Bêparkirina mafên ji bo veşartina ji cihê qezayê: gotar, term, îtîraz

Ger xwediyê otomobîlê cihê qezayê, beşdar an sûcdarê ku ew bû, terikand, ev wekî binpêkirinek cidî ya qaîdeyên trafîkê tê hesibandin.

Rêzikên trafîkê bi hûrgulî diyar dike ku di vê rewşê de çi hewce dike ku were kirin:

• 15 metre dûrî otomobîlê di nav bajêr de, an jî 30 metre li derveyî bajêr, bêyî ku tiştek biguhezînin, nîşana rawestandina acîl deynin;
• alîkariya yekem ji mexdûran re peyda bikin, gazî ambulansê bikin an wan bi tena serê xwe bibin navendek bijîjkî, dûv re vegerin cîhê pevçûnê û li benda polîsê trafîkê bisekinin;
• Hemî şopên qezayê rast bikin û wesayitê ji rê derxînin, lê tenê heke ew di derbasbûna otomobîlên din de asteng bike;
• di nav şahidan de anketek pêk bînin û têkiliyên wan biparêzin;
• DPS telefon bikin.

Bi vê nêzîkatiyê, wê pir hêsan be ku sûcdarê qezayê were destnîşankirin. Ger ajokar veşêre, ew bixweber sûcdar dike.

Ew ê li gorî Qanûna Sûcên Îdarî 12.27 beşa 2 were ceza kirin:

• 12-18 mehan bêparkirina mafan;
• an jî 15 rojan girtin.

Ji bilî vê, li gorî encamên dozê, ew ê neçar bimîne ku ji ber binpêkirina rêgezên trafîkê yên din, ku bûne sedema qezayê, cezayên pereyan bide. Di heman demê de gotara 12.27-ê beşa 1-ê jî heye - di bûyerek qezayê de nepêkanîna berpirsiyariyan - ku bi qasî hezar rubleyan ceza dide.

Welê, kêmasiyek din a mezin a veşartina ji cîhê qezayê: zirara ku ji mexdûran re hatî dayîn dê ji berîka wan were dayîn, ji ber ku OSAGO dê lêçûnên ku ajokar ji cihê bûyerê winda bibe venegire. bingûhhevketinî.

Bi vî rengî, derketina ji cîhê qezayê bêyî tomarkirina rast tenê di rewşên weha de gengaz e:

• ajokar di metirsiyek rastîn de ye - mînakî, beşdarê duyemîn ê qezayê bi neheqî tevdigere, bi çekê tehdît dike (dixwaze ku meriv paşê vê rastiyê li dadgehê îspat bike);
• ji bo radestkirina mexdûran ji bo nexweşxaneyê, heke ne gengaz e ku ji bo vê armancê wesayîtên din bikar bînin;
• ji bo vekirina rê - bi rastî, hûn ji cihê qezayê derdikevin, gerîdeyê li kêleka rê radikin.

Ji kerema xwe not bikin ku di bûyera ku qeza piçûk be, ajokar dikarin di cîh de bi karanîna protokola Ewropî, ya ku me berê li ser Vodi.su li ser nivîsî, bi dagirtina angaştek qezayê, tiştan di nav xwe de rast bikin.

Meriv çawa li ser betalkirina destûrnameya ajotinê îtîraz dike?

Gelek vebijark hene ku hûn îtiraza biryara dadgehê ji bo ku hûn ji cihê qezayê veşêrin ji mafên we bêpar bikin. Rast e, di her rewşek taybetî de hûn hewce ne ku bi taybetî fêm bikin.

Piraniya şofêran ne ji ber ku ji berpirsiyariyê ditirsin ji cihê qezayê derdikevin, lê ji ber ku şert û merc zorê didin wan, an jî bi tenê rastiya qezayê ferq nakin. Mînakî, dema ku ji parkkirinê derdiket, otomobîlek din bi xeletî lê ket, an kesek di nav tîrêjek bajêr de ajot ronahiya paşiya we. Dema ku zarokek di kozikê de radikin nexweşxanê hebe û hûn neçar bimînin cihê qezayê biterikînin jî hûn dikarin rewşek wiha bînin. Bi hezaran mînakên wiha hene.

Her wiha di qanûnê de rêgezek heye ku divê ceza li gorî xeletiyê be. Ango, bêparkirina we ji mafên xwe ji bo pêlekek hûrkirî, ku tamîrkirina wê çend hezar rûbil lêçû, tedbîrek pir hişk e.

Li ser bingeha jorîn, ji bo îtiraza biryara dadgehê, divê hûn karibin van tiştan îspat bikin:

• Rewşan neçar kir ku hûn cihê qezayê biterikînin.
• ne mumkin bû ku li gorî hemî rêzikan qezayek were tomar kirin - ew di nav qelebalixek trafîkê de qewimî, ew ne girîng bû, we nexwest ku ji ber xêzikek piçûk rê li ber xwe bigire;
• ne mimkun bû ku gazî efserên polîsê trafîkê bike - qeza li derveyî qada vegirtinê ya tora operatora mobîl qewimî, û beşdarê din ê qezayê ne xwediyê polîtîkaya CASCO-yê bû, ji ber vê yekê danasîna agahiyek qezayê nabe aqil bikin.

Di rewşên ku zirara we bi rastî hindik be, dadgehê maf heye ku li şûna ku we ji mafên we bêpar bike, we mecbûr bike ku zirarê bidin. Parêzerek xwedî tecrûbe dê hewl bide dozê bi vî rengî vegerîne.

Ger hûn delîlan bidin ku we ji ber sedemên objektîf dev ji qezayê berdaye, wê hingê dadgeh jî dê alî we bike.

Pêdivî ye ku were zanîn ku biryar tenê heke zirarek hindik be, dikare were îtiraz kirin û di dema pevçûnê de derbek sivik bi rastî nayê hîs kirin. Ger mîqdara zirarê girîng be, wê hingê ew ê dijwar be ku tiştek îspat bike. Welê, ger rêwî an peyayên birîndar hebin, şofêrê ku ji cihê qezayê reviyaye dikare bi sûc were hesibandin.

Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn qet nekevin rewşên weha, bêyî ku gazî polîsê trafîkê bikin, hewl bidin ku pirsgirêkan bi aliyên din re rasterast li cihê qezayê çareser bikin. Ger hûn nexwazin protokola Ewropî tevlihev bikin, tenê di cih de bidin, dema ku meqbûzên li ser nebûna îddîayan diguhezînin.

Bawer bikin ku tomarek vîdyoyek baş bistînin da ku hûn bêgunehiya xwe îspat bikin. Di seranserê rêwîtiya xwe de wê biparêzin.

ji cihê qezayê derketin

Loading