Mesrefa CASCO ji bo otomobîlek çiqas e û lêçûna wê çawa tê hesibandin
Operasyona makîneyan

Mesrefa CASCO ji bo otomobîlek çiqas e û lêçûna wê çawa tê hesibandin


Berevajî bîmeya berpirsiyariya mecbûrî, CASCO celebek bîmeya motora dilxwazî ​​ya milk e. Siyasetek CASCO di destê we de hebe, di bûyerek qezayek ji ber sûcê we de, hûn ê tazmînata diravî bistînin da ku otomobîla xweya zirarê tamîr bikin, dema ku di bin sîgorteya berpirsiyariya motorê ya mecbûrî de pargîdaniya bîmeyê dê li şûna zirara ku we daye kesê birîndar bide. .

Mesrefa CASCO ji bo otomobîlek çiqas e û lêçûna wê çawa tê hesibandin

Di bin CASCO de dozên sîgorteyê yên sereke:

  • dizîna tirimbêlê an perçeyên wê yên ferdî;
  • zirara ku ji qezayê derketiye;
  • vegerandina lêçûnên ji bo vegerandina tenduristiya ajokar û rêwiyan piştî qezayê;
  • ziyana ku di encama hêza majerê de, ketina cemedan, dar, ziyanên aliyên sêyemîn di encama çalakiyên wan ên neqanûnî de.

Hesabkirina lêçûna polîtîkaya CASCO bi gelek faktoran ve girêdayî ye, yên sereke ev in:

  • çêkirina û modela otomobîlê, sala çêkirinê;
  • herêma rûniştinê;
  • temen, zayend û ezmûna ajotinê;
  • mesrefa car.

Mesrefa sîyasetê di nav pargîdaniyên bîmeya cûda de cûda dibe. Bi gelemperî, polîtîkaya tevahî CASCO (ango, tezmînata zirarê ji ber qezayek, dizî an karesatên xwezayî) dê bi kêmî ve 4% ji lêçûna gerîdeyê lêçû.

Mesrefa CASCO ji bo otomobîlek çiqas e û lêçûna wê çawa tê hesibandin

Ka em vê rewşê bigirin:

Keçika 25-30 salî, xwediyê BMW X5 a sala 2012-an, otomobîl bi 3,5 mîlyon rubleyî ji firoşyarek fermî kirî. Siyasetek sîgorteyê ku hemî xetereyan vedigire dê 650-700 hezar rûbil lêçûn!!! Lê ev di pargîdaniyên navdar de ye. Ger hûn biceribînin, hûn dikarin mîqdarên hê kêmtir bibînin - 200-400 hezar ruble. Û bi bernameyên armanckirî, hûn dikarin bigihîjin mîqdarên kêmtir.

Tiştê ku bandor li lêçûnek wusa bilind kir: temen, ezmûna ajotinê ya kurt, lêçûna zêde ya gerîdeyê. Wekî encamek, em bi 6-15% ji lêçûna otomobîlê re bi dawî dibin.

Ger em ji bo piraniya nifûsê wêneyek rastîntir bigirin, mînakî Lada Priora ya 2013-an, ku bi 450 hezar rubleyan kirî. Ajokar 20 sal ezmûna ajotinê heye, temenê wî 40 sal e, otomobîl li parkek parastî ye, û pergala alarmê ya standard heye. Em daneyan têxin nav hesabkerek serhêl û ji 80 hezar bê franchise heya 20 hezar rubleyî bi 20 hezar franchise re rêzek bihayê digirin.

Bi vî rengî, li gorî şert û mercên pargîdanî û bîmeyê, polîtîkaya CASCO dê ji sedî 16 heya 4-ê bihayê gerîdeyê lêçû.




Loading

Add a comment