de ev in:
- Galvanîzekirina termal (germ).
- Galvanic.
- Sarma.
- Bikaranîna metal zinc.
Ji bo ku di derheqê celebên teknolojiyên hatine dayîn de ramanek rast hebe, pêdivî ye ku her yek ji hev cuda were analîz kirin.
Taybetmendiyên pêvajoya germ
Pispor vê celebê galvanîzasyona laş wekî ya herî pêbawer û bi kalîte dihesibînin, ji ber ku laşê gerîdeyê bi tevahî di konteynirek taybetî ya bi zincê şilkirî de tê daxistin. Di vê gavê de, germahiya şilê digihîje 500 pileyî, metala paqij bertek nîşan dide û li ser rûyê laşê makîneyê xêzek çêdike.
Teknolojiya serîlêdanê ya germ destûrê dide ku encama dawîn bedenek bi qalindahiya 15-20 mîkronan bi dest bixe jî, zinc dê dest bi oksîdebûnê bike, lê ne metala bingehîn a wesayîtê. Rêbaz ne tenê dema afirandina gerîdeyên premium tê bikar anîn, hin modelên budceyê jî baş têne hilberandin, em behsa Renault Logan an Ford Focus dikin.
Rêbaza galvanîzasyona sar
Ev pêvajoya dermankirina laş erzantir tê hesibandin, ji ber vê yekê ew di hilberîna wesayîtên erzan de, tevî modelên nûjen ên Lada, tê bikar anîn. Algorîtmaya kiryarên esnafan bi serîlêdana toza zinc a pir belavkirî ve bi karanîna spreyerek taybetî ve girêdayî ye, naveroka metalê di çareseriyê de ji 90% heya 93% ji girseya tevahî ya şilavê diguhere; pel.
Hilberînerên Çînî, Koreyî û Rûsî bi gelemperî tercîh dikin ku bi karanîna vê rêbazê galvanîze bikin, ji bilî serîlêdana dualî, di rewşek weha de, korozyon dikare di hundurê wesayîtê de dest pê bike.
Taybetmendiyên galvanîzasyona galvanîk
Dema ku pêvajoyê bicîh tîne, ji bo vê yekê bi karanîna elektrîkê li laş tê sepandin, çarçoweya gerîdeya pêşerojê di konteynirek taybetî de bi elektrolîtek ku zinc tê de tê danîn; Rêbaz ji kargehan re dibe alîkar ku bi girîngî xilas bikin, ji ber ku vexwarin ji ber serîlêdana yekgirtî ya qatê kêm dibe. Kûrahî dikare ji 5 heta 15 mîkronan diguhere, ku destûrê dide çêker ku 10-sal garantiyek li ser hilberê bide.
Otomobîla galvanîzekirî
Pêvajoya galvanîkî xwedan nîşanên pêbaweriya bilind nîn e, ji ber vê yekê pispor bi karanîna primerê kalîteya metala bingehîn bêtir çêtir dikin.
Bikaranîna metal zinc
Ev rêbaza bêhempa ya hilberandina laş di qonaxa kirê de ji hêla pisporên Koreyî ve hate pêşve xistin, biryar hate girtin ku meriv metalek zinc-ê ya taybetî bikar bîne, ku 3 qatan pêk tîne:
- Pola.
- Oksîdên ku zinc hene.
- Kompleksa zinc a organîk.
Cûdahiyek girîng ji rêbazên berê heye: ew ne hilbera qediyayî ye ku tê pêçandin, lê materyal bixwe ye ku dê çarçoweya piştgirî jê were berhev kirin.
Kîjan galvanîzasyon çêtir e
Li ser bingeha wan her cûre pêlava parastinê hêz û qelsiyên xwe hene, hûn dikarin biryar bidin ka kîjan celeb derman dê di nirxê de derkeve pêş.
Pêvajoya germ di pêşîlêgirtina korozyonê de encamên hêja destnîşan kiriye, lê gihîştina qatek yekta pir dijwar e, ku di siya gerîdeyê de xuya dibe, hûn dikarin krîstalên zincê bibînin.
Parzûna gerîdeya galvanîzekirî
Rêbaza galvanîkî parçeyan hinekî xirabtir diparêze, lê xuyang bibiriqîn û bêkêmasî dibe, di heman demê de çêker li ser pêkhateyan xilas dike, hilberê bi bihayên pêşbaziyê ji xerîdaran re pêşkêş dike.
Galvanîzekirina sar û karanîna metal zinc tenê dê alîkariya kêmkirina lêçûna makîneyê bike, dijwar e ku meriv li ser parastina herî zêde ji şilbûnê biaxive, lê ji hêla aborî ve ev çareseriyek pir baş e.
