Çi otomobîla elektrîkê bikar anî ku bi kêmtirî 10 euro bikire?

Mimkun e ku meriv otomobîlek elektrîkî ya bikarhatî bi budceya 10 euro saz bike! Wesayîtên elektrîkê yên bi kar anîn li parkên otomobîlên Frensî her ku diçe bêtir peyda dibin. Ev meyl jî li ser malperên cuda yên înternetê tê dîtin.

Li ku derê wesayîtek elektrîkê ya bikar anîn bikirin?

Li ser tevneyê gelek malper hene ku wesayîtên elektrîkê yên bi kar difroşin; Me hilbijartinek ji bo we berhev kir:

• Aramis Auto li seranserê Fransa çend ajans hene. Tewra hûn dikarin otomobîlek elektrîkê bi serhêl an bi têlefonê bikirin. 

• Stains, ev malper cûrbecûr wesayîtên elektrîkî yên bikar anîne vedihewîne û karûbarên din ên wekî fînansekirina wesayîtê, garantî û pevguhertina wesayîta weya kevn pêşkêşî dike. 

• Navendî malpera bi hilbijartina herî mezin ya wesayîtên elektrîkê yên bikaranîn e.

• goşeya baş hin navnîşên ku ji hêla pisporan ve hatine şandin pêşkêşî dike, lê dîsa jî hûn ê wesayîtên elektrîkê yên ku ji hêla kesan ve têne firotin bibînin. Hûn dikarin li gorî herêmê fîlter bikin da ku otomobîlek li nêzî xwe bibînin. 

Heke hûn tercîh dikin ku hûn biçin wir da ku berî ku hûn wê bikirin gerîdeyek elektrîkî biceribînin, ya ku hûn bikin ev e ku li ser firotgehên cihêreng ên li bajarê xwe lêkolîn bikin.

Wesayîtên elektrîkê yên herî zêde têne firotin çi ne?

Ji bo budçeyek 10 euro, hûn ê li ser malperên cihêreng 000 modelên EV-ê yên sereke bibînin.

Renault Zoe

Di bihara 2013 de, çend guhertoyên Renault Zoé li sûkê derketin. Li ser malperên ku wesayitên elektrîkê yên bi kar aniye û bi budceya 10 euro difroşin, gelek hene Renault Zoé ji 2015 heta 2018 hate hilberandin... Van Zoes bi kapasîteya pîlê re hevûdu dikin 22 an 41 kWh... Ji ber ku Renault heta Çileya 2021-an kirêya bataryayê pêşkêşî kir, dibe ku bihayê otomobîlê pîlê negire û hûn neçar in ku ji bo mesafeyek 99 km / sal mehane 12 euro heqê kirê bidin (daneyên nîşankirî ku ji hêla çêker ve hatî peyda kirin. Wekî mînakek).

Peugeot iOn 

Ev otomobîla bajêr ya elektrîkê bi taybetî ye minasib ji bo bajêr bi saya pîvanên wê yên kompakt: 3,48 m dirêj û 1,47 m fireh bi tîrêjek zivirîna kêmkirî. Kapasîteya bataryayê ya Peugeot iOn ji pêşbaziyê piçûktir e, ku ew ji bo rêwîtiyên kurt guncan e. Ev kapasîteya ji 14,5 û 16 kWh.

Nû, Peugeot iOn bi bihayê 26 € ye tevî bac, ji bilî vebijarkan û girtina bonus. Di nav vê bihayê de kirîna pîlê bi garantiya 900 sal an jî 8 km heye. Ew dikare li ser malperên ku wesayîtên elektrîkî difroşin, ku ji 100-an heya 000-an diguhere û di bin 2015 euro de bihayê wan têne dîtin.

Citroen C-ZERO

Citroën C-ZERO, ku di çaryeka dawîn a 2010-an de derket bazarê, bi hevkariya Mitsubishi hate pêşve xistin. Deh sal şûnda, sala 2020-an dawiya C-ZERO, bi dawiya herikîna envanterê re nîşan dide. 

Bihayê elektrîkê ya nû ya Citroën ji 26 Euro dest pê dike tevî bac. Ev biha pîlê dihewîne, lê ne bonusa jîngehê an veguheztinê. Bi budceya 900 €, hûn dikarin Citroën C-ZERO-ê bikar bînin ku di navbera 10 û 000 de hatî firotin. Di vê bihayê de, hûn dikarin Citroën C-ZERO-a 2015-a serhêl jî bibînin!

Volkswagen E up!

Otomobîla bajêr E-up! di sala 2013-an de hate berdan, di eslê xwe de bi pîlê ji sînorkirî ye 18,7 kWh... Niha pakêtek wê heye 32,3 kWh.

Her dem bi budceyek kêmtirî 10 euro, hûn ê Volkswagen e-Up li sûkê bibînin! ji sala 000 an 2014. Van modelan 2015 kWh hilberek tixûbdar e, bi bihayê navnîşê 18,7 € tevî bataryayê.

Nissan Leaf

Nissan Leaf ji Îlona 2011an vir ve li Fransayê tê firotin. 

Ji bo guhertoyên kevn ên Nissan Leaf, 2 formulên kirînê hebûn:

• Ji 22 € kirîna otomobîlek bi pîlê
• Ji 17 euroyî kirîna tirimbêlek û mehê 090 euro kirêkirina pîlê.

Bi budceyek kêmtirî 10 euro, hûn ê di navbera 000 û 2014-an de li sûkê Nissan Leafek bi kapasîteyên bataryayê yên ku ji 24 û 30 kWh... Lêbelê, Nissan Leaf ji sala 2018-an vir ve gelek guherî û îro guhertoyek heye. 40 kWh guhertoya ku lê hatiye zêdekirin 62 kWh havîn 2019. 

Çi faktor bandorê li ser bihayê otomobîlek elektrîkê ya bikar anîne dike

Mîna wênekêşek termal, faktorên ku bandorê li ser bihayê wesayîtek elektrîkî ya bikar anîne dikin model, sal û mîl in. Faktorek din ku divê li ser bihayê bandor bike: xweseriya heyî ji erebeyê. Bi rastî, di reklamên cihêreng de hûn ê xweseriya gerîdeyê bibînin, lêbelê, ev hejmar bi otomobîlek nû re têkildar e. 

Dema kirîna gerîdeyek elektrîkî ya bi kar anîne, ji bîr mekin ku bi dem û mîlan re, performansa batterê kêm dibe. Di nav çend sal û bi deh hezaran kîlometran de, mîl û hêza otomobîlek elektrîkê dê kêm bibe, û dema barkirinê dê zêde bibe. Ji bo ku rewş xirabtir bibe, bataryayên ku bi xirabî hatine guheztin dikarin xeterek girîng a revîna termal derxînin holê. Di vê rewşê de BMS dişkîne otomobîl ji bo parastina bikarhêneran, lê têkçûna nermalavê dibe ku bibe sedema qezayê.

Ji ber vê yekê, heke hûn dixwazin gerîdeyek elektrîkî ya bikarhatî bikirin, girîng e ku hûn rewşa pîlê wê kontrol bikin, bi taybetî:

• Pîvana SOH (rewşa tenduristiyê). : Ev ji sedî pîrbûna pîlê ye. Wesayîta elektrîkê ya nû %100 xwedî SOH e.
• Xweseriya teorîk : Ev texmînek mîlaja wesayîtê ye, li gorî guheztina pîlê, germahiya derve, û celebê rêwîtiyê (bajarî, otoban, û tevlihev).

Li La Belle Batterie em pêşkêş dikin belgeya pîlê pêbawer û serbixwe, ku dihêle hûn vê agahiyê bistînin. Hûn dikarin ji firoşkaran bipirsin ku berî kirîna gerîdeyek elektrîkî teşhîs bikin, û dûv re bi pêbawerî bikirin.

Visual: Tom Radetzki li ser Unsplash