Kengê divê hûn klîma gerîdeya gerîdeya xwe bar bikin?

Klîma di gerîdeya we de bi gazê dixebite, ku pêdivî ye ku bi rêkûpêk were şarjkirin. V şarjkirina klîma xwe bi navînî her 3 salan bi lêçûnek bi qasî 70 euro tê girtin. Bê barkirina birêkûpêk, klîma êdî nikare hewaya sar bi rêkûpêk hilberîne.

???? Klîmaya otomobîlê çawa dixebite?

Yek air conditioner ku bi rêkûpêk nexebite, ne hewce ye ku were barkirin. Bê guman girîng e ku meriv fêm bike ka ev çawa dixebite.

Le sarincokê gazê, an jî sarincoka ku di pergala we de heye çerxek pêk tîne ku tê de ew girêdide, sar dibe û berfireh dibe. Li vir hûrguliyek bilez a ka meriv klîma di gerîdeya we de çawa dixebite:

• Ji hêla motorê ve bi pêlekek ve girêdayî ye strap ji bo accessories, paşê kompresor zexta gazê zêde dike;
• Le kondensatorê klîma wê hingê bi karanîna hewaya hawîrdorê ya ku ji pêşiya wesayita we tê, sarbûn û şilkirina gazê digire;
• Gaz diherike veqetandina avê bi parzûnek ji bo rakirina av û nepakiyan;
• Hingêevaporator klîma dibe sedema berfirehbûnê (avî ber bi gazê), ku dibe sedema daketina germahiyê;
• Dûv re hewaya sar di hundurê wesayîtê de tê rêve kirin;
• Ji aliyê xwe ve, gaz bi yek şoreşê dîsa dest pê dike!

❄️ Çima klîma di otomobîlê de şarj dike?

Sedema yekem a barkirina klîma di gerîdeyê de ev e, bê guman, hundirê xwe taze bikin gava pir germ e. Her weha hûn hewce ne ku klîma ji nû ve şarj bikin, ji ber ku heke vala be, hûn wê bikar neynin.

An jî pergala klîma ku qet naxebite rîska zirarê... Dûv re dibe ku hûn di klîmîkê de ku pêdivî ye ku were tamîr kirin de rijandin hebin.

Wekî din, pir defrosters daxwaza klîmayek. Ji ber vê yekê, ji ber têkçûnek klîma an benzînxaneyek vala, dibe ku we pencereyan mij kiribe, ku, bê guman, dema ajotinê xeternak e.

🚗 Nîşaneyên ku hûn hewce ne ku hûn klîma ji nû ve şarj bikin çi ne?

Gelek nîşan hene ku destnîşan dikin ku wextê şarjkirina klîma gerîdeyê ye:

• L 'sar nabe ev diyardeya herî balkêş e ku hûn dikarin pê re rû bi rû bibin. Ger asta gazê pir kêm be, zexta ku ji hêla pergala klîma ve hatî çêkirin dê pir kêm be û dê sar çênebe. Ev pirsgirêk dê bibe sedema xerckirina zêde ya sotemeniyê jî: motora we dê berdewam bike ku enerjiya ku ji bo pergala klîma we bigihîje germahiya diyarkirî hilberîne, ji ber ku gaza we têra we tune ye, dê qet nebe.
• Yek windakirina hêza hewayê dibe ku nîşanek din be, hindiktir, ji ber ku ew dikare pirsgirêkek bi kompresorê re jî nîşan bide.
• Le defrost baş kar nake.

Baş zanibin: şarjkirina klîma karekî nazik e ji ber ku gaz di bin tansiyona bilind de ye û pir sar e. Ger bi xeletî were xebitandin û neyê parastin, heke bi çavên we bigire dikare bibe sedema sermaya giran an jî zirarek mezin bide çavên we. Heke hûn jêhatîbûna hewce nebin, wê bi ewle bilîzin û vî karî bispêrin mekanîkek.

️ Ji bo şarjkirina klîmayê çiqas wext digire?

Jiyana kartolê veguherî bi karanîna we ve girêdayî ye. Ger hûn di heyamên germê yên dirêj de rojê çend saetan klîmayê bi tevahî hêza xwe bixebitînin, diyar e ku gaza weya sarincê dê ji ya ku we pir kêm û li çiyayan bikar aniye zûtir were bikar anîn.

Bi gelemperî, heqê klîma bi navînî bes e. Salan 3... Lê tê pêşniyar kirin ku di dema karûbarê salane de astê kontrol bikin, da ku di betlaneyên havînê de ji têkçûnek ecêb nemînin.

Li vir serişte hene ku meriv çawa jiyana klîma gerîdeya gerîdeya xwe dirêj bike:

• Klîma bi rêkûpêk vekin... Tewra di zivistan an hewa sar de jî, mehê carekê an du caran pergalê herî kêm 10 hûrdem çalak bikin da ku wê paqij bikin û rê li ber qelewbûnê bigirin.
• Biguherîne Parzûna kabînê salanean jî her 10-15 km da ku pergala we di performansa herî bilind de bixebite.

👨‍🔧 Ez çawa dikarim klîmaya gerîdeyê bixwe bar bikim?

Kiteya şarjê ya klîmaya otomatîkî dihêle hûn bi xwe klîma gerîdeya gerîdeyê ji nû ve dakêşin. Lêbelê, çareserkirina pirsgirêka klîma gerîdeya gerîdeyê ji bo mekanîkên bi ezmûn ve hatî veqetandin. Li vir prosedûra ji nû ve şarjkirina klîma gerîdeyê heye.

Mal:

• Kîta şarjê ya klîmayê
• Amûr
• Amûrên parastinê

Gav 1. Kîta şarjê bi klîmayê ve girêdin.

Kiteya klîma we tê de ye pîvana zextê ya ku ger jixwe nehatibe kirin divê bi dawiya lûleyên pêçandî ve were girêdan. Têkilî teng bikin di kîtê dagirtina sarker û çenteyê de tê de heye. Dûv re agirpêketinê vekin û di otomobîlê de klîma vekin. Plug li connector ji set ji bo sotemeniyê li valve tansiyona kêm sîstemên klîma.

Gav 2: barkirina klîma

Dest pê bikin cerekê qul bikin... Valveya li ser pêlavê li gorî demjimêrê bizivirînin heya ku raweste. Derzî di hundurê fîncanê de ye û kaniyê qul dike. Jêr bi ser û bin bigrin û tepikê vekin... Monitoravdêriya şarjkirinê bi pîvanek zextê. Dema ku zext digihîje barkirina klîmayê temam dibe 25 heta 45 psi.

Gav 3: Kit jê derxin û pê ewle bin ku barkirin qediya.

Bila air conditioner Çend deqîqe. Bawer bikin ku ew hewaya sar di hêza normal de hilberîne. Ger na, freonek bêtir ji tenekeyek şilê zêde bikin. Ger klîma bi rêkûpêk tê barkirin, hûn dikarin pergalê vemirînin û kaniyê jêkin... Valveyê bigire, pêlavê veqetîne û kapaxa valahiya tansiyona nizm ji nû ve saz bike.

Ger şilek di tenûrê de bimîne, fîncanê jê nekin. Kulîlk dikare li cîhek guncan a hewalê dûr ji çavkaniyên germê were hilanîn.

💶 Heqê klîma otomobîlê çend e?

Mesrefa şarjkirina klîma bi teknîsyenê ku hûn pê re dipeyivin ve girêdayî ye. Mesrefa navîn a ji nû ve şarjkirina klîma 70 €... Pakêta klîma barkirinê û kedê digire.

Ji bo ku ji bo klîma zêde nedin, garajên cihêreng ji bazirganan re tercîh bikin, ku bi gelemperî erzan in. Garaj pir caran dikin Pêşveçûn li ser klîma bi nêzîkbûna havînê.

Wekî ku we berê jî fêm kir, ji nû ve şarjkirina klîmayê destwerdana profesyonel hewce dike. Ji hêla din ve, heke hewaya weya hewayê tenê hewceyê lênêrînê an paqijkirinê ye, ji bo ku meriv çawa bidomîne bi dilxwazî ​​serî li gotarên me yên diyarkirî bidin.