Kamov Ka-52 di şerê Sûriyê de
Yekem helîkopterên şerker ên Rûsî Ka-52 di Adara 2916an de gihîştin Sûriyê û meha paş de jî yekem car di şerên li nêzîkî gundewarê Humsê de hatin bikaranîn.
Dersên ku ji bikaranîna helîkopterên şer ên Ka-52 di şerê Sûriyê de hatine derxistin, bêqîmet in. Rûsan herî zêde ji şerê li Sûriyê bikar anîn da ku ezmûna taktîkî û operasyonê bi dest bixin, bilez personelên firînê li hember dijberiya dijmin ava bikin, û jêhatiya parastina asteke bilind a amadebûna firokeyên Ka-52 di operasyonên şer de bi dest bixin. li derveyî welêt, û helîkopteran bi xwe wekî makîneyên ceribandin-ceribandin navûdengê xwe bi dest xistine.
Diviyabû ku helîkopterên şer ên Mi-28N û Ka-52 hêza lêdanê ya Hêza Seferberiya Rûsî li Sûriyê bi hêz bikin û herwiha balkêşiya pêşniyarên Mil û Kamov di bazarên çekan ên navdewletî de zêde bikin. Helîkopterên Mi-28N û Ka-52 di Adara 2016an de li Sûriyê xuya bûn (karê amadekariyê di Mijdara 2015an de dest pê kir), ew bi firokeyên barkêş ên giran An-124 hatin radest kirin (du helîkopter di firînekê de hatin veguhestin). Piştî kontrolkirin û firînê, di serê meha Nîsanê de li herêma bajarê Humsê ketin tevgerê.
Balafirên Rûsî yên Mi-24P li Sûriyê piştre 4 Mi-28N û 4 Ka-52 (ew li şûna helîkopterên êrîşê yên Mi-35M hatin bicihkirin). Hejmara wesayîtên Kamov ên ku ji Sûriyeyê re hatine şandin qet nehat eşkere kirin, lê ew herî kêm neh helîkopter in - lewra gelek bi hejmarên dûvikê têne nas kirin (yek winda jî tê de, em ê paşê biaxivin). Zehmet e ku meriv celebên kesane bi çarçoveyek taybetî ve girêbide ji ber ku ew li cîhên cûda wekî ku hewce ne tevdigerin. Lê belê mirov dikare bibêje ku di mijara Mi-28N û Ka-52 de, qadên sereke yên çalakiyê herêmên biyabanî yên navendî û rojhilatê Sûriyeyê bûn. Helîkopter bi giranî ji bo şerê çekdarên Dewleta Îslamî hatin bikaranîn.
Karên sereke yên ku ji hêla helîkopterên şer ên Ka-52 ve têne kirin ev in: Piştgiriya agir, eskorta veguhastinê û helîkopterên şer di operasyonên deryayî û hewayî de, û her weha lêgerîna serbixwe û şerê li dijî hedefan. Di peywira dawî de, cotek helîkopteran (kêm caran yek erebe) qada hilbijartî kontrol dikin, li dijmin digerin û êrîşî dijmin dikin, ku pêşengtiya wê jî şerê li dijî wesayîtên îslamî ye. Ka-52 bi şev kar dike, qereqola radarê Arbalet-52 (li pêşiya cesedê hatiye çêkirin) û GOES-451 îstasyona çavdêriya optoelektronîkî û destnîşankirina armancê bikar tîne.
Hemû helîkopterên balefirên hêzên bejayî yên Rûsyayê li Sûriyê di yek squadron de kom bûne. Balkêş e ku karmendê fermandariyê, bi êrîşek mezin a li ser teknolojiya kevn, dikare li ser cûreyên cûda bifire. Yek ji pîlotên Ka-52 behsa wê yekê dike ku di dema erkê Sûriyê de bi helîkopterên veguhestina şerî yên Mi-8AMTZ jî firiyaye. Derbarê pîlot û deryavanan de, yên herî baş û yên herî baş diçin Sûriyê, di nav wan de yên ku beşdarî beşa "helîkopterê" ya Parada Serkeftinê li Meydana Sor li Moskowê dikin, an jî di şerê asmanî û operasyonên şerker "Aviadarts" de.
Nasnameyên balafir û helîkopteran têne veqetandin, ev yek zehmet dike ku meriv pîlot û yekîneyên taybetî nas bike. Nivîskar karibû piştrast bike ku efserên, bi taybetî, ji lîwaya 15-ê LWL ji Ostrov li nêzîkî Pskov (Navçeya Leşkerî ya Rojavayî). Nasnameya ekîba Ka-52 ya di şeva 6-7ê Gulana 2018an de winda bû, nîşan dide ku lîwaya 18emîn a LVL ya Xabarovsk (Navçeya Leşkerî ya Rojhilat) jî tevlî Sûriyeyê bûye. Lêbelê, meriv dikare texmîn bike ku pîlot, navîgator û teknîsyenên yekîneyên din ên Hêza Bejayî ya Hêzên Çekdar ên RF-yê ku bi vî cûre amûran hatine desteser kirin jî ji Sûriyê derbas dibin.
Li Sûriyê, helîkopterên şer ên Mi-28N û Ka-52 bi giranî ji hêla roketên S-8 yên bêserok ên qalibê 80 mm ve bi çalakiyek teqemenî bilind têne bikar anîn - ew ji 20 blokên rêberiya V-8W20A, kêm caran 9M120-1 "Êrîş-1" gulebaran dikin. ". mûşekên rêberî yên dijî tank (di nav wan de guhertoya 9M120F-1 ku bi serê cengê ya termobarîk ve girêdayî ye) û 9A4172K "Vihr-1". Piştî destpêkirina mûşekên 9M120-1 "Ataka-1" û 9A4172K "Vihr-1", ew bi hev re têne rêve kirin - di qonaxa yekem a firînê de nîv-otomatîkî bi radyoyê, û dûv re jî bi tîrêjek lazerê ya kodkirî. Ew pir bilez in: 9A4172K "Vihr-1" dûrahiya herî zêde ya 10 m di 000 s, 28 m di 8000 s û 21 m di 6000 s. Berevajî 14M9-120 "Ataka-1", dûrahiya herî zêde 1 m di 6000 s de derbas dibe.
