Ji bo gerîdeyê kîjan alarmê hilbijêrin? Cureyên amûran û fonksiyonên wan
Pergala alarmê ne luksek e; ew yek ji navgînên sereke yên parastina gerîdeyê ji diziyê ye, digel amûrên parastinê yên mekanîkî yên ku me berê li ser Vodi.su behs kiriye. Ewlehiya gerîdeya we bi hilbijartina rast a pergala alarmê ve girêdayî ye. Meriv çawa wê rast hilbijêrin?
Cureyên alarmên otomobîlan
Îro gelek cureyên alarmê hene. Ew dikarin li celebên jêrîn bêne dabeş kirin:
- yekalî - sîrenek birêkûpêk, ku dikare bi karanîna pêlavek mifteyê were qut kirin;
- du-alî - pêlava mifteyê bi dîmenderê ve tête çêkirin, ew rewşa heyî ya gerîdeyê destnîşan dike;
- du-alî bi destpêkirina otomatîkî - bi alîkariya wê hûn dikarin ji dûr ve agirpêdanê bixin û motorê dest pê bikin;
- înteraktîf - pêwendiya domdar di navbera key fob û gerîdeyê de, kod ji hakkirina hişmend tê parastin;
- telematîkî - hûn dikarin alarmê an bi navgîniya mifteyê an bi serîlêdanek taybetî ya ji bo smartphone an komputeran kontrol bikin;
- bi modulek GSM - hûn dikarin li ser nexşeyê bibînin ku gerîdeya we di her kêliyê de ye;
- bi modulek CAN - destûrê dide te ku hûn ne tenê rewşa gerîdeyê, lê di heman demê de gelek parameteran jî bişopînin: xwendinên lezametroyê, gemarê tevlêkirî.
Cûreya paşîn ya herî biha ye; ew tenê li ser otomobîlên ku bi otobusek CAN ve hatine saz kirin dikare were saz kirin. Di bûyera têkçûnê de, ji nû ve sazkirina modula CAN dê gelek drav lêçûn. Lê gelek rê hene ku hûn gerîdeya xwe ji diziyê biparêzin, mînakî, bi qutkirina motorê ji dûr ve an girtina gearboxê.
Vebijarka herî budceyê alarmek yekalî ye - ew baş e ji ber ku ew dikare ne tenê xwedan, lê tevahiya xanî hişyar bike.
Hin taybetmendiyên bikêr wekî standard tê de hene:
- sensor şokê;
- astengkirina motorê dema ku alarm vedibe;
- kilîtkirina deriyên, hood, kilîtkirina navendî.
Mixabin, dizên otomobîlan demek dirêj fêr bûne ku vî rengî parastinê neçalak bikin. Ango, ew ê karibin gerîdeyê "bê deng û toz" vekin, û dorhêla mifteyê pir piçûk e, ji ber vê yekê dê hema hema ne gengaz be ku gerîdeyê bişopîne.
Cûreyên pêşkeftî - du-alî, telematîkî, diyalog - xwedî komek fonksiyonên mezintir in. Lêbelê, bêyî modulek GSM, ew tenê di mesafeyek kurt de bi bandor in, ji ber vê yekê hûn ê nikaribin bişopînin ku wesayît niha lê ye.
Di heman demê de hêjayî gotinê ye ku dema kirîna bîmeya CASCO-yê, dibe ku ji we were xwestin ku celebek parastina otomobîlê saz bikin. Ango, pergala alarmê îro pêdivî ye ku hûn dixwazin gerîdeya xwe bi tevahî biparêzin.
Hilbijartina celebek alarmê ji hêla lêçûnê ve
Eşkere ye ku ne her xwediyê otomobîlê dikare bi gelek fonksiyonên zêde, wek şopandina GSM/GPS an çekdarkirina otomatîk, parastinê saz bike.
Ji ber vê yekê, alarm dikarin li gorî lêçûna xwe bêne dabeş kirin:
- budceya - heta 100-150 USD;
- bihayê navîn - heya 300 USD;
- biha - zêdetirî 300 dolar.
Yên budceyê celebên yekalî û du alî hene. Bi dayîna 150 $ ji bo sazkirinê, hûn ê komek fonksiyonên hindiktirîn bistînin: koda dînamîk (parastina ji destdirêjkeran), çekdarkirin û bêçekkirina otomatîkî (mînak, li şûştina gerîdeyê an qereqolek karûbarê), bişkoka Valet (bêçekkirina acîl), neçalakkirina alarmê. bêyî çekberdana ewlehiyê (mînak, ji ber lêdana birûskê an fîşekên agirîn, sîren lê ket û dikare were girtin) û hwd.
Rêjeya bihayê navîn tê wateya parastinek cidîtir: celebek kodek dînamîkî ya sofîstîke, rele û senzorên cihêreng (guheztina goşeya guheztinê an senzora dengdanê), senzorên adapteyî - mînakî, senzorek baranê. Di heman demê de bêbandorkerek, destpêkirina motora dûr, girtina pencereyên hêzê, kilîtkirina navendî, hwd jî tê de heye.
Alarmên herî biha, ji bilî hemî fonksiyonên jorîn, hebûna modulên GSM/GPS, û her weha yekîneyek ji bo girêdana bi otobusa CAN-ê ya gerîdeyê hewce dike. Mesref ji 300 USD dest pê dike û dikare bigihîje çend hezar dolaran. Lê otomobîla we dê were parastin pratîk ji her tiştî, û hûn dikarin wê li ser nexşeyan bişopînin.
Pêşniyarên ji bo hilbijartina pergala alarmê
Ji bo hilbijartina parastina rast, gelek faktoran bifikirin:
- li cihê ku gerîdok lê hatî park kirin - li garajê, li cîhê parkkirinê, tenê li binê xanî;
- lêçûna wesayîtê - çima pergala alarmê ya pola VIP-ê li ser xaçerêyek budceyê an hatchback saz bikin;
- hûn çend caran wesayitê bikar tînin û gelo hûn wiya li parkên bêparastin, wek li ber supermarketekê dihêlin.
Hûn dikarin bi sazkirina şopînerên GPS an tedbîrên parastina mekanîkî, yên ku me berê li ser Vodi.su nivîsandibû, li ser bijartina xwe drav hilînin: kilîdên rêgez an gearboxê.
Eşkere ye ku kes ji we re 100% parastinê garantî nake, ji ber ku diz bi berdewamî rêbazên dizîna xwe baştir dikin. Digel vê yekê, gengaz e ku gerîdeyê bi qasî ku gengaz were ewlekirin, her çend ev ê bibe sedema lêçûnên zêde.
Loading
