Kîjan skaner ji bo tespîtkirinê çêtir e

Çi skaner ji bo teşhîs helbijartin? Xwediyên otomobîlên navxweyî û biyanî li ser foruman dipirsin. Beriya her tiştî, amûrên weha ne tenê ji hêla biha û hilberîner, lê di heman demê de ji hêla celeb jî ve li kategoriyan têne dabeş kirin. ango, otoskanerên xweser û adapteyî hene, û ew jî li firoşkar, marqe û pir-brand têne dabeş kirin. Her celeb taybetmendiyên xwe yên karanîna, avantaj û dezawantajên xwe hene. Ji ber vê yekê, hilbijartina yek an skanerek gerdûnî ya din ji bo tespîtkirina gerîdeyê her gav biryarek lihevkirinê ye.

Hemî otoskanerên ji hilberînerên cihêreng dikarin li profesyonel û amator bêne dabeş kirin. Yên yekem ji bo dîtina xeletiyan di gerîdeyê de firsendên pêşkeftî peyda dikin, lê kêmasiya wan a bingehîn lêçûna wan a girîng e. Ji ber vê yekê, otoskanerên amator di nav xwedan otomobîlên asayî de herî populer in. Ku pir caran tenê têne kirîn. Di dawiya vê materyalê de, li ser bingeha ceribandin û vekolînên xwedan gerîdeyên ku li ser Înternetê têne dîtin, TOP-ya çêtirîn skanerên otomatîkî têne dayîn.

Autoscanner ji bo çi ye?

Berî ku hûn li bersiva pirsê bigerin ka kîjan skaner ji bo teşhîskirina gerîdeyê çêtir e, hûn hewce ne ku biryar bidin ka ev amûr ji bo çi ye, hûn dikarin bi wê re çi bikin û kîjan fonksiyonan dike. Beriya her tiştî, heke hûn xwedanek bêtecrube bin, wê hingê dê têra yekê hebe ku tenê bihêle hûn xeletiyan bixwînin, lê pispor fonksiyona gengaz a herî zêde bikar tînin.

Pir caran, gava pirsgirêkek çêdibe, ronahiya "Check Engine" li ser panelê ronî dibe. Lê ji bo ku hûn sedemê fam bikin, skanera herî hêsan û bernameyek belaş li ser têlefonê an laptopa we bes in, ku hûn ê kodek xeletiyê û deşîfreyek kurt a wateya wê bistînin. Ev ê bihêle ku hûn ji bo karûbarek wusa bi karûbarê re têkilî daynin.

Skanerên teşhîs tevlihevtir in, ew gengaz dikin ku hûn her nîşanan bipîvin, di xebata motora şewitandina hundurîn, şasî an kelikê de pirsgirêkên taybetîtir saz bikin, û guheztina nîşaneyên ku di ECU de hatine dirûtin bêyî bernameyên pêvek gengaz dikin, ji ber ku wusa scanner komputerek rêwerzek piçûk e. Ji bo ku hûn wê bi tevahî bikar bînin, hûn hewceyê jêhatîbûnên taybetî ne.

Cureyên autoscanners

ji bo ku hûn fêm bikin ka kîjan çêtir e ku meriv otoskanerek bikire, li ser celebê ku ew tê de têne dabeş kirin biryar bidin. Ev cîhazên xweser û adapteyî ne.

Otoscannerên xweser - Ev amûrên profesyonel in ku têne bikar anîn, di nav de di karûbarên otomobîlan de. Ew rasterast bi yekîneya kontrola elektronîkî ve girêdayî ne, û agahdariya têkildar ji wir bixwînin. Feydeya otoskanerên xweser fonksiyona wan a bilind e. ango, bi alîkariya wan, hûn ne tenê dikarin xeletiyek tespît bikin, lê di heman demê de di derheqê yekîneyek makîneyek taybetî de agahdariya tespîtkirina zêde jî bistînin. Û ev dûv re dihêle ku zû û bi hêsanî xeletiyên ku derketine ji holê rakin. Kêmasiya amûrên weha yek e, û ew di lêçûna bilind de ye.

Autoscanners Adaptive pir hêsan in. Ew qutiyên piçûk in ku bi amûrek elektronîkî ya portable ve girêdayî ne - smartphone, tablet, laptop, ku li ser wan nermalava pêvek a têkildar tê saz kirin. Ji ber vê yekê, bi arîkariya otoskanerek adapteyî, hûn dikarin bi hêsanî ji komputerê agahdarî bistînin, û hilberandina agahdariya wergirtî jixwe bi karanîna nermalava li ser amûrek derveyî tête kirin. Karbidestiya amûrên weha bi gelemperî kêmtir e (her çend ev bi kapasîteyên bernameyên sazkirî ve girêdayî ye). Lêbelê, avantajên otoskanerên adapteyî bihayê wan ê maqûl e, ku digel fonksiyonek pir maqûl, di belavkirina berbelav a otoskanerên bi vî rengî de bûye faktorek diyarker. Piraniya ajokerên asayî otoskanerên adaptîf bikar tînin.

Ji bilî van her du celeban, otoskaner jî li ser sê celeb têne dabeş kirin. yanê:

• Dealerships. Van amûran bi taybetî ji hêla hilberînerê wesayîtê ve têne çêkirin û ji bo modelek taybetî (di hin rewşan de ji bo çend celeb wesayîtên mîna hev) têne çêkirin. Bi pênase, ew orjînal in û xwedî fonksiyona herî mezin in. Lêbelê, otoskanerên firotanê du kêmasiyên girîng hene. Ya yekem çalakiya wê ya tixûbdar e, ango hûn nekarin amûrê ji bo teşhîskirina makîneyên cihêreng bikar bînin. Ya duyemîn lêçûnek pir zêde ye. Ji ber vê yekê ye ku ew populerbûnek berfireh bi dest nexistine.
• Sal. Van otoskaner ji yên firoşyar cûda dibin ji ber ku ew ne ji hêla otobusê, lê ji hêla pargîdaniyên sêyemîn ve têne hilberandin. Di derbarê fonksiyonê de, ew nêzîkî otoskanerên firoşker e, û dibe ku di nermalavê de cûda bibe. Bi arîkariya otoskanerên binavkirî, hûn dikarin xeletiyên li ser yek an hejmarek piçûk ji marqeyên otomobîlên mîna wan jî teşhîs bikin. Skanerên firoşkar û marqeyê bi rêzdarî alavên profesyonel in, ew bi giranî ji hêla rêveberiya karûbarên gerîdeyê an firotgehan ve têne kirîn da ku teşhîs û tamîrên guncan pêk bînin.
• Multibrand. Skanerên bi vî rengî di nav xwedan otomobîlên asayî de populerbûna herî mezin bi dest xistine. Ev ji ber feydeyên wê ye. Di nav wan de, bihayek nisbeten kêm (li gorî amûrên profesyonel), fonksiyonek têr ji bo xwe-naskirinê, hebûna firotanê, û karanîna hêsan. Û ya herî girîng, skanerên pir-brand ne hewce ne ku ji bo marqeyek gerîdeya taybetî bêne hilbijartin. Ew gerdûnî ne û ji bo her otomobîlên nûjen ên ku bi yekîneya kontrolê ya elektronîkî ICE ve girêdayî ne.

Tevî celebê skanera tespîtkirina otomatîkî, van amûran niha standardên OBD-ê - tespîtkirina wesayîta komputerkirî bikar tînin (kurteya Îngilîzî ji bo tespîtkirina On-board radiweste). Ji sala 1996-an heya roja îro, standarda OBD-II di meriyetê de ye, ku kontrola tam li ser motorê, parçeyên laş, amûrên din ên sazkirî, û her weha kapasîteyên tespîtkirinê ji bo tora kontrola wesayîtê peyda dike.

Kîjan skaner hilbijêrin

Ajokarên navmalîn otoskanerên cihêreng ên xweser û adapteyî bikar tînin. Ev beş li ser bingeha nirxandinên ku li ser Înternetê têne dîtin nirxek van cîhazan peyda dike. lîste ne bazirganî ye û yek ji skaneran nade. Erka wê ew e ku agahdariya herî objektîf li ser cîhazên ku ji bo firotanê têne peyda kirin bide. Pîvan li du beşan tê dabeş kirin - skanerên profesyonel, ku xwedan fonksiyonek berfireh in û di karûbarên gerîdeyê de çêtir têne bikar anîn, ji ber bihayê wan bilind, û her weha amûrên budceyê yên ku ji xwediyên gerîdeyên normal re peyda dibin. Werin em bi amûrên profesyonel dest bi danasînê bikin.

Autel MaxiDas DS708

Ev otoskaner wekî pisporek pispor tête cih kirin, û bi alîkariya wê hûn dikarin pîvanên otomobîlên Ewropî, Amerîkî û Asyayî teşhîs û sererast bikin. Amûr rasterast bi komputerê ve girêdayî ye. Feydeya otoskanera Autel MaxiDas DS708 hebûna dîmenderek heft-inch-berxwedêr a bi fonksiyonek ekrana pêsîrê ye. Dema kirînê, girîng e ku hûn bala xwe bidin guhertoya ziman, ango, pergala xebitandina rûsî ya cîhazê heye.

Taybetmendiyên cîhazê:

• Piştgiriya berfireh ji bo fonksiyonên firoşker - prosedurên taybetî û ceribandin, adaptasyon, destpêkkirin, kodkirin.
• Kapasîteya karkirina bi otomobîlên ji Ewropa, Japonya, Kore, DY, Chinaîn.
• Kapasîteya pêkanîna teşhîsên tam-taybetî, di nav de elektronîkên laş, pergalên multimedia, motora şewitandina navxweyî û hêmanên veguheztinê.
• Qabiliyeta ku bi zêdetirî 50 markayên otomobîlan re bixebite.
• Piştgiriya hemî protokolên OBD-II û hemî 10 modên ceribandina OBD.
• Piştgiriya ji bo pêwendiya wireless ya Wi-Fi.
• Nûvekirina nermalava otomatîkî bi rêya Wi-Fi.
• Amûr bi kaxezek gomîkî ve hatî çêkirin û xwedan xanîyek berxwedêr e.
• Kapasîteya tomarkirin, hilanîn û çapkirina daneyên pêwîst ji bo analîzkirina bêtir.
• Piştgiriya çapkirinê bi riya çaperek li ser tora Wi-Fi ya bêtêl.
• Rêjeya germahiya xebitandinê ji 0 ° C heta + 60ºC ye.
• Rêjeya germahiya hilanînê: -10°C heta +70°C.
• Giran - 8,5 kg.

Ji kêmasiyên vê amûrê, tenê bihayê wê yê bilind tê destnîşan kirin. Ji ber vê yekê, ji destpêka sala 2019-an de, lêçûna wê nêzîkî 60 hezar ruble ye. Di heman demê de, nûvekirinên nermalavê sala yekem belaş in, û dûv re jî dravê zêde ji bo wê tê girtin. Bi gelemperî, em dikarin bibêjin ku ev amûr ji bo karanîna di firotgehên tamîrkirina gerîdeyên profesyonel ên ku bi domdarî gerîdeyan tamîr dikin maqûltir e.

Bosch KTS 570

Bosch KTS 570 autoscanner dikare ji bo xebitandina otomobîl û kamyonan were bikar anîn. ango, tê pêşniyar kirin ku wê ji bo tespîtkirina pergalên mazotê BOSCH bikar bînin. Kapasîteyên nermalava skanerê pir berfireh in. Ew dikare bi 52 markayên otomobîlan re bixebite. Di nav avantajên cîhazê de, hêja ye ku meriv van tiştan destnîşan bike:

• Di pakêtê de oscilloskopek du-kanal û multimeterek dîjîtal ji bo teşhîskirina amûrî ya çerxên makîneya elektrîkî û sînyalê heye.
• Nermalava databasa alîkariyê ya ESItronic, ku tê de katalogên çerxên elektrîkê, ravekirina prosedurên xebitandinê yên standard, daneyên sererastkirinê yên ji bo wesayîtên taybetî, û hêj bêtir vedihewîne.
• Kapasîteya karanîna otoskanerek ji bo pêkanîna tespîtkirina amûran.

Ji kêmasiyan, tenê nirxa bilind a autoscanner dikare were destnîşan kirin, ango 2500 euro an 190 hezar rubleyê rûsî ji bo guhertoya KTS 590.

Carman Scan VG+

Otoscannera profesyonel Carman Scan VG+ di beşa sûkê de yek ji cîhazên herî hêzdar e. Ew dikare hema hema bi her wesayîtên Ewropî, Amerîkî û Asyayî re bixebite. Kit ji hêla din ve tê de:

• Osîloskopa dîjîtal a çar-kanal a bi vebirrînek 20 mîkrosaniyeyan û şiyana analîzkirina sînyalên CAN-bus.
• Multimeter çar-kanal bi voltaja têketinê ya herî zêde 500V, modên pîvandina voltaj, niha, berxwedan, frekans û zextê.
• Oscilloscope-voltaja bilind ji bo xebata bi çerxên agirpêketinê: pîvandina tevkariya silindiran, lêgerîna li kêmasiyên dewreyê.
• Generatorê sînyalê ji bo simulasyona xebata senzorên cihêreng: berxwedêr, frekansa, çavkaniyên voltajê.

Amûrek xwedan dozek berxwedêr e. Bi rastî, ev ne tenê otoskanerek e, lê amûrek e ku skaner, motor-tester û simulatorek sînyala senzorê pêk tîne. Ji ber vê yekê, bi alîkariya wê, hûn dikarin ne tenê komputer, lê di heman demê de tespîtkirina amûran jî bikin.

Kêmasiya amûrên weha yek e - bihayê bilind. Ji bo Carman Scan VG + autoscanner, ew bi qasî 240 hezar ruble ye.

wê hingê em ê biçin ser danasîna otoskanerên budceyê ji bo ajokaran, ji ber ku ew bêtir daxwaz in.

Autocom CDP Pro Car

Otoskanerên pir-marka yên orîjînal ên hilberînerê swêdî Autocom li du kategoriyan têne dabeş kirin - Pro Car û Pro Trucks. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, ya yekem - ji bo otomobîlan, ya duyemîn - ji bo kamyonan. Lêbelê, analogek Chineseînî niha li firotanê ye bi navê Autocom CDP Pro Car + Trucks, ku dikare hem ji bo otomobîl û hem jî ji bo kamyonan were bikar anîn. Bikarhêner destnîşan dikin ku alavên ne-orijînal hem jî ya orjînal dixebitin. Tenê kêmasiya nermalava hackkirî nûvekirina ajokaran e.

Taybetmendiyên cîhazê:

• Têkilî bi girêdana OBD-II ve tête çêkirin, di heman demê de jî gengaz e ku meriv bi girêdana 16-pin J1962 ve girêdayî ye.
• Kapasîteya piştgirîkirina zimanên cûda, tevî rûsî. Dema kirînê bala xwe bidin vê.
• Kapasîteya girêdana amûrê bi PC an smartphone bi karanîna pêwendiyek bêtêlê, û hem jî bi Bluetooth-ê di nav tîrêjek 10 metre de.
• Teknolojiya patentkirî ya Autocom ISI (Nasnameya Sîstema Aqilmend) ji bo nasîna bilez, bi tevahî otomatîkî ya wesayîta teşhîskirî tê bikar anîn.
• Teknolojiya patentkirî ya Autocom ISS (Scan Pergala Aqilmend) ji bo dengdana bilez a otomatîkî ya hemî pergal û yekîneyên wesayîtan tê bikar anîn.
• Fonksiyona berfireh a pergala xebitandinê (xwendin û vesazkirina kodên xeletiyê ji ECU, veavakirina adaptasyonan, kodkirin, vesazkirina navberên karûbarê, hwd.).
• Amûr bi pergalên wesayîtê yên jêrîn re dixebite: motora şewitandina navxweyî li gorî protokolên standard OBD2, motora şewitandina navxweyî li gorî protokolên hilberînerê wesayîtê, pergalên şewitandina elektronîkî, kontrolkirina avhewa, pergala immobilizer, veguhestin, ABS û ESP, SRS Airbag, dashboard, elektronîk laş sîstem û yên din.

Nirxên li ser vê otoskanerê ku li ser Înternetê têne dîtin, dihêle ku hûn dadbar bikin ku cîhaz qalîteya bilind û pêbawer e. Ji ber vê yekê, ew ê ji bo xwediyên otomobîl û / an kamyonan destkeftiyek hêja be. Buhayê skanera pir-brand Autocom CDP Pro Car + Trucks ji heyama jorîn nêzî 6000 ruble ye.

Creader VI+ dest pê bikin

Launch Creader 6+ otoskanerek pirreng e ku dikare bi her wesayîtên ku standarda OBD-II piştgirî dikin re were bikar anîn. ango, destnivîs diyar dike ku ew bi hemî otomobîlên Amerîkî yên piştî sala 1996-an hatine çêkirin, bi hemî otomobîlên Ewropî yên benzînê yên piştî sala 2001-an hatine çêkirin, û bi hemî otomobîlên Ewropî yên mazotê yên piştî 2004-an hatine çêkirin re kar dike. Ew xwedan fonksiyonek ne ewqas berfireh e, di heman demê de, ew dikare were bikar anîn ji bo pêkanîna operasyonên standard, wek wergirtin û jêbirina kodên xeletiyê ji bîra yekîneya kontrolê ya elektronîkî, û her weha pêkanîna hin ceribandinên din, wek mînak rewşa gerîdeyê, xwendina herikîna daneyê di dînamîk de, dîtina "çarçoveya rawestanê" ya daneyên cihêreng ên tespîtkirinê, ceribandinên senzor û hêmanên pergalên cihêreng.

Ew xwedan ekranek rengîn a TFT-ya piçûk a bi diagonalek 2,8 inç e. Bi karanîna girêdanek DLC ya standard 16-pin ve girêdide. Pîvan (dirêj / firehî / bilindahî) - 121 / 82 / 26 milimeter. Giran - kêmtir ji 500 gram per set. Nirxên di derbarê xebata otoskanera Launch Crider de bi piranî erênî ne. Di hin rewşan de, fonksiyona wê ya sînorkirî tête diyar kirin. Lêbelê, ev hemî ji hêla nirxa kêm a cîhazê, ango bi qasî 5 hezar rubleyan ve tê derxistin. Ji ber vê yekê, mimkun e ku meriv wê ji bo kirînê ji xwediyên gerîdeyên normal re pêşniyar bike.

ELM 327

Autoskanerên ELM 327 ne yek, lê rêzek tevahî cîhazên ku di bin yek navî de têne yek kirin. Ew ji hêla pargîdaniyên cûda yên çînî ve têne hilberandin. Autoscanner sêwiran û fonksiyonên cûda hene. Ji ber vê yekê, niha zêdetirî deh otoskanerên ELM 327 li firotanê têne dîtin. Lêbelê, tiştek hevpar heye - ew hemî bi riya pêwendiya bêtêlê ya Bluetooth-ê agahdariya li ser xeletiyên skankirî dişînin smartphone an komputerê. Ji bo pergalên xebitandinê yên cihêreng, di nav de Windows, iOS, Android, bernameyên adaptive hene. Otoscanner pir-brand e û dikare hema hema ji bo hemî otomobîlên ku piştî 1996-an hatine çêkirin were bikar anîn, ango yên ku standarda ragihandina daneya OBD-II piştgirî dikin.

Taybetmendiyên teknîkî yên ELM 327 autoscanner:

• Kapasîteya şopandina xeletiyên di bîra ECU de, û jêbirina wan.
• Potansiyela ronîkirina pîvanên teknîkî yên takekesî yên gerîdeyê (ango, leza motorê, barkirina motorê, germahiya sarkerê, rewşa pergala sotemeniyê, leza wesayîtê, mezaxtina sotemeniyê ya kurt, mezaxtina sotemeniyê ya demdirêj, zexta hewaya bêkêmasî, dema şewitandinê, germahiya hewayê , herikîna hewaya girseyî, pozîsyona gazê, sonda lambda, zexta sotemeniyê).
• Barkirina daneyan di formên cihêreng de, şiyana çapkirinê dema ku bi çaperê ve girêdayî ye.
• Tomarkirina pîvanên teknîkî yên kesane, li ser bingeha wan xêzkirin.

Li gorî statîstîkan, otoskanerên ELM327 yek ji modelên herî populer ên van cîhazan in. Tevî fonksiyona tixûbdar, wan têr jêhatîbûn ku xeletiyan bişopînin, ku ji bo tespîtkirina xeletiyên di pergalên wesayîtên cihêreng de bes e. Û ji ber nirxa kêm a otoskanerê (ew bi hilberînerê taybetî ve girêdayî ye û ji 500 rubleyan û bêtir diguhere), bê guman ji bo kirîna xwediyên gerîdeyên cûrbecûr gerîdeyên ku bi pergalek kontrolê ya motora nûjen ve girêdayî ne tê pêşniyar kirin.

XTOOL U485

Autoscanner XTOOL U485 amûrek xweser a pir-brand e. Ji bo xebata wê, hûn ne hewce ne ku nermalava zêde li ser smartphone an laptopê saz bikin. Amûr rasterast bi girêdana OBD-II ya gerîdeyê ve bi têlefonê ve tê girêdan û agahdariya têkildar li ser ekrana wê tê xuyang kirin. Karbidestiya otoscanner piçûk e, lê bi alîkariya wê pir gengaz e ku meriv xeletiyên ji bîra yekîneya kontrolê ya elektronîkî bixwîne û jê bibe.

Feydeya otoskanera XTOOL U485 rêjeya wê ya baş-kalîteyê ye, û hem jî hebûna wê ya berbelav. Ji kêmasiyan, hêjayî gotinê ye ku pergala xebitandina wê ya çêkirî tenê Englishngilîzî piştgirî dike. Lêbelê, kontrola wê sade û têgihîştî ye, ji ber vê yekê bi gelemperî xwediyên otomobîlan bi karanîna wê re pirsgirêk tune. Buhayê vê otoskanerê bi qasî 30 dolar an 2000 ruble ye.

Taybetmendiyên bikaranîna autoscanners

Agahdariya rastîn li ser ka meriv çawa bi rastî vê an wê otoskaner bikar tîne di rêwerzên xebata wê de ye. Ji ber vê yekê, berî ku amûrê bikar bînin, pê ewle bin ku hûn rêwerzan bixwînin û dûv re bi tundî pêşniyarên ku di wê de hatine dayîn bişopînin. Lêbelê, di rewşa gelemperî de, algorîtmaya karanîna otoscannerek adaptîf dê wiha be:

1. Nermalava guncan li ser laptop, smartphone, tablet saz bikin (li gorî cîhaza ku hûn plan dikin ku pê re skaner bikar bînin). bi gelemperî, dema kirîna amûrek, nermalava pê re tê, an jî ew dikare ji malpera fermî ya hilberînerê cîhazê were dakêşandin.
2. Amûrê bi girêdana OBD-II ya li ser gerîdeyê ve girêdin.
3. Amûr û amûrê çalak bikin û li gorî kapasîteyên nermalava sazkirî tespîtan bikin.

Dema ku otoscannerek bikar bînin, çend tişt hene ku meriv ji bîr mekin. Di nav wan de:

• Dema ku hûn skanerên pir-fonksîyonel (bi gelemperî yên profesyonel) bikar tînin, berî ku hûn fonksiyonek taybetî bikar bînin hûn hewce ne ku bi baldarî kar û algorîtmaya xebitandina wê bixwînin. ango, gelek ji van amûran xwedan fonksiyonek "Ji nû ve bernamekirin" in (an jî dibe ku ew bi rengek cûda were gotin), ku mîhengên elektronîkî yên gerîdeyê li mîhengên kargehê vedigire. Û ev dikare bibe sedema xebata nerast a pêkhate û meclîsên ferdî bi hemî encamên paşerojê re.
• Dema ku hin marqeyên otoskanerên pir-brandê yên populer bikar tînin, di têkiliya wê de bi yekîneya kontrola elektronîkî ya motorê re pirsgirêk derdikevin. ango, ECU skaner "nabîne". Ji bo ku hûn vê pirsgirêkê ji holê rakin, hûn hewce ne ku bi vî rengî pinouta têketinan çêbikin.

Algorîtmaya pinout bi marqeya taybetî ya gerîdeyê ve girêdayî ye, ji bo vê yekê hûn hewce ne ku diyagrama girêdanê zanibin. Heke hûn hewce ne ku otoskanerê bi otomobîlek ku beriya 1996-an ve hatî hilberandin an bi kamyonek ve girêdin, wê hingê ji bo vê yekê hûn hewce ne ku adapterek taybetî hebe, ji ber ku ev teknîk xwedan standardek pêwendiya OBD-ya cihê ye.

encamê

Skanerek makîneya elektronîkî ji bo her xwediyê otomobîlê tiştek pir bikêr û pêdivî ye. Bi alîkariya wê, hûn dikarin zû û bi hêsanî xeletiyên di xebata pêkhateyên takekesî û meclîsên gerîdeyê de teşhîs bikin. Ji bo dilsozek gerîdeya gelemperî, skanerek pir-brandek erzan a ku bi têlefonek têlefonê re têkildar e çêtirîn e. Di derbarê marqe û modelek taybetî de, bijartî bi motorîst re ye.

Hilbijartinek li ser rêjeya bihayê û kalîteyê, û her weha fonksiyonê ye. Ger we di kirîn, bijartinê de xwedî ezmûnek bû, an hûn hûrguliyên karanîna otoscannerek taybetî dizanin, li ser wê di şîroveyan de binivîsin.