Kengê meriv paqijkeran bi yên nû biguhezîne?

Paqijkerên cama gerîdeyê bi gelemperî hêmanek kêm-nirxkirî ya wesayitê ne, di heman demê de ew bandorek rasterast li ser ewlehiya ajotinê heye. Hêjayî bibîrxistinê ye ku ev perçeyek cilûbergê ye ku pêdivî ye ku dem bi dem were guheztin. Dema ku wê bikin? Hêjayî çend rêzikan e.

Veguheztina paqijkeran di gerîdeyê de - kengê?

Paqijkerên gerîdeyê ji gomûka sentetîk an xwezayî têne çêkirin. Pêdivî ye ku ev materyal hin hewcedariyên bicîh bîne da ku ji bo rûbera cama gerîdeyê ewle be. Ji ber vê yekê, pêlên paqijkerê divê ew qas nerm bin ku ew nexurînin, her çend ew bi xurtî bi camê ve werin girêdan. Materyalên ku niha têne bikar anîn vê şertê bicîh tînin, lê di heman demê de di bin cilê xebitandinê de ne. Gomûk di heman demê de li hember şert û mercên hewaya dijwar jî baş xwe nagire, ji ber vê yekê hilberîner şîret dikin ku bi kêmî salê carekê kîtê paqijkirina pêşiyê biguhezînin. Ev dikare di heyama payîzê de were kirin, yanî. di heyama yekser berî serdema herî dijwar a salê de ji bo xalîçeyan. Lêbelê, veguherîna pêşîlêgirtinê dikare di her wextê salê de were kirin.

Dema ku hûn nîşanên kinbûnê bibînin divê paqijker jî werin guhertin. Pirî caran ev in: dengên navber, bazdan, hiştina xêzik an şikestinan li ser rûyê ku bêne paqij kirin. 

Dema ku paqijker biguherînin - nîşanên herî girîng

Nîşaneyên herî gelemperî ku zirara paqijkerên gerîdeyê destnîşan dikin, ku mafê guheztina wan dide, dengên nedilxwaz ên ku di dema xebatê de çêdibin jî hene. Bi gelemperî, ev ji bo guhê qîrînek ne xweş e. Dibe ku çend sedemên vê yekê hebin. Pir caran sedem di dema xebitandinê de guheztina paqijkeran e, ji ber vê yekê ew bi rengek neyeksan li ser camê têne çewisandin. Wê demê yekane çareserî ew e ku perçan biguherînin. Hêja ye ku meriv li ser sedema deformasyonan bifikire. Pir caran zexta li ser milê paqijkerê, ku dikare were sererast kirin, sûcdar e. Ev divê dema sazkirina paqijkerên nû were kirin. Ger em ne bawer bin ka milê paqijkirina camê di gerîdeya me de çawa tê sererast kirin, çêtir e ku em biçin tamîrek gerîdeyê.

Dûrketina paqijkeran nîşanek din a girîng a xitimîna nevegerane ye. Ev diyarde bi gelemperî bi otomobîlên ku di rojên tav de li derve radiwestin pêk tê. Di bin bandora tîrêjên rojê û germahiya zêde de, lastika paqijkeran hişk dibe, firçe elasticiya xwe winda dike û di yek pozîsyonê de dicemide. Wekî encamek, hêmana ku li tenişta camê ye bersivê nade guhertinek rê, û ji ber vê yekê nîvê çerxa xweya xebitandinê li ser wê baz dide.

Xalên ku ji hêla paqijkeran ve têne hiştin bi zexta neyeksan a li ser rûyê camê re têkildar in. Wusa diqewime ku pirç pir qirêj dibin, û pirsgirêk bi paqijkirina wan bi qumaşê şil tê çareser kirin. Lêbelê, pir caran çalakiyek weha dê encam negire. Dûv re pêdivî ye ku paqijkeran biguhezînin.

Ger mop avê ji tevahiya qada xebatê nekişîne, dibe ku zirara mekanîkî hebe. Pir caran ev yek diqewime dema ku lepikên paqijkerê dicemidin, li ber cama otomobîlê disekinin û dûv re jê vediqetin (ji ber destpêkirina motorê an çalakiya ajokar). Dûv re beşek tîrêjê ji strukturê derdikeve da ku paqijker bi tevahî li camê negire.

Meriv çawa paqijkeran di gerîdeyê de biguhezîne?

Di piraniya modelên gerîdeyê de, guheztina paqijkeran ne dijwar e. Bi gelemperî bes e ku meriv pêça paqijkerê bigire û wê ji hêlîna ku tê de ye derxîne. Hêjayî bîrxistinê ye ku meriv paqijkerên nû yên ku bi mezinahî û girêdana bi gerîdeya me ve bikirin bikirin. Carinan di kit viper de çend adapter hene. Pêdivî ye ku em yê rast hilbijêrin da ku pelika paqijkerê li ser milê saz bikin.

Di hin otomobîlan de, pêvajoya guherandina paqijkeran hinekî tevlihevtir e ji ber ku ew di binê kapê otomobîlê de têne veşartin. Ji bo gihîştina wan, moda guncan (moda guheztina paqijkerê) di komputera serhêl de hilbijêrin.

Pirsgirêka paqijkirina cam? Xalîçe ne her tim sûcdar in

Wusa diqewime ku pirsgirêka berhevkirina avê ji rûyê cama bayê ne tenê bi kalîteya pêlên paqijkirinê re têkildar e. Di gelek, nemaze wesayitên kevin de, motora paqijkerê xera dibe an xirav dibe. Gava ku ew nekare hêza guncan biafirîne, em bi xebata pir hêdî ya mekanîzmaya paqijkirinê re têkildar bi moda ku di gerîdeyê de hatî hilbijartin re mijûl dibin.

Pergala şuştina camên bayê jî dibe sedema xirabûnê. Ger, tevî hebûna têra xwe ya şilavê di depoyê de, çîpên şuştinê şilê li ser tevahiya rûbera xebatê ya paqijkeran narijînin, hêja ye ku were kontrol kirin ka ew bi axê girtî ne û gelo ew cemidî ne. Heke ne, hingê engine dibe ku sûcdar, bi navê. pompeya şilava şûştinê. Ger motor nikaribe bi têra xwe zextê çêbike, dibe ku pêdivî be ku motor were guheztin.

Ma hûn bi mijarê re eleqedar dibin? Gotarên me yên din binihêrin:

• Çi paqijkerên gerîdeyê bikirin?
• Dergevanê nedîtbar çi ye?
• Çi şilava şuştinê hilbijêrin?

Cureyên paqijkerên otomobîlan û domdariya wan

Bi sêwiranê ve girêdayî, em sê celebên sereke yên paqijkerên gerîdeyê ji hev vediqetînin: çarçove, daîre û hybrid. Heya nuha, paqijkerên daîre, ku wekî paqijkerên bê çarçove an bêçare jî têne zanîn, çareseriya herî bi bandor têne hesibandin. Avantaja wan girêdana herî xurt a bi camê ye. Pêlên wan ên pêçandî xwedan parametreyên aerodînamîkî yên bilind in, bi saya wan ew dikarin bi heman hêzê li seranserê dirêjahiya wê li ser camê bixin. Ev tê wateya karbidestiya xebatê. Heya nuha, li Polonyayê yên herî populer paqijkerên daîreya Bosch û Valeo ne. Pêçikên derî yên ji hilberînerên din jî hêjayî fikirînê ne, nemaze heke em nirxek kêmtir a hilberê dixwazin.

Ew biha ye ku argumana ajokerê di berjewendiya hilbijartina paqijkerên çarçoweya klasîk de ye. Li ser camê bi qasî paqijkerên daîre zext û zora wan tune, lê bi gelemperî kirîna wan pir erzantir e. Ew bi gelemperî ji hêla ajokarên ku otomobîlên wan ên fabrîkî bi paqijkerên çarçovekirî ve têne hilbijartin.

Paqijkerên hîbrîd hevokek ji her du teknolojiyên jorîn in. Teqek paqijkerê me heye, lê li ser çarçoveyek metal tê danîn. Çarçove bi gelemperî bi estetîk di binê dozek plastîk de tê veşartin. Paqijkerên hîbrîd ji bo domdarî û bikêrhatina ku bi paqijkerên daîre re têne berhev kirin têne nirxandin. Hebûna wan kêmasiyek e - em her gav ji bo her gerîdeyê modela rast nabînin. Paqijkerên hîbrîd bi hêsanî wekî alavên kargehê ji hêla hilberînerên otomobîlên Asyayî ve têne bikar anîn.

Zêdetir destan dikarin li ser AvtoTachki Passions di beşa Otomotîvê de werin dîtin.