Dema ku meriv rûnê di veguherînek otomatîkî de biguhezîne

Berî çend dehsalan, veguheztina otomatîkî (AKP) tenê di otomobîlên biha yên kombûna Ewropî an Amerîkî de bû. Naha ez vê sêwiranê di otomobîlên pêşeng ên pîşesaziya otomobîlên Chineseînî de saz dikim. Yek ji pirsên balkêş ku dema xebitandina gerîdeyek weha derdikeve holê ev e: "Gelo hêja ye ku rûnê di gearboxê de biguhezîne û çend caran divê ez wiya bikim?"

Ma hêja ye ku rûnê di veguheztinek otomatîkî de biguhezîne?

Hemî çêkerên otomatê bi yekdengî îdîa dikin ku veguhezek otomatîk hema hema hewcedariya lênêrînê tune. Bi kêmanî rûnê tê de ne hewce ye ku di tevahiya jiyana xwe de were guheztin. Sedema vê ramanê çi ye?

Garantiya standard ji bo xebata veguheztina otomatîkî 130-150 hezar km ye. Bi gelemperî, ev ji bo ajotina 3-5 salan bes e. Hêjayî gotinê ye ku rûn di heman demê de dê di "5" de fonksiyonên xwe pêk bîne, ji ber ku ew gemarî nabe, bi karbonmonoksîtê gemarî nabe û hwd. Wekî din, li gorî mentiqê çêker, xwediyê otomobîlê divê an gearboxê bi tevahî biguhezînin (ku tê de ew ê berê bi rûnê nû were dagirtin), an jî otomobîlek nû bikirin.

Lê xebatkarên qereqola servîsê û ajokarên bi tecrûbe ji mêj ve li ser vê pirsgirêkê nêrîna xwe heye. Ji ber ku şert û mercên karanîna otomobîlan ji îdeal dûr in, hîn jî hêja ye ku rûnê di veguheztina otomatîkî de biguhezîne. Bi kêmanî ji ber ku ew di dawiyê de ji guheztina tevahiya qutiyê erzantir e.

Kengê hûn hewce ne ku rûnê di gearboxa otomatîkî de biguhezînin?

Pêdivî ye ku biryara veguheztina şilava teknîkî piştî kontrolkirina nîşanên jêrîn were girtin:

• reng - heke ew bi reş tarî bûye, bê guman pêdivî ye ku yekî nû tije bike; rengek spî an qehweyî ya şîr pirsgirêkên di radyatora sarbûnê de nîşan dide (derketin gengaz e);
• bîhn - heke ew dişibihe aroma tostê, wê hingê şilav zêde germ dibe (ji 100 C) û, ji ber vê yekê, taybetmendiyên xwe winda dike (qismî an bi tevahî);
• domdarî - hebûna kef û / an kulîlkan ATF-ya zêde an rûnê nerast hilbijartî destnîşan dike.

Wekî din, du ceribandinên mekanîkî hene ku asta rûnê û kalîteya wê kontrol bikin.

1. Bikaranîna sondajê. Dema ku veguheztin dimeşe, şilav germ dibe û hêjmar zêde dibe. Li ser dipstickê nîşan hene ku asta ATF-ê di rewşek sar û şil de, û her weha hewcedariya dagirtinê nîşan dide.
2. Testa blotter / qumaşê spî. Ji bo pêvajoyek wusa, çend dilop rûnê xebitandinê bavêjin û birijînin ser bingehê. Piştî 20-30 hûrdeman, kontrol bikin ka lek belav bûye/geş bûye. Ger rûn belav nebe û rengek tarî hebe, wê hingê wextê nûvekirina wê ye.

Heya nirxên krîtîk (ber têkçûna veguheztina otomatîkî), rewşa rûnê dê bandorê li xebata mekanîzmayê neke. Ger di xebata gearboxê de jixwe pirsgirêk hebin, wê hingê bi îhtîmalek mezin ew ê hewce bike ku bi tevahî were guheztin.

Kengê hewce ye ku rûnê di veguherînek otomatîkî de biguhezîne?

Gelek nîşan hene ku dikarin nîşan bidin ku rûn pêdivî ye ku were guheztin an zêde kirin:

• ketina nav veguhastinê dijwartir dibe;
• dengên derveyî têne bihîstin;
• lerizîn di leverê veguheztinê de têne hîs kirin;
• di pêlavên bilind de, veguherîna otomatîk dest pê dike ku dengek qîrîn çêbike.

Van nîşanan, wekî qaîdeyek, jixwe tê wateya xeletiyek di veguheztina otomatîkî de bixwe, ji ber vê yekê dê tespîtkirina tevahî qutiyê jî hewce bike.

Guhertina rûnê çend mîl hewce dike ku were kirin?

Bazirganên pir marqeyan, tevî reçeteyên din, her 60-80 hezar mîl guheztina rûnê pêşniyar dikin. Ji bo hin modelên veguheztina otomatîkî, navbera guheztina birêkûpêk di şert û mercên ajotina me de û bi germahiya me pir dirêj e. Ji ber vê yekê, guhertina beriya dema diyarkirî - piştî 30-40 hezar kîlometreyan - ramanek mezin e.

encamê

Pêdivî ye ku rûn were guhertin. Heya ku ew rêyek peyda bikin ku li dora pîrbûna şilavên teknîkî û kişandina beşa mekanîkî ya veguheztina otomatîkî bigerin, ev operasyon neçar e. Ekolojî û bazarvan ne alîgirê we ne, eleqeya wan bi xebata dirêj a gerîdeyê re kêm e. Ji çîrokên li ser şilavên bêdawî yên ku bi salan veguheztinên otomatîkî digirin bawer nekin. Demjimêra pîrbûnê tenê bi germahiya xebitandinê, hêjmar û mercên xebatê ve girêdayî ye. Rûnê bêyî fanatîzmê biguhezînin, lê ne gava ku makîne jixwe nîv mirî ye û guheztina rûnê dê bi tu awayî nebe alîkar.