Dema ku meriv rûnê di motora gerîdeyê de biguhezîne

Pir ajokar bi pirsê re eleqedar dibin ka kengê û çend caran hêja ye ku rûnê motorê biguhezîne. Bersiva yekane ya vê pirsa kevnar tune. Ji aliyek ve, pirtûkek karûbarê we li ber dest e, ku navberên bi kîlometre û di demê de destnîşan dike: bi kêmanî salê carekê, an her 20, 30 an 40 hezar kîlometre, li gorî marqeya gerîdeyê. Lê hûn hewce ne ku ji bîr mekin ku ev rêwerzan şertên îdeal ên karanînê vedibêjin:

• rêyên paqij û nerm bê toz û ax;
• motorê dem heye ku di rêwîtiyên rojane de bi tevahî germ bibe;
• hûn bi xebitandina motorê demek dirêj di nav qelebalixên trafîkê de namînin;
• sotemeniya bi kalîte baş bêyî qirêjiyên cihêreng;
• avhewaya nerm bê zivistanên cemidî û havînên germ.

Ger şert û mercên xebitandinê yên gerîdeya we bi yên ku li jor hatine destnîşan kirin re têkildar in, wê hingê hûn dikarin bi tevahî rêwerzên çêker bawer bikin. Ger gerîdok hîn nû ye, wê hingê hûn ne hewce ne ku hûn qet xeman bikin, tenê ji bo karûbarê garantî û guhartina rûnê wê berbi stasyona karûbarê bişopînin.

Lêbelê, heke em şert û mercên xebitandina gerîdeyek li Rûsyayê analîz bikin, wê hingê em bi faktorên rasterast berevajî re rû bi rû ne, ji bo ku divê rêwerzên karûbarê hinekî werin sererast kirin. Otomobîlên bi ezmûn şîret dikin ku mîleya ku ji hêla hilberîner ve hatî destnîşan kirin li du dabeş bikin, an jî çêtir jî, gazî mekanîka otomatîkê ya herî nêzîk bikin da ku kalîteya rûnê kontrol bikin.

Di bingeh de, hûn dikarin bi xwe bikin. 10-15 hûrdem piştî rawestandina motorê bes e ku meriv asta rûnê bi dipstikê bipîve. Rûn davêjin ser destmalekê, rûnek paqij ku ne hewce ye were guheztin, dê bi rengekî piçûk li ser kaxezê belav bibe, lê heke rûn tarî, stûr be û piştî zuwakirinê deqek reş bi perçeyên sotê li ser kaxezê bimîne, veguhezînin. yekser pêwîst e.

Faktorên jêrîn jî divê bêne hesibandin:

• cureyê rûnê (ava mîneral, nîv-sentetîkî, sentetîk), rûnê mîneral ji hilberên neftê yên rûnê tê çêkirin û hilberînerên cihêreng şîret dikin ku pir caran wê biguhezînin - piştî 5-8 hezar km, nîv-sentetîkî - 10-15 hezar km. , sentetîk - 15-20;
• temen û celebê motorê - ji bo motorên mazotê, guheztina neftê ji yên benzînê pirtir hewce ye, her ku kevintir gerîdeyek, ew qas pir caran guhartina neftê hewce dike;
• şert û mercên xebitandinê - şert û mercên xebitandinê yên giran berevajî yên ku li jor hatine destnîşan kirin ne.

Ji bo ku careke din aciz nebin, tenê bi rêkûpêk asta rûnê kontrol bikin, heke ew paqij e, lê ast hinekî kêmtir e - heya nîşana xwestinê jor bikin, lê heke şopên som û sotê xuya bibin, wê biguhezînin.

Meriv çawa rûnê di motora gerîdeyê de bi hêsanî û ya herî girîng biguhezîne

Loading