Kengî pêdivî ye ku pîlê otomobîlê were guheztin?

Baterî ecêbek endezyariyê ne. Bataryayên lead-asîdê, ku di wesayîtên bi benzînê de têne bikar anîn, ji otomobîlên pêşîn de hene. Ji hingê ve, ew pir neguheriye. Ji salên 1970-an vir ve, bataryayên gerîdeyê hema bêje bê lênihêrîn in.

Pîlê otomobîlek dikare heya heft salan bimîne. Ev dihêle hûn motorê bi hezaran carî dest pê bikin bêyî ku hûn li ser wê bifikirin. Lê di dawiyê de pîlê nikare têra xwe barkirinê bigire ku motorê bide destpêkirin.

Xerîdarên Chapel Hill Tire pir caran dipirsin, "Divê ez kengê battera gerîdeya xwe biguherim?"

Berî ku em bersiva vê pirsê bidin, em werin ser bingehên pîlê.

Di dema ajotinê de pîlê we tê şarjkirin

Berevajî beşên din, ger hûn her roj ajotinê bikin batarya we dê dirêjtir bimîne. Ev ji ber vê yekê ye ku bi ajotina birêkûpêk, pîlê tê barkirin. Dema ku otomobîl rawestayî ye, ji ber ku ew nayê şarjkirin, pîlê tê rijandin.

Tiştek din a ku dibe ku dijber xuya bike ev e ku bataryayên gerîdeyê li hewayên sartir dirêjtir dimînin. HM? Ma destpêka sar gelek daxwazî ​​li ser pîlê nake? Min re ne balkeşe ez jê hez dikim. Lê rûniştina di hewa germ de hîn xirabtir e.

Li vir zanyariya li pişt vê pêvajoyê ye:

Ka em li hundurê pîlê binêre. Pîlê SLI (destpêk, ronahî, şewitandin) ji şeş hucreyan pêk tê. Her şaneyek hem lewheyek lîber hem jî lewheyek dîoksîtê ya serpê heye. Pîlan bi asîda sulfurîk, ku wekî katalîzatorê tevdigere, hatine pêçan.

Asîd dibe sedem ku plakaya dîoksîtê îyon û sulfate çêbike. Iyon li ser plakaya lîberê reaksiyonê dikin û hîdrojen û sulfate serbeyê zêde derdixin. Ev reaksiyonê elektronan çêdike. Ev elektrîkê hilberîne.

Ev pêvajo dihêle ku pîlê sêrbaziya xwe bike: bargiraniyê bigire, elektrîkê derxîne, û dûv re şarj bike.

Viola! Otomobîla we bi qîrîn dest pê dike. Hûn hêlînê vedikin, radyoyê vedikin û diçin.

Çima xerabûna pîlê xirab e?

Ger hûn bi berdewamî otomobîla xwe neajojin û bataryayê bi tevahî şarj nekin, ew di rewşek qismî dagirtî de ye. Krîstal li ser lewheyên sereke dest bi hişkbûnê dikin. Dema ku ev diqewime, beşek ji plakaya sereke ya ku bi krîstalên hişkkirî ve girêdayî ye êdî nikare elektrîkê hilîne. Bi demê re, kapasîteya giştî ya pîlê kêm dibe heya ku pîlê êdî nikare barkirinê bigire û pêdivî ye ku were guheztin.

Ger neyê paşguh kirin, dê% 70 ji bataryayên di nav çar salan de bimirin! Barkirina domdar û bernameyek ajotinê ya birêkûpêk dê jiyana bateriyê dirêj bike.

Ger otomobîla min dest pê neke...

Ev bi gelemperî dema ku hûn ji kar dereng in çêdibe. Hûn hewl didin ku gerîdeyê dest pê bikin, lê motor dest pê nake. Ma ev tê vê wateyê ku hûn hewce ne ku pîlê biguhezînin?

Ne hewce ye.

Parçeyên din ên pergala weya elektrîkê jî hene. (Hestiyê mezin bi hestiyê çokê ve girêdayî ye...) Jeneratora we dizivire û elektrîkê çêdike da ku pîlê bar bike. Ger jeneratorê we kar rawestandiye, em dikarin we bi yekî nû rast bikin.

Ihtimalek din jî ev e ku ew ji ber pirsgirêkên kembera V-ribbed an tansiyona kemberê bi rêkûpêk nezivirîne. Kembera V-radî, ne ecêb e, wekî maran di motora we re derbas dibe. Kembera V-ribbed ji hêla motorê ve tê ajotin. Kembera V-ribbed gelek tiştan kontrol dike û yek ji wan alternator e. Tenkêşkera kemberê ya bi navê guncan tansiyona kembera V-ribbed eyar dike. Ger ew bi rêkûpêk bixebite, ew hewildana berbiçav a pêwîst çêdike ku alternator bi leza rast dizivire. Netîce? Ger gerîdeya we dest pê neke, telefonê bidin me. Ew dibe ku battera we an tiştek din be.

Kengî pêdivî ye ku pîlê otomobîlê were guheztin?

Li Chapel Hill Tire em dikarin battera we biceribînin da ku bibînin ka ew çiqas bar dikare bigire. Ev ê ji we re ramanek bide ka ew ê çiqas dem bigire. Em her weha ji we re şîret dikin ku heke hûn bi rêkûpêk ajot nakin şarjkerek bikar bînin. Ka em ji we re bibin alîkar ku hûn jiyana battera xwe dirêj bikin.

Pîlê otomobîlek kirînek cidî ye. Ew ne wekî guheztina bataryayên AAA-yê di dûrahiya TV-yê de ye. Dema ku wextê yekî nû ye, em dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn bijartina çêtirîn bikin. Ew bi budceya we, celebê gerîdeyê û şêwaza ajotinê ve girêdayî ye.

Ma hûn hybrid ajotînin?

Chapel Hill Tire di xizmetkirina wesayîtên hîbrîd de pispor e. Di rastiyê de, em tenê navenda tamîrkirina hîbrîd a pejirandî ya li Sêgoşeyê ne. Em lênihêrîn û tamîrkirina wesayîta hîbrid a berfireh peyda dikin, di nav de guheztina pîlê hybrid. (Ev tiştek e ku hûn bê guman naxwazin bi tena serê xwe bikin.)

Karûbarên meyên hîbrîd bi heman 3 sal an 36,000 mîlî garantî wekî hemî karûbarên me yên din ên otoyê têne. Gava ku hûn viya bi garantiya karûbarê firoşkarê xwe bidin ber hev, hûn ê bibînin ka çima em ji bo ajokarên hybrid bijareya jîr in.

Ka em vegerin ser pirsa xweya eslî: "Divê ez kengê pîlê biguherim?" Ji ber ku gelek guhêrbar tê de hene, tenê gazî firoşkarê xweya herî nêz a Chapel Hill Tire bikin. Pisporên me dê agahdarî û şîretan li ser ka meriv çawa pîlê otomobîla xwe biguhezîne! Em li bendê ne ku hûn hewcedariyên battera we bicîh bînin.

Vegere ser çavkaniyan