KAMA TIRES: Vîrus çawa di demsalê de derbas bû

Karsaziya otomotîvê bêkar e, ku nikare çalakiyên bêkêmasî pêk bîne, hilberîner û firoşkarên parçeyên yedek hinekî dilşadtir xuya dikin, lê kêmbûna daxwazê ​​li vir jî tê hîskirin - xwedan otomobîlan li malê rûniştin. Di hevpeyvînekê de bi Tîmûr Şarîpov re di derbarê bandora bihara heyî de li ser bazara tirênê, li ser perspektîfên pêşkeftina wê û tercîhên xerîdar û. ji dor. Rêveberê Mala Bazirganî ya Kama, dabeşek Karsaziya Tire ya Koma Tatneft KAMA TIRES.

Rewşa COVID-19 çawa bandor li karsaziya tirênê kir?

Li gelek herêman, lastîk ketine kategoriya pêdiviyên bingehîn. Rayedar fêm dikin ku lênihêrîna teknîkî û karûbarê biwext a gerîdeyan mifteya xebata bêkêmasî ya karûbarên girîng ên civakî, hilberîner û dabînkerên tiştên girîng, veguheztin û lojîstîk û pargîdaniyên din e.

Ji ber vê yekê, peywira me, wekî yek ji mezintirîn hilberînerên tirên rûsî, ev e ku em piştgirî bidin hevkar û xerîdarên xwe bi peydakirina hilberên bi kalîte di wextê xwe de, bi şopandina hemî tedbîrên pêdivî yên paqijiyê.

Adar jî di warê firotina li bazara duyemîn û hinardekirinê de ji bo me bû rekor. Lê em pêşbîniyên xweşbîn ava nakin - em bi şert û mercên bazarê re dijîn û diguhezin.

Ma daxwaziya tirênan ji hêla bikarhênerên dawîn ve hatî guhertin?

Demsala guherîna lastîkên zivistanê îsal ji ya berê zûtir e, lê çalakiya kiryaran di meha Nîsanê de kêmtir e, ku li gorî rewşa heyî tê pêşbînîkirin. Ev jî bi hewcedariya mayîna li malê ve girêdayî ye - li vir em dikarin li ser daxwaziya girtî biaxivin. Di heman demê de hêja ye ku meriv li ser guheztina tevgera xerîdar a ku berê qewimiye jî were fikirîn, dema ku teserûfa maqûl dibe sedema sereke ya kirînê.

Ji ber vê yekê, di şert û mercên heyî de, hilberê çêtirîn di warê rêjeya bihayê-kalîteyê de dê di daxwaziyê de be. Dema ku modelên nû pêş dixin û rêzek tirên çêdikin em her gav li ser vê parametreyê disekinin, û ji ber vê yekê marqeyên Viatti, KAMA bi gelemperî di nav rêzên firotanê de di nav pêşengan de têne dîtin.

Ger em qala bazara tirên kamyonan bikin, wê hingê ew di serî de ji rewşa pargîdaniyên barkêşan bandor dibe. Li ser rêyên welat sewqiyata rê kêm bûye. Herikîna lojîstîk ne tenê li Rûsyayê, lê di heman demê de li cîhanê jî guherî, di nav de bi tedbîrên ewlehiyê yên zêdekirî. Ev nikare lê bandorê li firotanê bike. Di heman demê de, em eleqeya ji nû ve kişandina lastîkên hemî pola jî dibînin. Ev karûbar dihêle hûn jiyana karûbarê dirêj bikin û lêçûna 1 km bazdanê bi girîngî xweştir bikin.

Meylên sereke yên îro di bazara tirênê de çi ne?

Daxwaza kirîna serhêl zêde dibe, lê ti têkiliya vê bi coronavirus re tune. Tenê li Rûsyayê, para van firotan di pênc salên dawî de du qat zêde bûye. Ji ber vê yekê, sala borî me dikana xweya serhêl KamaTyres.Shop vekir*. Li gorî pisporan, piştî xwe-tecrîtê dê meyla kirîna serhêl berdewam bike. Xerîdar bi vê yekê aciz in ku kirîna serhêl, tewra kategoriyek mîna tirênê jî hêsan e, pratîk e û dê di radestkirinê de wextê xilas bike.

Li gorî pêşbîniyên pisporan (li gorî Bazara Tekerên Otomobîlan 2020), mezinbûna bazara gerdûnî ya tirênê di pênc salên pêş de divê bi qasî 2,1% bûya. Tewra ji bo tiştê ku niha li cîhanê diqewime di nav pandemiyê de hatî verast kirin, ev beşa aboriyê xwedan pozîsyonek bihêz e.

Di warê beşa B2B de, bazara tîrêjên hemî-pola yên ji nû ve hatî çêkirin ev 20 sal in ku li Rûsyayê pêşve diçe, û naha ew ji her demê bêtir zindîtir tê hîs kirin. Pargîdaniyên veguhestinê digerin ku lêçûn xweş bikin û veguherînin tîrêjên nûvekirî. Ji ber ku di pratîkê de ev çavkaniya hilberê hema hema 3 carî zêde dike (li ser çarçoveyên KAMA, KAMA PRO). Di heman demê de, lêçûnên ji bo kirîna yên nû 40% -50% kêmtir in. Û piştî "optimîzasyona bilez" li hember paşnavê pandemiyê, meyla ji bo tirên weha dê berdewam bike - di derketina ji vê "bahoz"ê de, dê pir kes venegerin kirînên bihatir. Bi rastî, di warê taybetmendiyên performansê de, tîrêjên hemî-pola yên nûvekirî ji yên nû ne kêmtir in, û biha jî kêmtir e.

* Kama Trading House Company Limited. Navnîşana dadrêsî: 423570, Federasyona Rûsyayê, Komara Tatarstan, herêma Nizhnekamsk, g. Nizhnekamsk, Herêma Promzon, avahiya AIK-24, ofîsa 402. OGRN 1021602510533.