Polîtîkayên parvekirina gerîdeya NYC çi ne?

New York yek ji deverên herî qelebalix ên cîhanê ye, ji ber vê yekê ne ecêb e ku li ser rêyên sereke yên dewletê hejmareke mezin ji otomobîlan hebin. Her roj, bi deh hezaran New Yorkî ji bo çûn û hatina kar xwe dispêrin rêyên dewletê, û bi gelemperî di trafîkê de asê dimînin. Lêbelê, gelek ji van ajokaran dikarin gelek rêçikên dewletê bikar bînin, ji ajokaran re dibe alîkar ku dem û drav di rêwîtiya xwe de xilas bikin.

Rêyên hewza gerîdeyê riyên otobanê ne ku bi taybetî ji bo wesayîtên bi pir rêwiyan ve hatine veqetandin; otomobîlên ku yek rêwiyek wan heye nikarin di van rêyan de ajotin. Ji ber ku li ser rê ji otomobîlên yek-rêwiyan kêmtir trênên rê hene, rêyên fîloyê hema hema her gav dikarin li ser otobanê leza bilind bidomînin, tewra gava ku rêyên gihîştina gelemperî di trafîka demjimêra qelebalix a berfanbar-bumper de asê mane. Ev wekî xelatek ji bo kesên ku hildibijêrin ku rêwîtiyek li ser riya xwe ya xebatê parve bikin, û di heman demê de ajokarên din jî teşwîq dike ku heman tiştî bikin. Her ku pir kes ji bo parvekirina gerîdeyê werin teşwîq kirin, li ser rêyan ew qas kêm otomobîl hene, ku ev tê vê wateyê ku ji bo her kesî trafîkê kêmtir, gaza karbonê kêmtir, û kêmtir zirarê dide otobanên New Yorkê (di encamê de lêçûnên tamîrkirina rê ji bo bacgiran kêm dibe). Vana hemî hevûdu dikin da ku rêyên hewza gerîdeyê bikin malê hin rêzikên trafîkê yên herî girîng ên dewletê.

Mîna hemî qanûnên trafîkê, divê hûn her gav rêzikên rê bişopînin. Nekirina vê yekê dibe ku ne ewledar be û di heman demê de bibe sedema cezayê giran. Rêzikên trafîkê ji dewletek ji eyaletek cûda cûda dibin, lê li New Yorkê ew pir hêsan in.

Rêyên parkkirina otomobîlan li ku ne?

Niha li New Yorkê çar rê hene: li ser Pira Manhattan, Pira Queensboro, Tunela Brooklyn-Battery, û Rêya Expresswaya Long Island. Rêçên hewza gerîdeyê her gav rêyên herî çepê yên li ser otobanê ne, rasterast li tenişta asteng an seyrûsefera ku tê. Rêçên hewza gerîdeyê her gav li tenişta rêyên gihîştina giştî dimeşin û carinan hûn dikarin rasterast ji rêyên hewza gerîdeyê ji otobanê derkevin û carên din jî hûn neçar in ku li xeta rast biguhezin da ku ji otobanê derkevin.

Rêyên parkkirinê yên gerîdeyê bi îşaretan rasterast li tenişt an li jor rêzan têne nîşankirin. Nîşan dê destnîşan bikin ku ev parkek gerîdeyê an rêça gerîdeya kapasîteya bilind e, an jî dibe ku bi tenê nimûneyek elmas be. Ev almas dê rasterast li ser riya parka otomobîlan jî were kişandin.

Rêgezên bingehîn ên rê çi ne?

Rêzikên ji bo karanîna hewza gerîdeyê bi kîjan rêyê ve girêdayî ye. Hin hewzên rêyên New York-ê ji her wesayîtek herî kêm du rêwî (tevî ajokar) hewce dikin, dema ku rêyên din herî kêm sê hewce ne. Dema ku rêyên parvekirina gerîdeyê ji bo teşwîqkirina parvekirina gerîdeyê di navbera hevkaran de hatine bicîh kirin, li ser kî dikare bibe rêwiyê weya duyemîn an sêyemîn ti sînor tune. Ger hûn bi zarokên xwe re rêwîtiyê bikin jî, dîsa jî mafê we heye ku hûn riya parkkirinê bikar bînin.

Li New York City, rêyên parkkirinê tenê di demjimêrên betlaneyê yên sibehê de û tenê li ser rêça ku piraniya seyrûseferê lê digere vekirî ne. Demjimêrên taybetî li gorî ku hûn tê de ne diguhezin, ji ber vê yekê her gav pê ewle bin ku nîşanên rêça parka gerîdeyê kontrol bikin, ku dê demjimêrên xebatê û hindiktirîn hejmara rêwiyan a pêwîst agahdar bikin. Dema ku rêya parka otomobîlan girtî ye, ew ji hemî wesayîtan re tê gihîştin.

Kîjan wesayît di rêyên parkkirinê de têne destûr kirin?

Ji bilî otomobîlên ku herî kêm hejmara rêwiyan digirin, çend wesayîtên din jî hene ku bi qanûnî dikarin di rêyên hewza otomobîlan de ajotin. Motosîklet bi yek rêwiyan re jî di rêyan de têne destûr kirin ji ber ku ew piçûk in û dikarin bi hêsanî bi leza bilind tevbigerin, ev tê vê wateyê ku ew di riyên parkkirina otomobîlan de qerebalixiyê çê nakin. Di heman demê de motosîklet dema ku bi lez û bez li ser otobanê dimeşin ji dema ajotina bumper to bumper pir ewletir in.

Wekî beşek ji înîsiyatîfa kesk, Bajarê New Yorkê di heman demê de rê dide ajokarên wesayîtên sotemeniya alternatîf ku bi yek rêwiyan re jî di rêça balafirgehê de ajotin. Ji bo ku hûn bi wesayîtek sotemeniya alternatîf di riyên fîloyê de ajotin, pêşî hûn hewce ne ku Passeyek Paqij bistînin, ku hûn dikarin li ser malpera Wezareta Wesayîtên Motor a NYC belaş bikin. Navnîşek wesayîtên ku ji hêla Pass Paqij ve hatî vegirtin dikare li ser malpera Wezareta Veguhestinê ya Bajarê New York-ê were dîtin.

Çend wesayit hene ku çend rêwiyên wan hebin jî nahêlin ku li rêya otoparkê derbas bibin. Ji ber ku rêça parka gerîdeyê mîna rêyek bilez a otobanê dixebite, tenê wesayîtên ku dikarin bi ewlehî û qanûnî bilezek bilind li ser otobanê biparêzin destûr têne dayîn. Wesayîtên wekî SUV, motorsîkletên bi romork, û kamyonên ku tiştên mezin di nav wan de ne, nikarin di rêça hewzê de ajotin.

Wesayîtên hawarçûnê û otobusên bajêr ji hemû qaîdeyên trafîkê dûr in.

Cezayên binpêkirina rê çi ne?

Binpêkirina ajotina di rêça parka gerîdeyê de bêyî hejmarek herî kêm rêwiyan li gorî rê û qebareya trafîkê diguhere. Bilêta binpêkirina xeta standard 135 $ lê dibe, lê dibe ku bilindtir be, nemaze ji bo sûcdarên dubare. Di heman demê de binpêkirinek rê dê bibe sedema yek û sê xalan li lîsansa we zêde bibe.

Her şofêrê ku hewl bide ku efserên polîs bi bixapîne bi danîna dek û dolaban, an fîgurek jêkirî wekî rêwiyê duyemîn an sêyem, dê cezayê pereyekî mezintir jê re were birîn û bi potansiyel re rûbirûyê girtîgehê an windakirina destûrnameyê bibe.

Bikaranîna rêça hewza gerîdeyê dikare rêyek girîng be ku hûn dem û drav bidin hev dema ku ji pirsgirêkên trafîkê dûr dikevin. Pê bawer bin ku hûn her gav rêgezan bişopînin û hûn dikarin tavilê ji gelek rêzikên fîloya Bajarê New York-ê sûd werbigirin.