Xerca sotemeniya Mazê çi ye
Contains
Xerca sotemeniyê ya traktorên kamyonê MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
Yek ji cihên pêşeng di nav kamyonên li Rûsyayê de, piştî KAMAZ, ji hêla hilberînerê Belarusî - MAZ ve tê dagir kirin.
Ev populerbûna MAZ-an bi piranî ne tenê ji ber vê yekê ye ku ew li nêzê Rûsyayê têne hilberandin, lê di heman demê de ji ber vê yekê ku ew ji bo şert û mercên xebata me îdeal in.
Çi beşdariya van kamyonan li Dakarê.
Dema ku kamyonek dixebitîne xerckirina sotemeniyê pir girîng e.
Çavdêriya mezaxtina sotemeniyê ne tenê alîkariyê dide sotemeniyê, lê di heman demê de pirsgirêkên cihêreng ên gengaz ên ku nerasterast bandorê li ser xerckirina sotemeniyê zêde dike jî di wextê xwe de tespît dike.
Em bala we dikişînin ser nasîna tabloya rêjeyên xerckirina sotemeniya mazotê ji bo traktorên kamyonên MAZ.
| Modela kamyonê | Mezaxtina sotemeniyê bi lître per 100 km. |
| MAZ-537 (motor D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (motor YaMZ-8421.10) bi nîv-trailer MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (Motora YaMZ-238D) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (motor YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (Motora YaMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (motorê YaMZ-236) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (motorê YAMZ-238M2) bi ChMZAP-99858 nîv-trailer û konteynir | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) bi nîv-trailer MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (motor YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (motor YaMZ-236M2) bi nîv-trailer û konteynir ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238M) bi nîv-remokî MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (motor TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (motorê TMZ-8421-01) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (motor TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (motor YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 ( motora YAMZ-6581.10) | 27,5 |
| MAZ-5549 (motor YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (motor YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (motor YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (motor YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (motor YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (motor YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (motor YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (Motora Scoda M.1.2.AML637) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 ( motora YAMZ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-504 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (motor YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (motor YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (motor YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (motor YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (motora D-262) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (motor YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (Motora YAMZ-238DE) | 26,0 |
| MAZ-543221 (motor YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (Motora YAMZ-238DE2) | 25,7 |
| MAZ-5432 (motor YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (motor MAN D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (motor D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (motor D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (motor YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (motor YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (motor YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (motor YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 ( motora YAMZ-6582.10) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (motor YaMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421 TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (Motora YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (Motora YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (Motora YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-5428 (Motora YAMZ-238DE) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (Motora YAMZ-236) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 ( motora YAMZ-650.10) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (motor YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (motor YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (motor YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (motor YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (motor YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (motor YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 ( motora YAMZ-236NE ) | 22,6 |
| MAZ-543302 (motor YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (motor YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (motor YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (motor YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (motor MAN D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (Motorê MAN D2866LF25) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (motor MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (motor D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (motor MAN D2866LXF) | 21,3 |
Lê bi karanîna van rêjeyên xerckirina sotemeniyê ji bo kamyonên vê hilberînerê, divê were hesibandin ku xerckirina sotemeniyê ji bo her tonek bar 1,4 lître zêde dibe.
Wekî din, mezaxtina sotemeniyê ji rûnê ku di motorê de tê rijandin bandor dibe, rûnên sentetîk di germahiyên nizm de xerckirina sotemeniyê kêm dikin.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Ger kamyona we bi têra xwe xerckirina sotemeniyê zêde ye û ew ji normên diyarkirî pir cûda dibe, û ji bo vê yekê sedemên objektîf tune ne (şertên hewayê, barê kar), wê hingê bala xwe bidin rewşa teknîkî ya gerîdeya xwe.
Ji bo tespîtkirina kêmasiyên ku dibe ku bandorê li zêdebûna mezaxtina sotemeniyê bikin (tansiyona tîrêjê ya kêm, xirabûna pergala sotemeniyê, bêhevsengiyê, hwd.) were pêşniyar kirin ku teşhîs were kirin.
Ji bo teşhîs û tamîrkirina kamyonên MAZ, hûn dikarin bi pisporên me re têkilî daynin.
Vexwarina MAZ
Parçeyên yedek pêwîst li ser malpera me siparîş bikin. Ji bo vê yekê, di kataloga me de tiştên pêwîst hilbijêrin. Dema ku fermanê didin, ji kerema xwe hejmara xwestina tiştan û hûrguliyên têkiliya xwe destnîşan bikin. Nêzda
rêvebirên pargîdaniya me dê bi we re têkilî daynin da ku şert û mercên radestkirin û dravdanê zelal bikin
Ger, dema danasîna gerîdeyên rêwiyan, rêjeyên mezaxtina sotemeniyê bi gelemperî di sê kategoriyan de têne diyar kirin: "otoban", "bajar" û "tevlihev", wê hingê di derheqê kamyonan de her tişt pir tevlihevtir e. Na, mezaxtina MAZ-ê di heman lîtreyan de û ji bo heman sed kîlometreyan tê pîvandin, tenê normên xwe pir mezintir in, û tewra belgeyên rêziknameyê hene ku bi ravekirina wan û veguheztina wan ve girêdayî li gorî şert û mercên taybetî ve girêdayî ne. Belgeyên bi vî rengî ji bo pargîdan û rêxistinan, û her weha karsazên taybet têne armanc kirin, û divê ji bo nirxandina mezaxtina sotemeniyê ya ji bo wesayîtên taybetî bi awayek rastîntir bibin alîkar. Lê di rastiyê de, nemaze di rewşa bazirganên taybet de, delîla ku hêjmara tava rojê li gorî rêjeya bingehîn dikare diguhere di tiliyan de ye. Ji bo vê yekê, me biryar da ku em di vê belgeyê de kûrtir bikin û faktorên herî bandorker destnîşan bikin. Ka em ji vê yekê dest pê bikin ku xerckirina bingehîn ji 100 km re, mîqdara sotemeniya ku ji hêla otomobîlek EQUIPPED ve tê xerc kirin, ango bi tevahî pêvekirî, lê ne barkirî ye, û her tonek bargiraniyê 1,3 lître mazotê li xerckirinê zêde dike. Ji 5 heta 20%, hewa û erd dê li serfkirinê zêde bike, dema ajotina li ser rêyên bi jimarek mezin (ji 10 km zêdetirî 500) ziviran dê bi qasî 100% bêtir vexwarin be. Dema ku di nav deverên niştecîh de ajotina mazotê ya MAZ-ê dê% 5-25 zêde bibe. Dema ku barên xeternak û ne-standard têne veguheztin, dema ku rewş zorê dide we ku hûn bi leza kêmkirî tevbigerin, lez heya 20% zêde dibe û heke ev lez heya 10 km/h be, wê hingê ji %35. Dûv re ji bo otomobîlên bi klîma, gava ku ew têk diçin, li gorî temen, û hwd rêzikname hene. Herî zêde "mezinbûn" ji bo % erebeyan %.
| Şêwirmendî li ser pirsgirêkên teknîkî, kirîna parçeyên yedek 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich |
Bê guman, gelek awayan hene ku meriv drav li ajotinê xilas bike, lê yên sereke xebitandin û domandina gerîdeyê di rewşek teknîkî ya hêja de ne. Bi ya paşîn re ew e ku xaniyê meya bazirganiyê "SpetsMash" dê ji we re bibe alîkar, ku hûn dikarin ji bo hema hema her kamyonek Minsk, tewra MAZ-500, tewra Super MAZ, tewra otomobîlên bi "tişte" yên îthalkirî jî perçeyên yedek bikirin. Hemî hilber pejirandî ne û bi tevahî daxwazên hilberînerê gerîdeyê re tevdigerin. Hûn dikarin wan bi drav û bi veguhastina bankê bikirin. Siparîş bi têlefonê, li ser malperê û bi e-nameyê têne qebûl kirin. Ger hewce be, em radestkirina kirînan li her herêmek Rûsyayê (bi navgîniya pargîdaniyên veguhastinê) organîze dikin.
Xerca sotemeniyê standard MAZ
| Otomobîl | MAZ 64221-20 (binihêre YaMZ-8424.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 35 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-53352 (bi YaMZ-236 re) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-537 (pelê D-12A-525) | 119 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5428 (b. YaMZ-238DE) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543208-020 (binihêre YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543203-020 (binihêre YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543203-2120 (binihêre YaMZ-236BE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543203-2122 (binihêre YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543203-220 (binihêre YaMZ-236BE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543205-020 (binihêre YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543205-220 (binihêre YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543205-226 (binihêre YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543208-20 (binihêre YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54321, -54326 (binihêre YaMZ-236) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54321-033 (li dijî TMZ-8421.10) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54322 (bi YaMZ-236 re) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543230-32 (binihêre YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543240-2120 (binihêre YaMZ-238DE) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543242-020R (derveyî D-262) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54326 (mêr D2866LXF) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54327 (bi YaMZ-238D re) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54328 (binihêre YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) bi nîv-trailer MAZ-9397 | 31 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54329-020 (binihêre YaMZ-238DE2) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) bi nîv-trailer û konteynir ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (binihêre YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5433 02-2120 (binihêre YaMZ-236NE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54331 (bi YaMZ-238D re) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) bi nîv-trailer û konteynir ChMZAP-99858 | 32 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5433A2-320 (binihêre YaMZ-6563.10) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (ducar YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (binihêre YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (binihêre YaMZ-650.10) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-54421 (274 kW) bi nîv-trailer MAZ-97585 | 33 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5549 (bi YaMZ-238 re) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-5551 (binihêre YaMZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (ducar YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (yaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) bi nîv-trailer MAZ-9506010 | 50 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-64221-20 (binihêre YaMZ-7511.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-642224 (mînak. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (yaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-642505-230 (du YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-642508-230, -642508-231 (ducar YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (binihêre YaMZ-6582.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YaMZ-6581.10 ducar) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-6430A9 (binihêre YaMZ-650.10) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Otomobîl | MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litrov per 100 km. |
Her weha binihêrin: Rêbazên ji bo derbasbûn û derbasbûna li dergehek trenê
Çavkanî: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
Xerca sotemeniya MAZ
Cihê pêşeng di nav kamyonan de wesayîtên MAZ-ê yên ku di rojên Yekîtiya Sovyetê de xwe îsbat kirine digirin. Ew di pêşbaziyên navneteweyî yên ku li Afrîka û Rojhilata Navîn têne lidarxistin de pîşesaziya otomotîvê ya Rûsyayê jî temsîl dikin.
Û her tişt dê baş be, lê MAZ yek kêmasiyek heye - ev mezaxtek zêde ya sotemeniyê ye ku hewcedariyên hilgiran nagire. Heya niha, pergalên nû yên kontrolkirina mezaxtina sotemeniyê ji bo wesayîtên MAZ têne pêşve xistin.
Gelek awayên kontrolkirina xerckirina sotemeniya MAZ-ê hene, ya sereke pîvandina asta sotemeniyê di tankê de ye. Di heman demê de ew mezaxtina sotemeniyê ya li MAZ-ê jî nîşan dide, qebareya sotemeniyê ya ku di xeta sotemeniyê re derbas dibe û daneyan ji yekîneyê digire.
motora kontrolê. Dibe ku ev pirs ji bo hilgirên mezin ên ku xwedan pergalek hesabkirina xerckirina sotemeniyê ne balkêş in. Di vê navberê de, bazirganên taybet bi tenê ji ber ezmûn û xwendewariya xwe ya gelek salan di xebitandina gerîdeyê de, û carinan jî bi hîlebaziyê, kar dikin ku xerckirina sotemeniya MAZ kêm bikin. Jixwe her lître mazota ku dişewite derbeyeke giran li bêrîka wan e.
Tabloya mezaxtina navînî ya sotemeniya mazotê li MAZ
Tablo lêçûna mazotê ya MAZ-ê nîşan dide: markayên cihêreng (guhertin).
| marka MAZ | Mezaxtina sotemeniyê ya navîn (lître li 100 km) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | nozdeh |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | Hîşt |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | bîst |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | nozdeh |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
Çima mezaxtina sotemeniya MAZ dikare zêde bibe?
1. Xerca sotemeniyê ji bo her ton barê ku ji hêla MAZ ve tê veguheztin bi qasî 1,4 lître sotemenî zêde dibe.
2. Petrolê di motora MAZ de - bandor li ser mezaxtina sotemeniyê dike. Rûnên sentetîk her gav di germahiyên nizm de mezaxtina mazotê kêm dike.
3. Zexta tîrêjê ya kêm MAZ dê mezaxtina sotemeniyê zêde bike!
MAZ-5336
Di sala 1981 de, nûavakirinek berfireh li Kargeha Otomobîlan a Minsk dest pê kir, ku hema hema 8 sal domand. Wekî encamek, modelên bingehîn ên nû li ser veguhestinê xuya bûn, û xet bixwe bi girîngî hate nûve kirin.
Yek ji pêşveçûnên herî dawî yên wê serdemê MAZ-5336 bû. Otomobîl kamyonek nivînek bi platformek dirêjkirî ye. Kopiya wê ya yekem di sala 1990-an de ji xeta kombûnê ya Kargeha Otomobîlan a Minsk derket.
Otomobîl ji bo veguheztina kelûpelên cûrbecûr bû û dikaribû wekî beşek ji trênek rê were bikar anîn.
Di guhertoya bingehîn de, MAZ-5336 şansek du-axle-karê navîn e ku bi kapasîteya barkirinê ya 10 kg e. Formula çerxa modelê çar caran du ye.
Şasiya gerîdeyê ji bo sazkirina superstruktur û alavên cûrbecûr tê bikar anîn: tank, alavên avahîsaziyê û şaredariyê, vînç, tanker, alavên agirkujiyê.
Her weha bibînin: Çima motora VAZ 2110 dixebite
Ev bi girîngî qada teknolojiyê berfireh dike, wê pirzimanî dike.
Видео
Otomobîl ji hêla kabînek mezin ve, ku di gelek guhertoyan de tê pêşkêş kirin, tê veqetandin. Li ser bingeha MAZ-5336, kemberên ewlehiyê, ABS, kursiyek ajokar a bi suspension û germkerek santralê têne saz kirin. Di platforma modelê de lewheyên paşîn û kêlekê yên pêçandî hene.
Hemdengî dihêle hûn kamyonê bêyî pirsgirêk tamîr bikin. Parçe û pêkhateyên ji bo MAZ-5336 hema hema li her firotgehê têne dîtin.
Di heman demê de, otomobîl bi tevahî pêdivî û pîvanên TIR-ê pêk tîne. Cûdahiyên sereke di navbera MAZ-5336 û pêşiyên wê de:
- suspension nerm;
- motora bihêztir;
- kapasîteya barkirina mezin;
- di xizmetê de bêhêz;
- mezaxtina sotemeniyê ya kêm;
- zêdekirina qebareya barkêşê;
- deng û însulasyona deng çêtir kirin;
- hebûna rûberek rojê;
- hebûna parçeyên yedek.
Taybetmendiyên teknîkî
Parametreyên giştî MAZ-5336:
- dirêjî - 8600mm;
- bilindahî - 3160mm;
- firehî - 2570 mm;
- wheelbase - 4900 mm.
Paqijiya erdê ya otomobîlê 230 mm e. Radyoya zivirîna giştî 9100 mm e.
Taybetmendiyên giraniya kamyonê:
- giraniya xwe - 8050 kg;
- giraniya tevahî - 16500 kg;
- barkirina eksê pêş - 6500 kg;
- barkirina axeya paşîn - 10 kg;
- kapasîteya hilgirtinê - 7700 kg;
- giraniya giştî ya trêna rê 36 kg e.
Di platforma modelê de pîvanên jêrîn hene: dirêjî 6080 mm, firehî 2380 mm, bilindahî 2540 mm.
Traktor di 60 saniyeyan de 50 km / h lez dike, mesafeya frenê ya modelê bi leza 60 km / h 36,7 m ye, leza herî zêde ya wesayîtê 100 km / h e.
Xerca sotemeniyê MAZ-5336 li 100 km
Mezaxtina sotemeniya navînî ya MAZ-5336 bi leza 60 km/h 21,8 l/100 km ye. Di leza 80 km / h de, hejmar digihîje 29,6 lître. Wekî beşek ji trênek rê, bi leza 60 km / h li 100 km, gerîdeyê hewceyê 33,2 lître, bi leza 80 km / h - 40,1 lître.
Hêjmara benzîna sotemeniyê ya traktorê 255 lître ye.
Engine
MAZ-5336 bi motora mazotê ya 6-sîlînder 4-stroke V-teşe YaMZ-6562.10 (çêker - Kargeha Motora Yaroslavl) ve tê stend. Motor bi standarda Euro-3 re tevdigere. Santrala elektrîkê bi dirêjahî li ber kabinê ye û xwedan pergalek pêş-germkirinê ye ku dihêle hûn di sermaya giran de jî yekîneyê vekin.
Taybetmendiyên motora YaMZ-6562.10:
- volume xebatê - 11,15 l;
- hêza binavkirî - 250 hp;
- torque - 1030 Nm.
Alav
Laşê modela MAZ-5336 ji platformek metalî ya bi vekirina dîwarên paşîn û kêlekê pêk tê. Erdê laş ji dar e.
Otomobîl bi veguheztinek pêşkeftî ya bi kulpek du-dîskek YaMZ-238N ve, ku ji hêla yekîneyek mekanîzmayî ya mekanîzmayî ve bi hêzdarek pneumatîk a sazkirî û kaniyên dorhêl ve hatî pêvekirî ye.
Kamyonek 4-leza bi destanek bi qutiyek gemarê heye (bi tevahî heşt gemar).
Gear cardan bi du şaftên li pey hev bi piştgiriyek navîn ve tê temsîl kirin, gearek sereke du qonax û veqetandî ye.
Tekerên dîsk li ser MAZ-5336 têne saz kirin. Rawestandina pêşiyê ya gerîdeyê li ser biharên pelên nîv-elîptîkî yên dirêjî yên bi bara dijî-roll û şokê ve hatî danîn.
Pergala frena xebatê xwedan mekanîzmayên drum û ajokerek pneumatîk a du-circuit e.
Platforma MAZ-5336 di guhertoya bingehîn de xwedan kulmek nîne. Ew pêvek tê sazkirin. Amûrên din jî dikarin li ser şansê werin saz kirin.
Traktor bi kabloyek mezinkirî ve hatî çêkirin ku dikare bi hîdroulîk bizivire. Ev taybetmendî MAZ-5336 ji guhertinên berê yên MAZ-ê cuda dike.
Bi vebijarkî, tê plansaz kirin ku du bergeh werin sazkirin, ku destûrê dide gerîdeyê ji bo veguheztina navherêmî were bikar anîn. Ajokar dê bi taybetî kursiya sereke teqdîr bikin.
Ew bi biharê barkirî ye û di bilindahî, dirêjî û meyldariya pişt û pêlavê de tê guheztin. Di rê de jî bi amûrên verastkirinê ve girêdayî ye.
Buhayê MAZ-5336-a nû û bikar anîn
A MAZ-5336 (2007-2008) tê bikar anîn, dê li gorî şertê 450-550 hezar rûbil lêçûn.
Otomobîlek nû di guhertoya bingehîn de bi platformek servekirî dê bi qasî 1,6 mîlyon ruble lêçû.
Ji bo saetek kirêkirina kamyonek, hûn ê hewce ne ku nêzîkî 1200 rubleyê bidin.
Analogues
Analogên modela MAZ-5336 hilberek din a Kargeha Otomobîlê ya Minsk - MAZ-5340 vedihewîne.
Xerca sotemeniyê li ser 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Kargeha Motora Yaroslavl (YaMZ) yek ji pêşengên hilberîna yekîneyên hêzê yên ji bo cûrbecûr veguheztinê ye. Motorên mazotê (bi tenê analogên benzînê tune ne!) yên vê hilberînerê li zêdetirî sêsed otomobîl û santralên cihêreng ên ji bo karanîna pîşesaziyê têne saz kirin.
Motorên YaMZ di 100 km de mezaxtina sotemeniyê ya cûda heye. Van nîşanan ne tenê bi modela motorê, lê di heman demê de bi guheztina gerîdeya ku ew lê hatî saz kirin, girseya gerîdeyê û pîvanên wê yên din ve girêdayî ye.
Ji ber vê yekê, bi heman motorê re, xerckirina sotemeniyê ya kamyon û otobusên MAZ, ZIL, KrAZ, Ural dê pir cûda bibe.
Di taybetmendiyên teknîkî yên motorên YaMZ de, mezaxtina sotemeniyê di mîqdara herî kêm û di yekîneyên g / kWh (g / hp h) de, ku ne lître ne, tê destnîşan kirin!
ЗМЗ-236
Yek ji rêzikên herî gelemperî yên motorên mazotê yên serdema Sovyetê YaMZ-236 e, hilberîna wê di salên 60-an ên sedsala borî de dest pê kir.
Modelên bi vî rengî, ku di guhertoyên atmosferî (guhertoya bingehîn) û turbocharged de hatine hilberandin, wekî motorên herî bêkêmasî û pêbawer ên hilberîna navxweyî navûdengê xwe bi dest xistine.
Motorên YaMZ-236 bi kamyon û kamyonên avêtinê ve hatin saz kirin: MAZ, ZIL, Ural, û her weha otobusên LAZ û LiAZ.
| Motor | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (rê) | Xerca bandorê ya herî kêm, g/kWh (g/lsh) | Cureyê fuel |
| 236M2 180 HP | - | - | 214 (157) | Дизель |
| 236A 195 hp | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 HP | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 HP | - | - | 197 (145) |
ЗМЗ-238
Yekîneyên hêza mazotê YaMZ-238, ku ji sala 1965-an vir ve li Kargeha Motora Yaroslavl têne hilberandin, tevî sêwirana kevnar û taybetmendiyên teknîkî yên navîn, hîn jî populer in. Van motoran îsbat kirine ku pêbawer û parastinê hêsan in.
Heya nuha, motora YaMZ-238 nûjen bûye û bi standardên Euro-2 û Euro-3 re tevdigere. Di pir rewşan de, sazkirinên weha yên mazotê li ser kamyonên MAZ (bi taybetî li ser MAZ 5336), KrAZ û Urals têne dîtin.
Xerîdar dikarin di navbera guhertoyek birêkûpêk "atmosferîk" û guhertoyek turbocharged a motorê de hilbijêrin.
| Motor | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (rê) | Xerca bandorê ya herî kêm, g/kWh (g/lsh) | Cureyê fuel |
| 238B 300 HP | - | - | 208 (153) | Дизель |
| 238DE2 330 HP | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 HP | - | - | 214 (157) |
ЗМЗ-7511
Yekîneya hêzê ya YaMZ-7511 ji guhertoya YaMZ-238 re bûye serketiyek hêja, ku li gorî ya berê gelek taybetmendiyên çêtir wergirtiye.
Motorên ku di sala 1996-an de li Yaroslavl dest bi hilberandinê kirin, hêza xwe bi girîngî zêde kirin (di navberê de ji 360 heta 400 "hesp"), û di heman demê de pompek sotemeniya tansiyona bilind a bikêrhatî jî wergirtin. Wesayîtên MAZ, KrAZ û Ural bi van amûran têne çêkirin.
Di pir rewşan de, guhertinên 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 li ser kamyonên weha têne dîtin.
| Motor | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (rê) | Xerca bandorê ya herî kêm, g/kWh (g/lsh) | Cureyê fuel |
| 7511.10 400 HP | - | - | 195 (143) | Дизель |
| 7511.10-06 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 HP | - | - | 195 (143) |
ЗМЗ-240
Yekîneyên hêza YaMZ-240 serbilindiya pîşesaziya xweseriya navxweyî ye.
Ew ji bo alavên otomotîv û çêkirinê têne bikar anîn, lê bi gelemperî van motoran dikarin li ser kamyonên kanan ên BelAZ yên bi guheztinên cihêreng û bi kapasîteya hilgirtina 30-52 ton têne dîtin.
Motorên mazotê yên vê rêzê ji sala 1988-an vir ve têne hilberandin û niha sê guhertinên sereke hene: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 û YaMZ-240 PM2.
| Motor | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (rê) | Xerca bandorê ya herî kêm, g/kWh (g/lsh) | Cureyê fuel |
| 240M2 360 HP | - | - | 214 (157) | Дизель |
| 240NM2 500 HP | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 HP | - | - | 211 (155) |
ЗМЗ-536
Hilberîna motora mazotê ya YaMZ-36, ku bi standardên Euro-4 û Euro-5 re tevdigere, di sala 2010-an de li Yaroslavl dest pê kir. Ji sala 2012-an vir ve, guhertinên cihêreng ên vê yekîneya hêzê li ser kamyonên MAZ, Ural, KrAZ, GAZ têne dîtin. Otobusên LiAZ û PAZ. Tê gotin ku ji sala 2018-an pê ve dê motorên YaMZ-536 li ser kamyonên KAMAZ-ê yên ku ji bo Wezareta Parastinê ya RF-ê hatine bicîh kirin werin saz kirin.
| Motor | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (rê) | Xerca bandorê ya herî kêm, g/kWh (g/lsh) | Cureyê fuel |
| 536 312 HP | - | - | 194,5 (143) | Дизель |
| 536.10 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 HP | - | - | 194,5 (143) |
Pir ajokar ji bo hesabkirina xerckirina sotemeniya YaMZ li ser 100 km di lîtreyan de têne bikar anîn, ji ber vê yekê dibe ku hejmarên di tabloyan de ji van kesan re ne diyar bin. Xerca teorîkî ya herî zêde ya mazotê di yekîneya demê de bi formula: Q=N*q tê hesibandin.
Li ku derê N nîşana hêza motorê ye, q nîşana mezaxtina sotemeniyê ya taybetî ye û Q ji hêla teorîkî ve herî zêde xerckirina mazotê ya mazotê di graman de ji bo 1 demjimêra xebata yekîneya hêzê di hêza herî zêde de ye.
Her weha bibînin: Guhertinên Qanûna Bacê 2015
Di teorîyê de, nîşanek weha her gav bi dehan gram ji xerckirina rastîn mezintir e, ji ber ku di pratîkê de yekîneya hêzê bi domdarî herî zêde kar nake.
Piştî ku xerckirina sotemeniyê bi gram werdigire, hûn dikarin wê veguherînin lîtreyan. Li gor germahiya motora mazotê giraniya 1 lître sotemeniyê 830-860 gram e.
Girîng e ku ji bîr mekin ku xerckirina sotemeniyê ya kamyonan ji bo her ton barekî 1,4 lître norm zêde dibe. Qalîteya rûnê ku di motorê de tê rijandin û tansiyona tîrêjê ya kêm jî bandorê li ser xerckirina sotemeniyê ya rastîn dike.
Çavkanî: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
Xerca sotemeniya MAZ
Xerca sotemeniya MAZ bi marqeya taybetî ya wesayîta MAZ ve girêdayî ye. Beriya her tiştî, wekî ku hûn dizanin, mezaxtina sotemeniyê bi gelek faktoran ve girêdayî ye.
Ev marqeya motorê ye, girseya gerîdeyê bi xwe ye, ka romorkek hebe an tune be, mîlaja gerîdeyê ye. Mînakî, ji bo her tonek barkêşê hatî veguheztin, mezaxtina sotemeniyê ji xerckirina bingehîn a ku di tabloyê de hatî destnîşan kirin 1,3 lître zêde dibe.
Ger trailer hebe, wê hingê xerckirin hîn zêdetir e - bi heman 1,3 lîtreyan. Mazotê di vê rewşê de mazot e.
Di nav tiştên din de, mezaxtina sotemeniya MAZ jî bi gelek faktorên derveyî ve girêdayî ye. Li gorî hebûna wan an na, xerckirina sotemeniyê zêde dibe an kêm dibe. Di vê rewşê de, faktorên rastkirinê têne destnîşan kirin. Bi navînî, ew ji sedî 10 - 15 in, lê di hin rewşan de 25, 35 û heta 40%. Mînakî, dema ku li ser karekî dixebite.
Ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê li ser wesayîtek MAZ, pêdivî ye ku wesayît di rewşek baş de bimîne. Bikaranîna parçeyên yedek bi kalîte dibe sedema teserûfa sotemeniyê. Wekî din, rûnê ku di nav yekîneyên wesayîtan de tê rijandin bandorek mezin li ser vexwarinê dike.
Sentetîk, nemaze di hewa sar de, destpêkirina motorê pir hêsantir dike, ku ev dibe sedema kêmbûna girîng a xerckirina sotemeniyê li MAZ. Zexta tirênê, li gorî pasaportê tê sererast kirin, vexwarinê jî kêm dike.
Şêweya ajotinê, nebûna firandin û lezkirinê ya ji nişka ve, tevlêkirina kelûmelê xwestî, firandina nerm berî rawestanê - ev hemî di heman demê de dihêle hûn bi girîngî sotemeniyê xilas bikin.
| Guhertina otomobîla MAZ | Standard, l/100km |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Rêjeyên xerckirina sotemeniyê ji bo MAZ
Rêjeyên mezaxtina sotemeniyê ji bo traktoran li gorî Biryarnameya Wezareta Veguhestin û Ragihandinê ya Komara Belarusê ya di 6ê çileya paşîna (January) 2012-an hejmar 3 de
Nirxandin:
1. B - benzîn.
2. D - mazotê.
3. LPG - gaza petrolê ya şilkirî.
4. CNG - gaza xwezayî ya pêçandî.
5 ms giraniya wesayitê ye.
6 q - kapasîteya hilgirtinê.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 - ajotina çar-teker.
8. Vk qebareya laş e.
9 sp.p. - rêjeya gear ya gear sereke.
10. Veguheztina otomatîk - veguhestina otomatîk.
11. Ji bo motorên du-leke, tevliheviya benzînê û rûnê bi rêjeya ku ji hêla hilberîner ve hatî pêşniyar kirin wekî sotemenî tê bikar anîn.
| 331 | MAZ 64221-20 (binihêre YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (bi YaMZ-236 re) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (pelê D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (b. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (binihêre YaMZ-7511.10) | 25.1Y | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (binihêre YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (binihêre YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (binihêre YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (binihêre YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (binihêre YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (binihêre YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (binihêre YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (binihêre YaMZ-7511.10) | 25.1Y | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (binihêre YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (li dijî TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (bi YaMZ-236 re) | 25.1Y | - |
| 359 | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (binihêre YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (binihêre YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (derveyî D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (mêr D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (bi YaMZ-238D re) | 27.2Y | - |
| 367 | MAZ-54328 (binihêre YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) bi nîv-trailer MAZ-9397 | 31.1Y | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (binihêre YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) bi nîv-trailer û konteynir ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (binihêre YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (binihêre YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (bi YaMZ-238D re) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) bi nîv-trailer û konteynir ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (binihêre YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (ducar YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (binihêre YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (binihêre YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) bi nîv-trailer MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (bi YaMZ-238 re) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (binihêre YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (ducar YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (yaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) bi nîv-trailer MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (binihêre YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (mînak. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) bi nîv-trailer GKB-9383; radestkirina tîrêjên ji bo sazkirinê | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (yaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (du YaMZ-238DE2) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (ducar YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2Y | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) bi nîv-trailer GKB-9383; radestkirina tîrêjên ji bo sazkirinê | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (binihêre YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YaMZ-6581.10 ducar) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (binihêre YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
