Nîşaneyên HS turbo solenoid valve çi ne?

Turbo di gerîdeya we de hêza motorê zêde dike. Westgate zexta eksozê bi pêpelokê re sînordar dike. Ew ji hêla valvek solenoid turbo ve tê kontrol kirin. Hemû ev cins bi gelemperî jiyanek karûbarê dirêj heye, lê, bê guman, dikare têk bibe. Li vir nîşaneyên HS turbo solenoid valve hene.

🚗 Rola valva solenoid çi ye?

Le turbocharger, an turbo, ji bo zêdekirina performansa motora we tê bikar anîn. Turbo ye torbîn ji du spiralên bi hev ve girêdayî pêk tê. Turbocharger bi vî rengî dixebite:

1. Motor red dike gazêéchappement ku yek ji perwanan dizivirîne;
2. Propelek din kompresa hewayêji motorê re tê şandin da ku asta oksîjenê û zexta di odeya şewitandinê de zêde bike.

Turbo parastin rêya dorhalî, valvekek ku rola wê ew e ku zexta gaza eksozê ya li ser qulikê sînordar bike. Ji bo vê yekê, çopê gazan ji derbasbûna turbochargerê nahêle. Dema ku ew vedibe, ew zextê radike. Li wê derê yevalve solenoid turbo... Bi rastî, rola wê ew e ku valahiya dorpêçê kontrol bike.

Valveya solenoidê ya turbo ji kulikek solenoid û valveyê pêk tê. Ew blokek plastîk e ku du fonksiyonên sereke hene:

• Yek fonksiyona elektrîkê, ku di şandina pêlekê de ji pêlêdanê re pêk tê da ku zeviyek elektromagnetîk çêbike. Dûv re ev zevî core, ku tevdigere çalak dike û bi vî rengî çerxa pneumatîk vedike;
• Yek fonksiyona pneumatîk, ku armanca wê kontrolkirina wastegate.

Bi vî rengî, xeletiyek valahiya solenoid a turbo dikare ji hêla yek ji van her du fonksiyonan ve bibe sedema.

🔎 Meriv çawa pirsgirêkek turbocharging nas dike?

Average turbo dom dike ne kêmtir ji 200 kîlometre, bêtir bi lênêrîna rast. Lê turbo dikare xeletiyên cihêreng hebe, tevî valahiya solenoid. Li vir sedemên cûda yên gengaz ên turbocharging HS hene:

• Têkçûna impeller ;
• Turbocharger solenoid valve HS ;
• Wastegate xelet e.

Berî ku bigihîje zeviyê, turbîna we nîşanên xirabbûnê nîşan dide. Li vir nîşanên turbochargerek HS hene:

• Whistling : Di dema lezbûnê de dengê fîtînê dikare bibe nîşana rijandina hewayê û têkçûna turbînê;
• windabûna hêzê : Ev yek ji nîşanên herî gelemperî yên têkçûna turbochargerê ye, lê daketina hêzê dikare ne tenê ji hêla turbocharger ve, lê ji ber sedemek din jî bibe sedema;
• Oil leak : Heke hûn rûnê li ser pêlên rûnê turbocharger bibînin, ya paşîn zirarê dibîne;
• Dûmana nenormal ji lûleya eksozê : dûmana şîn nîşana HS turbo ye. Dûmana reş di heman demê de dikare bibe nîşana kompresorek xirab an jî guheztina guheztinê.
• Bêhna şewitandinê : Bi heman awayî, bêhna rûnê şewitandî nîşana têkçûna turbocharger e.

Mixabin, dê ji we re dijwar be ku hûn tam diyar bikin ku pirsgirêk ji ku hatî. Nîşaneyên xerabûnek an dergehek çopê ya HS bi rastî wekî yên valahiya solenoidê ya xelet e. Ger pirsgirêkek weya turbocharger hebe, divê hûn beşên turbochargerê kontrol bikin û ger hewce bike turbocharger biguhezînin.

Valveya solenoid a turbo dikare du celeb xeletiyan hebe:

1. Yek têkçûna pneumatîk : Navek êdî valahiya derbazkirinê kontrol nake. Piştre turbo disekine. Pêdivî ye ku valveya solenoidê ya turbo were guheztin.
2. Yek xeletiya elektrîkê : ev pirsgirêka hêzê ye.

👨‍🔧 Meriv çawa valahiya solenoid a turbocharger kontrol dike?

Li ser piraniya wesayîtan, turbocharger tê de yepişta motorê, nêzîkî cama bayê. Bi vekirina kapê, hûn dikarin bi hêsanî xwe bigihînin wê û bi vî rengî valva solenoidê ya turbo xwe kontrol bikin. Ji bo ceribandina fonksiyonên pneumatîk û elektrîkê hûn tenê hewce ne ku çîpên ji valahiya solenoid a turbocharger veqetînin.

Mal:

• Pîvana valahiya
• Connector 8 mm
• Connector 6 mm
• ohmmeter

Gav 1: Testa pompeya valahiya pneumatîk

Valveya solenoidê ya turbocharger xwedan çengek valahiya pê ve girêdayî ye Pompa valahiyê и kontrol valve solenoid... Girêdana xwe valahiya gauge li ser boriyê. Mezinahiya piçûk a hose karanîna adapterê hewce dike. Dema ku kesek duyemîn pîvana valahiya çavdêriyê dike motorê dest pê bike.

Ger pompeya valahiya di rewşek baş de ye, valahiya divê di yek saniyeyê de were bidestxistin... Lez bikin û valahiya xwe bişopînin: valahiya giştî 1 e. Dema ku motor raweste, divê valahiya çend deqeyan domdar bimîne da ku ceribandinê derbas bike.

Gav 2. Derketina valveya solenoidê kontrol bikin.

Dest pê bikin pêlên hewayê derxînin û pîvana valahiyê bi lûleya piçûk a 6 mm ya ku li dergeha pompeya valahiya ye ve girêdin. Testa berê dubare bikin. Ger di saniyeyekê de valahiya tam çênebe û dema motor disekine, derzî tavilê vedigere sifirê, valahiya pompeya valahiya xelet e.

Gav 3. Testa vekirin û girtinê

Ev test ji kontrolê pêk tê OCR (Rêjeyên Vebûn û Girtin), ango rêjeya vebûn û girtinê ya solenoidê ye. Ev test bi amûra tespîtkirina otomatîkî... Dema ku sar e, skannerê têkevin û ceribandinê bimeşînin, dûv re lezê zêde bikin. OCR Normal Idle Solenoid Valves 85%ajotin der 35 heta 48%.

Gav 4: testa elektrîkê

Pirraniya mirovan xwedan amûrek tespîtkirina otomatîkî ne ji ber ku ew pir biha ye. Lêbelê, hûn dikarin bi elektronîkî ya valveya solenoidê ya turbo xwe kontrol bikin ohmmeter... Multimeterek bi du termînalên solenoid valve ve girêdin. Ger pîvana berxwedanê di ohms de bêdawî be, valahiya solenoidê ya turbo têk çûye.

Naha hûn dizanin nîşanên valahiya solenoid a turbîna HS çi ne! Lê, wekî ku we fêm kir, dibe ku çavkaniya pirsgirêkê li cîhek din be. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv valahiya solenoid a turbocharger kontrol bike. Ji bo kirina vê yekê, çêtir e ku hûn turbîna xwe spartin mekanîzmayek profesyonel ku bi amûrek tespîtkirinê ve girêdayî ye.