Bisiklêta çiyê: 15 ders li ser rêveberiya xeternak a bi bandor

QWexta ku tu bi bîsîkleta xwe ya çiyê li çiyayên bilind siwar bibî, êdî tu ne duçerxeya çiyê yî. Em dibin çiyager. Ez gelek caran dubare dikim: Ez bisiklêta çiyê nakim, ez çiya dikim. Bi girtina vê hevokê di hişê xwe de, hûn ê nêrîna xwe bi awayekî radîkal biguherînin. Dema ku hûn di xetek an beşa teknîkî de ajotinê dikin jêhatîbûnek li ser bîsîkletê ji bilî têrbûna egoyê pir hindik in. Ji hêla din ve, jêhatîbûna çiyê dê di her tiştê din de bi kêrî were. Ji ber vê yekê her tiştê ku ne zêde ne bêje.

Pir caran em gotarên li ser ewlehiya li çiyayan tenê di warê alav an jî ramanên teknîkî de dixwînin: ev çakêtê tîtanyumê yê bihêzkirî yê ku xwêdanê dirijîne dê we ji lêdana bizinên çiyayî biparêze… Ev etîket ji hêla destpêkek ve hatî pêşve xistin piştî ku bi tevahî 300 hezar fînanse kir. Meqbûzên Euro bixweber banga alîkariyê dikin û dema ku hûn li bendê ne qehweyê pêşkêşî we dikin… Ji ber ku piştî bayê başûr-başûr-rojhilat +8°C bû û ISO bi 3000 m bilind dibe, tebeqeya jorîn a berfê dê bêîstîkrar be. ji şemitîna...

Di matematîkê de, ji bo ku em bigihîjin encamek gelemperî, em fêr dibin ku meriv bi îsrafan ragihîne. Ka em vê li ser xetera çiya bicîh bînin: ger hûn neçin çiya, hûn ê li çiya nemirin. Em encamek hêsan derdixin: pirsgirêk di te de ye. Çiya bi xwe ne xeter e. Lê hûn ê li wir çi bikin?

Tiştê ku ez ê derxim ne şîreta teknîkî ye, ew tenê tevgerek hestiyar e. Gelek çiyager wan bi têgihiştinî bikar tînin. Lê pir kes vê yekê nizanin an jî bi zor fam dikin. Ji ber vê yekê ez ê hewl bidim ku wê bi peyvan vebêjim.

Ka em bi pirsa dêûbavê ya ku hemî yên din çêdike dest pê bikin:

Ger ez birîndar bibim çi dibe?

Rêvebiriya rîskê ji pirskirina vê pirsê wêdetir tiştek nîne. Tu ê ji min re bibêjî ku em dikarin li ser wê yekê jî bifikirin ka meriv çawa zirarê nabîne… Lê her tişt tê vê pirsê ku meriv çawa nekeve qezayekê, ev ehmeqî ye, hûn ê bipejirînin, ji ber ku taybetmendiyên qezayê rastiyê vedihewîne. ku ew bê mebest û bê mebest e.

Ger ez xwe li çiyayên bilind bibirim dê çi bibe?

Ev min digihîne prensîba yekem:

1. Qet xwe nespêre cangoriyên çiya.

Heke hûn bi rastî diçin çiyayên çolê, têlefon bi gelemperî naxebite. Adîl. Gava ku ez dibînim bisiklêtanên çiyayî yên li jor 2000 m bi cil û bergên XC û çenteyek piçûk li ser çarçoweya wan, ev tê vê wateyê ku ew li ser helîkopterekê behîsê dikin. Çi xeletî!

Lê awayê herî hêsan ev e ku meriv mînakek bigire: hûn bi hevalek xwe re sê saetan ji parkkirinê dûr in, di biharê de, li bilindahiya 3 m. Hûn natirsin: hûn du kes in, hewa baş e, gava hûn derketin, di otomobîlê de 2500 derece bû. Heke hûn birîndar bibin çi dibe? Em bêjin te lingê xwe şikandiye. Bi serê xwe, ev birînek xweş e ... Lê hûn xwe bêbandor dibînin, û têlefon derbas nabe. Ji ber vê yekê divê hevalê we ji bo alîkariyê were xwarê. Em bêjin niha saet 10:17 e. Wexta ku diçe razanê, telefon dike, agahiya pêwîst dide û hwd.. Şev hat. Hûn dikarin li ser grinder ji bîr bikin! Divê hûn şeva xwe li çiyayan derbas bikin. Xem neke, germ bû. Ji xeynî ku em di her 1 m de navînî 100°C winda bikin Ger di gerîdeyê de 10° bûya, 1000 m bilindtir dê bibe… sifir! Şev dibare, dadikeve -6 an -7 °C. Ka em hinek bayê bi 15 km/h li ser wê zêde bikin. Ger hûn li nexşeyên fermî yên "sarbûna bayê" binêrin, ew bi -12°C re têkildar e. Û em zelal bin: tevahiya şevê di -12°C de bêyî alavên rast, hûn ê bimirin!

Bê guman, tê xwestin ku meriv piçek hişk bibe (bê ceribandin). Rizgarkirina şevê heye, helîkopter dikare di hewa baş de rabe. Lê heger hewa xirab bibe çi? Ekîba ambulansê dikare bi peyatî hilkişe. Ger hûn hemî li bingehê tenê bûna? An tewra birînek ku ne ciddî ye lê pêdivî ye ku zû were derman kirin, wek xwînrijandin an birînek nervê çi ye?

Bi kurtasî, behîskirina her tiştî li ser bersivek bilez û bikêrhatî ya ji rewşên awarte re herî baş nêzîkatiyek bêaqil e, ya herî xirab jî xwekujî ye. An jî berevajî.

Ya ku min nû kiriye bi zimanê endezyariyê jê re "analîzkirina xetereyê" tê gotin.

Divê hûn bi berdewamî vê pirsê ji xwe bikin: eger ez xwe bibirim çi dibe?

Xwe netirsînin, lê veqetandî, objektîf, biryarên rast bidin. Pêdivî ye ku hûn berî derketinê, di dema amadekirina rê û amûran de, di dema meşê de ji xwe bipirsin ku hûn xetereyên nû yên ku hûn pê dihesin yek bikin, û di dawiyê de dîsa ji xwe bipirsin ku hûn encaman derxînin.

2. Amûrên rast bînin.

Hişyar bin, "amûrên têr" ne tevahiya arsenala temaşevanên rizgariyê ye! Mînakî di destanên rizgariyê de kêr bingeha her tiştî ye. Hûn hest dikin ku ger hûn kêrê bişkînin, hûn ê di nav 10 deqîqeyan de bimirin. Belê, li çiyayan bi rastî jî kêr bêkêr e! Ev amûr, ji bilî qutkirina sosîsê, dê şansên we yên ku hûn jê dûr bikevin zêde neke. Ji ber ku ne ji bo jiyanê ye. Meseleya daketinê ye an jî ya herî xirab, li benda têkoşîna li dijî sermayê ye. Di her rewşê de, wextê we tune ku hûn li Opinel nêçîra îsotan bikin an holikê ava bikin.

Ji ber vê yekê materyalê herî kêm guncan ev e:

• Kîta alîkariya yekem a bingehîn, di nav de dermanên êşkêş, antî-xwîn û tavê.
• Cil û bergên hewaya sar û betaniyek rizgarkirinê (herdem çakêtek û çakêtê çiyê hildin, heta di nîvê havînê de di 30°C de)
• Xwarin û av (û Micropur® ji bo avê, lê em ê bigihîjin wê)
• Telefonek ku dê bataryayên we xilas bike. Ger ku we bigire dê şerm be ku hûn xwe ji vê yekê mehrûm bikin.
• Nexşe û kumpas (bi rastî jî pîvaz pir kêm bikêr e, ji xeynî daristanên qelew an jî di hewaya mij de. Lê gava hewce bike, ew amûrek hêja ye).

Bi rastî, ev hemî dê di nav çenteyek çarçovê de nemîne ... Bê guman, çenteyek mezin bi taybetî ji bo bisiklêta çiyê sînordar e. Em kêm baş in, ji bo daketinê jî pir kêmtir baş in. Lê tu bijarte tune!

3. Rêya xwe amade bikin.

… Û ez lê zêde bikim: agahiyê ji aliyek sêyemîn re bihêle.

Dîwarê Facebook an Strava ne partiyek sêyemîn a pêbawer e!

Ji bo meşên bi taybetî xeternak, em dikarin talîmatên hişk jî bihêlin, mînak: "Eger min di demek filan de nûçeyek negotibe, alîkariyê bişîne filan cîhê." Lê dema ku ji bo alîkariyê bang dikin, îstîsmar tune! Ji ber ku helîkopterek ku dema ku hûn ne di xetereya tavilê de ne li we digerin, ew helîkopterek e ku dê kesek din ji xetera potansiyel a kujer xilas neke. Bê guman, helîkopter dikarin li gorî giraniya rewşê werin veguheztin, lê di dawiyê de ew hîn jî bi hejmarek sînordar hene. Û ev jî dema ku em gazî 15, tîmên agirkujiyê, an dema ku em diçin odeya acîl jî derbas dibe.

Eşkere ye, mebest ji amadekirina rê ne ew e ku meriv li erdek xeternak asê bimîne, lê ew e ku meşîn li gorî asta we were adaptekirin (bi dirêjahî û teknîkê ve hatî adapte kirin). Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku hûn nexşeyê bikar bînin û, dibe ku (mebesta min di dawiyê de) Amûrên dîjîtal ên nû û hemî serîlêdanên têkildar. Lêbelê, divê hûn her tiştî li ser GPS-ê nexin. Ji ber ku bi şopandina riya GPS-ê, em bêtir pirsan napirsin. Û pirskirina pirsan bingeha rêveberiya rîskê ye. Nexasim ku kart nayê derxistin.

4. Hilkişin cihê ku hûn dadikevin.

Pêdivî ye ku ev prensîb bi taybetî dema ku belaş were sepandin. Ev dihêle hûn eraziyê kontrol bikin, xetereyên veşartî eşkere bikin û, berî her tiştî, ji şermê dûr bixin, ango li ser zinarekî asê bibin, ku pir caran dibe sedema xeletiyan.

Bi îdeal, di moda "meşîna hêsan" de jî keşfkirina pêşwext li ser piyan. Di rêyên vekirî û dijwar de ez her tim bi peyatî diçim. Mînakî, ji bo Pic d'Are ew hilkişîna 1700 m daketina vertîkal û ji 7 saetan zêdetir meşîn bû! Erê, bi rastî rêwîtiyek mezin…

Ez carinan keşfê jî dikim... di drone de!

Tewra hişt ku ez "ji rê derkevim" carekê gava ku ez li ser zinarekî dirêj ê kevirê kilsinî asê bûm (bêyî ku ez hilkişim wê zozanê dadikeve xwarê û tenê nexşeyek spanî ya xerab li binê wê hebû. Destûr). Dûv re drone destûr da min ku ez korîdorek bibînim ku dihêlim ez di barekê re derbas bibim, kîlometreyek li rastê min.  

5. Helwesta pirsyariyê bigirin.

Carekê li zeviyê, şert kêm kêm in ku hûn dikarin xeyal bikin. Pêdivî ye ku hûn bikaribin her tiştî sar entegre bikin.

Dema ku em behsa guherînê dikin, divê em ji bîr nekin ku yekem berteka hişê mirov li hember her guhertinek ji nişka ve înkar e. Di psîkolojiyê de, ji vê re "kevirê şînê" tê gotin. Ew rêzek rewşên derûnî ye (înkarkirin, hêrs an tirs, xemgînî, pejirandin) ku dema bûyerek girîng diqewime, wek bêrîkirin, lê di heman demê de bi her aciziyek rojane re tê sepandin. Heya ku di vê rewşê de ew zûtir dibe.

Werin em mînakek hêsan bistînin: hûn ê berîka xwe winda bikin. Pêşî hûn ê ji xwe re bêjin: "Na, ew winda nebûye." Hûn li pey wê diçin û paşê hêrs dibin. Wê demê prosedurên îdarî wê we demotîvasyonê bikin, hûn ê werin gulebarankirin... Û di dawiyê de, hûn ê rewşê qebûl bikin û bi aramî tiştê ku hewce dike bikin. Hin kes dê pir zû, di perçeyek saniyeyê de, bi vê kevokê derbas bibin. Yên din pir dirêj in. Di dawiyê de, hin di doza bûyerên pir giran de dibe ku heya dawiya jiyana xwe di qonaxek de asê bimînin! Lê bi gelemperî, ji bo walletê, ev ne mimkûn e.

Girîng e ku hûn zanibin ku reaksiyona yekem pêdivî ye înkar kirin.

Di bûyera qezayê de ev yek girîng e, ji ber ku hûn bi giranî birîndar bibin jî hûn ê rabin û ji xwe re bibêjin: “Baş e!”. Û ev dikare bibe sedema qezayek ku dê rewşê xirabtir bike. Ev diyagrama derûnî ji bo her tiştî derbasdar e: ger hewa biguhere, hûn ê dest bi înkarkirina vê rastiyê bikin û ji xwe re bibêjin ku ew ne ew çend xirab e. Ger hevalbendê we bayê li we bike (li nexşeya germahiya bayê binêre) gava ku hûn pê re flortê dikin, hûn ê bifikirin ku ew şermok e ...

6. Her tim texmîn bikin ku em ê şevekê li qata jor razên.

Şevek neçaverêkirî li çiyayan pir zû dibe. Me berê jî li ser birîndaran axivî, lê em dikarin tenê winda bibin an jî bi bûyerên hewayê yên mîna mijê bikevin... Û şevek li çiyayan zû bi mirinê bi dawî bibe. Ji ber vê yekê ez hîn jî difikirim ku divê ez bikaribim şeva xwe li qata jor derbas bikim.

Ev nayê wê wateyê ku ez her car bivûak bi xwe re hildigirim. Tenê germahiya referansê ya ku ez digirim ji bo hilgirtina cilên xwe ne germahiya rojê, lê germahiya şevê ye, pir caran pir sartir e, nemaze di nîvê demsalê de. Bi heman awayî, pêdivî ye ku pêdivî ye ku di barên enerjiyê û avê de were yek kirin.

Lêbelê, çêtirîn e ku meriv bivukek dilxwazî ​​​​çêbike!

7. Amade bin ku dev ji alavên xwe berdin, nemaze bisiklêtan.

Dema ku em xwe di rewşek dijwar de dibînin, pir caran refleksên me yên xirab hene.

Weke ku min got, reaksiyona yekem a hişê mirov înkar e. Ji ber vê yekê, em mêl dikin ku giraniya rewşê kêm bikin. Tiştê ku dikare me bide ber çavan ev e ku em bi her lêçûyî alavên xwe biparêzin. Mînakî, heke hûn birîndar bibin, hûn ê jî hewl bidin ku ji bîsîkletê an çenteyê xwe dakevin û xwe hê bêtir têxin xeterê. Û her tiştê ku hûn hewce ne cil, telefona we, kîta alîkariya pêşîn, av û xwarin e. Her tiştê din dikare were avêtin.

Ji ber vê yekê berî ku hûn biçin çiyayan, divê hûn bi derûnî amade bin ku hûn bîsîkleta xweya nû ya 6000 €, drona xweya 2000 €, an jî dibe ku nirxa xwe bikin qurban!

Ev hewldana derûnî divê berî, ne piştî ku hûn li dîwêr bixin, bê kirin.

8. Her dem xwedî ava vexwarinê be.

Em pir caran dibihîzin: "av jiyan e". Lê hê bêtir li çiyayan, ji ber ku bilindahî bêhêzbûnê zûtir dike. Heke hûn li bilindahiyê ji avê xilas bibin û bi tevahî hêza we bin, hûn dikarin tenê di çend demjimêran de bimirin.

Wekî din, çiya xapînok e: em bi gelemperî têgihîştin ku av li her derê ye, lê ne tenê carinan ne wusa ye (ev rewşa deştên kevir ên mîna Vercors e), lê ji bilî vê, gava ku hûn wê dibînin, ew carina negihîştî ye, ji te zinarekî vediqete an jî di kaniyekê de diherike. Û tewra av jî, ku xuya dike ku bi tevahî gihîştî ye, dibe ku nebe. Mînak berf: hema hema ne mumkin e ku bi daqurtandina destek berfê av bê girtin. Ji bo hilberîna têra xwe bêyî ku pirsgirêkên din çêbike, sobe û gaz hewce dike. Ji ber vê yekê em hewceyê rezervan in. Û hûn hewce ne ku vê yekê pêşî bikin, û ne piştî ku kulikê we vala ye.

Di dawiyê de, gava ku hûn gihîştin çemek piçûk a xweşik û gomê tije bikin, hişyar bin! Hûn wek kûçikan ji hebûna dewaran rîska nexweşiyê dikişînin. Û heke hûn ji bilindahiya keriyan zêdetir bin jî hebûna heywanên kovî bes e. Yan jî teyrek mirî li qata jor be ku meriv nabîne... Bi kurtî, di dema jehrîbûnê da meriv di nav 3-4 saetan da zikê xwe radike. Û ew dikare pir zalim be. Hîn jî serê rêberê me yê Fasê tê bîra min: “Te ji vê kulîlkê vexwar? ..."

Ji ber vê yekê, heya ku hûn ne bawer bin ku ew çavkaniyek rastîn e ku ji zinar tê (ango hema hema her dem), hûn hewce ne ku avê bi tabletên klorê, bi gelemperî Micropur®, paqij bikin. Bê guman, tama wî xirab e, mîna vexwarina ji tasek di hewzê de hîs dike, lê ji ber ku ez avê bi rêkûpêk dezenfekte dikim, ez çu carî nexweş neketim.

Dema tu tî bî, ava hewzê jî xweş e.

9. Nêrîna xwe bişopînin.

Instinct ji intuitionê tê. Û intuition ne hîleyek sêrbaz e ku ji nedîtî ve hatî, mîna dengên Joan of Arc.

Berevajî, ew tiştek pir rast e: ew sînyalên nazik û ezmûna we zêde dike.

Laşê we hejmareke bêdawî tiştên ku hûn bi zanebûn analîz nakin dihese: Guhertinên germahiyê, nermbûn, şewq, reng, lerzîn, tevgera hewayê... Mejiyê we ji wan teşwîqan derbas dibe, têkiliyan saz dike û bêyî we dîtinên xwe pêşkêşî we dike. têgihiştina ku ew ji ku tê: ji nişka ve pêşdîtina xeterê an jî xwestekek we heye ku hûn tiştek bikin ku di vê gavê de ji we re ne mentiqî xuya dike. Divê em vê yekê li ber çavan bigirin. Divê hûn fêrî guhdarîkirina wê bibin. Û bi kêmanî bi awayekî sîstematîk pirsa "çima?". Çima ez niha ditirsim? Çima ez dixwazim riya daketinê biguherim? Çima ez dixwazim hevalbendê xwe biguherim?

10. Li hewayê bifikirin.

Li çiyayan analîzkirina hewayê pir girîng e. Ev vektora gelek xetereyan e. Pêşî, xetereyên rasterast ên eşkere: birûsk, mij, serma, ba... Di vî warî de divê em bizanibin ku serma û ba bi tevahî bi hev ve girêdayî ne. Pûan hene Bayê sar ku germahiya têgihîştî wekî fonksiyonek van her du faktoran dide. Û germahiya têgihîştî ne hilberek hişê ye! Ev ne germahiya "psîkolojîk" e. Kaloriyên we di bayê de zûtir mezin dibin.

Lê metirsiyên nerasterast jî hene.

Ji ber ku hewa ne tenê asîman digre. Mînak hewa bandorek mezin li ser metirsiya berf û berfê dike. Ji ber vê yekê roj jî dibe xeter. Lê ez ê li ser nivolojiyê nesekinim, ji ber ku materyalek heye ku meriv jê re gotarek tevahî çêbike.

Baran di heman demê de xetereyek nerasterast e ku dikare ciddî be: ew zinar sist dike û dikare derbasbûnek bêparastin ne mumkun bike, ya ku hûn dîsa jî bêyî pirsgirêk di hilkişînê de derbas bûne. Di heman demê de zozanên asê yên giyayî jî pir xeternak dike.

Eşkere ye, berî ku hûn derkevin, divê hûn pêşbîniya hewayê kontrol bikin, lê di dema meşê de ji guhertinan jî hişyar bin.

Bi kesane, ez Météoblue bikar tînim, malperek belaş a pir pêbawer ku di heman demê de daneyên pir hêja peyda dike: bilindahiya ewr. Ev dihêle hûn plansaziyek li ser deryaya ewran bikin, bi ramanek piçûk ji bo yên ku li binê geliyê mane, tenê serê sibê li ezmên dinêrin.

11. Bi kesî re neçe... ne bi pir

Li çiyayan, çavkaniya ewlehiya we ya sereke hevalek tîmê ye.

Ew bi wî re ye ku hûn biryarên ku divê bêne girtin nîqaş bikin, ew e ku dê di rewşa birîndariyê de li we xwedî derkeve, ew e ku dikare here û alîkariyê bixwaze ger têlefon derbas nebe.. Ji ber vê yekê divê hûn vê hevalbendê hilbijêrin: divê ew bi we re xwedî heman astê û heman zanînê be û berî her tiştî divê pêbawer be! Ger hûn bi yekî qelstir re biçin, divê hûn zanibin ku hûn dibin rêber û ji ber vê yekê hûn berpirsiyariya xwe ducar dikin.

Ya xerabtir jî, heke hûn bi kesê xelet re biçin, ew dikarin we rasterast têxin xeterê. Divê hûn bi taybetî bi kesên ku bi kêm nirxandina çiyê xwe zêde dinirxînin baldar bin. Ev yeka herî baş e ku meriv bikeve rewşek felaketê.

Ji bo hejmara kesên di komê de... Ez pir radîkal im! Ez bi gelemperî dibêjim ku li çiyayan hejmara rast du ye. Ji ber ku em her du bi hev re tiştan dikin. Gava ku em gihîştin sê an bêtir, yekem û paşîn xuya dibin, rêber xuya dike, û têkiliyek pêşbaziyê tê damezrandin. Her çiqas hûn li dinyayê dostên herî baş bin jî, em nikarin tiştekî bikin, wisa ye, însan e. Bûyerên tund hene, mîna gava ku hûn komek yekane ne ku keçek di navîn de ne: silav mentiqê biryarê li çiyayan!

Hûn jî dikarin bi serê xwe biçin. Tecrûbeyek taybetî ye, û divê ez bipejirînim serpêhatiyek pir bi hêz, tenê li çiyayan. Lê di vê rewşê de pêdivî ye ku meriv bi tevahî rastiyan derkeve. Wekî ku we berê jî fêm kir, şansê weya saxbûna di bûyerek qezayek de, tewra piçûkek jî, pir kêm dibe. Birînek piçûk dikare we bikuje, ew pir hêsan e.

12. Kapasîteya dev jê berde

Gava ku em hilkişînên mezin dikin, em gelek hevseng dikin: me amade kir, me li benda pencereya hewayê sekinî, me rêwîtiyên dirêj ên gerîdeyê kir, tewra li balafirê siwar bûn û parzemîn guheztin, me hin amûr kirîn, me ji bo ceribandinê motîv kir, em dikin. gelek tişt sax filitî ku bigihîje wir... Zehmet e ku meriv dev jê berde, nemaze dema ku nêzî armancê ye. Herî zêde qezayên li çiyayan li ser daketinê diqewimin, ji ber ku tîm nekariye bisekine û bi her awayî tevgerê xwe domand.

Ji bo dev jê berde gelek hêzeke derûnî dixwaze. Paradoks e, divê ev ji hêza derûnî ya ku ji bo serketinê hewce ye zêdetir be. Lê wek ku dibêjin: Ji pêşbaziya ku me kiriye poşmantir e çêtir e..

13. Her tim 20% li jêr hêza siwar bibin.

Gelek siwar diyar dikin ku ji bo pêşkeftinê, divê hûn xwe têxin rewşek dijwar an jî bikevin.

Min çend caran bihîstiyeger tu nekevî, ji ber wê ye ku tu bi pêş nakî!«

Tiştekî ehmeqîtir tune.

Jixwe pir pragmatîk, ger hûn bikevin, hûn ê xwe bitirsînin û pêşveçûnê rawestînin. Lê berî her tiştî, divê em ji xwe bipirsin: çi girîng e? Baş derbas be ? an em dikarin bibêjin ku em ji T5 derbas dibin an em ji 4 m dadikeve? Ji ber ku gava ku hûn ê xwe bi giranî birîndar bikin û bi plakaya ku li ser pişta we hatî çikandin biqede, pirs bêwate dibe. Erê, hûn ê zû pêşve bibin. Lê hûn ê ji bo demek dirêj kêfê nekin.

Ji ber vê yekê jîrbûn rê li ber pêşketinê nagire. Rêbaza min ev e ku ez her gav bi kêmî ve 20% li jêr tiştê ku ez dikarim bikim siwar bikim, çi di warê dijwariya teknîkî an bilez de be. Ger ez ne bawer im ku ez beşek derbas dikim, na tevahî helbet na. Dûv re, ev bawerî ne hewce ye ku tavilê çêbibe. Carinan ez çend caran diçim qursê, duçerxê datînim ser, wextê xwe didim konsantrekirin... Û gava ku ez ji xwe bawer im, ez diçim wê! Lê ez qet naçim wir, ji xwe re nabêjim: "Em bibînin ka çi dibe!"

Tiştê teqez ev e ku ger em bi salan birîndar nebin, em ê berdewam pêşde biçin û baweriya ku em ê li ser ava bikin bi dest bixin. çembera virt. Ji hêla din ve, ez dorhêlek bikêrhatî ku ketina mezin tê de heye nizanim. Û heke siwarên "spot" an jî seyrangehê difikirin ku ew dikarin zirarê bibînin, ew ne rewşa siwarên çiya ye. Li çiyayan cihê xeletiyê nemaye.

14. Guh bidin tirsa xwe

Ev prensîb pir hêsan e, lê em tu carî qala wê nakin. Ji tirsê şerm nîne! Tirs, ew fonksiyonek biyolojîk e ku dibe alîkar ku meriv xwe ji xetereyê dûr bixe. Ev hevalbendek e. Bi gelemperî dema ku mêjî vê peyamê dişîne, sedemek wê ya baş heye. Bê guman ne ji bo kesên ku ji Fiat Multiplat pir ditirsin. Lê bi gelemperî ji bo vê serîlêdanek heye.

Nebêjin, dema ku em ditirsin, em kêmtir bikêr in, kirinên me kêmtir rasterast in, û li vir em xeletiyan dikin. Ev ji bo bisîkletê hê bêtir rast e: tirs te dihêle ku bikeve, û paşê tu ji xwe re dibêjî ku te rast bû ku bitirsî. Tiştê ku jê re tê gotin pêxembertiya xwe pêk tîne. Lê ev ji bo hemî werzişan rast e: di hilkişînê de, dema ku hûn ditirsin, hûn xwe bi zinar ve digirin û bi destên xwe gulebaran dikin… Dema ku skijiyê dikin, lingên xwe sist dibin û hûn xeletiyekê li kêlekê dikin…

Ji aliyê min ve, eger ez ditirsim Ez qedrê xwe davêjim û peya diçim.

Ev têgeha "temam pêbawer" e ku min berê qala wê kir, ku em bi hestên xwe re giran dikin. Ji ber ku em dikarin bizanibin ku em dikarin dabeşbûnê derbas bikin, lê di heman demê de em ditirsin. Û di vê rewşê de, divê hûn hewl nekin.

15. Ji xwe re fîlm nekin!

Ez dizanim ev xal ji bo kesê ku vîdyoyên bisiklêta çiyê li çiyayên bilind çêdike dibe ku paradoksîkî xuya bike... Mebesta min ne ew e ku hûn tiştek hewl bidin ku fîlmek çêbikin, ew ê ji hêla min ve durûtî be.

Lê ji bo ku bêtir rast be, ez ê bibêjim ku ne hewce ye ku tiştek were kirin. bo kamera (an ji bo keçikek, ku heman e).

Gopro bi eşkere girtina xetereyê teşwîq dike. Ger hûn xwe li ser çolek asê tenê bibînin, hûn ê bixweber riya herî hêsan bavêjin. Ji hêla din ve, heke we kamerayek zivirî hebe, hûn ê rasterast rêzek hilbijêrin ku dê vebijarkên we sînordar bike. Heman tişt bi lez. Bi kurtasî, Gopro, kamera an kamera xeterek rastîn e. Wek keçikek.

Ger hûn dixwazin gulebaran bikin, divê hûn li ser vê yekê zanibin. Divê hûn pirsa jêrîn ji xwe bipirsin: ez ê bêyî kamera bikim? Ger bersiv bê guman na ye, wê hingê hûn dizanin ku hûn çi bikin.

Ev bi peyama paşîn a ku ez dixwazim bigihînim ve girêdayî ye: Berî her tiştî, divê hûn ji bo xwe tiştek bikin! Divê hûn bi xwe biçin. Xwe biçe çiyayan. Tu carî qonaxan neqedînin, xwe bigihînin asta xwe û bihêlin ku xwe bi daxwazên xwe ve bişewitînin, bihêlin ku hûn ji sînorên xwe paşde bimînin.

Ez tenê dixwazim ji we re rêwîtiyên çiyayî yên serkeftî dixwazim!

видео