Kîjan kompresorê gerîdeyê çêtir e ku meriv ji bo jeepek bikire
Ji bo pêşîgirtina şewat an birînên din ên ji yekîneya xebitandinê, ew bi perdeyek parastinê ya hişk ve hatî pêçan, ku tê de kontrol û termînalên ji bo girêdana kulpa hewayê têne yek kirin.
Di şert û mercên rê yên cihêreng de girtina hewcedariyên wesayîtên bi vî rengî dê ji we re bibe alîkar ku hûn biryar bidin ka kîjan kompresorê gerîdeyê çêtirîn e ku meriv ji bo jeep bikire.
Taybetmendiyên teknîkî
Ji bo SUV-an, ferqa zexta lastîkê li gorî moda ajotinê dikare bigihîje 3 atmosferan. Ev tê vê wateyê ku kompresor divê bi pêbawerî çerxên li jor rêjeya navînî ya destnîşankirî bifûrîne. Hêjmara hewaya pêwîst ji ya gerîdeya rêwiyan a kevneşopî zêdetir e. Ji ber vê yekê, çêtir e ku performansa pompê bilindtir be.
Dema ku hûn hilbijêrin ka kîjan kompresorê gerîdeyê çêtirîn e ku meriv ji bo jeepek ji bo xebata wê ya pêbawer bikire, hûn hewce ne ku pozîsyona cîhazê di nirx û lihevhatina pîvanên teknîkî yên jêrîn de bigirin.
Berhemdariyê
Ji bo ku hûn komek tirên mezin (ji 17 înç û jor) an jî yên profîla bilind bifroşin, tê pêşniyar kirin ku hûn kompresorên bi kapasîteya rastîn a herî kêm 50 lître di hûrdemê de di nav çerxa xebatê ya diyarkirî de bikirin.
Duration of operasyona berdewam
Barkirina dirêj a li ser kompresorek gerîdeyê ji bo jeep dibe sedema germbûna zêde ya yekîneyên wê yên xebatê û daketinek tund a performansê. Pir caran ev diqewime dema ku hewa bi domdarî li sînorê hêza pompê tê peyda kirin. Pêdivî ye ku hûn pişta xwe nedin vê nîşankerê da ku tîrêjan bifroşin. Pêdivî ye ku norm ev be ku di nav çend hûrdeman de asta zexta pêwîst ji nû ve bigihîje. Ji bo jeep, kompresorek gerîdeyê çêtir e ku ew dikare di nav 10-15 hûrdeman de bi eyarkirina zexta hemî tekeran re mijûl bibe, ku bi gelemperî di nav şert û mercên teknîkî yên pompê de ye.
Zexta dawî
Ev nîşanker asta zextê ya ku li dergeha kompresorê di bin şert û mercên xebitandinê yên diyarkirî de hatî pêşve xistin destnîşan dike (voltaja dabînkirinê normal e, amûr zêde germ nabe). 10 atmosfer ji bo yekîneyek hilberîner têr e.
Hejmara pistonan
Ji bo jeep, çêtir e ku meriv kompresorek gerîdeyê bikire ku mekanîzmayek du-piston bikar tîne, ji ber ku ew bikêrtir û kêm deng e. Lê di heman demê de modelên yek-piston jî hene ku hewcedariyên pêwîst bicîh tînin.
Materyona laş
Sêwirana bê-rûn a koma piston ji ber felqê meyla germbûna bilez e. Ji ber vê yekê, kompresorên bi performansa bilind di kelekek metal de têne danîn. Ji bo sarkirina yekîneya dabînkirina hewaya bi zext, çakêtek ribbî ya zêde tê peyda kirin. Ev belavkirina germê ya bikêr pêşve dike û dema xebata domdar zêde dike.
Dirêjahiya kabloya elektrîkê û hose hewa
Rêbaza dabînkirina hêzê li ser performansa pompê bandor dike. Têlek elektrîkê ya tenik a standard ku di nav çixareya otomobîlê de tê guheztin, heke zêde were barkirin, dikare bibe sedem ku sîgorta dabînkirina elektrîkê ya standard li ser panelê biteqe. Wekî din, mezaxtina mezin a niha dibe sedema daketina voltaja girîng li ser têlên hêzê (2-3 volt). Ev dibe sedema windabûna hêza motora elektrîkê û dema zêdekirina tîrêjê. Çêtir e ku meriv kompresorek otomobîlek wusa ji bo jeepek nekirin.
Di guhertoya birêkûpêk an biharê de divê dirêjahiya çengê hewayê, di nav de ya yedek de, gihîştina pêlên hemî tekeran peyda bike.
Sêwirana guncan
Girêdana hola hewayê bi xaniyek kompresorek hêzdar re pir caran bi karanîna pêvekek zû-vekêşan an pêvekirî tê fêm kirin. Heman tişt ji bo girêdana valveya tîrê jî derbas dibe.
Hebûna fonksiyonên zêde
Dema ku hûn hilbijêrin kîjan kompresorê gerîdeyê çêtirîn e ku meriv ji bo jeepek bikire, divê hûn taybetmendiyên vebijarkî yên girîng ji bîr nekin:
- astengkirina dabînkirina hêzê ya çêkirî di dema germbûna zêde de;
- Parzûna hewayê ya guhezbar a cîhaza şûştinê;
- nozzle û adaptorên ji bo pêkhateyên bifirk ên mal, mal û alavên werzîşê
- ronahiya pêvekirî ya bi fîlterên guhezbar (ji bo otomobîlan di nebûna ronahiya xwezayî de pêwîst e);
- dîmendera dîjîtal ji bo sererastkirina rast a astên zexta tirênê.
Gelek inflatorên tîrêjê yên binavkirî bi vê fonksiyonê têne saz kirin. Hin ji wan xwedan pîvanên pir bandorker in û hûn ê hewce bikin ku ji wan re cîhek domdar a guncan di nav bagerê de bibînin.
Rêjeya çêtirîn kompresorên gerîdeyê yên ji bo jeeps
Vekolînek çend modelan dikare ji we re bibe alîkar ku hûn amûrek kalîteya bilind û erzan hilbijêrin û bikirin ku bi tevahî hêviyên xerîdar bi cih tîne.
Viair 40047 400P-RV
Kompresorek gerîdeya gerîdok a bi performansa bilind ji bo jeepek, li gorî hilberîner, di nîv hûrdemê de enflasyona 275/80/22,5 tekerek ji 5 heya 6 atmosferan peyda dike.
Compressor Car Viair 40047 400P-RV
Ji bo parzûnek hewayê ya ku jêvebirin di nav qulikek hemî-metal de bi perçikên germahiyê û pêvekek birêkûpêk hatî berhev kirin. Li ser platformek kemînê ya metal ve girêdayî ye. Çêlika du-parçeyî ya berbelavkirî ji bo girêdana bi pêlava dabînkirina hewayê ya ku di destika hilgirtinê de yekbûyî ye, bi pêgirên bilez-vekêşanê ve tê stend. Kit ji bo jeepên bi cotên paşîn ên dualî ve dirêjkirinek taybetî ya bi deflator û pîvana zextê vedihewîne. Specifications:
| Parametreyên | Nirxên |
| voltaja dabînkirinê | 10-13,5 volt |
| Vexwarina niha | 30 amp |
| Zexta xebata herî zêde | 10,5 hene |
| Hose Inlet Capacity | 65 l / min |
| Dirêjahiya her hose hewa | Meta 9 |
| Dirêjahiya kabloya hêzê | Meta 2,5 |
| Giraniya net | Kgê 4,8 |
Amûrek girtina acîl û valvek astengkirina dabînkirina hewayê heye. Yekîneyek bi çenteyek canvas a veguhastinê û adaptoran ve ji bo karanîna bi alavên înflatkirî yên malê re tê saz kirin.
PORTER-CABLE C2002
Kompresorek otomobîlê ya bi teker li ser tankek dora hewaya pêçandî ye ku di heman demê de wekî piştgirîyê jî kar dike. Ji bo pêşîgirtina şewat an birînên din ên ji yekîneya xebitandinê, ew bi perdeyek parastinê ya hişk ve hatî pêçan, ku tê de kontrol û termînalên ji bo girêdana kulpa hewayê têne yek kirin.
Kompresorê otomobîlê PORTER-CABLE C2002
Girêdana wê ya bi pompê re bi karanîna pêvekek zû-vekêşanê tê fêm kirin. Agahiyên teknîkî:
| Parîsê | nirxê |
| voltaja dabînkirinê | Volumên 120 |
| Performansa di zexta 3 bar de | 98 l / min |
| Performansa di zexta 5,7 bar de | 73 l / min |
| Voluma tanka hewayê ya pêçandî | 22 l |
| Zexta pêşkeftî ya herî zêde | 10,5 hene |
| Xerca hêza | 0,8 l. ji. |
| Giraniya net | Kgê 13,5 |
Kit komek pêvekan vedihewîne, di nav de dirêjkirinek taybetî ya ji bo bifroşkirina çerxên paşîn ên hundurîn di otomobîlên bi sazkirina dualî de.
VIAIR 45053 Zîv
Kompresorek gerdûnî ya yek-pistonî ya hemî-metal li ser platformek piştgirî ya bi parzûnek hewayê ya jêbirin. Çîçek biharê ya berbelavkirî ya bi pîvana zextê û deflatorê heye.
Compressor Automotive VIAIR 45053 Zîv
Girêdana bi pêla tirê re li aliyekî û pêlava pompê ji hêla din ve bi girêdanên bilez-vekêşanê ve têne çêkirin. Di bûyera sêwirana wan a dualî de adapterek heye ku bigihîje çerxên paşîn ên hundur. Voltaja elektrîkê ji termînalên pîlê tê derxistin. Daneyên teknîkî di tabloyê de:
| Parîsê | Qebûr |
| voltaja dabînkirinê | Volumên 12 |
| Zexta xebata herî zêde | 10,5 hene |
| Bi tevahî dirêjahiya çîpên hewayê yên sereke û zêde | Meta 18 |
| Dirêjahiya korda hêzê | Meta 2,5 |
| Performansa destpêkê | 50 l / min |
| Vexwarina niha | 25 amp |
| Giraniya amûrê di çenteyê veguhastinê de | Kgê 8,1 |
Otomasyona çêkirî operasyona ewledar misoger dike. Ji bo hilanîn û veguheztinê çenteyek bi bêrîkên zêde heye ku kulpên hewayê û pêlavên xebatê vedihewîne. Ji bo SUVek baş e.
"Aggressor" AGR-50L
Pompeya yek-pîstonî ya di qalikek metal de bi çirayek ku di dawiya dawiyê de yekgirtî ye, bi parzûnek ronahiya sor a veguhezbar bi du awayên xebitandinê ve hatî çêkirin.
Kompresorê otomobîlê "Agressor" AGR-50L
Çêleka biharê bi yekîneya yekîneyê ve bi girêdanek zû-vekêşanê ve girêdayî ye. Di dawiya wê ya din de boriyek bi pîvana zextê ya dialê ya çêkirî heye. Girêdana bi tîrêja tirikê ve tê xêzkirin, hêz rasterast ji pîlê tê peyda kirin bi fîşekek ku di kabloyê de ye. Agahiyên teknîkî di tabloyê de:
| Parametreyên | Nirxên |
| voltaja dabînkirinê | Volumên 12 |
| Mezaxtina heyî ya herî zêde | 23 amp |
| Zexta xebata herî zêde | 10 hene |
| Performansa destpêkê | 50 l / min |
| Dirêjahiya hose hewa | Meta 5 |
| Dirêjahiya kabloya elektrîkê | Meta 3 |
| Weight | Kgê 2,9 |
Hilanîn û veguhestina yekîneyê di çenteyek qumaşê de. Hemî aksesûar, tevî pêvekên ji bo hêmanên inflatable yên sêyemîn, tê de cih digirin.
Kensun Tire Inflator
Vê kompresorê ji ber şiyana pêvek a girêdana bi torgilokek guhezbar re fonksiyonek berfireh kiriye. Ji bo vê armancê, li ser beşa dawî ya doza plastîk hilbijêrek moda AC / DC û soketek taybetî heye. Têkiliya bi tora serhêl a wesayîtê re bi riya girêdana çixareyê. Nîşana zextê dîmenderek dîjîtal e ku li ser qapaxa jorîn bi rastbûna 0,1 atmosferê ye. Panela kontrolê ya ji bo moda pompkirina/kêmkirina zextê jî li vir e.
Automotive compressor Kensun Tire Inflator
Hin guheztin, ji bilî ronahiya LED-ê ya li ser yek ji rûyên paşîn, xwedan fanek yekbûyî heye ku sarbûna yekîneyê baştir bike. Daneyên teknîkî:
| Parîsê | nirxê |
| voltaja dabînkirinê | DC/AC 12V/110(220)V |
| Xerca hêza | 120 W |
| Dirêjahiya kabloya elektrîkê | 3 m |
| Dirêjahiya hose hewa | 1,8 m |
| Zexta herî zêde | 7 hene |
| Berhemdariyê | 30 l / min |
| Giraniya net | Kgê 2,2 |
AstroAI 150 PSI
Pompek piçûk a di dozek plastîk de bi kontrol û çavdêriya zextê ya ku li ser panela jorîn li ser dîmenderek dîjîtal bi şiyana hilbijartina yekîneyên pîvandinê ye.
Kompresorê Otomotîvê AstroAI 150 PSI
Ji bo pêwendiyek alternatîf boriyek taybetî ya jêhatî heye ku bi girêdanek zû vekêşan heye. Ev çîçeka hewayê ya dawiya xêzkirî hinekî dirêj dike. Di dawiyan de ronahiyek LED-ê li aliyekî, û ji bo destpêkirina kompresor û ronahiyê li hêla din veguheztinek heye. Agahiyên teknîkî di tabloyê de:
| Parametreyên | Nirxên |
| voltaja dabînkirinê | Volumên 12 |
| Dirêjahiya kabloya elektrîkê | Meta 3 |
| Dirêjahiya kabloya jorîn | 0,5 metre + 0,2 metre boriya |
| Zext pêşxist | 10 hene |
| Xerca hêza | 120 Watt |
| Dema xebata domdar | 15 min herî zêde |
| Weight | Kgê 1 |
Hilber bi adaptoran ve ji bo bifroşkirina alavên werzîşê û tiştên malê yên înflatable ve girêdayî ye.
"Berkut" R20
Di kêşeyek metalî ya berxwedêr a şilbûnê de ku bi perçikên sarkirinê yên qadeke têr ve hatî berhev kirin. Parzûnek hewayê bi hêmanek kef a veguhezbar bi dawiya hilberê ve girêdayî ye. Bingeha metal a berfireh di dema xebatê de aramiyê peyda dike. Bi kabloyek bi sîgorteyek yekbûyî ya 40 A ve rasterast ji pîlê tê hêz kirin.
Kompresorê Otomotîvê "Berkut" R20
Yekînek bi relayek termal ve tête çêkirin. Çêlika hewayê ya zivirî ji bo girêdana bi pêlava pompê ve bi girêdanek bilez-vekêşanê ve tê stend. Di dawiya din de pîvanek zexta kontrolê ya bi valvek deflator heye. Daneyên teknîkî di tabloyê de:
| Parîsê | Qebûr |
| Stress | 12 B |
| Vêga | 30 A |
| Zexta herî zêde/kar | 14 bar / 4 bar |
| performansa | 72 l / min |
| Dirêjahiya kabloya hêzê | 2,4 m |
| Dirêjahiya hose hewa | 7,5 m |
| Weight | Kgê 5,2 |
Di nav setê de komek adaptorên ji bo malê, alavên werzîşê û keştiyên inflatable, û hem jî çenteyek veguhastinê ya bi kalîte heye.
PORTER-CABLE CMB15
Kompresorê bê lubrîkant, bi performansa bilind, bi tevahî girtî zirarê ji parçeyên germ an livîn radike. Depoya çêkirî tête çêkirin ku ji bo zêdekirina dema xebata domdar zextek herî zêde ya 10.5 bar biparêze. Panela kontrolê ya li ser pêlika panela pêşîn dihêle hûn bi karanîna du pîvangên zextê pêvajoya pompkirinê kontrol bikin.
Kompresorê Otomotîvê PORTER-CABLE CMB15
| Parîsê | nirxê |
| voltaja dabînkirinê | 120 B |
| Performansa di zexta 0,8 bar de | 85 l / min |
| Performansa di zexta 6,5 bar de | 56 l / min |
| Zexta xebata herî zêde | 10,5 hene |
| Xerca hêza | 0,8 l. ji. |
| volume tank Air | 5,7 l |
| Giraniya net | Kgê 9 |
Hûn dikarin pompek bikirin da ku her tiştên înflatable bifroşin - kit 8 nozeyên cihêreng vedihewîne.
AVS KS900
Kompresorê otomotîkê yê tev-metal li ser platformek bi îstîqrar bi hişkkerek dorveger. Destê veguheztinê bi materyalê berxwedêrê germê ve tê pêçan da ku li dijî şewatê biparêze. Girêdana çengê hewayê ya berbelavkirî bi pêlava kompresorê re bi girêdanek zû-vekêşandî ve tê girêdan, û bi niçika tirikê re tê xêzkirin.
Compressor Automotive AVS KS900
Kontrolkirina zextê bi karanîna pîvanek zextê ya li ser girêdana hose. Li wir deflatorek jî heye. Sêwirana sarbûna sofîstîke operasyona domdar a dirêj gengaz dike. Daneyên teknîkî:
| Parametreyên | Nirxên |
| Stress | 12 B |
| Vêga | 30 a |
| Zexta herî zêde/kar | 10 hene |
| performansa | 90 l / min |
| Dirêjahiya kabloya hêzê | 3 m |
| Dirêjahiya hose hewa | 5 m |
| Weight | Kgê 4,5 |
Kompresor bi komek adapteran ve ji bo pompkirina alavên înflamatî yên malê û çenteyek qumaşê ji bo veguheztin û hilanîn tê stend.
TIREWELL 12V
Kompresorek otomobîlê ya du-piston a baş di nav kaxezek metal de. Dawiyên ku ji plastîk hatine çêkirin jî wekî piştgirên wê ne. Di nav wan de amûrên veguheztinê û girtina acîl di dema germbûna zêde de hene. Girêdana bi çavkaniya hêzê ve tête hev kirin - bi riya çixarê an rasterast bi pîlê re bi karanîna adapter. Kabloya dirêjkirina biharê bi pêvekek birêkûpêk ve bi çîleya hewayê ya derketinê ya ku bi pompê re yekbûyî ye ve girêdayî ye.
Kompresorê otomobîlê TIREWELL 12V
Agahiyên teknîkî:
| Parîsê | Qebûr |
| voltaja dabînkirinê | 12 B |
| Vêga | 56 l / min |
| Performansa Input | 10,5 hene |
| Zext pêşxist | 10,5 hene |
| hose hewa | 0,5 m + 5 m |
| kabloya hêzê | 3,5 m + pêvekirina pîlê 0,5 m |
| Giraniya cîhazê | Kgê 3 |
Di berhevoka radestkirinê de kaseyek veguheztinê û komek adapter ji bo bifûrkirina alavên malê û werzîşê heye.
